This paper aims at developing remote control system to control and monitor distributed various devices through internet or information communication network. SNMP (Simple Network Management Protocol) and UPS (Uninterruptible Power Supply) are adopted for network management protocol and applied device, respectively. For controlling and monitoring distributed devices in real-time, Java-environment software is constructed. Also, general-use interface controller between network device and applied device is proposed. Finally, serial communication such as RS-232 and RS-485 is used between controller and applied device.
Bae, Min Seo;Kim, Juhee;Lee, Soonjae;Kwon, Man Jae;Jo, Ho Young
Journal of Soil and Groundwater Environment
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v.27
no.spc
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pp.1-18
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2022
A conceptual site model is used to support decision-making of response strategy development, determination, and implementation within a risk-based contaminated site management system. It aims to provide base information of the relevant site characteristics and surface/subsurface conditions in order to understand the contaminants of concern and the associated risk they pose to the receptors. This study delineated the technical details of conceptual site model development, and discussed the possibility of applying it in domestic subsurface contamination management. Conceptual site models can be developed in various formats such as tables, diagrams, flowcharts, and figures. Contaminated sites are managed for a long period of time following the steps of investigation, remediation design, remediation, verification, and post-remedation management. The conceptual site model can be enhanced in each stage of the contaminated site management based on the continuously updated information on the site's subsurface environment. In the process of enhancement for conceptual site model, precision is gradually improved, and it can evolve from a conceptual and qualitative form to a more quantitatvive and three-dimensional model. In soil pollution management, it is desirable to incorporate the conceptual site model into the soil scrutiny system to better assess the current status of the contaminated site and support follow-up investigation and management.
Supply chain performance management is the essential part of various business activities in supply chain management area, and integrating it with general business management improves the supply chain performance. Although supply chain performance management is important and expected of market growth, there are few researches on this area and lack of practical applications. To resolve these problems, this paper presents a new performance management methodology for a supply chain integrating SCOR (Supply Chain Operational Reference) model and Balanced Scorecard (BSC). And we develop a framework of the Supply Chain Performance Management System (SCPMS) based on this methodology, and implement a prototype system.
The use of remotely sensed data and geographic information system (GIS) to develop conservation-oriented watershed management strategies on Imha Dam, Korea, is presented. The change of land use for study area was analyzed using multi-temporal Landsat imagery. A soil loss model was executed within a GIS environment to evaluate watershed management strategies in terms of soil loss. In general, remotely sensed data provide efficient means of generating the input data required for the soil loss model. Also, GIS allowed for easy assessment of the relative erosion hazard over the watershed under the different land use change options. The soil loss model predicted substantial declines in soil loss under conservation-oriented land management compared to current land management for Imha Dam. The results of this study indicate that soil loss potential (5,782,829 ton/yr) on Imha Dam in 2003 is approximately 1.27 times higher than that (4,557,151 ton/yr) in 1989. This study represents the first attempt in the application of GIS technology to watershed conservation planning for Imha Dam. The procedures developed will contribute to the evolution of a decision support system to guide the land planning and dam management in Imha Dam.
Park, Kyung-Hwa;Kim, Chol-Ho;Cho, Hee-Keun;Seo, Joung-Ki
Journal of Power Electronics
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v.10
no.2
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pp.210-217
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2010
This paper introduces a lithium ion battery management system (BMS) for the STSAT-3 satellite. The specifications of a lithium ion battery unit are proposed to supply power to the satellite and the overall electrical and mechanical designs for a lithium ion battery management system are presented. The structural simulation results will be shown to confirm the behavior of both the BMS and the cells.
The purpose of this study is to find the role and issues of housing management under the community care system which cover the middle class older people. Research method was qualitative research by the interview of 21 subjects with open-ended questionnaire. Most of the older people want to live in the community alone with poor supporting system, because present community care system does not established well, so it cannot cover the staying put service for independent living, such as community alarm, care and repair, handyman, floating support, and meal service within the community. The result showed that community care might be partially avaliable from the welfare center but not well established or transfer to Dong-Office as an agency of community welfare center. However, the subjects had higher needs about housing management for older people than previous study on the hypothetical level. Successful pilot project might be required to develop the community care system focused on housing management for older people.
Purpose: A Study on the application of quality management system specification to production validation and audit in military airworthiness certification. Methods: Aircraft quality management system specification for quality assurance and production validation and audit requirements were examined to verify. Also, the system for domestic and foreign production certification were investigated. Results: Production validation and audit criteria for military aircraft by applying methods suggested Aircraft Certifications Systems Evaluation Program(ACSEP). ACSEP evaluation of the items, some items were complementary and not applied. Conclusion: As a way to ensure the safety of aircraft, confirm the correction of Production validation & audit criteria and rulemaking is necessary and how to manage for Critical Safety Item(CSI) is a need to improve.
The purpose of present study is to applied center assess method to Military General's Promotion System. This study aim to examine assessment center method based on core competency model will be applied to Military General's Promotion System and Human Resource Management. This study propose that Military General's core competency model based on job analysis to identify competency of Army, Navy, Air Force's Generals and to identify the consequences and performances of assess center method. This study propose that assess center method applied to Military General's Promotion System have many kinds. Facilitated Simulation methods were Planning and Analysis /Oral Presentation, Presentation management Coaching, customer /Peer lnteraction. Non-facilitated Simulation methods were In-Basket game, Leaderless Group Discussion, role playing. And this study propose that Military General's assessment center method based on core competency model will be effective in Military field.
This paper discusses a knowledge-based system being developed by KAIST and KEPCO to assist planning the annual maintenance schedule of power units. To meet users' requirements, we have designed the system with several features: man-machine interaction, catalog system, user-friendliness, the hybrid-system of math-model and knowledge-base. In this paper, we introduce the outline of our system.
Ahn, Seoyeon;Park, Jungkwon;Kim, Yonggyeom;Won, Jongphil;Kim, Hyunsoo;Kang, Insan
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.24
no.3
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pp.338-344
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2016
The study is actively being performed to increase fuel injection pressure of common rail system among countermeasures to meet the emission regulation strengthen of the Diesel engine. The common rail fuel injection tube in such ultra high pressure common rail system has the weakest structural characteristics against vibration that is generated by fuel injection pressure and pulsation during engine operation and driving. Thus the extreme durability is required for common rail fuel injection tube, and the drawing process is being magnified as the most important technical fact for strength of seamless pipe that is the raw material of common rail tube. In this respect, we analyzed the characteristic of dimension and stress variation of the ultra high pressure common rail fuel injection tube by variation of Die and Plug angle in drawing process. Based on the analysis, we tried to obtain the raw material strength of common rail fuel injection tube for applying to the ultra high pressure common rail system. As a result, Plug angle is more important than entry angle of Die and we could obtain the target dimension and strength of the ultra high pressure common rail fuel injection tube through optimization of Plug angle.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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