• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2007년도 제38회 하계학술대회
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• pp.1053-1054
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• 2007

This paper represents technique of optimum efficiency calculation for condenser run type single phase induction motor considering utilization rate. The material cost and loss expense are major factor of proposed algorithm. The simulation results are compared with experimental ones. And they are agreement with each other.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제19권4호
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• pp.117-122
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• 2018

대용량 3상 시스템 에어컨은 최근 들어 소비 전력 저감을 위해 인버터 회로를 포함하고 있다. 인버터 회로는 교류를 다이오드를 통해 정류하고 DC-link 전원부 콘덴서에 의해 평활된 직류를 사용한다. 이 때 평활에 사용되는 DC-link 전원부 콘덴서는 전압 리플, 전류 리플 조건을 만족하기 위해 전해 콘덴서가 일반적으로 사용된다. 콘덴서의 용량을 줄이게 되면 회로부의 크기 및 무게, 비용을 줄일 수 있게 된다. 본 논문에서는 최소점 추정 PPL(Phase Locked Loop) 위상 제어와 평균 전압 d축 전류제어 기법을 조합하여 입력 리플 전류를 약 90% 저감하는 알고리즘을 제안한다. 입력 리플 전류의 감소로 인해 DC-link 콘덴서의 전류 리플도 감소하므로 콘덴서의 용량을 줄일 수 있지만 전해 콘덴서의 경우 등가 직렬 저항(ESR : Equivalent Series Resistance)이 크기 때문에 발열로 인한 수명이 한계를 가진다. 본 논문에서는 전해 콘덴서 대신 DC-link 단에 전류 리플을 고려한 필름 콘덴서를 선정하는 방법을 제안한다. 필름 콘데서의 정전 용량 선정, 내압 선정, RMS(Root Mean Square) 전류 용량, RMS 전류 주파수 해석을 고려해 콘덴서의 용량을 선정할 경우 1680uF의 전해 콘덴서를 20uF로 용량을 낮추어 설계함으로써 전원부 콘덴서의 크기 및 무게, 비용을 줄였으며 전동기 구동을 통해 동작을 확인하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1997년도 추계학술대회 논문집 학회본부
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• pp.479-483
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• 1997

In general, motor parameters can be divided into mechanical/electrical parameters and harmonic parameters. Mechanical/electrical parameters identification of motor have been studying systematically for a long time. But, systematical study on harmonic parameters analysis for efficient motor drive system are very poor. The goal of this paper is to propose analyzing method of harmonic parameters for motor drive system with various experimental graphic screens and numerical results and to develope harmonic parameters analyzer. A developed analyzer is made up 586-PC and DSP (digital signal processor) board, motor drive system, power and harmonic parameters analyzing software for windows. Harmonic parameters are analyzed using correlation signal processing techniques based on the correlation between voltage and current waveforms. Analysis results are visualized by 3-D current coordinates, and it is compared and evaluated with conventional time/frequency domain. To verify the validity of the proposed system, 1/4HP capacitor run type single phase induction motor and thyristor speed controller is used for analyzing. Harmonic parameters of motor drive system is analyzed and verified, with varying fire angle of thyristor speed controller, and the proposed approach is to confirm validity.

• 전력전자학회논문지
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• 제9권4호
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• pp.381-389
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• 2004

본 논문에서는 입력단 커패시터를 제거한 인버터의 제어에 아날로그 적분기를 이용한 새로운 비선형 제어 기법인 순시보상형 PWM 제어회로를 적용하고 있다. 비선형 순시보상형 PWM 제어기는 순시 입력전압의 변동에 대한 보상과 제어기준값에 대한 추종이 스위칭 한 주기 내에서 이루어지는 다이나믹하고 강인한 응답성을 가지고 있으며, 아날로그 소자를 사용하고 있어 제어회로가 간단하면, 인버터 입력 맥동전압을 보상함으로 대형의 평활용 커패시터가 필요치 않아서 소형, 저가형으로 부피가 적은 인버터를 제작 할 수 있다는 장점을 가지고 있다. 이러한 장점을 가지고 있는 순시보상형 PWM 제어 인버터를 기존의 VVVF 제어형 전동기 인버터 시스템을 대치하여 저가이고 소형의 인버터 시스템으로 제안하고 실험을 통하여 우수한 동작특성을 확인하고 있다.

• 전기의세계
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• 제21권3호
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• pp.41-47
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• 1972

The requirements of a successful design for single phase induction motors with a high efficiency have, in recent years, led to the use of non-quadrature stator windings motors in which a high starting torque is a prime requisite. The capacitor motor is one of above machines in which various possible forms of asymmetry can be occur. These forms of asymmetry in the stator phase windings, encountered in machine designs, are 1) an asymmetrical disposition in space of their magnetic axes, 2) a difference in their effective number of turns, 3) a difference in the distribution of their coil groups per pole and 4) amounts of capacitance of an auxiary winding. In order to apply the effective performance prediction of these form to motors, mading of lower quality-domestic magnetic materials, the analysis and the experimental investigations of its sample motors are described in this paper. The utility of such a motor is demonstrated and it is shown that the effects- a good efficiency, good power factor and high starting torque-of the motor mechanism with non-quadrature stator phase windings can development disadvantages by using the lower quality-domestis magnetic materials.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2001년도 하계학술대회 논문집 B
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• pp.910-912
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• 2001

The winding design of a capacitor-run single-phase induction motor for changing two poles(2-/4-pole) is proposed for reducing the harmonics of Magneto Motive Force(MMF) in the airgap at 2-role. To improve motor performance, it is important to analyze exactly the harmonics and design the winding pattern for its harmonics reduction. The winding design method to reduce the harmonics is suggested in this paper and its characteristics are analyzed by using equivalent circuit considering harmonic components. The various performances of the pole change motor with the proposed winding pattern are compared with the experimental results.

• 전기학회논문지P
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• 제67권3호
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• pp.155-159
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• 2018

Recently, the expansion or establishment of facilities for the logistics system is increasing. Conveyor facilities play a major role in sorting and transporting logistics. Induction motors are widely used for the operation of these conveyor systems. In the logistics system, a large number of induction motors are used. These motors have a considerable distance from the power source side and have a low power factor. The installation position for the power factor compensation of the induction motor is very important. Since the voltage drop depends on the length of the line, it is an important parameter in capacitor capacity determination for power factor compensation. The capacity of the capacitors installed to compensate the power factor of the inductive load should be designed to the extent that self-excitation does not occur. In this study, we analyze the method of compensating the proper power factor considering the voltage drop and the installation position of the induction motor in the logistics system.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1987년도 정기총회 및 창립40주년기념 학술대회 학회본부
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• pp.41-44
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• 1987

This paper is studied on the improvement of an efficiency and power factor for the single-phase induction motor with non-symmetrical cores. Since the motor construction having non-symmetrical core has the effect of reluctance torque and the rearrangement of revolving field, if core and winding design were optimized, the simple and economical permanent-capacitor-motor will be design. The most significant design variables are the degree of dissymmetry, the location of windings, and the turn-ratio between the main and auxiliary winding.

• 대한전기학회논문지:전기기기및에너지변환시스템부문B
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• 제49권1호
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• pp.70-76
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• 2000

This paper describes a one-chip micom controller and phase angle control method for self-starting and energy saving of single-phase induction motor. The proposed method is based on the optimal efficiency control which is running by variable phase angle of main winding current such as to maintain the maximum efficiency characteristics of the motor, in voltage control with TRIAC. Experiments are focused on a capacitor starting single-phase induction motor. The optimal energy saving by variable phase angle control are verified by experimental results. Also, auxiliary winding was controlled by electronic starting switch.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제40권9호
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• pp.805-811
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• 2016

본 논문은 플래너 버스바가 적용된 BLDC 전동기 드라이브 시스템에서, 직류단 캐패시터 전단 전류를 이용한 BLDC 전동기의 상전류 추정 알고리즘을 제안한다. 플래너 버스바는 기생 인덕턴스의 크기를 최소화하여 스위칭 시 스파크에 의한 소자 파손을 방지하고, EMC (ElectroMagnetic Compatibility) 특성을 향상시킨다. 하지만 플래너 버스바의 장점을 극대화하기 위해서는 직류단 캐패시터의 전단에 전류 센서를 설치할 수밖에 없는 구조적 제약이 따른다. 직류단 캐패시터 전단에 설치된 전류 센서는 캐패시터에 흐르는 전류와 인버터 입력전류의 합을 측정하게 된다. 따라서 직류단 캐패시터 전단 전류로부터 인버터의 입력전류를 정확하게 추출하는 것이 BLDC 전동기의 전류 제어를 위해서는 필수적이다. 본 논문에서는 BLDC 전동기의 온/오프 구간 동안의 등가 회로를 분석하여 캐패시터 전단 전류로부터 인버터 입력전류를 추정하는 알고리즘을 제안하였다. 제안된 알고리즘은 실험을 통해 그 타당성을 검증하였다.