More than 3.4 million people use Hong Kong metro a day. It was first constructed in 1979, and extended to 9 operating lines with 168.1km length operated by Hong Kong Mass Transit Railway Corporation (MTR). In Hong Kong, airborne viruses such as avian influenza (bird's flu) and severe acute respiratory syndrome (SARS), air pollution by high-density traffics, bacteria and mold due to relatively high humidity are major concerns on air quality management. In this study, we focused on the cases for improving indoor air quality conducted by Hong Kong MTR currently. The case includes the photocatalytic coatings on knobs (or hand straps) to prevent outbreak of bird's flu and SARS, the high voltage ionizers installed at metro platform, and the periodical radon monitoring.
International conferences to block the spread of Avian bird flu occurred in Beijing, 2006 and others warned of the seriousness of the H5N1 strain. The meetings succeeded in generating billions of dollars from USA, EU and World Bank. Migratory birds seem to play a major role in the spread of the aggressive strain globally from Asia to Europe and Africa. Experiences of tolerance breeding of maize (Zea mays L.) for four decades against 20 biotic stresses suggest that the prime cause of the occurrence of H5N1 strain was due to the human beings' counter-efforts against nature. Excessive use of chemicals (spray and injection) in the commercial poultry farms had created high selection pressure on virus. The new strain had mutated for survival. Attempting to eliminate the virus by chemicals for 100% control is a dangerous way to control biotic stresses. This can create more aggressive strains. A solution would be to build up tolerability of the commercial animals against the virus. Improvement of poultry cage environments and respect for nature must be integrated. Potential foes must be watched.
Recently SARS and bird flu has been infected widely in the world; we have to care about germs and virus in indoor air environment. Especially that transmission by means of transportation is a major infection route. In this study, a private car simulated with CFD for prediction of indoor airborne microbe transport. Simulation performed with real situation in car, four occupants with a infected driver and four stage air ventilation controled by HVAC system. Result show that CFD can be visualized microbe transport other occupants and who is more exposed to airborne microbe. also it make a prediction of microbe transport in car.
The recent rise in SARS and bird flu infections around the world has raised the interest in studying the habits of air borne pathogens such as germs and viruses. In this study, simulations were carried out to predict the performance of UVGI air sterilizer at preventing airborne infections inside a car, based on the installation position and the removing effect of the UVGI air sterilizer. Simulation results showed that the UVGI air sterilizer was most effective when located at the rear side of the front seats. It was also showed that when the out-air mode and the UVGI air sterilizer were set to the highest capacity, the microbial safety levels were maintained in a car for 21 hours.
연구목적: 본 연구는 가축전염병 가축사체처리 및 방역관리에 대한 특성을 분석하고, 가축전염병 방역과 사후 관리의 실효성을 제시하는 것을 목적으로 한다. 연구방법: 실제로 가축전염병이 발생하여 가축 사체를 처리한 매몰지 및 매몰 관리시설을 현장 방문하여 관리현황과 문제점을 분석하였다. 연구결과: 가축전염병 발생 가축의 매몰방식과 그에 따른 장기적인 후속 관리는 많은 인력과 예산을 투입하게 만들어 비효율적인 방역시스템임을 알 수 있었다. 결론: 2차적인 감염병 전파우려가 없고 후속 관리가 필요 없는 정부와 광역 시도 및 시군구 차원의 통합 가축전염병동물 사체처리 시설 설립 방안의 검토가 필요하다.
본 연구는 한국인의 사회재난에 대한 위험인식 수준이 정부에 대한 신뢰에 미치는 영향을 알아보고자 하였다. 이를 위해 사회재난 유형에 따른 재난위험 인식 수준 차이와 사회재난 위험인식 수준이 정부신뢰에 미치는 영향을 분석하였다. 예비조사에서 위험성 정도가 높은 3개 사회재난 유형(조류독감, 미세먼지, 핵발전소)을 추출하였으며, 본 조사는 20세 이상 한국인 성인 남녀 1,109명을 대상으로 실시하였다. 분석결과, 첫째, 사회재난 인식 수준은 사회재난 유형에 따라 차이가 있는 것으로 나타났다. 둘째, 사회재난에 대한 자발성, 개인적 지식, 친숙도, 심각성, 두려움, 회복가능성 위험은 정부신뢰에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 셋째, 사회재난에 대한 지연성 위험 인식은 정부신뢰에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 넷째, 사회재난에 대한 과학적 지식, 통제가능성, 치명성, 발현시기 위험 인식은 정부신뢰에 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 결론에서는 본 연구의 시사점 및 한계점을 서술하였다.
본 연구의 목적은 드론 기반 스마트 방역 연구로서 드론을 방재 분야에 활용을 통한 대응방안과 기대효과를 연구하는 것이다. 현행 방재업무의 문제점에 대한 검토와 이에 따른 대응안을 환경적, 시장적, 기술적 접근으로 살펴보면 다음과 같다. 첫째로 환경적 측면에서 드론 기반 관제를 활용한 방재업무의 활용 효과는 산림, 조류인플루엔자, 가축, 시설지역, 모기 유충, 해충 등 광범위한 활용과 AI 및 콜레라 등 각종 방역업무 단순화 및 효과적 방역체계 제공 할 수 있다. 둘째, 시장적 측면에서 방역방법의 신기술 도입을 통한 국내 표준화 드론을 활용한 소독방역 임무 활용에 따른 축산·가축 방역 관련 법령, 행정규칙의 기준마련, 관련 산업의 동반성장과 신시장 발굴, 가축 질병 방역에 투입되는 연간 예산 절감의 효과를 가져온다. 셋째, 기술적 측면은 (1) 새로운 가축 질병 방역형태인 다중드론 활용 소독 방역의 현장적용, (2) 드론 산업 소프트웨어 분야의 혁신, (3) 다양한 시장에 적용 가능한 드론 관제/제어 통합시스템으로 산업 다변화, (4) 빅데이터 드론 이동로 3차원 공간정보 분석 정밀 드론 교통정보제공으로 안전성 높은 비행 보장, (5) 다수의 드론 동시 자동 임무 비행이 가능하여 저비용 고효율 시스템 보급 실현, (6) 고도의 정밀 비행기술 불필요에 따른 분야별 드론 이용자 증가로 고찰되었다. 본 연구는 문헌 조사와 전문가의 의견을 기반으로 작성되어 향후 연구 분야는 드론 기반 서비스에 대한 실증적 자료를 기반으로 그 효과에 대해 입증하는 작업이 필요하다. 본 연구의 기대효과는 드론을 방재업무에 적극적 활용 지원 또는 이와 관련된 정책을 수립하는데 이바지 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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