Electronic methods are already used in money transfer and credit cards transactions and electronic money and checks, which can substitute cash and coins, are being discussed. Recently, the Acts of Electronic Draft have been enacted, in order to make the money in the market flow efficiently. Also electronic bill of lading has been adopted for the practical use of international shipments. However, despite of the effort from the academia and practice, investments to stocks, especially in the stock exchange, is not quite perfectly electronic. Japan enacted a relevant act in 2004 which make its stock market totally dematerialized. This writing summarizes some issues in interpretation that arise in the course of operation of the Stock Electronic Registration System at the present time of 6 months after it came into effect and its purpose, by doing so, is to prevent in advance the kind of problems in introducing the similar system to Korea.
Owing to the digital revolution, Internet Commerce and Electronic Commerce is having a profound influence on the global trade and internal commerce, revolutionizing the way of doing business. e-Trade have adopted in order to the reshape of the International Trade enterprise's competitiveness, and it is now being utilized as a major export marketing instrument to develop new customers, save export transaction costs ad facilitate new work processes. The purpose of this study is to provide a program for activation in e-Trade of the International Trade enterprise in Kangwon Do. However, at present, the environment of e-trade Infrastructure in Kangwon Do is very poor. Therefore, this study points out the problems of e-trade of the International Trade enterprise in Kangwon Do and provides many considerations for a program for activation of e-Trade.
This paper presents a vehicle mass and road grade estimator for developing an automated bus. To consider the dynamic characteristics of a bus varying with the number of passengers, the longitudinal controller needs the estimation of the vehicle's mass and road grade in real-time and utilizes the information to adjust the control gains. Discrete Kalman filter is applied to estimate the time-varying road grade, and the recursive least squares algorithm is adopted to account for the constant mass estimation. After being implemented in MATLAB/Simulink, the estimators are evaluated with the dynamic model and experimental data of the target bus. The proposed estimators will be applied to complement the algorithm of the longitudinal controller and proceed with algorithm verification.
This research focused on the development of concrete overlay and test, which was conducted at 88 Highway 105k, 2 lanes of 290 m. The field application test consists of 6 cm and 10 cm bonded concrete overlay and 25 cm unbonded concrete overlay, using the slag cement for opening lanes for traffic early. The overlay were placed in a day. The whole period of traffic closing wes 8 day and it was reopened to traffic after concrete overlay has cured for 3 day. 5 cracks were founded when the field test section was investigated after 1 month, but all these may not make significant problems to overlay because these initiated and growed at the same line of repair section. The rideability and skid resistance become much better like in the new pavement after overlay. The structural capacity against deflection was much. which were verified by FWD(Falling Weight Deflectometer). The field test section is being used in a good condition and the results of field application and pavement performance analysis are encouraging. This rehabilitation methods may be adopted in Korea after a more field performance verifications.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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제19권4호
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pp.1191-1200
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2008
Recently classroom monitoring is becoming important since the lecture is being held in the classroom and academic institutions are interested in the quality assurance. Some institutions have adopted ISO 9000 systems and constructed monitoring system through measurement, analysis and improvement. In this study quality assurance problems in academic institutions and the requirements of ISO 9001:2000 will be briefly discussed. Next we will investigate how to monitor the lecture in the classroom(in-class) using statistical process control techniques such as control charts. Then case study will be given to illustrate the technique to use appropriate statistics. Finally how to monitor the learning process during in-class and after-class will be proposed.
The dental profession is currently experiencing a technology explosion. Processes are being replaced by modern, inexpensive, and precise techniques that can be used to solve complex restorative problems. Electrical discharge machining(EDM, known as spark erosion in Europe) is a nonconventional, industrial technique that has application in dentistry. EDM may be defined as a metal removal process using a series of sparks to erode material from a workpiece in a liquid medium under carefully controlled conditions. EDM is recently adopted in the dental laboratory to fabricate precision attachments, hybrid tele-scope crowns, Ti-ceramic crowns. EDM has also been used to achieve a passive precision metal-to-metal fit between the substructure bar and the removable superstructure and to correct the fit of implant retained restorations. In this article, a brief history and explanation of EDM is discussed and a description of the use of this process for fabricating attachments and crowns or for correcting the fit of cast restorations is presented.
Active application of auger-drilled piling is expected in Korea considering its advantage in noise and vibration problems against driven piling and its cost-effectiveness in comparison to the cast in-situ piling. The current design practice being used in Korea is adopted from the Japanese one, however the equipment and construction procedure is modified for the geotechnical conditions and construction circumstances in Korea. Therefore there is an urgent need for the establishment of the rational design criteria for the auger-drilled piling in Korea. As the preliminary work for the establishment, this paper presents the current practice in Korean railway constructions. Design criteria of Korea Railway Network Authority are introduced and its characteristics and the problems are described. Application cases of auger-drilled pile to railway construction are introduced as well.
CALS, being widely adopted by industry, is a strategy to share integrated digital product data through a set of standards to achieve effieciencies and competition in business. For CALS implemetation, creating a shared information system is necessary and CITIS is proposed for that. CITIS shall provide on-line access and automated exchange of all the technical information between contractor and service provider, and the function of CITIS is difined in MIL-STD-974. In this paper, regarding CITIS as a infrastructure of information for CALS, we proposed CITIS server system which comprise global data sharing software, global data management system, workflow manager, and configuration management maneger.
Park, Kyoung;Hahn, Jong-Seok;Sim, Won-Sae;Hahn, Woo-Jong
Journal of Electrical Engineering and information Science
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제2권6호
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pp.74-81
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1997
Xcent-Net is a new system network designed to support a clustered SMP called SPAX(Scalable Parallel Architecture based on Xbar) that is being developed by ETRI. It is a duplicated hierarchical crossbar network to provide the connections among 16 clusters of 128 nodes. Xcent-Net is designed as a packet switched, virtual cut-through routed, point-to-point network. Variable length packets contain up to 64 bytes of data. The packets are transmitted via full duplexed, 32-bit wide channels using source synchronous transmission technique. Its plesiochronous clocking scheme eliminates the global clock distribution problem. Two level priority-based round-robin scheme is adopted to resolve the traffic congestion. Clear-to-send mechanism is used as a packet level flow control scheme. Most of functions are built in Xcent router, which is implemented as an ASIC. This paper describes the architecture and the functional features of Xcent-Net and discusses its implementation.
As new functional electronics are being developed fast, the commercialization rate of advanced battery as a power source proceeds rapidly. Lithium battery is satisfying the needs of high-energy source for its lightness and good electrochemical property. Especially lithium ion battery, adopted as a new power source for portable electronic equipments around the globe, has been mass-produced. Under the circumstance, the generation of lithium battery wastes is becoming a new environmental problem. In this paper, we are going to inspect technology developments for recycling of lithium battery wastes and scraps in domestic and foreign area, and to suggest how to treat domestic lithium battery wastes and scraps better.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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