According to the change in diverse tendency of residents, construction companies has developed the brands of apartments with the concepts of LOHAS, well-being, ubiquitous, etc. The purpose of this study was to suggest space requirement and planning for residents characteristics. The questionnaire survey was adopted in this study and 252 cases were used for data analysis. The survey analysis has been made by using of SPSS WIN 12.0. The major findings were as follows; (1) Resident opinion about the direction of each space was investigated into the need of South-facing in master bedroom highly. (2) The residents didn't want to decrease the current size of each space, the space which wanted to increase was livingroom. (3) The significant variables of space requirement and planning for residents characteristics were family life cycle, the age of householder, the occupation of householder, the size of apartment.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.7
no.4
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pp.93-99
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2007
Highly advanced technologies are being adopted into the domestic construction industry in accordance with rapidly changing global construction industry in the 21st century. Value Engineering methodologies have often been discussed but not yet settled in the country. This research, therefore, aims to provide a useful guide to utilizing design Value Engineering in Build Transfer Lease. 1. Questionnaires had been conducted, answered by those in the field. 2. Questionnaires were in regard to the obstacles in the application of design Value Engineering and activation schemes. 3. Five standards were provided to be chosen according to the degree of influence from each factor, whose answers were technically analyzed by a statistical program afterward. 4. Four obstacles classified in this method were approached systematically to analyze the problems. 5. Efficient Activation schemes have been suggested after various analyses in a variety of aspects.
Current trend of design technologies shows engineers to objectify or automate the given decision-making process. The numerical optimization is an example of such technologies. However, in numerical optimization, the uncertainties are uncontrollable to efficiently objectify or automate the process. To better manage these uncertainties, Taguchi method, reliability-based optimization and robust optimization are being used. To obtain the target performance with the maximum robustness is the main functional requirement of a mechanical system. In this research, the robust design strategy is developed based on the DACE and the global optimization approaches. The DACE modeling, known as the one of Kriging interpolation, is introduced to obtain the surrogate approximation model of the system. The robustness is determined by the DACE model to reduce the real function calculations. The simulated annealing algorithm of global optimization methods is adopted to determine the global robust design of a surrogated model. The mathematical problems and the MEMS design problem are investigated to show the validity of the proposed method.
Kim, Hyoung-Jin;Kim, Chongam;Rho, Oh-Hyun;Lee, Ki Dong
Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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v.3
no.2
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pp.161-171
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1999
Aerodynamic sensitivity analysis codes are developed via the hand-differentiation using a direct differentiation method and an adjoint method respectively from discrete two-dimensional compressible Navier-Stokes equations. Unlike previous other researches, Baldwin-Lomax algebraic turbulence model is also differentiated by hand to obtain design sensitivities with respect to design variables of interest in turbulent flows. Discrete direct sensitivity equations and adjoint equations are efficiently solved by the same time integration scheme adopted in the flow solver routine. The required memory for the adjoint sensitivity code is greatly reduced at the cost of the computational time by allowing the large banded flux jacobian matrix unassembled. Direct sensitivity code results are found to be exactly coincident with sensitivity derivatives obtained by the finite difference. Adjoint code results of a turbulent flow case show slight deviations from the exact results due to the limitation of the algebraic turbulence model in implementing the adjoint formulation. However, current adjoint sensitivity code yields much more accurate sensitivity derivatives than the adjoint code with the turbulence eddy viscosity being kept constant, which is a usual assumption for the prior researches.
Online communities are an important source of electronic word-of-mouth (e-WOM). However, few studies have examined the use of such messages within the Middle Eastern context. This study focuses on Saudi women as members of an online beauty forum. Previous work suggested a mediating effect of gender, with women being more likely to trust word-of-mouth and follow it up with a purchase. A conceptual model with a theoretical underpinning from existing contributions in literature provides the basis of a coding framework for the message characteristics that influence members' e-WOM adoption. A total of 310 threads and 2200 messages coded into 5725 units were content analyzed to demonstrate cases where e-WOM was adopted and indicate further continuance intention with members returning to the forum. A new category of 'community bonding' was created from the content analysis given the prevalence of emotional aspects in messages. Emotion expressed in messages, often expressed in religious terms, is as influential and important as the cognitive aspects of community bonding.
Kim, Sang-Soo;Arai, Junichi;Mok, Jin-Yong;Kim, Young-Kuk;Kim, Ki-Hwan
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2005.05a
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pp.440-443
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2005
To improve the riding comfort of high speed trains, it needs active suspension system for railway more and more. In Japan, the high speed train, Shinkansen has adopted semi active suspension system and now it is running in the main trunk. In Korea, Koeran Train Express (KTX) is opened to commercial traffic and Korea High speed Railway (HSR350) is being developed. So the vibration control of the high speed train becomes important. In this paper, we introduce technical skill of Japanese semi active suspension Shinkansen to be helpful to the related researcher.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.10
no.1
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pp.22-32
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2007
This paper describes a study of a helicopter database for the sizing stage of a preliminary design process. The database includes specifications and performance parameters for more than 150 conventional single rotor helicopters currently in market. Design parameters, including configuration and weight parameters, have been analyzed and trend curve equations(regression equations) are derived using the regression analysis method. Finally, the applicability of this research result was verified whether the method is reliable for being adopted as a useful design tool in the early stage of a helicopter design process.
The first edition of ebXML which aims at unimarket was announced at May 1 of 2001. OASIS continues working on the framework of ebXML, and UN/CEFACT does on the contents. In our country, 30 vertical B2B markets are being constructed and most of them adopted ebXML as their main standard. In this situation, we need to make a guideline which can interconnect individual vertical B2B systems. In our study, we propose an architecture for i) Central Registry/Repository for the interconnection of between vertical B2Bs, between ebXML and non-ebXML, and between nations. ii) Information modeling for interconnection. iii) Distributed modeling. We hope our work could be extended by following discussion of academical and industrial researchers.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.23
no.5
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pp.1282-1290
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1998
In this paper, the physical layer design of IMT-2000 system being developed by SK Telecom is introuduced. The outband signaling scheme and the two-pilot scheme are adopted for multimedia service and inter-cell asynchronous mode respectively. In addition, the synchronous transmission scheme is proposed to reduce the interference in the reverse link. The algorithm and simulation results of 'two-pilot scheme' for inter-cell asynchronous mode and 'reverse synchronous control' for synchronous transmission are presented.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2002.05a
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pp.349-354
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2002
Significant improvements in bond strength between new and existing concrete can be achieved through the modification of the new concrete by latex modification. But, no test method has been adopted as a standard to measure the bond strength between the concrete used to repair and the substrate being repaired. The performance of old and the new concrete construction depends upon bond strength between old and the new concrete. Current adhesion strength measurement method ignores the effect of stress concentration by shape of specimens. Therefore, this research calculates stress concentration coefficient using finite element analysis and direction tensile strength test (pull-off test). The result shows that the required core depth is 2.5cm. Elastic modulus and overlay thickness do not influence in stress concentration.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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