Generally, the girder spacing of the two-girder composite bridge is from 5m up to 15m. To ensure the structural safety according to Korean Bridge Design Specification, the deck depth should be from 33 cm upto 73 cm. Using the transversal prestressing strands in concrete deck, we can reduce its depth about 10%. However, there is little experience on the design and construction of prestressed concrete(PSC) decks in Korea. This paper focuses on the behaviors of PSC deck. A literature survey is performed widely. Considering the characteristics of the two-girder bridge and the construction conditions in Korea, a cast-in-place PSC deck is recommended for the two-girder bridge with 6m girder spacing. To examine its structural behaviors and safety, three partial model deck specimens(3 m$\times$5 m) with real scale are fabricated md tested. One(PS34-RS) is 34cm depth with the stiffness restraint in longitudinal edges for simulating the real bridge deck. Another(PS34-NS) is same depth without the stiffness restraint, and the other(PS28-NS) is 28cm depth with the stiffness restraint. Under the static patch loading, each specimen had a larger ultimate flexural strength than the design value. Specimens with the stiffness restraint (PS34-RS and PS28-RS) showed the punching shear failure mode and specimen without that(PS34-NS) showed the flexural failure mode.
Kim, Kyoung-Chul;Koh, Kyung-Taek;An, Gi-Hong;Son, Min-Su;Kim, Byung-Suk
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.8
no.3
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pp.269-275
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2020
In this study, flexural tests of precast concrete panels according to the thickness of cross-sectional and the with or not of reinforcement were carried out in order to develop and assess of a lightweight precast concrete panel using ultra high performance concrete. For the test, four panels were fabricated, and consisted of one normal concrete panel and three ultra high performance concrete panels. As a test result, it was found that the plain precast panel using ultra high performance concrete had a lower flexural performance than the reinforced normal concrete panel, regardless of the cross-sectional size. The flexural performance of the hollow-sectional precast panel applying ultra high performance concrete, is improved by 150% compared to that of the reinforced normal concrete panel. That is, through additional performance verification and optimization of the cross-sectional design of the panel, the ultra high performance concrete precast panel can be made lighter. Also, the practical use of lightweight precast panels with ultra high performance concrete can be available through evaluation on shear, joint connection and anchoring, etc.
In steel deck bridges suffering directly on wheel load according to the number of serviced years, the occurrence of fatigue cracks increases in structural details, which includes the cross section parts of the longitudinal rib and transversal rib, and so on. Through the control method for these fatigue cracks the increased thickness of the steel deck plate or the application of retrofit detail to the inside of the longitudinal rib was observed to be effective. This study suggests structural details for the retrofitted and non-retrofitted longitudinal rib. The target details in this study are the connection parts of the lo ngitudinal and transversal rib, and the slit parts of transverse rib where fatigue cracks were frequently reported in previous studies. In the analyses, detailed structural analyses were performed as parameters, which include the shape, change of size and attached position. From the results the stress reduction in the target details was observed to be larger in the retroffited details. Also, the improvement of fatigue strength is more effective in the retrofitted details with the vertical rib than the bulkhead plate.
As Internet has become a popular media for sharing information, users create and share tremendous volume of information including large amount of personal information in cyberspace. Sharing private information online can enhance strength of social relationship but it could also bring negative consequences like information privacy invasion. Although many companies and governments address the importance of information privacy online, there are countless cases of crimes and hackings relating personal information online world wide. Since there are some researches investigating the role of governments and organizations on online privacy domain but there is little research regarding users' privacy protection behaviors. This study investigates relationship between Internet users' information privacy protection behavior and environmental factors. Especially, this study focuses on users' behaviors regarding information privacy protection technology adoption. According to our research results, users' online privacy protective behaviors positively affected by governmental regulations expressed as an information privacy protection law. In addition, if user is allowed to use anonymity when he or she uses online services, they have more tendencies to adopt privacy protection technologies. The detailed research findings and contribution are discussed as well.
Kim, Kun-Soo;Park, Ki-Tae;Kim, Byeong Cheol;Kim, Jaehwan;Jung, Kyu-San
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.24
no.5
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pp.9-16
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2020
A CFRP sheet has been applied as a structural reinforcement in the field, and various studies are conducted to evaluate the effect of CFRP sheets on reinforced concrete. Although many experiments were performed from previous studies, there are still limitations to analyze structural behaviors with various parameters in experiments directly. This study shows the FEA on structural behaviors of RC beams reinforced with CFRP sheets using ABAQUS software. To simulate debonding failure of CFRP sheets which is a major failure mode of RC beam with CFRP sheets, a cohesive element was applied between the bottom surface of RC beam and CFRP sheets. Both quasi-static method and 2-D symmetric FE model technique were performed to solve nonlinear problems. Results obtained from the FE models show good agreements with experimental results. It was found that reinforcement level of CFRP sheets is closely related to structural behavior of reinforced concrete including maximum strength, initial stiffness and deflection at failure. Also, as over-reinforcement of CFRP sheets could give rise to the brittle failure of RCstructure using CFRP sheets, an appropriate measure should be required when installing CFRP sheets in the structure.
Broadcast-seeded rice in submerged paddy frequently lodge in the field. In general, the causes of lodging in rice cultivation differ with different cultural methods. This study was conducted to investigate the causes of lodging in broadcast-seeded rice (BSR) and hand-transplanted rice (HTR) under four nitrogen (N) levels. Lodging in BSR was mainly a root lodging due to shallow root distribution, while that in HTR showed a bending type owing to deep rooting system. At the upper soil layer (0-5cm from the surface of ground) the root distribution of BSR (65.2%) was much larger than that of HTR (51.6%), whereas at the 5-10cm soil layer the root distribution of BSR (18.5%) was much smaller than that of HTR (28.0%). The depth of buried culm base was much shallower in BSR (1.2cm) than in HTR (4.0cm). The plant height, fresh weight, lodging index, culm diameter and thickness in HTR were much greater than those in BSR, and the breaking strength of lower internode was similar in the two cultivation methods indicating that HTR would have more lodging causes than BSR. In spite of . the more advantages to lodging resistance in BSR it severely lodged in the field. The main lodging-inducing factors of BSR were the shallow root distribution and shallow depth of buried culm base. Besides these, the higher ratio of gravity center of culm was an important factor. This result suggested that for the fundamental prevention of lodging in BSR, an ideotype of rice plant with ' a deep-rooted behavior ' should be developed.
Kim, Hak-Mun;Lee, Bong-Yeol;Hwang, Ui-Seok;Kim, Tae-Hun
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.2
no.3
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pp.25-36
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2000
The purpose of this research work is to propose an analytical method of tunnel design based on reasonable site data. Therefore the proposed design method consists of monitoring data and Modified In Situ Rock Model. Also the Rock Mass Rating for very poor quality rock is very difficult to estimate, the balances between the ratings may no longer gives a reliable basis for the rock mass strength. But in reality Rock Mass Rating is only the property which can be obtained from face mapping records of the exposed tunnel face during construction stage. Evaluation of rock parameters for the actual design prior to tunnel construction should be corrected during tunnelling process in particularly complex ground conditions. This study intends to investigate application of in-situ rock model to soft rock tunnelling (weathered rock) by face mapping results and site measurement data that are obtained at the costraction site of Seoul Subway Tunnel. For the preparation of more reliable ground parameters, the Rock Mass Rating values for the weathered rocks were modified and readjusted in accordance with the measurement data. The modified input parameters obtained by the proposed method are used for the prediction of the tunnel behavior at subsequent construction stages. The results of this study revealed that more reasonable feed back tunnel analysis can be possible as suggested. Ample measurement data would be able to confirm the new proposed technique in this research work.
The purpose of this study was to investigate the immediate effect of Patterned Sensory Enhancement (PSE) technique on the motor function of the affected upper limb in hemiplegic stroke patients by comparing the use of PSE and simple rhythmic cue. A total of 16 stroke patients were recruited from rehabilitative hospitals. The participants were assigned to the experimental group (n = 8) and control group (n = 8). While performing six different upper limb motions, musical stimuli applying the PSE technique was presented for the experimental group and simple rhythmic cue using the metronome was applied for the control group. The results showed that while the significantly increased range of motion (ROM) was found in the experimental group with the immediate use of PSE (p < .05), the control group did not show no significant change. This study implies that the use of musical elements in cueing for upper limb motion immediately leads to significant improvement in ROM by providing sufficient temporal, spatial, and dynamic information for expected motor performance.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.8
no.3
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pp.33-42
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2004
While transforming the inelastic system into the equivalent elastic one gives an advantage of simpler analysis, the actual inelastic behavior of the system is hardly modeled in the capacity spectrum method (CSM). Therefore, the accuracy of CSM depends on the precise estimation of equivalent period and damping ratio as well as the modification of the elastic response spectrum and the corresponding demand spectrum. In this paper, the effect of demand spectrums on the accuracy of CSM is evaluated. First, the response reduction factors provided in ATC-40 and Euro Code are evaluated. Numerical analysis results indicated that the acceleration responses obtained using the factor of Euro Code are closer to the actual response than those obtained using the factors of ATC-40. Next, the accuracy of CSM is evaluated constructing the demand spectrum using the absolute acceleration responses and pseudo acceleration responses. The results obtained using the absolute acceleration responses were found to be generally larger than those obtained using the pseudo ones. Since CSM often underestimates the response, the use of absolute acceleration response gives the response relatively closer to the exact ones. However, the difference becomes negligible as the hardening ratio and the yield strength ratio become larger.
Nuclear fuel cladding used in a nuclear power plant must possess superior oxidation resistance in the coolant atmosphere of high temperature/high pressure. However, as was the case for the critical LOCA (loss-of-coolant accident) accident that took place in the Fukushima disaster, there is a risk of hydrogen explosion when the nuclear fuel cladding and steam reacts dramatically to cause a rapid high-temperature oxidation accompanied by generation of a huge amount of hydrogen. Hence, an active search is ongoing for an alternative material to be used for manufacturing of nuclear fuel cladding. Studies are currently aimed at improving the safety of this cladding. In particular, ceramic-based nuclear fuel cladding, such as SiC, is receiving much attention due to the excellent radiation resistance, high strength, chemical durability against oxidation and corrosion, and excellent thermal conduction of ceramics. In the present study, cladding with $SiC_f/SiC$ protective films was fabricated using a process that forms a matrix phase by polymer impregnation of polycarbosilane (PCS) after filament-winding the SiC fiber onto an existing Zry-4 cladding tube. It is analyzed the oxidation and microstructure of the metal cladding with $SiC_f/SiC$ composite protective films using a drop tube furnace for thermal shock test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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