The main role of studs, which act as connectors of the steel-concrete composite structures, is to ensure that the steel and the concrete work together as a whole. The studs in steel-concrete composite structures bear the shearing force in the majority of cases, but in certain locations, such as the mid-span of a simply supported composite beam, the studs bear axial uplift force. The previous studies mainly focused on the shearing performance of the stud by some experimental and theoretical effort. However, rare studies involved the uplift performance of studs. In this paper, the single stud uplift test on 10 composite specimens was performed. Meanwhile, based on the test, numerical analysis was introduced to simulate the concrete damage process due to the stud uplifted from concrete. The static ultimate bearing capacity, under which the stud connector was pulled out from the damaged reinforced concrete, is much larger than the cyclic ultimate bearing capacity, under which the weld joint between stud and steel plate fractured. According to the fatigue test results of 7 specimens, the fatigue S-N curve of the construction detail after minus 2 times standard deviation is $logN=24.011-9.171\;log{\Delta}{\sigma}$, the fatigue strength corresponding to $2{\times}10^6$ cycles is 85.33 MPa.
Because the framed wall system using steel studs and runners with square steel tubes as structural elements is reinforced by the horizontal members called runners, it has more strength and load bearing capacity than the steel house wall system. Also, this system improves adiabatic and sound insulation performance by filling up the autoclaved lightweight concrete. We need to evaluate load bearing capacity according to the axial load and lateral load in case this system is applied in the housing system with 3~5 stories through variations in intervals for the runners under the placement effect of autoclaved lightweight concrete. Therefore, this study seeks to analyze axial and shear behavior of the framed wall system according to the placement effect of autoclaved lightweight concrete, and to secure safety for the vertical and lateral loads.
The behavior of eccentrically loaded steel column base plates is investigated experimentally and analytically. A total of 8 test specimens are fabricated and tested. The effects of eccentricity and thickness of baseplate on the behavior of base plates are investigated. Analytical study is performed using the Finite Element Analysis Program ANSYS 8.1 to investigate distribution of bearing pressure. The results from to the distribution of bending strain of the base plate. However, the distribution of the bearing pressure obtained from the analysis is different from that assumed in the current design method. The results from the analysis show that the bearing pressures of the baseplate are concentrated under the compressively stressed column flange, as the eccentricity is increased. Also the results from the analysis are different from the results of design using the existing design method and the design method according to the AISC-Steel Design Guide.
Load-bearing steel stud wall system is widely used for the middle-to-high rise modular buildings worldwide. Seismic performance is a key issue to apply load-bearing steel stud wall system to modular buildings in Korea. This study proposes a new strap braced steel stud wall system with enhanced seismic performance and design equations considering the flexural behaviour of the vertical outer studs. For the verification, two specimens with different strap braces and vertical outer stud were designed and tested. The test results showed that the total strengths were evaluated to be 1.11 to 1.18 times higher than the predicted values. Usually strap braced walls are considered to have low energy dissipation capacities. The proposed system showed enhanced seismic performance with equivalent damping of 9.42% due to the reduced pinching effects.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2001.03a
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pp.283-290
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2001
In this study, static Pile load tests and PDA for open-ended steel pipe pile($\phi$ = 609.6 mm, t = 14 mm) penetrated into the gravel layer(GP - GM) was accomplished and axial load distribution was measured. Based on the tests results, the ultimate bearing capacity and axial load bearing mode were examined. Also, the ultimate pile capacity was calculated by APIL $E^{PLUS}$./.
High nitrogen-bearing stainless steel (HNS) containing more than Imass% N was successfully created by means of pressurized electro-slag remelting (P-ESR) without the addition of manganese. Excellent localized corrosion resistant properties of the HNS were confirmed in terms of pitting and crevice corrosion in artificial seawater. The repassivation kinetics proved higher repassivation rate for HNS.
Conventional studies have focused on the reduction in the water-cement ratio, the use of various admixtures, etc., to ensure the durability of reinforced concrete structures against such deterioration factors as carbonation and chloride attack. However, improvement in the concrete quality alone is not considered sufficient or realistic for meeting the recent demand for a service life of over 100 years. This study intends to improve the durability of reinforced concrete structures by improvement in the reinforcing steel, which has remained untouched due to cost problems, through subtle adjustment of the steel components to keep the cost low. As a fundamental study on the performance of Cr-bearing rebars in steel reinforced concrete structures exposed to corrosive environments, The test specimens were made by installing 8 types of rebars in concretes with a chloride ion content of 0.3, 0.6, 1.2, 2.4 and $24kg/m^3$. Corrosion accelerated curing were then conducted with them. The corrosion resistance of Cr-bearing rebars was examined by measuring crack widths, half-cell potential, corrosion area and weight loss after 155 cycles of corrosion-accelerating curing. The results of the study showed that the corrosion resistance increased as the Cr content increased regardless of the content of chloride ions, and that the Cr-bearing rebars with a Cr content of 5% and 9% showed high corrosion resistance in concretes with a chloride ion content of 1.2 and $2.4kg/m^3$, respectively.
The hot cracking phenomena and phase behaviors during hot working process of Cu-Ni bearing hot rolled steels were investigated by a $90^{\circ}$bending tests, BSE image analysis and EDS analysis. For aNi-free 1.2% Cu bearing steel, the surface hot cracking occurred about $1100^{\circ}C$ due to a liquid state Cu-enriched phase formed continuously at the interface between oxide scale and matrix. The liquid Cu-enriched phase penetrated into austenite grain boundaries and caused surface cracking during the hot working. In case of 0.6% Ni containing 1.2% Cu-Ni bearing steel, solid state Cu-Ni-riched phase existed at the scale/matrix interface as a discontinuous type. But the higher addition of 1.2% Ni, solid state Ni-Cu-riched phase was formed dominantly in the oxide scale. It was found that the addition of Ni suppressed the surface cracking of 1.2% Cu bearing steel by eliminating the liquid state Cu-enriched phase.
Lee Jae-Seon;Kim Jong-In;Kim Ji-Ho;Park Hong-Yune;Zee Sung-Qunn
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2003.11a
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pp.324-328
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2003
Water-lubricated frictional characteristics of stainless steel ball bearing is not well known compared to oil-lubricated frictional characteristics. Furthermore study on friction at high temperature is rare because bearing maintenance strategy for water-lubricated or chemicals-lubricated bearings of equipment is mostly based on change of failed bearings and parts. Ball bearings and ball screw are installed on the power transmission for a developing integral reactor and these are lubricated with high temperature and high pressure chemically-controlled pure water. Bearings and power transmitting mechanical elements for an atomic reactor needs high reliability. and high performance during estimated lifetime, and it should be verified. In this paper, experimental research results of frictional characteristics of water-lubricated ball bearing as a preliminary investigation.
Lim, Chang-Gue;Moon, Kyo Young;Lee, Hong-Seok;Kim, Sung Jig;Kim, Young Nam;Lee, Kihak
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.20
no.4
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pp.123-130
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2020
Generally the non-bearing walls in apartment buildings in Korea are not considered as a lateral force resisting members for the design consideration. This engineering practice caused large crack damages and brittle fractures of the non-bearing walls when subjected to Pohang earthquakes in 2017 since those have not been designed for seismic loading. In this study, finite element analysis was conducted for slot type non-bearing wall connection system to reduce damages and concentrate damages to the designated damping device through separation from the structural wall members. Steel plate and dowel bar systems designed for the dissipation of seismic energies were modeled and analyzed to investigate the damage reductions. Finally, the test result and the analysis result were compared and verified.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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