• 제목/요약/키워드: automotive application

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자동차 엔진용 폐열 회수 시스템의 효율 향상방안에 관한 연구 (A Study on the Way to Improve Efficiency of a Waste Heat Recovery System for an Automotive Engine)

  • 차원심;최경욱;김기범;이기형
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제20권4호
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    • pp.76-81
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    • 2012
  • In recent, there are tremendous efforts to apply co-generation concept in automobile to improve its thermal efficiency. The co-generation is basically a simple Rankine Cycle that uses the waste heat from the engine exhaust and coolant for heat source. In spite of developed nano technology and advance material science, the bulky co-generation system is still a big concern in automotive application. Therefore, the system should be effectively designed not to add much weight on the vehicle, but the capacity of the waste heat recovery should be still large. With such a goal in mind, the system thermal efficiency was investigated in terms of the system operation condition and working fluid. This paper provides a direction for the optimal design of the automotive co-generation system.

독립형 비전을 이용한 자동차용 Valve-Seal의 자동 검사시스템 개발 (A Development of on Auto Inspection System for Automotive Valve-Seal using Standalone Vision)

  • 이규훈;김용
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제21권8호
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    • pp.71-80
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    • 2007
  • 독립형 비전을 사용한 자동차용 부품인 밸브씰 검사 시스템을 개발하고 구성하였다. 구성부품은 8대의 독립형 CCD카메라, 검사를 위해 밸브 씰을 공급해 주는 기구장치로서 구성되었다. 2가지 형태의 밸브 씰 불량 유형에 대한 영상처리 알고리즘을 제안하였으며, 알고리즘의 효율성은 실험을 통하여 입증하였고 정밀한 상태로 0.7초 이내에 검사가 완료되도록 하였다. 이러한 검사 시스템은 자동차 부품산업에서 다양한 응용 분야로서 사용될 수 있을 것이다.

다구찌 방법을 적용한 Off-road 디젤 엔진의 분사조건 및 EGR 율 최적화에 관한 연구 (Study on Optimization of Fuel Injection Parameters and EGR Rate of Off-road Diesel Engine by Taguchi Method)

  • 하형수;안중규;박찬수;강정호
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제22권7호
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    • pp.84-89
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    • 2014
  • Not only the emission regulation of on-road vehicle engine, but also emission regulation of off-road engine have been reinforced. It is the reason of wide application of emission reduction technology for off-road engines. In this study, optimization of engine parameters (Injector hole number, Injection timing and EGR rate) for reduction of NOx and smoke emissions were conducted by using the analysis of sensitivity and S/N ratio of Taguchi method(DOE). As results, this paper shows optimum value of the parameters for NOx and smoke emission reduction. From the result of reproducibility verification, it is final that the prediction value of NOx and smoke has the error of below 10%. Consequently, the method and results of this study will be used for quantitative reference to EGR control mapping in next study.

Anti-Corrosion Performance and Applications of PosMAC® Steel

  • Sohn, Il-Ryoung;Kim, Tae-Chul;Ju, Gwang-Il;Kim, Myung-Soo;Kim, Jong-Sang
    • Corrosion Science and Technology
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    • 제20권1호
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    • pp.7-14
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    • 2021
  • PosMAC® is a brand of Zn-Mg-Al hot-dip coated steel sheet developed by POSCO. PosMAC® can form dense surface oxides in corrosive environments, providing advanced corrosion resistance compared to traditional Zn coatings such as GI and GA. PosMAC® 3.0 is available for construction and solar energy systems in severe outdoor environments. PosMAC®1.5 has better surface quality. It is suitable for automotive and home appliances. Compared to GI and GA, PosMAC® shows significantly less weight reduction due to corrosion, even with a lower coating thickness. Thin coating of PosMAC® provides advanced quality and productivity in arc welding applications due to its less generation of Zn fume and spatters. In repeated friction tests, PosMAC® showed lower surface friction coefficient than conventional coatings such as GA, GI, and lubricant film coated GA. Industrial demand for PosMAC® steel is expected to increase in the near future due to benefits of anti-corrosion and robust application performance of PosMAC® steel.

이상조직강판의 성형특성에 미치는 Mo와 Cr첨가의 영향 (The Effect of Mo and Cr addition on the Deep Drawability of Dual Phase Steel Sheets)

  • 한성호;안연상;진광근;김인배
    • 대한금속재료학회지
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    • 제46권11호
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    • pp.713-724
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    • 2008
  • The need to lower the weights of automotive vehicle and to improve the safety of cars has resulted in the development of high strength steels such as TRIP(Transformation Induced Plasticity) and DP (Dual Phase) steel. It is well known that the higher strength of steel shows the poorer press formability. Among the high strength steels, DP steel shows several good characteristics such as low yield ratio, high initial n value, high elongation, high bake hardenability and anti-aging property. However, there's a certain limit in application of DP steels to the automotive panel parts because their poor deep drawbility caused by martensite. In this study, the effect of alloying elements on the deep drawability and recrystallization texture in TS 440MPa grade DP steel with 0.015~0.02% carbon has been investigated on the base of SEM, TEM, XRD and EBSD analysis.

방전플라즈마 소결 공정을 이용한 WC-6wt.%Co 소결체 제조 및 기계적 특성 평가 (Fabrication and Mechanical Properties of ultra fine WC-6wt.%Co by Spark Plasma Sintering Process)

  • 박현국;이승민;윤희준;방기상;오익현
    • 대한금속재료학회지
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    • 제49권1호
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    • pp.40-45
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    • 2011
  • Using the spark plasma sintering process (SPS process), the WC-6wt.%Co hard materials were densified using an ultra fine WC-Co powder. The WC-Co was almost completely dense with a relative density of up to 100% after the simultaneous application of a pressure of 60 MPa and the DC pulse current for 3 min without any significant change in the grain size. The average grain size of WC that was produced through this experiment was about $0.2{\sim}0.8{\mu}m$. The hardness and fracture toughness were about $1816kg/mm^2$ and $15.1MPa{\cdot}m^{1/2}$, respectively, for 60 MPa at $1200^{\circ}C$.

차량 궤적 예측기법을 이용한 차간 거리 제어 (Vehicle - to - Vehicle Distance Control using a Vehicle Trajectory Prediction Method)

  • 조상민;이경수
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제10권3호
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    • pp.123-129
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    • 2002
  • This paper proposes a vehicle trajectory prediction method far application to vehicle-to-vehicle distance control. This method is based on 2-dimensional kinematics and a Kalman filter has been used to estimate acceleration of the object vehicle. The simulation results using the proposed control method show that the relative distance characteristics can be improved via the trajectory prediction method compared to the customary intelligent cruise control algorithm.

自動車整備士에 대한 OJT制度의 效果的 運營 (A study on the efficient application of OJT system : focused on the vehicle maintenance company)

  • 김봉수
    • 오토저널
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    • 제10권2호
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    • pp.23-38
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    • 1988
  • 자동차정비기술 및 기능숙련을 보다 빨리 함양시키기 위한 방법중 필요한 작업시간을 최대로 유지시키고 평소 작업시간에 지장이 없는 상태에서 어떻게 하면 효율적인 교육훈련을 실시할 수 있느냐가 바로 문제의 핵심이라 하겠다. 그러므로 본 연구는 이러한 점에 착안하여 자동차정비사업체에 종사하고 있는 정비기능사에 대한 직장내교육훈련(OJT)제도운영실태를 분석하여 애로사항과 문제점에 대한 대책을 수립하여 자동차정비사의 기술능력향상을 위한 OJT제도 운영개선방향을 제시함을 목적으로 하였다.

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사출성형에서의 비등온, 3차원 유동해서과 그 응용 (Flow analysis of non-isothermal three dimensional filling phase in injection molding and its application)

  • 김대업;정근섭;이귀영
    • 오토저널
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    • 제15권1호
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    • pp.17-24
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    • 1993
  • 사출성형 문제는 열전달과 유체유동이 복합된 문제라고 할수 있다. 사출성형 공정은 충진(filling), 보압(packing) 및 냉각과정(cooling phase)으로 이루어 진다. 충진과정은 높은 점성의 Non-Newtonian유체가 몰드내의 캐버티로 사출됨으로써 이루어지며 플라스틱의 점성도는 플라스틱의 온도 및 유동속도와 관련이 크며 이 flow-rate는 점도와 더불어 변화한다. CAE 유동해석 프로그램은 유체의 흐름과 열전달을 이용하여 충진과정을 이해하는데 이용되고 있다. 본 고에서는 사출성형 과정 중 충진과정에 대한 컴퓨터 시뮬레이션과 그 적용사례에 대하여 살펴본다.

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고효율 스터링 엔진의 개발 및 응용 현황 (Status of High-Performance Stirling Engine Development and Application)

  • 오박균;김창기
    • 오토저널
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    • 제9권6호
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    • pp.1-7
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    • 1987
  • 스터링 엔진은 1816년 로버트 스터링에 의해 발명된 밀폐형 외연기관이다. 초기에는 왕복형 증기기관과 더불어 구미제국에 널리 보급되었으나, 실용화 기술의 부족으로 인한 잦은 고장과 가솔린 및 디젤엔진의 발명으로 인해 자취를 감추었다. 그 후 1938년 네덜란드의 필립스사(Philips Co.)에 의해 연구가 재개되고, 간헐적으로 진행되다가 최근에 연료의 다양화, 에너지절약, 환경보존 등에로의 강한 요구와 재료기술 및 생산기술의 진보로 인하여 이 엔진이 다시 주목되어 구미, 일본 등에서 연구 개발되고 있다. 미국에서는 1978년부터 정부적 차원에서 개발을 시작하여 일부는 상용화되어 있고, 일본에서는 1982년 이래로 계속 개발을 수행하고 있고, 그 외에도 유럽의 여러 나라들에서도 활발한 연구가 진행되고 있다.

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