한국환경과학회 2003년도 International Symposium on Clean Environment
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pp.5-10
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2003
This paper explores not only emerging scientific problems but also the difficulties communicating air quality issues into an increasingly sensitive the public and policy arena. The public understanding and trust in air pollution information and indices may be very different to the notions of validity or accuracy that are important for a scientist. We operate in a world where openness requires us to reveal both the difficulties and disagreements in our understanding of the polluted atmosphere. Yet this can be confusing and increase complexity in situations where clear political and social decisions are required. I am going to examine these issues, starting with questions of what substances we regard as pollutants and the difficulties of getting the correct balance of concern given the broadening the base of chemicals emitted to the environment. There are also questions of exposure particularly in terms of vulnerable populations, who may spend large amounts of time indoors, where air is rarely monitored. In contemporary society there are pollution problems that extend far beyond urban areas and we have to consider regional issues such as windblown dusts, smoke from forest fires along with issues of the emission of green house gases and ozone depleting substances. Finally I will discuss the issues of communicating with a concerned public and sceptical politicians and the troubling interface between technological and sociological control. Such complexity is often missed in a maze of seemingly stronger political and social needs.
The historical separation between organization studies and architecture area created a design environment in which wort processes are evaluated separately from setting where they occur. The impact of separation has been parallel yet disconnected development in th two disciplines in which the advance in one arena have not precipitated advances in the other. This is the unfortunate loss as each discipline has the potential to contribute directly to the other. With the emergence of new economy the opportunity to realign the tow disciplines is once again presented as new ways of working have enhanced this opportunity. It is important to revisit the historical development of the tow disciplines and to discuss how the misalignment of their respective concerns contributed to the establishment of our current situation. What happened to create an environment in which organizations assume that one of their largest capital expenditures the cost of providing work spaces for employees is unrelated to their work process\ulcorner what recent developments offer opportunities to rectify this dilemma\ulcorner In this study it is presented a historical review of organization studies and architecture. Through examination of these areas across time it becomes quite apparent that it is now appropriate to pose new questions about organization and their architecture. The comparison of two parallel developments explains how the current design environment is separated from organization studies and offers compelling evidence for why it is important to revisit this separation in light of contemporary theories on collaborative work, organizational learning and communities of practice.
There are two types of organizational knowledge in terms of its creation process: experiential and analytical knowledge. The experiential knowledge is created by repetitive experiences of an individual or team through task execution, while the analytical knowledge is acquired by analyzing accumulated data or information in the organization. The experiential knowledge often remains tacit or implicit in the organization because it is primarily acquired at an individual or team level. Therefore, the issue on the experiential knowledge is to share it actively within the organization. On the other hand, the analytical knowledge is explicit in its nature since it is extracted from data or information. Thus, it is important to guide a systematic creation of the analytical knowledge rather than encourage to share it. The current trend of "knowledge management" mainly focuses on the experiential knowledge - know-how, idea, case, etc - and neglects another important knowledge in the organization. i. e., analytical knowledge. This paper tries to shed a new light on the "knowledge management" arena by introducing rather new perspective in the concept of knowledge. The purpose of this study is to identify the factors affecting the analytical knowledge creation in the organization. We conducted an exploratory case study of three companies with a previously defined research framework and found some critical factors for the analytical knowledge creation. They are "organizational resource", "effectiveness of feedback process", "data source management", and "experimental mind set". Finally, we proposed research model and propositions regarding the analytical knowledge creation in the organization.
International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems
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제13권2호
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pp.91-99
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2013
An autonomous unmanned underwater vehicle is a type of marine self-propelled robot that executes some specific mission and returns to base on completion of the task. In order to successfully execute the requested operations, the vehicle must be guided by an effective navigation algorithm that enables it to avoid obstacles and follow the best path. Architectures and principles for intelligent dynamic systems are being developed, not only in the underwater arena but also in related areas where the work does not fully justify the name. The problem of increasing the capacity of systems management is highly relevant based on the development of new methods for dynamic analysis, pattern recognition, artificial intelligence, and adaptation. Among the large variety of navigation methods that presently exist, the dynamic window approach is worth noting. It was originally presented by Fox et al. and has been implemented in indoor office robots. In this paper, the dynamic window approach is applied to the marine world by developing and extending it to manipulate vehicles in 3D marine environments. This algorithm is provided to enable efficient avoidance of obstacles and attainment of targets. Experiments conducted using the algorithm in MATLAB indicate that it is an effective obstacle avoidance approach for marine vehicles.
Communication has increasingly become important between peoples in the modern society. The change in the composition of a family brought by urbanization and industrialization caused structural changes in the society, and the lack of communication between people have incited various social conflicts rising from individualism and ego-centrism. Thus in this era, domestic environment is one of the most significant environment that enables one to transform into an appropriate member of the social community as well as develop appropriate traits of one. The living room, which served as an arena of communication for family members is now replaced with TV, a popular media, and has lost its original role in the house. The living room furnitures today are designed to facilitate people in viewing TV, not to enhance communication between family members. Thus in this research, I would like to propose a new concept of 'communication furniture' and various examples to suggest appropriate, desired role of living room furniture in households today. In addition, I hope this research contributes to forming a beneficial living room culture and a domestic environment as well as a heart-warming, human society.
현재 항공작전은 작전에 영향을 미치는 각종 장애요인들을 고려하지 않고 있다. 보다 효율적인 항공전력운용을 위해서 이들 장애요인들을 예상하고 대비한다면 좀 더 실질적인 항공작전 계획수립에 도움이 될 것이다. 본 연구는 이들 장애요인들이 항공전력 산출에 미치는 영향을 파악하여 항공작전 임무수행 능력, 가용전력 파악을 통해 효과적인 진력 운용에 대해 분석하였다. 이를 위하여 시뮬레이션 분석 도구인 AREA 10.0을 사용하였다. 본 연구에서는 항공전력 산출의 장애요인을 기상, 화생방 상황, 항공기 고장, 적 교전 손실의 4가지로 한정하여 분석하였다. 또한 민감도 분석을 통해 전천후 부장 사용 및 화생방 상황 증가에 따른 전력 산출의 변화를 분석하여 전시 항공작전 장애요인이 전력산출에 끼치는 영향에 대해서 연구하였다.
Wille, Emilio C. G.;Del Monego, Hermes I.;Coutinho, Bruno V.;Basilio, Giovanna G.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제10권2호
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pp.542-558
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2016
Vehicular Ad Hoc Networks (VANETs) are self-configuring networks where the nodes are vehicles equipped with wireless communication technologies. In such networks, limitation of signal coverage and fast topology changes impose difficulties to the proper functioning of the routing protocols. Traditional Mobile Ad Hoc Networks (MANET) routing protocols lose their performance, when communicating between vehicles, compromising information exchange. Obviously, most applications critically rely on routing protocols. Thus, in this work, we propose a methodology for investigating the performance of well-established protocols for MANETs in the VANET arena and, at the same time, we introduce a routing protocol, called Genetic Network Protocol (G-NET). It is based in part on Dynamic Source Routing Protocol (DSR) and on the use of Genetic Algorithms (GAs) for maintenance and route optimization. As G-NET update routes periodically, this work investigates its performance compared to DSR and Ad Hoc on demand Distance Vector (AODV). For more realistic simulation of vehicle movement in urban environments, an analysis was performed by using the VanetMobiSim mobility generator and the Network Simulator (NS-3). Experiments were conducted with different number of vehicles and the results show that, despite the increased routing overhead with respect to DSR, G-NET is better than AODV and provides comparable data delivery rate to the other protocols in the analyzed scenarios.
Among various service characteristics, the physical environment is one of important contributors to service quality. In public service buildings, public community facilities serve as arena for education, social interaction, leisure, health activities for community districts. The purpose of this study is to investigate the physical state of public community facilities and expectations of users toward physical environment and service aspects. Site visits to four public community facilities and survey method were conducted for this study. One hundred ninety two questionnaires were analyzed. It is found that the majority of users are housewives and live near the community facilities. In order to provide more equal benefits and service to the public, it is suggested that smaller facilities should be provided in several sites instead of providing a large complex community facility to one area. Facility users indicated larger gaps between expectation and current state of the facilities regarding lack of storage, noise and ease to use. In general, physical characteristics should be more improved than employee's attitude and service behavior, which result in service quality.
필름 채색(Drawn-on-film) 애니메이션 기법은 어떠한 영상 콘텐츠 분야 속에서 주도적으로 이용되거나 주목 받지 못한 기법으로서 본 연구를 통해 과거 실험적 기법을 새롭게 발굴 모색하여 애니메이션 장르의 미래적 방향과 미학적 측면을 강화하고자 하는 의미가 있다. 연구의 내용은 연구자가 교육적 프로그램 개발을 위해 필름 채색(Drawn-on-film) 애니메이션 기법을 실제 교육현장에서 응용하고 학습에 활용하며 얻은 결과물과 경험적인 정보, 그리고 이를 통해 새롭게 창출된 기법 등을 체계화하여 소개했다. 이 과정에서 대안적 디지털 제작 시스템을 제안하여 제작 과정들을 비교 실연하였고 궁극적으로 애니메이션 장르의 기법 발전에 도움이 될 수 있도록 연구하고 제시했다.
ZAHARI, Abdul Rahman;ESA, Elinda;RAJADURAI, Jegatheesan;AZIZAN, Noor Azlinna;MUHAMAD TAMYEZ, Puteri Fadzline
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제7권2호
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pp.271-280
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2020
The study aims to provide some evidence of the effects of CSR practices on financial-based brand equity in Malaysia. Nowadays, many companies have embraced corporate social responsibility (CSR) practices because CSR is a vital component of the current competitive and complex business arena. It contributes greatly to social, environmental, and economic condition. With CSR practices, companies are able to achieve many benefits and there is evidence that CSR practices predict higher brand equity. However, little evidence has been produced concerning the effects of CSR practices on financial aspects of brand equity in developing countries such as Malaysia. Therefore, this paper aims to investigate the effects of CSR practices on financial based brand equity among Malaysia Top 100 brand. A CSR checklist instrument was used in the current study to examine the extent of CSR practiced. The results indicated that PLCs that were actively involved in CSR practices such as environmental, community, workplace and marketplace, found that this involvement enhanced their brand equity. The findings provide useful support and evidence for the management of PLCs in Malaysia, as well as companies in other developing countries, to engage more in CSR practices as a core element of their strategic and brand management.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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