Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2007.04a
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pp.533-538
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2007
Since glass-fiber reinforced composite decks have high-strength, light-weight and high durability, many researches on the composite decks for bridges are currently performed and many composite decks are developed. Some of the developed composite decks can be applied as rigmats for temporary roads such as oil developing temporary roads. In this paper, a composite deck for rigmat is developed and studied. Structural behavior of the developed composite deck for rigmat is verified by both analysis and experiment.
Park, K.Y.;Song, K.D.;Shin, Y.J.;Chang, K.C.;Song, W.P.;Kwon, K.Y.
Proceedings of the KIEE Conference
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1997.07a
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pp.94-96
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1997
A mathematical model (hybrid arc model) for arc behaviour in an $SF_6$ puffer gas-blast circuit-breaker has been developed. It has adopted the advantages of integral method and differential method. The method has been applied to model puffer circuit breaker of Noeske et al and good agreement of critical RRRV(Ratio of Rise of Recovery Voltage) has been obtained. Axial or radial distributions of temperature, electric field and arc radius are also presented and analyzed.
The concept of structural vibration control is to absorb vibration energy of the structure by introducing auxiliary devices. Various types of structural vibration control theories and devices have been recently developed and introduced into mechanical systems. One of such devices is damper employing controllable fluids such as ElectroRheological (ER) or MagnetoRheological (MR) fluids. MagnetoRheological (MR) materials are suspensions of fine magnetizable ferromagnetic particles in a non-magnetic medium exhibiting controllable rheological behaviour in the presence of an applied magnetic field. This paper presents the modelling of an MRfluid damper. The damper model is developed based on Newtonian shear flow and Bingham plastic shear flow models. The geometric parameters are varied to get the optimised damper characteristics. The numerical analysis is carried out to estimate the damping coefficient and damping force. The analytical results are compared with the experimental results. The results confirm that MR damper is one of the most promising new semi-active devices for structural vibration control.
This paper presents a generic modelling of composite steel-concrete beams with elastic shear connection. It builds on the well-known seminal technique of Newmark, Siess and Viest, in order to formulate the partial interaction formulation for solution under a variety of end conditions, and lends itself well for modification to enable direct quantification of effects such as shrinkage, creep, and limited shear connection slip capacity. This application is possible because the governing differential equations are set up and solved in a fashion whereby inclusion of the kinematic and static end conditions merely requires a statement of the appropriate constants of integration that are generated in the solution of the linear differential equations. The method is applied in the paper for the solution of the well-studied behaviour of simply supported beams with partial interaction, as well as to provide solutions for a beam encastr$\acute{e}$ at its ends, and for a propped cantilever.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.11
no.1
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pp.104-111
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2003
The performance of shock absorber is directly related to the car behaviour and performance, both for handling and comfort. In this study, a mathematical nonlinear dynamic model and computational method are introduced to study the flow and performance of shock absorber. The flow characteristics of components(piston and body valve) are investigated and applied to dynamic modeling of shock absorber to predict the damping force. The simulation results agree with the test data well. The shock absorber model proposed in this paper is applicable as a part of a full vehicle suspension simulation.
Soil structures which are constructed over the soft ground settle continuously by the self-weight of embankment for a long time. It is because of timetependent behaviours . consolidation and creep occurring simultaneously. This paper tries to determine the required parameters for analysis of the creep behaviour in marine clays and studied the effect of the confining stress and stress level on the creep parameters . As a result, it presents an equation for the determination of creep parameters according to stress level considering that elastic modulus El and creep parameter f are found to be affected by the applied stress level.
Communications for Statistical Applications and Methods
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v.26
no.3
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pp.239-259
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2019
The transmuted generalized extreme value (TGEV) distribution was first introduced by Aryal and Tsokos (Nonlinear Analysis: Theory, Methods & Applications, 71, 401-407, 2009) and applied by Nascimento et al. (Hacettepe Journal of Mathematics and Statistics, 45, 1847-1864, 2016). However, they did not give explicit expressions for all the moments, tail behaviour, quantiles, survival and risk functions and order statistics. The TGEV distribution is a more flexible model than the simple GEV distribution to model extreme or rare events because the right tail of the TGEV is heavier than the GEV. In addition the TGEV distribution can adjusted various forms of asymmetry. In this article, explicit expressions for these measures of the TGEV are obtained. The tail behavior and the survival and risk functions were determined for positive gamma, the moments for nonzero gamma and the moment generating function for zero gamma. The performance of the maximum likelihood estimators (MLEs) of the TGEV parameters were tested through a series of Monte Carlo simulation experiments. In addition, the model was used to fit three real data sets related to financial returns.
The paper presents the analysis of two groups of piles subjected to lateral loads incorporating the non-linear behaviour of soil. The finite element method is adopted for carrying out the parametric study of the pile groups. The pile is idealized as a one dimensional beam element, the pile cap as two dimensional plate elements and the soil as non-linear elastic springs using the p-y curves developed by Georgiadis et al. (1992). Two groups of piles, embedded in a cohesive soil, involving two and three piles in series and parallel arrangement thereof are considered. The response of the pile groups is found to be significantly affected by the parameters such as the spacing between the piles, the number of piles in a group and the orientation of the lateral load. The non-linear response of the system is, further, compared with the one by Chore et al. (2012) obtained by the analysis of a system to the present one, except that the soil is assumed to be linear elastic. From the comparison, it is observed that the non-linearity of soil is found to increase the top displacement of the pile group in the range of 66.4%-145.6%, while decreasing the fixed moments in the range of 2% to 20% and the positive moments in the range of 54% to 57%.
In this paper, we simulate the power system transient stability of Kwang Yang steel works using object-oriented programming (OOP). OOP is a more flexible method than procedural programming. There are several advantages in dynamic system simulation using OOP, The maintenance and repair of program are easy because it is sufficient to modify necessary parts which correspond to the change of system without overall change of program. We have implemented a graphical man-machine interface (MMI) that can be used draw one-line system diagram and analyze power flow and dynamic stability. The implemented MMI also provide a graphical viewer that display dynamic stability analysis results by mouse event handling. The proposed method have been applied to Kwang Yang steel works network for on-line dynamic stability analysis. The dynamic behaviour of 17 synchronous generators and 25 synchronous motors has been studied in the Kwang Yang network.
Ko H.H.;Ahn H.G.;Lee C.H.;Ahn B.I.;Moon W.S.;Jung D.W.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2005.06a
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pp.1980-1983
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2005
The characteristic of sheet metal process is the few loss of material during process, the short processing time and the excellent price and strength. The sheet metal process with above characteristic is common used in industrial field, but in order to analysis irregular field problems the reliable and economical analysis method is demanded. Finite element method is very effective method to simulate the forming processes with good prediction of the deformation behaviour. Among Finite element method, The static-implicit finite element method is applied effectively to analyze real-size auto-body panel stamping processes, which include the forming stage. In this paper, it was focussed on the drawability factors on auto-body panel stamping by AUTOFORM with using tool planing alloy to reduce law price as well as high precision from Design Optimization of ide. According to this study, the results of simulation will give engineers good information to access the Design Optimization of die.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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