Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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2006.06a
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pp.281-282
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2006
In wide angle diffuser, the increasement of cross-sectional area so rapidly cause possibly separate from the diffuser wall and forming areas of backflow. The flow characteristics of wide angle diffuser with guide damper was investigated for three kind of inclined angle($\alpha=7_{\circ},\;10.5_{\circ}\;and\;14_{\circ}$)of guide damper. Judging from the results, guide damper can be used as an effective means of improvement for diffuser performance and inclined angle of $\alpha=10.5^{\circ}$ was through to be the best among three cases.
A fixed angle softened truss model has been developed in order to predict both shear strength and deformation of reinforced concrete members. The model takes into account the contribution of concrete by accuming the angle of cracks in the postcracking concrete that coincides with the reinforced concrete principal compressive angle determined by the applied stresses. Therefore, this model is capable of predicting the contribution of concrete from the govering equilibrium and compatibility equations including the shear stress and strain developed along concrete diagonal crack. However, the model has a limiting range to be applicable for reinforced concrete members. This research proposes a new algorthm of fixed angle softened truss model capable of removing the limitation of applicability. The proposed algorithm adopts a new conception of constitutive laws. The average normal stresses of concrete in the x- y- directions can be calculated by transforming the principal stresses of concrete. The proposed algorthm is verified by comparing to the test results.
This paper investigates the relationship between the fleet-angle of the hoisting rope and the swaying and pitching angles of a cargo in container cranes. It is found that for a given disturbance, when the fleet-angle is large, the sway Angle becomes smaller, but the pitching angle becomes larger. Therefore, for a quick suppression of a sway motion, it is desirable to have a large fleet-angle. The compatibility and bifurcation conditions, regarding instability, are characterized.
In indirect vector control, if the value or the rotor tine constant used in slip calculation is different from the actual rotor time constant because of the temperature rising and flux saturation level, model flux angle and actual flux angle is different so that the transient and steady state response is degraded. In this paper, flux deviation angle is calculated by using actual torque and reference torque, and this flux deviation angle is summed to slip angle, therefore rotor flux angle is always accurate and indirect vector control is satisfied.
The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.9
no.3
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pp.80-87
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1995
In this paper, we design the microcontroller-based optimal lead angle control system on the basis of the presented maximum average torque formula of the permanent-type stepping motor with respect to the inductance. We confirm that optimal lead angle enlarges the operating range twice as much and increases the torque over all of the operating range in the case of presented formula as well as experimental results.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.2
no.4
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pp.82-87
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2003
Flow angle with Swirl in a horizontal circular tube and a cylindrical annuli were experimentally studied for its visualization. This present investigation deals with flow angle, flow visualization studies and vortex core by using oil smoke and a hot wire anemometer for Re = 40,000 and 50000 at X/D = 41, 59 and 71 in a horizontal circular tube. In the swirl air flow, a vortex core was formed at high swirl intensity along the test tube. The flow angle and the vortex core depended on the swirl intensity along the test tube. The results of flow angles with swirl measured by flow visualization and hot wire reasonably agree with those of Sparrow One of the primary objectives of this research was to measure the flow angle with swirl in a cylindrical annuli along the test tube for different Reynolds numbers. The Reynolds number for these measurements ranged from 60,000 to 100,000 with L/D = a to 4.
Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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2012.06a
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pp.261-262
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2012
In planar angle diffuser, the increasement of cross-sectional area so rapidly cause possibly separate from the diffuser wall and forming areas of backflow. The flow characteristics of planar angle diffuser was investigated for three kind of inclined angle. Judging from the results, wide planar diffuser can be used as an effective means of improvement for diffuser performance and inclined angle of diffuser was through to be the best among three cases.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.14
no.12
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pp.1023-1026
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2001
The control of high pretilt angle for nematic liquid crystal (NLC) with negative dielectric anisotropy on the rubbed blending polyimide (PI) of homeotropic and homogeneous alignment surface was studied. High LC pretilt angle on the rubbing blending polyimide of homeotropic PI and SE-7492 surface was measured and the LC pretilt angle increased wish blending ratio and rubbing strength. However, the low LC pretilt angle on the rubbed blending polyimide of homeotropic PI and SE-150 surface was measured. The high pretilt angle of NLC can be achieved by using the blending PI surface.
In this study, finite element analysis of particle-surface collision using 2-dimensional elements was performed to observe the effects of abrasive size and impact angle. The result of the simulation on the change in abrasive size revealed that larger abrasive particle induced larger contact stress due to force transfer through slurry fluid as the particle moved and pushed the fluid. This observation brought an important finding that the slurry fluid could make the workpiece surface soften and then change the mechanical properties of the surface layer such as elastic modulus and yield strength. As for the impact angle, it was found that the contact stress increased with the angle of impact and jumped up at a specific angle. Such result would be attributed to the complex effects of the impact velocity and angle.
Wetting properties between silver-copper-titanium braze alloys with different titanium contents up to 2.8 mass% and hexagonal boron nitride ceramics were investigated using sessile drop method at 1123K in Argon. The final contact angle is less than $30^{\circ}$ when the Ti content was over 0.41 mass%. Meanwhile, the contact angle curves show different behavior. In case of using braze alloy containing 2.8 mass% of titanium, the initial contact angle is acute angle just after the melting of braze. In case of brazes containing titanium less than 2.26 mass%, the contact angle is larger than $90^{\circ}$ at the beginning and slowly decreases to acute angle. The reaction layer of titanium nitride is observed at the interface. In addition, the reaction of Ti in the braze and N in the bulk h-BN seemed to show diffusion limited spreading.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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