This paper descibes on the characteristics of Ta-N(tantalum nitride) ceramic thin-film strain gauges which were deposited on Si substrates by DC reactive magnetron sputtering in an argon-nitrogen atmosphere (Ar-$(4{\sim}16%)N_{2}$) for high-temperature applications. These films were annealed in $2{\times}10^{-6}$ Torr vacuum furnace at the range of $500{\sim}1000^{\circ}C$. Optimum deposition atmosphere and annealing temperature were determined at $900^{\circ}C$ for 1 hr. in 8% $N_{2}$ gas flow ratio. Under optimum formation conditions, the Ta-N thin-film for strain gauges was obtained a high-resistivity of $768.93{\mu}{\Omega}{\cdot}cm$, a low temperature coefficient of resistance (TCR) of -84 ppm/$^{\circ}C$ and a good longitudinal gauge factor (GF) of 4.12.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2000.07a
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pp.573-576
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2000
The physical, electrical and piezoresitive characteristics of CrN(chromium nitride) thin-films on silicon substrates have been investigated for use as strain gauges. The thin-film depositions have been carried out by DC reactive magnetron sputtering in an argon-nitrogen atmosphere(Ar-(5∼25 %)Na$_2$). The deposited CrN thin-films with thickness of 3577${\AA}$ and annealing conditions(300$^{\circ}C$, 48 hr) in Ar-10 % N$_2$deposition atmosphere have been selected as the ideal piezoresistive material for the strain gauges. Under optimum conditions, the CrN thin-films for the strain gauges is obtained a high electrical resistivity, $\rho$=1147.65 ${\mu}$$\Omega$cm, a low temperature coefficient of resistance, TCR=-186 ppm/$^{\circ}C$ and a high temporal stability with a good longitudinal gauge factor, GF=11.17.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2002.10a
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pp.713-716
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2002
The dimensional accuracy of the cold forged products is strongly dependent on the elastic behavior of the die. The elastic deformation of the die is continuously changed during the process. Therefore, it is needed to measure the deformation of die. Strain gauges are used to measure the elastic strains in the die during cold backward extrusion process. The strain gauges are attached on the die surface and embedded at the interface between the die insert and the stress ring. In order to compare the results with the FE-analysis, the rigid-plastic FE-analysis of cold backward extrusion process using DEFORM-3D has been performed, and the analysis of elastic deformation of the die has been done by using ANSYS with non-linear contact.
The traditional mechanical manometer is improved to develop more convenient and precise manometer in continuous measurement of the gas pressure in medium-low vacuum range (1x10$^{-1}$ -10 Torr.) Glass (solid) is used as a detector material of the improved manometer. Using the strain gauge adhered to thin glass board, mechanical strain corresponding to variation of pressure in measurement system is converted into quantity of electricity, and the quantity of electricity is amplified. Experiments have also shown that the improved manometer have more advantages in reproducibility, measured sensibility, and responsible velocity than taditional one.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2006.03a
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pp.96-102
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2006
Because of the increasing need to use clayey soil as the backfill in reinforced soil structures and embankment material, nonwoven geotextiles with the drain capability have been receiving much attention. However, there are few studies of the deformation behavior of nonwoven geotextiles at geosynthetics reinforced soil structures in the field because the nonwoven geotextile, which has low tensile stiffness and higher deformability than geogrids and woven geotextiles, is difficult to measure its deformation by strain gauges and to prevent the water from infiltrating. This study proposes a new, more convenient method to measure the deformation behaviour of nonwoven geotextile by using a strain gauge; and examines the availability of the method by conducting laboratory tests and by applying it on two geosynthetics reinforced soil (GRS) walls in the field. A wide-width tensile test conducted under confining pressure of 7kPa showed that the local deformation of nonwoven geotextile measured with strain gauges has a similar pattern to the total deformation measured with LVDT. In the field GRS walls, nonwoven geotextile showed a larger deformation range than the woven geotextile and geogrid; however, the deformation patterns of these three reinforcement materials were similar. The function of strain gauges attached to nonwoven geotextile in the walls works normally for 16 months. Therefore, the method proposed in this study for measuring nonwoven geotextile deformation by using a strain gauge proved useful.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2001.10c
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pp.61-78
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2001
Various kind of fiber optic gauge sensors are available that can be bonded to civil engineering structures such as bridges, dams, tunnels and pipelines. A new fiber optic long gauge has significant advantages over other fiber optic sensors. These gauges can vary in length from less than 10 cm up to 30 m and provide the structural engineer with accurate measurements of displacement. These displacements can be converted to strains by dividing the measurement by the long gauge length. Using new optical technology, the long gauge instrument developed by FOX-TEK can choose max. 30 meters of gauge length so as to measure the very early stress/strain correlation curve. And this gauge length to be extended up to 100 meter in 2002.
Optimal orthodontic treatment could be possible when a orthodontist can predict and control tooth movement by applying a planned force system to the dentition. The moment to force(M/F) ratio at the bracket, has been shown to be a primary determinate of the pattern of tooth movement. As various n/F ratios are applied to the bracket on the tooth crown, strain distribution in periodontium can be changed, and the center of rotation in tooth movement can be determined. It is, therefore, so important in clinicalorthodontics to know the strain distribution in a force system of a M/F ratio. The purpose of this study was to analyze the strain distribution in orthodontic force system by strain gauge attached to tooth root, and to evaluate the usage of the method. For this study, an experimental upper anterior arch model was constructed, where upper central incisors, on the root surface of which, 8 strain gauges were attached, were implanted In the photoelastic resin, as in the case of 4mm midline diastema. Three types of closing of upper midline diastema closure were compared : 1. with elastomeric chain(100g force) in no arch wire, 2. elastomeric chain in .016“ round steel wire, 3. elastomeric chain in .016”x.022“ rectangular steel wire. The results were as follows. 1. Strain distributions on labial, lingual, mesial and distal root surface of tooth were able to be evaluated with the strain gauge method, and the patterns of tooth rotation were understood by presuming the location of moment arm. 2. Extrusion and tipping movement of tooth was seen in closing in no arch wire, and intrusion and bodily movement was seen with steel arch wire inserted.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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1999.10a
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pp.397-404
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1999
It is essential to measure load transfer mechanism of pile to check the appropriateness of assumptions made for design purpose and to continuously monitor the behavior of pile foundation. Through many attempts to monitor the behavior of super-structure in civil engineering area using several optical fiber sensors have been made, application of optical fiber sensor technology on pile foundation has not been tried up to now. Load transfer of model piles during compression loading was measured by optical fiber sensors and compared with the measurement by strain gauges. Fiber Bragg Grating(FBG) sensor system was used since it has many advantages, such as easy multiplexing, high sensitivity, and simple fabrication. Besides the model pile tests, uniaxial tension test of steel bar and compression tests of mortar specimen were carried out to evaluate the performance of FBG sensors in embedded environments. The shift of refilming wavelength due to the strain in FBG sensor is converted to the strain at sensor location and the dependence between them is 1.28 pm/${\mu}$ strain. FBG sensors embedded in model pile showed a better survivability than strain gauges. Measured results of load transfer by both FBG sensors and strain gauges were similar, but FBG sensors showed a smoother trend than those by strain gauge. Based on the results of model pile test, it was concluded that the use of FBG sensor for strain measurement in pile has a great potential for the analysis of pile load transfer.
In this paper we present the construction details and output characteristics of a diaphragm-type pressure sensor with Cu-Ni(53:47) thin-film strain gauges. In order to improve the sensitivity and the temperature compensation two circumferential gauges are placed near the center of the diaphragm and two radial gauges are located near the edge. For all the gauges the relative change in resistance ΔR/R with pressure is of the order 10$^{-3}$ for the maximum pressure. The output is found to be linear over the entire pressure range(0-30kfg/cm$^2$)and the output sensitivity obtained is 1.6mV/V. The maximum nonlinearity observed in output characteristics is 0.35%FS for 5V excitation and the hysteresis is less than 0.1%FS.
Proper seat design is critical to the safety, comfort, and ergonomics of automotive driver's seats. To ensure effective seat design, quantitative methods should be used to evaluate the characteristics of automotive seats. This paper presents a system that is capable of simultaneously monitoring body pressure distribution and surface deformation in a textile material. In this study, a textile-based capacitive sensor was used to detect the body pressure distribution in an automotive seat. In addition, a strain gauge sensor was used to detect the degree of curvature deformation due to high-pressure points. The textile-based capacitive sensor was fabricated from the conductive fabric and a polyurethane insulator with a high signal-to-noise ratio. The strain gauge sensor was attached on the guiding film to maximize the effect of its deformation due to bending. Ten pressure sensors were placed symmetrically in the hip area and six strain gauge sensors were distributed on both sides of the seat cushion. A readout circuit monitored the absolute and relative values from the sensors in realtime, and the results were displayed as a color map. Moreover, we verified the proposed system for quantifying the body pressure and fabric deformation by studying 18 participants who performed three predefined postures. The proposed system showed desirable results and is expected to improve seat safety and comfort when applied to the design of various seat types. Moreover, the proposed system will provide analytical criteria in the design and durability testing of automotive seats.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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