It is important not only to introduce the C4I(Command and Control, Communication, Computer, Intelligence) system for realizing the NCW(Network Centric Warfare) but also to evaluate the synergistic effect by the C4I system. However, the study effort for evaluating the system's synergistic effect is insufficient compared with introducing the system. Therefore, in this paper, we proposed a model that measures the synergistic effect of combat power by the warfare information system. To measure the synergistic effect of warfare information system, the network power must be considered, so we also proposed a new methodology for measurement of network power based on SNA(Social Network Analysis), not Metcalfe's law. A model we proposed is a model that measures the raised combat power by the network effectiveness. The methodology and model we proposed in this paper will be used usefully to analyze the practical effect of constructing future warfare information system.
Microforming is a very efficient and economical technology to fabricate very small metallic parts in various applications. In order to extend the use of this forming technology for the production of microparts, the size effect, which occurs with the reduction of part size and affects the forming process significantly, must be thoroughly investigated. In this study, the tribological size effect in microforming was studied using modeling and scaled ring compression experiments. A micro-scale friction approach based on the slip-line field theory and lubricant pocket model was used to understand the friction mechanism and explain the tribological size effect. Ring compression tests were performed to analyze the interfacial friction condition from the deformation characteristics of the ring specimens. In addition, finite element analysis results were utilized to quantitatively determine the size-dependent frictional behavior of materials in various process conditions. By comparing theoretical results and experimental measurements for different size factors, the accuracy and reliability of the model were verified.
The purpose of this study was to analyze whether the disposition effect, a behavioral finance theory, exists in decision-making for ship investment. A case study was adopted as the research methodology, and data obtained through narrative and questionnaire responses on decision-making for ship sales were analyzed from a behavioral finance perspective. The analysis found that the disposition effect had an impact on the decision to sell a vessel. The narrative responses revealed that some shipping companies tended to miss the opportunity to maximize ship sale profit because they sold their vessels readily and quickly before the price of the vessels had risen sufficiently. The questionnaire survey results indicated that the majority of the survey respondents chose to sell a ship whose price had risen slightly from the initial purchase price. Managers in charge of ship investment should examine whether the disposition effect exists in their decision-making when selling a ship.
The image of Korean products in the US market and attitudes toward Korean companies and brands have very high purchasing value, but there are many doubts about the image of Korea. However, previous studies have shown that national image, product image, and brand attitude have a positive effect on consumers' purchase intention. The purpose of this study is to analyze the effect of Korean image and Korean brand image on purchasing Korean products in North Texas area. As a result of this study, the effect of the national image on Korean corporate image was not significant, and the effect of the national image on Korean brand image was not significant. However, the effect of the corporate image, purchase intention, brand image, and purchase intention is significant. In this study, US consumers do not perceive the correlation between Korean national image, Korean corporate image and brand image, and it is analyzed that Korean products are purchased mostly because of corporate image and brand image.
International Journal of Advanced Culture Technology
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제10권3호
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pp.93-103
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2022
The purpose of this study is to empirically analyze the mediating effect of innovation activities on the effect of organizational culture perceived by organizational members on organizational effectiveness. The main results are as follows. First, Hypothesis 1, organizational culture, was adopted as it showed a positive influence on innovation activities. Second, since organizational culture showed statistically significant effect on organizational effectiveness, Hypothesis 2 was adopted. Third, the innovation activity, which is hypothesis 3, was analyzed to have a positive influence on organizational effectiveness. Therefore, hypothesis 3 was accepted. Fourth, the innovation activity, hypothesis 4, showed a mediating effect between organizational culture and organizational effectiveness. As shown in the results of this study, it is indicated that organizations should improve organizational effectiveness for growth and development through the advancement of the sustainability management system in the rapidly changing business environment. To this end, it was necessary to systematically build and activate an organizational culture and innovation activities suitable for the characteristics of the organization. In other words, organizational effectiveness can be improved when constructing and implementing advanced innovation activities based on measures to revitalize organizational culture according to changes in the business environment.
기존의 교통영향평가 지침으로 규정된 사업 시행 전후의 교통흐름은 가로구간의 경우 교통량, V/C, 평균통행속도와 서비스수준, 교차로의 경우 서비스 수준 등의 교통류 분석지표에 의하여 분석되고 있다. 이러한 교통류 분석지표는 확률론적(stochastic)인 교통류의 특성을 효율적으로 번영하지 못하며, 특히 개별 가로구간과 교차로에 국한하여 분석됨으로서 사업 시행으로 인한 교통영향 분석 범위 전체 구간의 교통흐름을 종합적으로 분석하기에는 미흡하다. 본 연구는 차량추종모형(Car-Following Theory)에 의한 미시적 시뮬레이션(microscopic-simulation) 기법을 적용하여, 개별 구간과 교차로 분석 범위를 넘어서 사업 대상 교통영향 반경 내의 교통흐름을 가시적(visual)하게 보여줄 수 있는 방안과 이를 바탕으로 공간적 범위 설정 개선방안, 개선대책 수립에 따른 효과분석 방안 등 다양한 분석결과를 도출하였다.
In the present paper, we theoretically analyze the flow of magnetic fluids in a circular pipe with a vertical magnetic field and investigate the magnetic response by the external magnetic field. Theoretical study through the governing equation derived by Siliomis is carried out with numerical analysis by the Gauss Elimination Method. Using polar and magnetic effect parameters, theoretical equations and distributions for the velocity, vorticity, internal angular momentum and induced magnetization as the magnetic response are shown. Especially, in the region of strong magnetic field the specific property is appeared by finding a critical magnetic effect parameter for a polar effect parameter.
In the present paper, we theoretically analyze the flow of magnetic fluids in a circular pipe with a vertical magnetic field and investigate the magnetic response by the external magnetic field. Theoretical study through the governing equation derived by Siliomis is carried out with numerical analysis by the Gauss Elimination Method. Using polar and magnetic effect parameters, theoretical equations and distributions for the velocity, apparent viscosity as the magnetic response are shown. Especially, in the region of strong magnetic field the specific property is appeared by finding a critical magnetic effect parameter for a polar effect parameter.
It has been known generally that investment in the extending ability to use the IT applications have further enhanced the productivity of effects of IT on firms by reducing costs, increasing returns, and increasing the speed of operations, etc. Notwithstanding this fact, it was very complex and difficult to evaluate concretely the effect of informatization of firm. SMEs(Small- & Medium-sized Enterprises) in particular. In this study, I point out the weakness of SMEs and analyze the effects of informatization through the count data model. For this analysis, I separate the effects into two part, such as organizational effect and personal effect. It comes to conclusion that organizational effect is larger than personal effect and the ability to practical use of IT systems is most efficient item related with informatization level. Since it will be important to cencentrate on raising this ability for heightening the competitiveness of SMEs.
The flow field in road tunnel is influenced by some facts such as piston effect of vehicle's move, operation of ventilation facilities, natural wind and buoyancy effect of fire plume. Among those, jet fan is one of main ventilation facilities especially in longitudinal ventilation system of tunnel. In this study to analyze tunnel flow induced by operation of jet fan, numerical simulation has been carried out. The velocity distributions and streamlines in tunnel are examined to consider the three-dimensional characteristics of tunnel flow caused by jet fan.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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