뉴스, 광고, 도서에 이르는 디지털 정보들은 멀티미디어 기술로 진화하고 있다. 하지만 재난 상황에서 신속히 전달되는 재난 경보는 아직까지 멀티미디어 기술이 거의 적용되지 않았다. 이미 사람의 대응 행동을 유발하는 재난상황에서 효과적인 경보를 위한 멀티미디어 기술의 선행 연구가 있다. 본 연구는 2016년 경주지진, 2017년 포항지진 상황을 유사하게 가정하여 모바일 재난경보에서 멀티미디어 기술을 접목하는 방안을 도출하였다. 제작된 시나리오는 적용 가능한 멀티미디어 기술 중에서 국내에도 필요한 기능을 중심으로 기술 구현 가능성을 고려하여 6가지 멀티미디어 기술을 적용하였다. 본 논문에 기술은 기존의 재난문자방송과 대비하여 도입이 필요한 6가지 멀티미디어 기술의 차별적 특징을 담고 있다.
2017년 UHD 본방송을 시작한 후 ESG, TIVIVA와 같은 부가서비스들이 지속적으로 도입되고 있다. 최근에 UHD 재난경보방송 도입 논의가 시작되었고, 서비스 방향을 TV에서 공공미디어로 확대하는 방안에 논의가 이어지고 있다. 재난경보방송의 대상이 TV가 아닌 다른 유형의 수신기들로 달라지면 서비스 시나리오도 달라진다. 기존의 아날로그 TV재난방송은 TV 화면에 자막으로 재난 문자가 표출되었고, DMB 재난경보방송은 내비게이션에서 알람음을 동반한 팝업창에 문자 메시지 형태로 표출되었다. UHD 재난경보방송 서비스가 공공미디어로 확장되기 위해서 역시 새로운 서비스에 관련한 다양한 연구가 요구된다. 이에 본 논문은 공공미디어를 통한 UHD 재난경보방송의 서비스 요구사항에 있어 3가지 연구 과제를 점화하고 있다. 우선 기존과 다른 재난 정보전달 서비스인 만큼 공공미디어를 통한 재난경보방송의 서비스 성격 정립이 필요하다. 그리고 공공미디어 수신 환경에 적합한 다양한 메시지 형식이 연구되어야 한다. 마지막으로 공공미디어를 통한 재난경보방송 시스템과 솔루션의 원격 관리 방안을 모색하고자 한다.
This paper proposes a method utilizing Differential Global Position System (DGPS) with Real-Time Kinematic (RTK) and pre-built Geo-graphic Information System (GIS) to detect lane departure of a vehicle. The position of a vehicle measured by DGPS with RTK has 18 cm-level accuracy. The preconditioned GIS data giving accurate position information of the traffic lanes is used to set up coordinate system and to enable fast calculation of the relative position of the vehicle within the traffic lanes. This relative position can be used for safe driving by preventing the vehicle from departing lane carelessly. The proposed system can be a key component in functions such as vehicle guidance, driver alert and assistance, and the smart highway that eventually enables autonomous driving supporting system. Experimental results show the ability of the system to meet the accuracy and robustness to detect lane departure of a vehicle at high speed.
To investigate thermal environment and effect of clean-road system over a broad way, we conducted the filed meteorological observation during 12~13 August 2014. The clean-road system was employed over a part of the broad way of Dalgubul(Dalgubul-Daero) by Daegu Metropolitan city in 2011. The clean-road system in general is operated two times(4 am, 2 pm) during summertime. In case of scorching alert, the system is operated 3 times a day(4 am, 2 pm and 4 pm). To evaluate the present thermal condition and the improvement effects due to the system, we analyzed the time variation of discomfort index and WBGT(wet-bulb and globe temperature). WBGT was more than 25 during 8 a.m. ~ 9 p.m. And discomfort index was more than 75 during 8 a.m. ~ 11 p.m. The thermal improvement effect of the clean-road system was restrictive during daytime.
The u-Healthcare system, a new paradigm, provides healthcare and medical service anytime, anywhere in daily life using wired and wireless networks. It only doesn't reach u-Hospital at home, to manage efficient personal health in fitness space, it is essential to feedback process through measuring and analyzing a personal vital signs. MBAN(Medical Body Area Network) is a core of this technology. MBAN, a new paradigm of the u-Healthcare system, can provide healthcare and medical service anytime, anywhere on real time in daily life using u-sensor networks. In this paper, an ontology-based context-awareness in MBAN proposed system development methodology. Accordingly, ontology-based context awareness system on MBAN to Elderly/severe patients/aged/, with measured respiratory rate/temperature/pulse and vital signs having small variables through u-sensor network in real-time, discovered abnormal signs and emergency situations which may happen to people at sleep or activity, alarmed and connected with members of a family or medical emergency alarm(Emergency Call) and 119 system to avoid sudden accidents for early detection. Therefore, We have proposed that accuracy of biological signal sensing and the confidence of ontology should be inspected.
The security control can be defined as all control actions and counter-measures to return the operating state of the system to a normal state. In an emergency state, fault clearing and/or overload suppression is enabled as a security control in order to prevent the extension of the fault. In the alert state, counter-measures should be set up in advance for the dangerous points of the system operation in drder to protect the system from expected accidents. In the normal state, the routine scenario is conducted to analyze system state. In the decision-making of the classification of system states, the heuristic and experienced knowledge can be well applied and thus application of expert system to this area attains considerable achievements. In this study, it is attempted to extract empirical rules through heuristic analysis and establish the knowledge base. Finally, the incorporation method with the conventional program packages in proposed. The expert system is designed to select an appropriate method and to perform the corresponding package. The input data can be automatically set up by using the data base. The computation results can be automatically added to the data base.
Mohammad Fawzi Al Ajlouni;Essam Ali Al-Nuaimy;Salman Abdul-Rassak Sultan;Ali Hammod AbdulHussein Twaij;Al Smadi Takialddin
International Journal of Computer Science & Network Security
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제24권4호
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pp.197-205
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2024
This paper presents a fully automated stand-alone irrigation system with GSM (Global System for Mobile Communication) module. Solar energy is utilized to power the system and it is aimed to conserve water by reducing water losses. The system is based on a DC water pump that draws energy from solar panels along with automated water flow control using a moisture sensor. It is also fitted with alert and protection system that consists of an ultrasonic sensor and GSM messages sender that transmits signals showing the levels of the water in the reservoir and the battery charge. The control system is designed to stop the water pump from pumping water either when the battery level drops to equal or less than 10% of its full charge, or when the water level becomes less than 10 cm high in the reservoir. The experimental results revealed that the system is appropriate to use in remote areas with water scarcity and away from the national grid.
본 논문에서는 제주 국제 공항에서 실시된 항공우주연구원의 비행 실험 데이터를 기반으로 항공기 착륙 상황을 시뮬레이션하고, Protection Level 관점에서 제주 국제 공항 GBAS 시스템의 가용성 및 성능 향상을 위한 요구조건을 분석하였다. 요구조건을 분석하기위해, CAT I, CAT II/III의 결심고도에서 항공기 착륙 상황 (기준국 정밀좌표, 항공기 착륙 속도, 기준국 및 항공기 안테나 성능지표 등)을 Protection Level 계산에 적용하였다. 이 때 귀무가설 / 대립가설 (H0 / H1) Protection Level을 한계치 (Alert Limit)와 비교 분석하여, 현재 CAT I, CAT II/III의 가용도 및 개선 방향을 도출하였다.
Background : To estimate fall incidence rate and associated factors in inpatients from a general hospital. Method : The data were collected from 104 fall incident reports developed by the patient safety committee in a general hospital in Seoul from 01 January 2007 to 31 December 2008. Information included general characteristics of patients, factors related to fall, types, places, circumstances and outcomes of fall. Result : The incidence rate of fall, which was 4.4 per 1,000 total discharged patients and 0.5 per 1,000 patient-days, was much lower than that of several hospitals in the United States. The difference may reflect the different incidence reporting system of each hospital. Fall-prone patients were, in general, $$\geq_-$$65 years of age, had an alert mental status, were ambulatory with some assistance, and were dependent on and ambulatory device. High incidence of falls was associated with patients with circulatory disease. The majority of fall events usually occurred in bed or at the bedside in the patient's room, and occurred more often during the night than during the day or evening. Risk factors of fall were use of drugs (antihypertensive or neuropsychiatric drugs) and environmental factors (e.g., overly high bed height, surrounding objects, inadequate fitness shoes and slippery floor). Physical injury occurred in 43.3% of fall events, which typically required diagnosis of injury and treatment such as suturing. Risk factors for repeated falls were use of a neuropsychiatric drug (odds ratio=13.9) and gait disturbance (odds ratio=91.2). Risk factors for fall-related injury were alert mental status (odds ratio=3.3 times more likely to fall than those who were drowsy or in a stupor) and general weakness(odds ratio=3.3 times more likely to fall than those who were not generally weak). Conclusion : Medical and nursing staff should be aware of the fall risk factors of hospitalized patients and should intensively pursue preventative strategies. Development of fall prevention education based on these results is recommended.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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