In addition to the stabilization of electricity supply and the quality management of electricity, load balance has been an important strategy for achieving high quality load management. Among many techniques for load management, direct load management has been actively studied and applied for increasing the efficiency of power facility and suppressing peak load. In Korea, the highest peak load is demanded in summer rather than in winter, and almost 50% of the peak load comes from cooling load. Currently, applicable systems are limited to air conditioners that have the cooling capacity less than 2kW. This paper describes the development of remote controlled air conditioners and the result of the field test of the new type air conditioner. The technical specification based on the test will be applied to the new model of the remote controlled air conditioner. The wide distribution of the air conditioners to the public will be helpful to control peak demand due to cooling load in summer time. Financial investment to generating, transmission, distribution facilities will be decreased from flatting the seasonal power load.
This study is undertaken to evaluate the relationship between the indoor $CO_2$ concentration and the local mean air-age in the lecture room with the occupants. We conducted the experiments to examine the indoor $CO_2$ concentration and the local mean air-age with respect to the supply airflow of the ventilation system and the discharge angle and air-flow of the system air conditioner. Through the experiments, we found out that indoor $CO_2$ concentrations calculated by the prediction equation of Seidel are about 350 ppm lower than those measured by the experiments. The indoor $CO_2$ concentration is not related with the air-flow and the discharge angle of the system air-conditioner, but with the ventilation airflow. From the numerical calculation, the indoor $CO_2$ concentration is not related with the ventilation effectiveness, but strongly with the local mean air-age. In case of our model, the indoor $CO_2$ concentration is likely to fall within the acceptable air quality when the local mean air-age is averagely predicted under 400 seconds.
본 연구는 천장형 에어컨의 기류가 스프링클러 헤드의 작동에 미치는 영향을 시뮬레이션 프로그램을 이용하여 분석한 내용이다. 시뮬레이션 공간은 10 m×7 m×3 m로, 화원의 크기는 0.8 m×0.8 m×0.6 m로 설정하였다. 에어컨에서 발생하는 찬 기류는 25℃로 설정하고 풍속을 10 ㎧, 8.5 ㎧, 7.5 ㎧의 3가지 CASE로 나누어 진행하였다. 시뮬레이션 결과 에어컨이 작동하지 않았을 때와 비교했을 때 모든 CASE에서 작동 지연이 발생하였으며 10 ㎧ 풍속의 경우는 10분경과시까지 스프링클러 헤드가 작동하지 않았다. 이와 같은 결과를 통해 에어컨이 작동하는 공간에서는 스프링클러 헤드가 작동하는 시간의 지연이 나타났음을 확인할 수 있었고 10 ㎧와 같은 강풍의 경우는 초기진화실패라는 최악의 결과를 예측할 수 있었다.
to design nature-affinitive, reasonable and effcient thermal environment plannings and facilities, the holding patterns of heating-cooling facilities·accessory devices and residents' evaluation in Cheju Province were surveyed as well as residents' understanding for them. Major findings of this study are summarized as follows: 1) In the cooling system, the percentage of air-conditioner possessor was 19.4%, which was lower possessive rate than mainland's. The location of air-conditioner was mainly public area. That is, 55.3% of the location is livingroom, and the rest was Anbang. the general cooling accessory device was a fan. It was frequently used at the children's room and the dining room. The possessive patterns of air-conditioner depend on the characteristics of residents, such as the academic carrier and the average monthly income. Characteristics of house for air-conditioner possess depend on the location, house type, the size of floor space. 2) In the heating system, individual heating system reached to 57.3%. Heating accessory devices were oil stove and electric heating blanket. Only 32.2% of survey population were holders. 3) Residents preferred better ventilated room arrangement, which was characteristic of subtropical areas. 4) The preferred condition for heating-cooling facilities and accessory devices were strong solidity, less air pollution, and less noise.
In this paper, the control of the temperature for the vehicle air conditioner is implemented with the fuzzy controller using a micro controller. The linguistic control rules of the fuzzy controller are separated into two out variables(multi input multi output ; MIMO) : one is those for the blower motor, and the other is those for air mix door. The error in fuzzy controller, the input variable is defined as difference between the reference temperature and the actual temperature in the cabin room. The fuzzy control rules are established from the human operator experience, and based engineering knowledge about the process. The method of the center of gravity is utilized for the defuzzification.
A numerical analysis has been performed for natural convection in an air conditioner duct system. The governing equations were solved a finite volume method using a SIMPLE algorithm. In the calculation mode of duct, the room temperature was preserved at $25.0^{\circ}C$ and duct wall temperature had a temperature of 15, 20.0, 22.5, 23.75, 26.25, 27.5 30 and $35^{\circ}C$. The results of velocity vectors and contours have been represented for various parameters. Based on the numerical data, the relationships between temperature difference and flow rate into room was represented. In the case of $T_\gamma>T_\omega$, the equation for temperature difference and flow rate was $Q=0.0285\triangleT^0.4005$, and in the case of $T_\gamma>T_\omega$, the equation was $Q=0.0099\triangleT^0.4752$. The duct system has an important relation to room temperature and duct wall temperature.
The system performance of a room air conditioner using R410A was experimentally evaluated and compared with that of R22 system. The results indicated that the cooling EER(energy efficiency ratio) of R410A was 1% higher than that of R22 at the outdoor temperature of $35^{\circ}C$. As outdoor temperature increases above $35^{\circ}C$ ambient, EER of the R410A system decreased more substantially compared with R22 system. R410A showed higher compressor discharge temperature than that of R22 system at the outdoor temperature of higher than $50^{\circ}C$.
The refrigerant-induced noise of the air conditioner is one of the irregular noises which occurs at the indoor unit. Because the air-conditioner makers are always trying to reduce the sound pressure level radiated from indoor unit, reducing the refrigerant-induced noise at low cooling mode is very important problem. But it is very difficult to estimate whether the refrigerant-induced noise occurs or not before it becomes problem. In this paper, a method to predict the refrigerant-induced noise is suggested using flow pattern map. It is estimated that the irregular noise from the refrigerant comes from the slug flow in a pipe.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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