Recently, food delivery apps are seeing rapid growth into a market worth 1 trillion won under a simple but unique business model of connecting nearby restaurants with consumers via smartphone. Though basic similarities with social commerce exists in aspects such as mail-order sales intermediaries, startups, types of services and market competition structure, food delivery apps resemble social commerce in many ways in that they use excessive marketing to secure market dominance, causing a spike in consumer complaints. If the excessive marketing and increase in customer complaints are not rectified, the food delivery app could also see rapid decline as it gradually grows distant from consumers, just like social commerce. Accordingly, this study will identify the factors consumers recognize as important for continuous use vis-a-vis social commerce and food delivery apps to perform an empirical analysis on what areas need improvement. After deriving the four upper factors of product, information system and service along with eight sub-factors by referring to existing literature, the areas with opportunity for improvement were derived through satisfaction level and relative importance evaluation. The results of this study present a strategic direction for maintaining customers of social commerce and food delivery apps.
Kim, Jae Yeob;Kim, Gwang-Hee;Ahn, Sung-Hoon;Lee, Ji-Young
KIEAE Journal
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v.8
no.1
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pp.99-104
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2008
This study surveys the types of form works used for constructing composite basement walls found in domestic construction sites. Based on expert surveys, the research provides criteria for selecting a form work type and cost-benefit analysis for different types of form works. In selecting a form work type, safety was considered the most important factor. It is induced from the survey that a successful construction requires a form work type that could solidly bear the lateral pressure of concrete rather than other types that cut back the cost and shorten the construction period. In the cost-benefit analysis, the benefit was the highest in 'euro-form+soldier system', and the cost was most competent in 'rib-lath+soldier system'. In considering benefit and cost together, 'euro-form+soldier system' was judged to be the best option. This is likely to be attributed to the following reasons: site workers are familiar with euro-forms because it is the most widely used; and, soldier system is more reliable in bearing lateral pressure compared to steel pipes.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.16
no.3
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pp.29-43
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2009
The advancement of emerging technologies can create more national value, and this motivates many nations to invest their resources in the emerging technologies. However, due to limited financial and human resources, even a wealthy nation cannot afford to randomly invest its resource in all profitable technologies. Therefore, cautious appraisal and prioritization of the competitive technologies should be conducted first, and then concentrated investment should be done for only the selected technologies. In this study, we propose a quantitative criterion for prioritizing the targeted electronic device technologies. The prioritization scheme devised in this study consists of a growth layer, a profitability layer, a vitality layer, and an influence layer. The proposed model forecasts the most promising technologies by applying the revised version of the Analytic Hierarchy Process (AHP). We performed empirical experiments on 12 emerging electronic device technologies to analyze the practical applicability of our study. The experimental data was obtained from 70 experts in high-tech industry as a part of the 2004 Prioritization and Selection project that was carried out in South Korea. As a result, the proposed scheme was able to present the most promising areas for investment in the field of electronic device technology.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.1
no.2
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pp.107-118
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1995
This study is for decision making on distribution of resources so as to improve the effectiveness of initial disaster relief efforts. It is very important that relief efforts should be accomplished appropriately at the initial disaster. Furthermore, efficient allocation of relief resources such as rescuer, shelter, relief goods, relief funds, medical and relief equipments is also the first step to achieve main objective of relief efforts when disaster occurs. For this purpose, this study establishes flood as a imaginery disaster and develops a model for efficient distribution of resources when flood outbreaks. This model fixes initial 72 hours, which is subdivided into three intervals, as a initial disaster range. The model is to set a prioity against alloction of relief resources by each time zone which is related to damaged degree( Red Tag, Yellow Tag, Green Tag). Experts in this field input their experience into this model, and these are analyzed by Analytic Hierachy Process(AHP)/Expert Choice(EC) software. Therefore, we can decide a prioity against distribution of resources by each time zone which is in accordance with damaged degree. The result of this study would be helpful to a person who is in charge of relief from calamity in order him to make a decision toward distribution of resources.
In accordance with the environmental changes that surrounds the port, there seems to be a trend of increasing interest in a sustainable development and operation of port. Considering that sustainability assessment utilizing Triple Bottome Line(TBL) has been conducted actively in various fields of research, it is essential to evaluate port sustainability including not only economic aspect but also social as well as environmental ones. In this regard, this study aims to measure the relative importance of port sustainability index using AHP. Moreover, sustainability of Korean four major ports has been tested by adopting the newly developed index in this study. From the results, it can be concluded that in addition to securing high value cargoes, increasing efficiency of port operation and infrastructure together with capital investment are essential. Growth harmonized with surrounding area of port and environment-friendly port operation should not be disregarded.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.35
no.3
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pp.32-44
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2012
The competitiveness of modern organizations highly depends upon organizational competencies rather than individual competencies. However, most of previous studies on project success focused on individual competencies, such as project manager's competency and leadership. Even though there are some assessment models for the organizational project competencies, they are limited in specific organizations and industries. Furthermore, it is difficult to apply them to domestic companies, especially to small and medium enterprises because some assessment items are inappropriate for them. The purpose of this study is to propose an organizational project competency assessment model that is suitable for evaluating small and medium enterprises. First, the assessment areas and items for each area are determined through extensive investigation of previous models including OPM3, CMMI, and PMBOK. Next, the weights of assessment areas and items are decided by AHP analysis of experts response in the field of the project management. Finally, a project competency assessment model with assessment sheets is proposed. The model proposed in this study might support managers of small and medium enterprises to find pros and cons of project competencies and to establish improvement plans.
Failure modes and effects analysis (FMEA) is a widely used engineering tool in the fields of the design of a product or a process to improve its quality or performance by prioritizing potential failure modes in terms of three risk factors-severity, occurrence, and detection. In a classical FMEA, the risk priority number is obtained by multiplying the three values in 10 score scales which are evaluated for the three risk factors. However, the drawbacks of the classical FMEA have been mentioned by many previous researchers. As a way to overcome these difficulties, this paper suggests the ELECTRE III that is a representative technique among outranking models. Furthermore, fuzzy linguistic variables are included to deal with ambiguous and imperfect evaluation process. In addition, when the importances for the three risk factors are obtained, the entropy method is applied. The numerical example which was previously studied by Kutlu and Ekmekio$\breve{g}$lu(2012), who suggested the fuzzy TOPSIS method along with fuzzy AHP, is also adopted so as to be compared with the results of their research. Finally, after comparing the results of this study with that of Kutlu and Ekmekio$\breve{g}$lu(2012), further possible researches are mentioned.
This research reviewed previous research related to Performance Measurement Models of Knowledge Management (PMMKM) in order to integrate their findings with more recent research and construct a new PMMKM. This new hypothetical PMMKM consists of an input sector, a process sector, an outcome sector, and an infrastructure sector. Each sector has three measurement items with the exception of the infrastructure sector which has two. Empirical analyses testing the overall performance model validity of the hypothetical PMMKM were favorable. However, it show be noted that the "share process" and "utilization process" items in the process sector merged into one single item. The same is true with the "individual outcome" and "organization outcome" items in the outcome sector found one single item. The study's results reveal three implications with respect to performance. First, there are derived integrated performance measurement sectors and items based on overall management process of knowledge management, which can be practically applied to the government related research entities. This became apparent after extensive review or previous theoretical studies related to the public sector and private sector. Second, weighted performance measurement of knowledge management using AHP (Analytic Hierarchy Process) Analysis makes it possible to propose PMMKM in government sponsored research institutes. Finally, measuring performance to management knowledge, as shown in this study, will prove useful for inside and outside experts who propose specific guidelines and methodologies for Knowledge management at government sponsored research institutes.
In order to increase the productivity of the logistics center and transportation, we try to articulate the priority ranking factors of the productivity influenced by the personality of the field workers (logistics center workers) and functional workers (drivers) via the AHP technique Individual personality was studied by applying the Big 5 model of psychological factors (openness, Conscientiousness, extroversion, Agreeableness, neuroticism). In this paper, extraversion was critically analyzed as a priority factor. A trait of extroversion is a strongly active and individual personality. In this study, the field workers are logistics center workers and the functional workers are drivers. They are interactively influenced in the In & Out operation. For example, when it comes to 'up and down work' and 'inspection work', the functional workers perform 'up and down work' and 'delivery work' and the field workers perform 'inspection work'. Stressing on the respective work has an affect on work productivity. Inspection workforce has something to do with inventory management. Functional workforce affects the delivery workforce. Delivery work is positively correlated with customer satisfaction. Nevertheless, as a result of research, extrovert personality that has something to do with an energetic activity would not affect on the implementation of their operation. In addition, personal extraversion of workers and drivers in the warehouse can have a significant impact on job commitment and productivity improvement.
Logistics companies distinguish between medium-sized business and small business according to the size of enterprises. Of course, conglomerates are called global corporations. In this study, mid-sized companies over a certain size or more and those below are classified and decide the priorities among important factors to secure competitiveness in logistics companies are determined through AHP technique. Mid-sized companies are companies that can provide more than two logistics services. For example, they provide warehousing and transportation services in the same time. small companies are companies that can mostly provide one functional service. Warehousing, transportation, manpower, and information are listed as factors in this study. As a result of the study, medium-sized companies emphasized on the importance of transportation. When it comes to small companies, warehousing was emphasized as an important factor. Due to the simultaneous and contemporary service of warehousing and transportation in small-sized company, the reliable image of the company will be underestimated in case of delays in transportation. Competitiveness will also be weakened. Global corporations or conglomerates will start to consider relocating warehousing areas to others except for the central storage hub. They won't plan to invest directly, either. Therefore, it will be possible to secure competitiveness by providing the function of warehousing and to signed easily partnership.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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