1 |
김시현(2015), "국제항만 운영에서 지속가능한 항만경쟁력 확보방안", '항만경제학회지', 제31권 제3호, 61-74.
|
2 |
김시현.장봉규(2015), "경쟁우위 확보를 위한 지속가능활동요소의 결정-국제항만 운영을 중심으로", '해양비즈니스', 제31호, 1-23.
|
3 |
김태균.김환성(2014), "우리나라 항만특성에 맞는 그린포트정책 수립에 관한 연구: AHP를 이용한 울산항그린포트 정책 우선순위 개발", '한국항해항만학회지', 제38권 제5호, 549-559.
DOI
|
4 |
김규리(2015), "기업의 지속가능경영활동이 경영성과에 미치는 영향", 가천대학교 대학원 박사학위논문.
|
5 |
안윤기.진윤정(2006), "TBL 평가지수 비교분석을 통한 CSM 추진방향에 대한 고찰", 'POSRI 경영연구', 제6권 제1호, 128-160.
|
6 |
이태휘.여기태(2012), "항만과 도시기능의 연계 방안에 관한 연구-인천의 사례를 중심으로", '한국항해항만학회지', 제36권 제1호, 75-80.
DOI
|
7 |
이태휘.여기태(2012),"항만도시의 지속가능성 평가에 관한 연구", '해운물류연구', 제28권 제4호, 559-579.
|
8 |
임종섭(2010), "항만환경 규제에 따른 Green Port 구축방안", '한국항만경제학회지', 제26권 제2호, 99-118.
|
9 |
김경희.최명식(2010), "지속가능한 발전의 사회구현 요소 분석과 트리플바텀라인의 융합을 통한 기업의 디자인 경영에 관한 연구", '디지털디자인학연구', 제11권 제3호, 321-332.
|
10 |
조우정. 강신범(2013), "해양스포츠이벤트의 지속가능성(TBL) 분석", '한국항해항만학회지', 제37권 제1호, 91-100.
DOI
|
11 |
허인숙(2012), "TBL에 따른 신항의 녹색항만 구현을 위한 대응방안", 동아시아물류동향, 2012년 3,4월호, 90-97.
|
12 |
홍성태.안치용.이한석(2012), "지속가능경영이 기업의 명성에 미치는 영향", 한국항공경영학회지', 제10권 제4호, 187-205.
|
13 |
Craig C.(2015), "SuPort: Appraising Port Sustainability," ARUP.
|
14 |
Elkington, J.(1994), "Toward the Sustainable Corporation; Win-Win-Win Business Strategies for Sustainable Development," California Management Review, Vol.36 No.2, 90-100.
DOI
|
15 |
Hidayati, N.(2011), "Pattern of corporate social responsibility programs: A case study," Social Responsibility Journal, Vol.7 No.1, 104-117.
DOI
|
16 |
Ho, L., & Taylor, M.(2007), "An empirical analysis of triple bottom-line reporting and its determinants: Evidence from the United States and Japan," Journal of International Finance Management and Accounting, Vol.18 No.2, 123-150.
|
17 |
Lin. B. and Lin. C. L.(2005), "Compliance with international emission regulation: Reducing the air pollution from merchant vessels," Marine Policy, Vol.30 No.3, 220-225.
DOI
|
18 |
Martina F.(2012), "Port Performance Indicators: Selection and Measurement Towards a culture in measuring port performance," UNCTAD.
|
19 |
Satty, T. L.(1980), The Analytic Hierarchy Process, New York: McGraw-Hill.
|
20 |
Tzay-an Shiau & Chia-chin Chunang(2015), "Social construction of port sustainability indicators: a case study of Keelung Port," Maritime Policy & Management, Vol.42 No.1, 26-42.
DOI
|
21 |
경기평택항만공사(http://www.gppc.or.kr/)
|
22 |
국가해양환경정보통합시스템(http://meis.kgis.co.kr/)
|
23 |
Goel, P.(2010), "Triple bottom line reporting: An analytical approach for corporate sustainability," Journal of Finance, Accounting, and Management, Vol.1 No.1, 27-42.
|
24 |
부산항만공사(http://www.busanpa.com/)
|
25 |
여수광양항만공사(http://www.ygpa.or.kr/)
|
26 |
인천항만공사(https://www.icpa.or.kr/)
|
27 |
해운항만물류정보센터, SP-IDC(https://www.spidc.go.kr/)
|