The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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v.51
no.12
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pp.659-663
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2002
The brake systems of high-speed train are to be equipped with three different brake systems, such as regenerative brake with regenerative feedback in driving car, a pneumatic disc brake, and non-contact linear eddy-current brake(ECB). The regenerative brake and the pneumatic disc brake are acting on the wheels. Their achievable braking force depends on the adhesive coefficient, which is influenced by the weather condition and speed, between the wheel and The linear eddy current brake gets an economical solution in the high-speed train because of the independence of the adhesive coefficient, no maintenance needed. and the good control characteristics. The braking force and the normal force of ECB for korean high-speed train are analysed by the 2D FEM(Finite Element Method). Finally the normal force is compared with the experiential values to verify the analysis.
Ahn, Choong Weon;Min, Chan Gi;Noh, Eun Choul;Han, Hong Soo;Kim, Tae Wan
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.19
no.4
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pp.183-194
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2015
In this paper, Nonlinear Static Pushover analysis method(NSP) is proposed which apply to RC buildings reinforced by external retrofit for seismic performance. Based on previous analysis and research, NSP is more developed by connection nonlinearity according to shear resistance mechanism such as dowel and adhesive resistance as major shear resistance elements. According to the proposed method, structural analysis for example buildings was carried out to evaluate seismic performance of buildings. And, it was confirmed that depending on shear strain and characteristics of joint resistant of external retrofitting are different from internal retrofitting. Furthermore, the strength reduction coefficient of the anchor needs to be considered at the joint design.
This paper presents a careful theoretical investigation into interfacial stresses in composite aluminum-slab reinforced concrete beam bonded by a prestressed hybrid carbon-glass composite material. The model is based on equilibrium and deformations compatibility requirements in and all parts of the strengthened beam, i.e., the aluminum beam, the slab reinforced concrete, the hybrid carbon-glass composite plate and the adhesive layer. The theoretical predictions are compared with other existing solutions. Numerical results from the present analysis are presented both to demonstrate the advantages of the present solution over existing ones and to illustrate the main characteristics of interfacial stress distributions. It is shown that the stresses at the interface are influenced by the material and geometry parameters of the composite beam. This research is helpful for the understanding on mechanical behaviour of the interface and design of the hybrid structures.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.30
no.6
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pp.381-386
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2017
A railway track generates severe levels of vibrations. In order to reduce these vibrations and to provide structural stability, various rail pads, mats, etc., are used for vibration protection. In this study, a specially designed rail pad was developed to reduce vibration and to generate electric power simultaneously, that is, by using the vibrations generated by railway cars on the track. The newly developed rail pads were tested to evaluate the characteristics of electric power by investigating the generated voltage and the current levels and patterns. In addition, we proposed an optimal laminated structure and adhesive by comparing the voltage generated by each type of adhesive required for optimal adhesion of the rail pad and the piezoelectric device.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2010.03b
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pp.43-43
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2010
we have investigated the field emission characteristics of the CNT/TEOS hybrid thin films fabricated by a spray method. It is found that the CNT/TEOS hybrid emitters show high current density, low turn on field, and long-term emission stability compared to the CNT emitters. These efficient field emission characteristics of the CNT/TEOS hybrid emitters are attributed to the TEOS sol, acting as a protection layer of nanotube emitter by surrounding the nanotube tip as well as a binder material to enhance the adhesion of nanotube emitters to the substrate. Therefore, the CNT/TEOS hybrid emitters could be utilized as an alternative for the efficient and reliable field emitters.
Wood chips of oak(Quercus mongolica) and larch(Larix leptolepis) were treated with low pressure steaming explosion. Main components of exploded wood were separated with hot water and methanol extraction. Crude lignin separated from those extractives were purified and those chemical characteristics were investigated. And also, lignin adhesive was prepared from crude lignin and studied those chemical characteristics. The results can be summarized as follows ; 1. The purified lignin by Bj$\ddot{o}$kman's method from crude lignin is about 30% in exploded oak wood and is about 11% in exploded larch wood as a low amount. 2. The phenolic hydroxyl groups in the purified lignins are little higher than those of MWL and molecular weight distributions of the purified lignins are some lower than that of MWL. 3. Alkaline nitrobenzene oxidation products are very low in the clude lignin but those are increased in the purified lignin 4. The gravity of lignin resins(1.15 and 1.13) are a little lower than that of phenol resin(1.16) and the compressive shearing strength of lignin resins are higher than those of phenol resin.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.32
no.11
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pp.918-923
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2008
Since crack detection for laminated composites in-service is effective to improve the structural reliability of laminated composites, it have been tried to detect cracks of laminated composites by various nondestructive methods. An electric potential method is one of the widely used approaches for detection of cracks for carbon fiber composites, since the electric potential method adopts the electric conductive carbon fibers as reinforcements and sensors and the adoption of carbon fibers as sensors does not bring strength reduction induced by embedding sensors into the structures such as optical fibers. However, the application of the electric method is limited only to electrically conductive composite materials. Recently, a piezoelectric method using piezoelectric characteristics of epoxy adhesives has been successfully developed for the adhesive joints because it can monitor continuously the damage of adhesively bonded structures without producing any defects. Polymeric materials for the matrix of composite materials have piezoelectric characteristics similarly to adhesive materials, and the fracture of composite materials should lead to the fracture of polymeric matrix. Therefore, it seems to be valid that the piezoelectric method can be applied to monitoring the damage of composite materials. In this research, therefore, the feasibility study of the damage monitoring for composite materials by piezoelectric method was conducted. Using carbon fiber epoxy composite and glass fiber composite, charge output signals were measured and analyzed during the static and fatigue tests, and the effect of fiber materials on the damage monitoring of composite materials by the piezoelectric method was investigated.
This study was carried out to discuss feasibility of high density polyethylene(HDPE) as a new substitute for the conventional adhesives in plywood manufacture. Plywood was composed of radiata pine(Pinus radiata) and Malas(Homallium feotidium) veneers and bonded by HDPE. Adhesion characteristics and anatomical scanning has been examined through tensile-shear strength test and scanning electron microscopy(SEM). The results are as follows; 1. Optimum loading quantity was 15g/$(30.3{\times}30.3)cm^2$, and tensile-shear strength increased with the increase of loading quantity. 2. Even at the hot pressing time of 1 minute, tensile-shear strength met the value of KS(over the 7.5kgf/$cm^2$), and tensile-shear strength increased with the increase of hot pressing time. 3. Plywood composed of veneer at moisture content of 19.6% showed similar tensile-shear strength to that at air conditioned moisture content of 11.4%. 4. Under the same condition of hot pressing time, tensile-shear strength of plywood bonded by HDPE met the KS value of boil and wet test and proved the same group as phenol formaldehyde adhesive. 5. HDPE films showed mechanical adhesion through penetration into the lathe check and ray of veneer.
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.29
no.2
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pp.107-112
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2022
In this study, a silver paste capable of UV curing without using any solvent was developed. The viscosity and viscoelasticity of the silver paste developed as a solvent-free type were measured. And after printing the pattern by screen printing, an electrode coating film was formed by UV curing. Conductivity, pencil hardness, and adhesive force of the formed electrode coating film were evaluated. Finally, the curing characteristics of the electrode coating film were evaluated by TGA and FT-IR. Summarizing these results, in terms of conductivity, adhesion, and curing characteristics, it was found that Paste (4), that is, silver paste obtained by mixing 1.2 ㎛ spherical silver powder and 50 nm silver powder at 72:8% had the best physical properties.
Lee Gwang Gil;Gwon Hae Yong;Yeo Ju Hong;U Sun Ok;Lee Yong U;Kim Gi Ho;Jo Jong Su;Park Yeong Hwan
Proceedings of the Korean Society of Sericultural Science Conference
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2003.04a
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pp.59-59
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2003
Silk sericin (SS) is one of essential components of cocoon filament, comprising granular and high molecular proteins with adhesive and gelatin-like characteristics. Silk fibroin (SF), another main component of cocoon filament, has been investigated by many researchers due to its good physicochenucal properties. Recently, Nam and Park reported that the effect of alcohol addition into the SF solution on the morphology and structural charateristics of SF. (omitted)
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[게시일 2004년 10월 1일]
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