We investigated space-time patterns of Quaternary fault activity of the Yangsan fault zone using ESR ages in the Samnam-myeon region, Ulsan, Korea. Some of fault gouge zones consist of well-defined bands which added to the older gouge band, indicative of reactivation. During addition of new bands, the older gouge band was inactive, which represents the type I faulting mode. ESR analyses of each band of the gouge zone allow us to construct history of fault movement. The entire fault gouge zones were reactivated by type III faulting mode giving us ESR ages of the lastest reactivation. ESR dates show temporal clustering into active and inactive periods analogous to historic and paleoseismic fault activities. ESR ages and dates of fault movements indicate migration of fault activities along the Yangsan Fault Zone. Segments of the Quaternary faults in the study area are branched in the south of Sangcheon site. The earliest record of activity in segmented faults is recorded from the western segment to the northern segment. Before 750~850 ka ago, the fault gouge zone from the western segment to the northern segment were active. At 750~850 ka ago, the fault gouge zone from the eastern segment to the northern segment were active. During 630~660 ka and 480~540 ka only the northern segment was active. After 340 ka ago, the fault gouge zone from the western segment to the northern segment were active again.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.65
no.12
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pp.2211-2217
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2016
The Locator/Identifier Separation Protocol (LISP) is a new routing architecture that implements a new semantic for IP addressing. It enables the separation of IP addresses into two new numbering spaces: Endpoint Identifiers (EIDs) and Routing Locators (RLOCs). This approach will solve the issue of rapid growth of the Internet's DFZ (default-free zone). In this paper, we propose an algorithm called the Propagated-Mode Mapping System to improve the map request process of LISP-DDT.
The effect of plastic deformation in an interfacial crack is considered. Yield zones are assumed to have the form of a strip along the interface. The crack is subjected to mode III loads at infinity and lies along the interface of two semi-infinite planes with different material properties. The size of the yield zones, the relation between the size of the yield zone and CTOD are obtained in a closed form solution. The J integral also can be obtained in a closed form Solution.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.26
no.5
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pp.828-834
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2002
In this paper, for the mixed mode fatigue problem, the method of determining testing load was proposed. It is based on the plastic zone size and the limited maximum stress intensity factor by ASTM STANDARD E 647-00. The application method of maximum tangential stress criterion and the stress intensity factor for the finite width specimen was proposed. In the result of applying the method to mixed mode fat gut test for A5052 H34, it obtained the satisfactory experimental results on the stable crack growth.
Satellite formation flying is currently an active area of research in the aerospace engineering. There are many categories for this research such as the determination of initial conditions, formation keeping, configuration and reconfiguration. In this study, a tracking controller using sliding mode techniques is designed to control a satellite for the satellite formation flying. In general, Hill's equations are used to describe the relative motion of the follower satellite with respect to the leader satellite. But, the modified Hill's equations considering J2 perturbation were used for the design of sliding mode controller. Sliding mode control law causes the chattering phenomenon because it is a discontinuous control. Dead-zone was used to avoid the chattering. The Extended Kalman filter was applied to estimate the state vector based on the measurements of relative distance and velocity between two satellites.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.5
no.5
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pp.11-21
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2002
A series of model tests is performed to evaluate the relationship between soil and a buried pipe in soil undergoing lateral movement. As the result of the model tests, a wedge zone and plastic flow zones could be observed in front of the pipe. And also an arc failure of cylindrical cavity could be observed at both upper and lower zones. Failure shapes in both cohesionless and cohesive soils are nearly same, which was investigated failure angle of $45^{\circ}+{\phi}/2$. In the cohesionless soil, the higher relative density produces the larger arc of cylindrical cavity. On the basis of failure mode observed from model tests, the lateral earth pressure acting on a buried pipe in soil undergoing lateral movement could be applying the cylindrical cavity extension mode. The deformation behavior of soils was typically appeared in three divisions, which are elastic zones, plastic zones and pressure behavior zones.
In order to investigate the flexural bearing capacity of panel zone of diaphragm-through joint between concrete filled square steel tubular column and steel beam, four specimens were tested under static tension loads to study the mechanical properties and bearing capacity of diaphragm-through joints with a failure mode of panel zone. Finite element models of these specimens were developed to simulate the test and compare the predicted failure modes, load-displacement curves and bearing capacities with the experimentally observed. It was found that the tensile load from the steel beam flange is mainly shared by the square steel tube and the diaphragm. The diaphragm plastic zone appears along the cross-section lines enclosed by the square steel tube and the influence of steel beam web on the plastic zone of the steel tube is significant and cannot be neglected. Computational models of yield lines on square steel tube and diaphragm are established based on the distribution pattern of the plastic zone, and an analytical method for the evaluation of the bearing capacity of the joint is proposed. The theoretical results and the experimental data are compared and found in good agreement.
Time series of suspended sediment concentration, surface elevation and velocity were measured and analysed to investigate the role of waves and the predominance of infra-gravity wave component for sediment suspension phenomena in the surf zone. For the investigation in detail, we adopted the cross spectral analysis method between suspended sediment concentration and the characteristic values of wave, and ensemble average analysis method about long-period wave component, which is dominant to sediment suspension in the measurement point. The obtained results are summarized as follows: 1)The relationship between suspended sediment concentration and the characteristic values of wave is stronger for the long-period standing wave components(about 60s and 30s where the nodal point of the first mode and the anti-nodal point of the second mode are located at the measurement point, respectively) than the long wave components(about 100s), which have the most energetic power, 2) and also, it is cleared that suspended sediment concentration is increased in the case of the phase, the velocity components of the first mode long-period standing wave(60sec) were accelerated toward on-shore direction, that is, the water surface in offshore side is higher than on-shore side.
Kim, Seung-Chul;Kim, Jung-Seol;Yoon, Hyuk-Jin;Seo, Seung-Il
Journal of the Korean Society for Railway
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v.12
no.5
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pp.719-724
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2009
In this study, DCB(double cantilever beam) specimens of woven fabric carbon/epoxy and glass/epoxy were manufactured and mode I fracture toughness of specimen was measured according to ASTM 5528-01. And FE analysis was conducted in the same condition and evaluated the behavior of delamination analytically. Mode I fracture toughness measured by test was $845.7\;J/m^2$ in the case carbon/epoxy and that of glass/epoxy was $1,042\;J/m^2$. FE analysis was conducted using cohesive elements for adhesive layer and applied measured fracture toughness. To verify the result of analysis, the reaction force measured at the end of specimen and that calculated by Timoshenko beam theory were compared. The numerical results show good agreements with the measured one.
This paper describes the shaft vibration phenomena measured on a pump-turbine of a pumped storage power plant. The pump-turbine runs at a rotational speed of 450 rpm (7.5 Hz). The power output (load) of the pump-turbine is varied from 100 to 300 MW in the generating mode. The magnitude of the shaft vibration highly depends on the power load. The vibration magnitude of the shaft is very high in the middle load zone from 170 to 210 MW, elsewhere the vibration is low. From nitration spectra, it is shown that the frequency of major nitration in that load zone is 2.5 Hz which is approximately $34\%$ of the shaft rotating speed in Hz. This frequency component does not occur below and above that load zone. This subsynchronous vibration is caused by the flow induced disturbance due to spiral vortex flow downstream of the pump-turbine runner. Furthermore, the shaft vibration is highly decreased due to an increased bearing preload.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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