• 제목/요약/키워드: Xenon Feed System

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300 W급 홀 추력기를 위한 제논연료공급장치 개발 (Development of Xenon feed system for a 300 W Hall-effect Thruster)

  • 김연호;선종호;강성민;위정현;윤호성;최원호;이종섭;서미희
    • 한국항공우주학회지
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    • 제37권4호
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    • pp.419-424
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    • 2009
  • 소형 인공위성의 궤도 보정을 위한 300 W급 홀 추력기의 제논연료공급장치를 개발하였다. 가스 상태의 제논 연료를 150 bar에서 2 kg을 저장할 수 있으며, 0.5 SCCM의 미세 유량을 제어할 수 있다. 미세 유량을 제어할 수 있는 유량 제어밸브의 구동을 위해 시스템을 구성하고, 시험을 통해 성능검증을 수행하였다. 이를 통해 $1.0{\times}10^{-6}$ torr압력의 진공에서 연료공급장치가 성공적으로 동작함을 확인하였다.

우주추진용 홀방식의 전기추력기를 위한 제논연료공급장치 개발 (Development of Xenon Feed System for a Hall-Effect Thruster to Space-propulsion Applications)

  • 김연호;강성민;정연황;선종호;위정현;윤호성;최원호;이종섭;서미희
    • 한국항공우주학회지
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    • 제39권1호
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    • pp.84-89
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    • 2011
  • 소형인공위성의 우주추진체로 사용될 홀방식 전기추력기의 서브시스템으로 제논연료공급장치가 개발되었다. 제논연료공급장치는 연료저장탱크에서 추력기의 양극과 음극에 낮은 압력으로 연료를 공급하게 된다. 추력기는 양극과 음극에서 독립적으로 정밀한 연료의 유량제어를 요구하고 있다. 연료의 유량은 양극과 음극에 각각 위치한 오리피스와 차단밸브를 통해 축압탱크의 압력을 변경함으로서 조절된다. 본 논문은 제논연료공급장치의 부품선정을 포함한 설계와 성능검증 및 기능시험에 대한 내용을 다루고 있다.

Development of 10-mN Class Hall Thruster and Its Performance Optimization through Numerical Analysis

  • Seon, Jong-Ho;Park, Jae-Heung;Lee, Jong-Sub;Lim, Yu-Bong;Seo, Mi-Hui;Choe, Won-Ho;Lee, Hae-June
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2008년 영문 학술대회
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    • pp.550-552
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    • 2008
  • A small hall thruster with a thrust of about 10 mN and a specific impulse of about 1500 s is being developed with an intent to control or maintain the orbits of small satellites. The total mass, consumed electric power and efficiency of the thruster are approximately 10 kg, 300W and 30%, respectively. The thruster system consists of a hall thruster with a cylindrical cross section, a power processing unit and a Xenon(Xe) gas feed system. Laboratory examination of the thruster performance finds that the thruster meets the design specification.

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소형위성의 궤도천이 및 보정을 위한 홀 추력기의 설계 (Development of Hall-effect Thruster for Orbit Correction and Transfer of Small Satellites)

  • 선종호;강성민;김연호;전은용;최원호;이종섭;서미희
    • 한국항공우주학회지
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    • 제37권5호
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    • pp.490-495
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    • 2009
  • 소형 인공위성의 궤도천이 및 보정을 위하여 추력이 약 10 mN이고 비추력이 1500 s인 홀 방식 전기추력기를 설계하였다. 개발된 추력기는 홀 방식의 추력부, 전력공급부 및 연료 공급부로 구성되어 있고, 무게, 소모전력 및 효율은 각각 10 kg, 300 W 및 30%정도이다. 개발된 추력기 시스템에 대한 간략한 소개를 홀 방식의 추력기를 선택하게 된 배경해석과 함께 기술하였다.