The behavior and circadian rhythm of emergence, copulation and oviposition in the Oriental tobacco budworm (Heliothis assulta Guenee) were studied to obtain the following results. More than three quarters of adults emerged within 3 hours after the light-off. It took about 33 min for an adult to expand and tan its wings after emergence. Adult male showed a sequential pattern of mating behavior, such as antennal movement, wing elevation and vibration, exten¬sion of hairpencils, and tapping of female ovipositor leading to a copulation. However, adult female revealed a rather simple behavior, such as protraction and retraction of her terminal abdomen and vibration of wings. All of the mating took place during the early part of the scotophase, with the peak from 1 hr to 2 hrs after the light-off. But the mating peak in virgin females tended to advance with age. Adult females showed the highest rate of mating among 24 hr-olds and the rate declined with age. The rate of first matings in males gave a very similar pattern to that of females. The duration of copulation was $77\pm$14min. Oviposition occurred throughout the entire scotophase, with the peak during the first 2 hrs. The most nu¬mber of eggs deposited daily was seen on the 3rd day after the mating. Mating rate, number of eggs laid and longevity we~e compared under different sex ratio. Unmated adults lived longer than mated adults.
The scientific analysis of a 'F-51D Mustang Fighter'(Registered Cultural Heritage 666), one of the War Memorial of Korean collections, was carried out. The paint layer and canopy were discolored due to a constant outdoor exhibit. The results obtained through the scientific survey and analysis processes were intended to be used as basic data for the future dismantling and restoration of the fighter. The analysis results for the pigment components have confirmed red oxide of iron, Fe2O3 organic pigments, such as Cobalt Blue, phthalocyanine blue, etc., yellow PbCrO4, white TiO2, black Fe3O4, and gray Fe3O4 + TiO2. It has been also confirmed that Alkyd resin was mainly used for painting. The fighter's canopy was Poly methyl methacrylate(PMMA), and Al was detected as the main component of the fighter body, wings, and tails.
Jung, Jae Hwan;Kim, Mi Jeong;Yoon, Hyun Sik;Hung, Pham Anh;Chun, Ho Hwan;Park, Dong Woo
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.4
no.4
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pp.477-487
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2012
We investigated the aerodynamic characteristics of a three-dimensional (3D) wing with an endplate in the vicinity of the free surface by solving incompressible Navier-Stokes equations with the turbulence closure model. The endplate causes a blockage effect on the flow, and an additional viscous effect especially near the endplate. These combined effects of the endplate significantly reduce the magnitudes of the velocities under the lower surface of the wing, thereby enhancing aerodynamic performance in terms of the force coefficients. The maximum lift-to-drag ratio of a wing with an endplate is increased 46% compared to that of wing without an endplate at the lowest clearance. The tip vortex of a wing-with-endplate (WWE) moved laterally to a greater extent than that of a wing-without-endplate (WOE). This causes a decrease in the induced drag, resulting in a reduction in the total drag.
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2005.04a
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pp.51-54
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2005
Shape memory alloys (SMAs) find many applications in smart composite structural systems as the active components. Their ability to provide a high force and large displacement makes them an excellent candidate for an actuator for controlling the shape of smart structures. In this paper, using a macroscopic model that captures the thermo-mechanical behaviors and the two-way shape memory effect (TWSME) of SMAs smart morphing polymeric composite shell structures like shape-changeable UAV wings is demonstrated and analyzed numerically and experimentally when subjected to various kinds of pressure loads. The controllable shapes of the morphing shells to that thin SMA strip actuator are attached are investigated depending on various phase transformation temperatures. SMA strips start to transform from the martensitic into the austenitic state upon actuation through resistive heating, simultaneously recover the prestrain, and thus cause the shell structures to deform three dimensionally. The behaviors of composite shells attached with SMA strip actuators are analyzed using the finite element methods and 3-D constitutive equations of SMAs. Several morphing composite shell structures are fabricated and their experimental shape changes depending on temperatures are compared to the numerical results. That two results show good correlations indicates the finite element analysis and 3-D constitutive equations are accurate enough to utilize them for the design of smart composite shell structures for various applications.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.42
no.3
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pp.229-236
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2014
In this paper, the guidance laws and controllers for the gliding guided artillery munition is studied. The gliding guided artillery munition has wings for gliding to increase a range; therefore previous guidance laws and controllers for the guided munition could not be applied. Concepts of vector field guidance and proportional navigation guidance are applied for mid-term and terminal guidance, respectively. The gliding guided artillery munition is operated within wide altitude and speed areas; therefore, the controllers are designed for each area, and gain-scheduling and the linear interpolation technique is applied to compute the appropriate gains.
A chimi(a roof ridge decoration) excavated from the Busosan Temple Site in Buyeo was restored in 1978 at the Buyeo Museum. The gypsum restoration material had deteriorated over time and part of it was seriously damaged and unable to bear the weight of the chimi. The chimi features traces of emergency treatment revealing that the inside of the body and some portions of the tail were reinforced several times using epoxy resin. A condition survey performed in preparation for its transfer for an exhibition found the lower body and wings of the chimi to be highly vulnerable and it was determined that the chimi needed further restoration. The dismantling of the chimi for restoration revealed several elements that provide clues to the production techniques applied by its makers, so they were subjected to inspection. This study explores the production techniques used in the chimi from the Busosan Temple Site that were revealed during the process of dismantling it for restoration. The chimi was inspected using 3D scanning and its rigid vertical shape was restored to a natural form based on the production techniques identified during the dismantling process. The existing restoration material was replaced to improve durability. 3D printed elements were produced based on 3D modelling and were joined to the original chimi to correct its shape and fill in the missing parts, restoring the chimi to its original appearance.
This studies were conducted to investigate the difference of carcass characteristics between chicken broiler and duck broiler and the carcass characteristics of chicken broiler by sex, rearing type, season and feed and water deprivation with 240 chicken broilers and 20 duck broilers. The results obtained are summerized as follows. 1. The carcass yields were 65.43% in chicken broiler and 66.78% in duck broiler. The abdominal fat pad of chicken broiler was higher than that of duck broiler. 2. There were differences in commercial cuts production percentages between chicken broiler and duck broiler, and the commercial cut of chicken broiler was produced from drumsticks and thighs, breast back, wings and neck in order. 3. Although there was little difference in carcass yields between male and female of broiler, the abdominal fat pad of male broiler was lower than that of female broiler. 4. The carcass yields in cage and floor type were not different, but the abdominal fat pad in cage was slightly higher than that in floor. 5. There was no difference in carcass yields among Spring, Summer, Autumn and Winter, but the abdominal fat pad was highest in Summer and lowest in Winter. 6. As feed and water deprivation time increased by one hour, live weight was decreased by 0.28365% , and the carcass yield was highest after 6 hours depribated feed and water.
Chae, H.S.;Yoo, Y.M.;Jeong, S.G.;Ham, J.S.;Ahn, C.N.;Kim, D.H.;Jang, A.
Korean Journal of Poultry Science
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v.36
no.1
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pp.9-14
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2009
This study was conducted to evaluate the effect of three types of transportation distance (short: less than 40 km; intermediate: 70~80 km; long: 140~150 km) on quality of whole chicken and chicken meat cuts. In whole chicken, $1^+$ grade chicken incidence after transportation of short, intermediate, and long distance transportation was 61.3, 56.3, and 43.8%, respectively. Bruise was not shown in breast and thigh, while wings with bruise after short and long distance transportation were 16.7% and 27.3%, respectively. For chicken meat cuts, $1^+$ grade chicken breast incidence after short distance transportation was 14% higher than that after long distance transportation. Bruised chicken breast after short and long distance transportation were 10 and 12%. Pale, soft, and exudative (PSE) chicken breast incidence after long distance transportation was higher (18.3%) than that after short distance transportation (7.0%). Chicken thigh cuts with $1^+$ grade after short and long distance transportation were shown 91.2% and 88.3%, respectively. Also, chicken wing cuts showed similar result to chicken thigh cuts' and $1^+$ grade incidence of chicken wings after short distance transportation was 11% higher than that of after long distance transportation. These results suggest that shorter transportation distance from farm to slaughter house result in high grade whole chicken and chicken meat cuts.
PURPOSE. The trueness and precision of acquired images of intraoral digital scanners could be influenced by restoration type, preparation outline form, scanning technology and the application of power. The aim of this study is to perform the comparative evaluation of the 3-dimensional reproducibility of intraoral scanners (IOSs). MATERIALS AND METHODS. The phantom containing five prepared teeth was scanned by the reference scanner (Dental Wings) and 5 test IOSs (E4D dentist, Fastscan, iTero, Trios and Zfx Intrascan). The acquired images of the scanner groups were compared with the image from the reference scanner (trueness) and within each scanner groups (precision). Statistical analysis was performed using independent two-samples t-test and analysis of variance (${\alpha}=.05$). RESULTS. The average deviations of trueness and precision of Fastscan, iTero and Trios were significantly lower than the other scanners. According to the restoration type, significantly higher trueness was observed in crown and inlay than in bridge. However, no significant difference was observed among four sites of preparation outline form. If compared by the characteristics of IOS, high trueness was observed in the group adopting the active triangulation and using powder. However, there was no significant difference between the still image acquisition and video acquisition groups. CONCLUSION. Except for two intraoral scanners, Fastscan, iTero and Trios displayed comparable levels of trueness and precision values in tested phantom model. Difference in trueness was observed depending on the restoration type, the preparation outline form and characteristics of IOS, which should be taken into consideration when the intraoral scanning data are utilized.
PURPOSE. To integrate extra-oral facial scanning information with CAD/CAM complete dentures to immediately rehabilitate terminal dentition. MATERIALS AND METHODS. Ten patients with terminal dentition scheduled for total extraction and immediate denture placement were recruited for this study. The patients were submitted to a facial scanning procedure using the in-office PritiMirror scanner with bite registration records in-situ. Definitive stone cast models and bite records were subsequently submitted to a lab scanning procedure using the lab scanner (iSeries DWOS; Dental Wings). The scanned models were used to create a virtual teeth setup of a complete denture. Using the intra-oral bite records as a reference, the virtual setup was incorporated in the facial scan thereby facilitating a virtual clinical evaluation (teeth try-in) phase. After applying necessary adjustments, the virtual setup was submitted to a CAM procedure where a 5-axis industrial milling machine (M7 CNC; Darton AG General) was used to fabricate a full-milled PMMA immediate provisional prosthesis. RESULTS. Total extractions were performed, the dentures were immediately inserted, and subjective clinical fit was evaluated. The immediate provisional prostheses were inserted and clinical fit, occlusion/articulation, and esthetics were subjectively assessed; the results were deemed satisfactory. All provisional prostheses remained three months in function with no notable technical complications. CONCLUSION. Ten patients with terminal dentition were treated using a complete digital approach to fabricate complete dentures using CAD/CAM technology. The proposed technique has the potential to accelerate the rehabilitation procedure starting from immediate denture to final implant-supported prosthesis leading to more predictable functional and aesthetics outcomes.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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