The pullout behavior of large-diameter steel pipe piles(diameter = 2,500mm, length = 38~40m), which were designed as compression piles but used as reaction piles during a static compression load test on a pile(diameter = 1,000m, length = 40m), was investigated. The steel pipe piles were driven by 20m into a marine deposit and weathered soil layer and then socketed by 10m into underlying weathered and soft rock layers. The sockets and pipe were filled with reinforced concrete. The steel pipe and concrete in the steel pipe zone and concrete and rebars in the socketed zone were fully instrumented to measure strains in each zone. The pullout deformations of the reaction pile heads were measured by LVDTs. Over the course of the study, a maximum uplift deformation of 7mm was measured in the heads of reaction piles when loaded to 10MN, and 1mm of residual uplift deflection was measured. In the reaction piles, about 83% and about 12% of the applied pullout loads were transferred in the weathered rock layer and in the soft rock layer, respectively. Also, at an uplift force of 10MN, shear stresses due to the uplift in the weathered rock layer md soft rock layer were developed as much as 125.3kPa and 61.8kPa, respectively. Thus, the weathered rock layer should be utilized as resisting layer in which frictional farce could be mobilized greatly.
This study analyzed ground settlement and ground stress depending on tunnel excavation and the ground reinforcing grouting methods for double line road tunnel through deep weathered zone. Diameter of double line road tunnel was approximately 12m and umbrella arch method and side wall reinforcing grouting were applied. The ring-cut split excavation method and CD-cut excavation method for excavation method were applied. Analysis of failure rate and vertical stress ratio show that the tunnel for which the height of the cover(H) was higher than four times the diameter, it can be considered a deep tunnel. Comparisons of various excavation and ground reinforcement methods were showed that CD-cut method results in lower surface and crown settlement, and lower failure rate than where using Ring-cut split method. In addition the side wall reinforcing grouting resulted in reduction of tunnel displacement and settlement.
The groundwater movement in the west costal landfill area was analyzed by measuring N value by Standard Penetration Test, coefficient of permeability by falling head method, linear structure analysis by Digital Elevation Method, groundwater flow direction and rate by flowmeter logging due to tidal variation in the each borehole. The coefficients of permeability of the weathered zone and of the marine deposit showed similar values although some values of weathered zone show smaller values than those of the marine deposit. The major groundwater flow and rate in the marine deposit observed as east-west direction due to tidal variation, but on the other hand it was observed as N45E in weathered zone which is the major direction of the linear structures in the area. 2 hours delayed changes of the groundwater flow direction was observed during the 24 hours observation, and it seems to be a travel time of the tidal wave which cause the continuous change of the hydaulic gradient of the groundwater.
Gravity field analysis and density modeling were performed to evaluate the internal state of the rock mass, which is the cause of cut slope collapse. The shape of the weathered zone and the depth of basement could be confirmed from the complete Bouguer anomaly and density model. The basement depth at the center of the cut slope calculated using the Euler deconvolution inverse method is 30 m, which is about 10 m deeper than the surrounding area. In addition, the depth of basement and the thickness of the weathered zone are similar to the boundary between low resistivity and high resistivity in dipole-dipole survey. From the study results, gravity field analysis and density modeling recognizes the internal state of the rock slope and can be used for slope safety analysis, and is particularly suitable as a method to determine the shape of weathered zones in interpreting the safety of cut slopes
This study analyzed ground settlement and ground stress depending on tunnel excavation and the ground reinforcing grouting methods for double line road tunnel through deep weathered zone. Diameter of double line road tunnel was approximately 12m and umbrella arch method and side wall reinforcing grouting were applied. The ring-cut split excavation method and CD-cut excavation method for excavation method were applied. Analyses of failure rate and vertical stress ratio show that the tunnel for which the height of the cover (H) was higher than four times the diameter, can be considered a deep tunnel. Comparisons of various excavation and ground reinforcement methods showed that CD-cut method results in lower surface and crown settlement, and lower failure rate than that obtained by Ring-cut split method. In addition, the side wall reinforcing grouting resulted in reduction of tunnel displacement and settlement.
In this study, the infiltration behavior of slopes composed of mixed soils with clay contents of 0%, 5%, and 10% in weathered Gneiss soil, which is a representative weathered soil in Korea, was investigated, and the stability of unsaturated slopes due to rainfall infiltration was examined. For this, in this study, the soil water characteristic curve was obtained through the water retention test, and the strength constant was obtained through the triaxial compression test. Based on the obtained results, the influence of clay content and antecedent rainfall effect (i.e., initial suction) on the formation of saturated zone (i.e., wetting band) and slope stability due to rainfall infiltration was examined through infiltration and stability analyses. As a result, it was found that the hig her the initial suction, the slower the formation of the saturated zone on the slope. In addition, it was found that as the clay content increases, the shear strength of the ground increases and the resistance to rainfall infiltration increases, and eventually the slope stability is greatly improved.
This paper presents the geotechnical characteristics of tunnel co \l apse based on the case studies. For domestic cases, most collapses are likely to happen along the weakest zone of shear strength due to the change of stresses induced by excavation specially when soft or weathered rock exist in front of a tunnel. In other words, the collapse of a tunnel occurs along the highly weathered fractured zone due to blasting and excavation. In Europe, collapses have been occurred by one joint group even though the ground is relatively fresh and for the rocks of which RQD is over 50%. In addition, the amount of ground water flow does not seem to be seriously affected by the RQD range.
This study is focused on characterization of the physio-chemical and mineralogical properties, investigation of their vertical changes in the tailing profile of the Guryoung mining area, classification of the profile into distinct zones, and condition conceptual model of physio-chemical conditions and phases-water relationships controlling the element behaviors in the tailings. The upper part of the groundwater is characterized by the high contents of $Fe_2O_3$ and $SO_3$ for whole rock analysis, low pH, and the occurrence of jarosite, schwertmannite and Fe-oxyhydroxide as the secondary mineral phases. The tailing profile can be divided into the covering soil, jarosite zone, Fe-sulfate zone, Fe-oxyhydroxide and gypsum-bearing pyrite zone, calcite-bearing pyrite zone, soil zone, and weathered zone on the based of the geochemical and mineralogical characteristics. The profile can be sampled into the oxidized zone and the carbonate-rich primary zone with the dramatic changes in pH and the secondary mineral phases. The conceptual model proposed for the tailing profile can be summarized that the oxidation of pyrite is the most important reaction controlling the changes in pH, the dissolution of the primary silicates and carbonates, the precipitation of secondary mineral phases, acid-neutralizing, and heavy metal behaviors through the profile.
The Cheonjeon-ri petroglyph is inscribed with shale formation belonging to the Daegu Formation of the Gyeongsang Supergroup in the Cretaceous of the Mesozoic Era. This rock undergoes thermal alteration to become hornfels, and has a high hardness and dense texture. Rock-forming minerals have almost the same composition as quartz, alkali felspar, plagioclase, calcite, mica, chlorite and opaque minerals, but calcite is rarely detected in the weathered zone. The petroglyph forms a weathered zone with a certain depth, and there is a difference in mineral and chemical composition between weathered and unweathered zones, respectively. The CaO contents of the weathered zone were reduced by more than 90% compared to that of the unweathered zone, because calcite reacted with water and dissolved. As a result of calculating the surface weathering depth for the petroglyph with the transmission characteristics of X-rays, depth of the parts in falling off and exfoliation showed a depth of about 0.5 to 1 mm, but the weathering depth in most areas was calculated to be about 3 to 4 mm. This can be proved by the contents and changes of Ca and Sr. The surface discolorations of the petroglyph are distributed with different color density, and the yellowish brown discoloration is alternated with a thin biofilm layer, showing a coverage of 79.6%. Therefore, periodic preservation managements and preventive conservation monitoring that can effectively control the physicochemical and biological damages of the Cheonjeonri petroglyph will be necessary.
The rock surface of Bangudae petroglyphs is mainly dark brown hornfelsified shales by contact metamorphism. The surface form a weathered layer of a invariable depth, and there is a difference with mineral and chemical composition between weathered and non-weathered layers. Surface of the petroglyphs has been discolored to light brown over the face due to biological and chemical weathering. As the measuring chromaticity based on the non-weathered layer, the whiteness and yellowness increased in the weathered layer, and the color difference (ΔE) was 5.54 to 36.89 (mean 17.26). In the weathered layer of the petroglyph surface, the CaO content was reduced by about 90% compared to the non-weathered layer, and Sr also showed the same trend. In particular, the mean porosity of the non-weathered layer was 0.4%, but it was estimated as 25.0% in the weathered layer. This is interpreted as the fact that calcite reacts with water, and forms a weathered layer from the surface as it is eluted. Based on the weathering depth modeling of the petroglyphs using the penetration characteristics of X-rays, the weathering depth of rock faces was found to be 1 to 2mm. However, the area classified as 2mm or more estimated to be a maximum of 3 to 4mm, considering the weathering depth around the petroglyphs surface.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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