This study was conducted to evaluate the level of atmospheric heavy metals and the relationship of that concentration with weather conditions. This research monitored the concentration of Total Suspended Particulates (TSP) at every three hours by using High Volume Air Sampler from December 24th, of 1995 to Febuary 20th, 1996 in Kimhae area, which recently became a rapidly growing residential and industrial sitc. The items such as air-temperature, relative humidity, radition, wind speed, and wind direction were monitored by using Atmospheric Weather System at the same time. From the collected TSP, the concentration of heavy metals were analyzed by using the Atomic Absorption Spcetrophotometry. The mean concentration of TSP was 110.4 $\mu\textrm{g}$/$m^3$, and the mean concentration of lead (Pb), copper(Cu), chromium (Cr), manganese (Mn), cadmium (Cd), were 0.837 $\mu\textrm{g}$/$m^3$, 0486 $\mu\textrm{g}$/$m^3$, 0.264$\mu\textrm{g}$/$m^3$). The concentration of Pb and Mn was higher in the moring and that of Cu, Cr and Cd was higher in the afternoon and the evening. Regarding the relationship between the concentration of pollutants and weather condition, the-concentration TSP revealed positive correlation with temperature, humidity, wind speed, but negative correlation with tradition (p<0.01). The concentration of Mn revealed positive correlation with temperature and humidity, but negative correlation with wind speed (p<0.01). And the the concentration of pollutants and weather condition revealed higher correlation within the same time period. In summary, the paralleled mornitoring of air conditions and weather condition should be recommended to. get the correct informations concerning the pollution and to prevent the deterioration of air conditions.
This paper proposes a method to evaluate the TTC by considering uncertainty of weather. Impact of the contingency on the system performance could not be addressed in a deterministic way because of the random nature of the system equipment outage and the increase of outage probability according to weather condition. For this reasons, probabilistic approach is necessary to realize evaluation of TTC. This method uses a sequential MCS. In sequential simulation, the chronological behavior of the system is simulated by sampling sequence of the system operating states based on the probability distribution of the component state duration. Therefor, MCS is used to accomplish the probabilistic calculation of TTC with consideration of weather condition.
This study is to investigate the effect of the diameter of reinforcement bars located in an aluminum-form on the temperature histories of the re-bars before placing concrete during a cold weather condition. The diameters of reinforcement bars with 13 mm, 19 mm, 25 mm and 32 mm were prepared for the experimental tests. Results showed that the larger the size of the diameter of the bars, the higher were the temperature drop. However, this study found that its effect on the temperature drop of the bars was insignificant.
Four different buildings having various wall construction are analyzed for the effect of wall mass on the thermal performance and inside building air and wall temperature transient and also for calculating the energy consumption load. This analytical study was motivated by the experimental work of Burch et al. An analytical solution of one-dimensional, linear, partial differential equations is obtained using the Laplace transform method, Bromwich and modified Bromwich contour method. A simple dynamic model using steady state analysis as simplified methods is developed and results of energy consumption loads are compared with results obtained using the analytical solution. Typical Meteorological Year data are processed to yield hourly average monthly values. This study is conducted using weather data from two different locations in Korea: Daegu having severe weather in summer and winter and Jeju having mild weather almost all year round. There is a significant wall mass effect on the thermal performance of a building in mild weather condition. Buildings of heavyweight construction with insulation show the highest comfort level in mild weather condition. A proportional controller provides the higher comfort level in comparison with buildings using on-off controller. The steady state analysis gives an accurate estimate of energy load for all types of construction. Finally, it appears that both mass and wall insulation are important factors in the thermal performance of buildings, but their relative merits should be decided in each building by a strict analysis of the building layout, weather conditions and site condition.
여름철 콘크리트는 수분증발에 의한 소성 및 건조수축균열, 슬럼프 저하, 콜드조인트 발생 등 다양한 문제가 발생한다. 이에 국내에서는 수분증발을 방지하고, 단열성능을 확보하기 위해 표면피복 양생을 위한 다양한 형태의 버블시트를 제작하여 사용하고 있으나, 여름철에는 적용사례가 없었다. 따라서 본 연구에서는 여름철 시공중인 아파트 현장에 1중의 투명, 백색 및 알루미늄 증착 버블시트와 PE필름 및 표면노출의 5가지 표면피복 양생재를 적용하여 콘크리트의 온도 및 균열특성 등 품질에 미치는 영향을 분석하였다. 실험결과 알루미늄 증착 버블시트가 온도저감, 균열저감 면에서 가장 뛰어난 것으로 나타났지만, 알루미늄 재질의 특성상 빛이 반사되어 시공자의 눈부심에 따른 시각공해가 발생하기 때문에 백색 버블시트의 사용이 가장 효과적인 것으로 밝혀졌다.
Jae-won Shin;Han-kook Ryu;Moon-seo Park;Hyun-soo Lee
국제학술발표논문집
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The 1th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1124-1128
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2005
The duration of a construction project is not only a key element for taking a new order, but also a strict yardstick to determine certain project successful or not. However, since construction project is basically outdoor job and most of the activities are proceeded out-air, no matter how the schedule plan has been established accurately, actual project proceeds due to the weather condition, beyond anyone's control. In this paper, the functional relationship between work productivity rate and weather elements is suggested by regression analysis. Difference of the relationship and influence of weather due to the seasonal group are also revealed. With these results, by simulating actual weather data and generating weather forecast through historical data, more accurate schedule would be obtained.
본 논문은 산악지역이나 지역적으로 급작한 기후 변화를 일으키는 곳을 모니터링할 수 있는 시스템을 통하여 재난피해를 최소화시키기 위한 국지적 기상모니터링 시스템 개발을 위한 기초연구이다. 우선 우리나라의 재해재난 관련 모니터링 시스템에 관한 연구 현황을 수집 및 분석하였으며, 이러한 국지 기상모니터링 시스템의 실현가능성과 장점에 대해 조사하였다. 또한, 외국의 사례들을 참조하여 무선센서네트워크와 CDMA망의 통합을 바탕으로 한 효율적인 국지 기상모니터링 시스템의 구축을 위한 방향을 제시하였으며, 이러한 시스템을 위해 필요한 각종 센서와 센서노드의 형태, 100~500m 정도의 가까운 거리 마다 설치될 센서노드의 형태와 센서인터페이스, 전력공급장치 등에 대하여 조사하였다. 본 연구의 결과는 앞으로의 모니터링 시스템 관련 연구과제의 도출과 통합된 정보가 기상관측소, 방송국, 지역 재난경보시스템과 연결되어서 급작스런 기후변화나 또는 홍수 등의 위험 경보를 그 지역에 있는 관광객 또는 거주자에게 휴대폰 또는 방송으로 알려주는 서비스를 통해 많은 연구 분야에서 활용될 수 있으리라 판단된다.
Though the investigation of the suggested references proverbs related weather were collected and considered the probability of the usage on science instruction. The results are as follows. 130 proverbs related to weather were collected through the investigation of the suggested references. Most of weather proverbs are based on the states of sky, clouds, wind, precipitation, actions of animal, states of plants and the condition of people in daily life. they were classified according to weather types, natural phenomena and seasons. According to the results of analysing the students' recognition and interests on weather proverbs, most of students heard weather proverbs in their elementary school years firstly through their parents, books, and teachers. However they have only heard a few. Also many students also tend to think weather proverbs have a scientific base because weather proverbs have been told by many people through the ancient time and correspond to their personal experiences. Students responded that weather proverbs are useful for science learning on weather and can teach heritage and wisdom. After reading the suggested weather proverbs, their interests on weather proverbs were increased more than before reading. This is one of reasons why weather proverbs can be introduced to science classes. Weather proverbs were considered related to science curriculum. The third grade has a Unit "Fine days and Cloudy days", the fifth grade, "Unit of Weather Change", the Sixth grade, "Unit of Weather Forecast" , the Ninth grade, "Unit of Water cycle and Weather Change" and the tenth grade has "Unit of Earth". So the author consider that weather proverb materials can be used so effectively to bring about interest and motive in science learning.
기상은 교통흐름, 운전자의 주행패턴, 교통사고 등 여러 방면에서 도로교통에 영향을 미치는 중요한 요인이다. 본 연구는 기상상황과 노면상태 사이의 관계에 초점을 맞추어 기계학습을 통해 도로의 노면상태를 추정하는 모델을 개발하였다. 노면 상태의 수집을 위해 실험 차량에 노면센서를 부착하여 '건조', '습윤', '젖음', 3가지 범주로 구분된 노면상태 정보를 수집하였고, 이를 추정하기 위한 변수로 도로의 기하구조 정보(곡률, 구배), 교통정보(교통량), 기상정보(강우량, 습도, 온도, 풍속)를 활용하였다. 노면 상태를 예측하기 위한 알고리즘으로는 다양한 기계학습 알고리즘이 검토되었으며, 그 중 가장 높은 정확도를 보인 'Random forest'를 기반으로 한 2단계 분류모형을 구축하였다. 총 16일의 실측 데이터 중 14일의 데이터를 모델을 학습하는 데 활용하였고, 2일의 데이터를 모형의 정확도를 검증하기 위해 사용하였다. 그 결과 81.74%의 검증 정확도를 가지는 노면상태 예측 모델을 구축하였다. 본 연구의 결과는 기상청에서 관측하는 기상정보로 도로의 노면상태를 추정할 수 있다는 가능성을 보여주며, 새로운 장비나 센서를 설치하지 않고도 기존의 기상 관측 정보와 교통정보 등을 활용하여 노면의 상태를 추정할 수 있음을 시사한다.
기후의 변화는 건설공사의 공기산정에 있어 불가항력적인 요소로서 작용한다. 기후요소로 인한 작업 불가능일의 부정확한 산정은 프로젝트의 잦은 공기조정으로 이어지고, 이는 경제적 손실 가져올 뿐만 아니라 공사주체들 간의 이해관계에 많은 영향을 미친다. 이러한 기후 변화에 따른 작업불능일 산정시 건설현장과 지역의 특성에 따라 현장관리자 경험과 판단이 매우 중요하다. 따라서 본 연구에서는 공기산정의 의사결정권자 또는 현장관리자의 주관적이고 경험적 판단이 고려된 퍼지값(fuzzy number)을 통하여 작업불능일 산정 방법에 대해 제시하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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