This study considers types of design expression and examines aesthetic characteristics by analyzing images shown on clothes worn by Korean First Ladies. This study is to accumulate a fundamental database for the effective style coordination for images of First Ladies and future directions of clothing design. The types of design expression on the clothes of Korean First Ladies are as follows. First, in terms of silhouette, H line and A line is generally represented on the silhouette of clothes; in addition, the H line is highly expressed on the silhouette. The keyword of images by design types are generally feminine, elegant on the silhouette of First Ladies' clothing, and represented a progressively more modernized image on the silhouette. Second, in terms of color, it is expressed diverse images on the color of First Ladies' clothing, and exceptionally the tendency of elegant image is highly charged on the color of clothes. This sort of tendency is influenced by the preferences of First Ladies; subsequently, most First Ladies wear their clothes with a high brightness and chroma. Third, in terms of materials, the image of elegant and simple is highly expressed through First Ladies' clothes and it is caused by choosing the clothes of a plain texture rather than a visible and fancy one. The aesthetic characteristics based on an analysis of the types of design expression on the clothes of Korean First Ladies are as follows. First, 'femininity' on First Ladies' clothes is expressed by A line silhouette of a feminine curve and decorative effects. Second, 'simplicity' on First Ladies' clothes is expressed on the H line silhouette of a straight figure or through the solid colors of high chroma. Third, 'elegance' on First Ladies' clothes is represented on the silhouette of a restrained curve, long skirt hemlines, and woolen fabric with a neat, warm and soft coordination of colors. Forth, 'traditionality' on First Ladies' clothes is expressed through the application of materials and colors that influence culture, traditions, and detailed decorativeness.
도심을 지나는 철도 궤도는 급격한 곡선 구간이 존재하며, 철도차량이 곡선부를 주행하며 발생시키는 높은 주파수의 스킬소음은 곡선부 인근에 소음 민원을 야기하고, 해당 구간 궤도의 마모를 과도하게 발생시킨다. 본 논문에서는 대표적 비선형, 과도 특성인 스킬소음의 현상을 정확하게 파악하기 위해서 실차를 대상으로 곡선부 스킬 소음실험을 수행하였다. 특정 대차내 4 차륜을 대상으로 스킬소음의 음압의 크기, 주파수 특성, 주행 속도 변화에 따른 영향, 차륜의 진동응답특성과 스킬소음의 연관관계를 파악하였다. 동시에 차륜과 레일의 접촉 위치의 변화를 촬영한 영상을 분석하여 스킬소음 발생시 차륜의 레일에 대한 상대적 움직임에 대한 현상을 살펴보았다. 철도 차량 곡선 주행시 스킬소음은 내측 전륜에서 가장 크게 발생하며, 이는 차륜의 횡방향 진동 응답 특성과 관련이 있다고 생각된다. 이 발생 스킬소음의 크기는 차량 속도 증가와는 직접적인 관련이 없음을 알 수 있었다.
Demand for optical glass device used for lighting could increase rapidly because of LED lighting market growth. The optical glass devices that have been formed by hot press molding process the desired optical performance without being subjected to mechanical processing such as curve generation or grinding. EL-Max material has been used for many engineering applications because of their high wear resistance, high compressive strength, corrosion resistant and very good dimensional stability. EL-Max is very useful for a glass lens mold especially at high temperature and pressure. The performance and reliability of optical components are strongly influenced by the surface damage of EL-Max during grinding process. Therefore, the severe process condition optimization shall be necessary for the highly qualified EL-Max glass lens mold. To get the required qualified surface of EL-Max, the selection of type of the diamond wheel is also important. In this paper, we report best grinding conditions of ultra-precision grinding machining. The grinding machining results of the form accuracy and surface roughness have been analyzed by using Form Talysurf and NanoScan.
The purpose of this research is to find out the characteristics of sexuality expressed in the contemporary modern fashion jacket, especially designer Thom Browne. Thom Browne is a very successful fashion brand that has focused on design of extraordinary theme. In the research methodology, the analysis was carried out over a total of 862 work pieces in the collection of S/S, F/W, RESORT, PRE-FALL from 2010 to 2016. The characteristics of the contemporary expressions of sexualities can be subdivided into four separate categories. First, The demolition is inflated retail, exaggerated shoulder silhouettes, such as short sleeve jacket is mainly used in the form of a women's match with each other and expressed by different materials applied to men. Female jackets are designed for the silhouette to highlight the strong masculine image to highlight additional detail on the chest or vice versa, to express women's jacket to distort the female. Secondly, Sensuality is designed the body of a male was represented by a design that gives a greater masculinity was expressed that the interpretation of the male gender in detail jacket sleeves and wrap the exposed areas of the important men of fashion. Women's jacket by using a see-through material, mainly sensory Castle outward to reveal the concealed body of the female form a natural curve shows the feminine sensuality. Lastly, Incongruity is inadequate representation by sex of clothing to match the jacket and skirt in women's wear it is also unsuitable for revealing gender as male by applying soot forms. The study attempts to find the meaning in that this presents the direction of the creative development of the modern fashion design based on the aesthetic characteristics of Thom Browne fashion appearing in the modern fashion.
The present paper mainly cocerns, in social aspect of the cultural change, with how cholik was introduced and accepted in $Kory\v{o}$ dynasty. It was through cultural transmission in political relations with Won dynasty that $ch\v{o}$ lik was first listed on our own costume system in later $Kory\v{o}$ dynasty. The acceptance by $Kory\v{o}$ society can be interpreted as the twofold effects; positively, it enriched our costume system and, negatively, it brought about various conflicts, which in turn caused some unwelcome reactions. Once it had permeated into $Kory\v{o}$ culture. it could not avoid being changed by social conditions. The changing process can be defined as the dual cycles of fashion. The first one startd at mid peroid of $Kory\v{o}$ when King $Chung-ry\v{o}$l provided a law to wear the $W\v{o}n$ costume and. ended at larter $Kory\v{o}$ of King Kong-min's reign. The second cycle rose in the period between King Sejong's reign and late $Chos\v{o}n$. Each of the two cycles appeared to have its own characteristics; 1. The first cycle. 1) In spite of the long period of a century, the cycle was very abrupt both in development and decline. 2) The abrupt pattern of the cycle can be attributed to the nation-wide law provided by the ruler. 2. The second cycle. 1) Compared with the first cycle, the curve was rather slow. 2) The fashion originated from the hyperimitation of the government officials, since the costume was the royal gift by Chinese Emperor. 3) The main cause of the development of the fastion was the wars, rather than the public preference. 4) The main cause of the decline of the fashion was that it could no more differentiate the social status, that the wearer was laughed at by the Chinese, and that the long period of wearing the same dress stimulated the fashion psychology. 5) The increasing size of the costume rather decreased the very function of the costume.
다수의 구치 상실로 인한 구치부 지지의 부족은 일차적으로 대합치의 정출 및 잔존치의 과도한 교합하중을 발생시킨다. 대합치의 정출은 교합평면의 부조화(reverse curve)와 보철수복공간의 부족을 일으킬 수 있다. 잔존치의 과도한 교합하중 역시 전치의 전방돌출이나, 잔존치의 급속한 마모를 일으켜 적절한 전방유도의 상실 및 교합의 부조화, 보철수복공간의 부족을 일으킬 수 있다. 이러한 환자의 경우, 치과의사는 현재의 교합수직고경이 적절한지의 여부를 판단한 후, 환자가 적응할 수 있는 범위 내에서 기능적, 심미적인 수직고경을 정하고, 반복재현 가능한 하악위에서 적절한 전방유도와 교합평면을 설정해야 한다. 본 증례에서는 구치부 상실 및 대합치의 정출, 그리고 잔존치의 심한 마모로 인하여 교합수직고경 및 교합평면이 붕괴된 환자의 완전구강회복 증례를 문헌 고찰과 함께 보고하고자 한다.
A rotary table is a positioning device used in metalworking for the multiple axes of machine tools, and the utilization trend is increasing with machining efficiency. In the construction of a rotary table, the core technology is a power transfer unit that drives the table, typically a gear type and a roller gear cam type. As the rollers installed on the turret column have rolling movement on the contact surface of the roller gear cam, the roller gear cam type has the advantage of low wear, high load, and fast driving. Therefore, it is currently being replaced by a roller gear cam type. In this study, we researched a 5-axis machining method for the roller gear cam on a rotary table and a new method of applying double roller gear cam curve to reduce the noise and shock between the roller and the cam surface. We implemented the 5-axis machining process in this study using software to generate NC-code and machined the roller gear cams using a Mazak Integrex-200IV. We found that the roller gear cam and turret were able to identify mutual touch status and the noise from the operation of the roller gear cam was substantially reduced.
Choi, W. S.;Angga, S.H.;Kwon, S. H.;Kwon, S. G.;Park, J. M.;Kim, J. S.;Chung, S. W.;Chae, Y. H.
Tribology and Lubricants
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제31권2호
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pp.50-55
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2015
This study investigates the effects of a pattern of 200 μm dimples in a hexagonal array on tribological characteristics. A textured surface might reduce the friction coefficient and wear caused by third-body abrasion and thus improve the tribological performance. There are three friction conditions based on the Stribeck curve: boundary friction, mixed friction, and fluid friction conditions. In this experiment, we investigate the friction characteristics by carrying out the friction tests at sliding speeds ranging from 0.06 to 0.34 m/s and normal load ranging from 10 to 100 N. We create dimple surfaces for texturing by using the photolithography method. There are three kinds of specimens with different dimple densities ranging from 10% to 30%. The dimple density on the surface area is the one of the important factors affecting friction characteristics. Friction coefficient generally decreases with an increase in the velocity and load, indicating that the lubrication regime changes depending on the load and velocity. The fluid friction regime is fully developed, as indicated by the duty number graph. Fluid friction occurs at a velocity of 0.14-0.26 m/s. The best performance is seen at 10% dimple density and 200 μm dimple circle in the hexagonal array.
In order to accumulate data to lower the friction coefficient of a press mold, tribological tests were performed before and after coating SM45C with a PVC/PO film and plasma coating (CrN, concept). The ultrasonic nanocrystal surface modification (UNSM)-treated material had a nano-size surface texture, high surface hardness, and large and deep compressive residual stress formation. Even when the load was doubled, the small amount of abrasion, small weight of the abrasion, and width and depth of the abrasion did not increase as much as those of untreated materials. A comparison of the weight change before and after the tribological test with the CrN and the concept coating material and that of the untreated material showed that the wear loss of the concept coating material and P-UNSM treated material (that is, the UNSM treated material treated with the concept coating) showed a tendency to decrease by approximately 55-75%. Concept 100N had a lower friction coefficient of about 0.6, and P-UNSM-30-100N showed almost the same curve as concept 100N and had a low coefficient of friction of about 0.6. The concept multilayer coating had a thickness of $5.32{\mu}m$. In the beginning, the coefficient of friction decreased because of the plasma coating, but it started to increase from about 250-300 s. After about 350 s, the coefficient of friction tended to approach the friction coefficient of the SM45C base metal. The SGV-280F film-attached test specimen was slightly pushed back and forth, but the SM45C base material was not exposed due to abrasion. The friction coefficient was 0.22, which was the lowest, and the tribological property was the best in this study.
The purpose of the study is to derive an appropriate knitting method that can increase the appearance, wearability, and functionality through empirical research on the sleeve height knitting ratio of seamless knit wear. The study was conducted by producing seven types of experiment clothes according to knitting ratio to examine the characteristics according to the body armhole and sleeve height ratio. Specifically, after fit evaluatins, variance analysis (ANOVA) was performed to analyze the results of the evaluation, and the evaluated contents were converted into data. Among them, the items with significant results were intensively studied using the Duncan-test. The result showed that the height and the width of the sleeves vary depending on the knitting ratio. Test sweater A was the highest at 16cm, followed by test sweater B, test sweater C, test sweater D, test sweater E, test sweater F, and test sweater G at 4cm. The 1:1 ratio of test sweater A, was the highest, which is knitted in the same course as the body. The larger the difference in the ratio of body and sleeve, the lower the height of the sleeves. As a result of the appearance sensory evaluation, a significant difference was confirmed in the result values (p<0.001) from all items on the front, side, and rear. Specifically, the appearance of the test sweater B(2:4:2) on the front and test sweater C(2:4:3) on the side and rear side was the best. When the sleeves height is properly set, the ratio of the arm line to fit the design with a natural curve is analyzed as a very important factor. The results of this study are expected to be of practical use in product development and production that can increase the feeling when wearing and design satisfaction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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