Most of product designers use 3D CAD system as a inevitable design tool nowadays and many new products are developed through a concurrent engineering process. However, it is very difficult for novice designers to get the sense of reality from modeling objects shown in the computer screens. Such a intangibility problem comes from the lack of haptic interactions and contextual information about the real space because designers tend to do 3D modeling works only in a virtual space of 3D CAD system. To address this problem, this research investigate the possibility of a interactive quantified structure simulation for product design using AR(augmented reality) which can register a 3D CAD modeling object on the real space. We built a quantified structure simulation system based on AR and conducted a series of experiments to measure how accurately human perceive and adjust the size of virtual objects under varied experimental conditions in the AR environment. The experiment participants adjusted a virtual cube to a reference real cube within 1.3% relative error(5.3% relative StDev). The results gave the strong evidence that the participants can perceive the size of a virtual object very accurately. Furthermore, we found that it is easier to perceive the size of a virtual object in the condition of presenting plenty of real reference objects than few reference objects, and using LCD panel than HMD. We tried to apply the simulation system to identify preference characteristics for the appearance design of a home-service robot as a case study which explores the potential application of the system. There were significant variances in participants' preferred characteristics about robot appearance and that was supposed to come from the lack of typicality of robot image. Then, several characteristic groups were segmented by duster analysis. On the other hand, it was interesting finding that participants have significantly different preference characteristics between robot with arm and armless robot and there was a very strong correlation between the height of robot and arm length as a human body.
Kim, Tae-Hoon;Lee, Byung-Ha;Park, Byung-Kwon;Choi, Sung-Pil;Moon, Young-Sik;Jung, Jun-Woo;Kim, Jae-Joong;Choi, Hyong-Rim
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.40
no.12
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pp.2511-2519
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2015
In maritime logistics, the technology for transmitting status information has been greatly developed, but it has not been available in general logistics environment or it is impossible to support two-way communication as it simply receives and transfers a container's information. In particular, to support two-way communication in all sections of the global maritime logistics, the address value, which can identify the tag, should be managed. In this context, to improve the 433 MHz-based RFID, the project called "DASH 7" has been conducted in recent years. However, it has stopped proceeding because of its slow progress, including the standardization and development of references. In this paper, we introduced an active IP-RFID system configuration for real-time communication in global maritime logistics using a two-way communication-which is characteristic of an IP-applying virtual address values in the RFID tag, and proposing its process and function. When you apply the IP-RFID system proposed in this paper, not only real-time status tracking in the maritime logistics area is possible, but it is also applicable for controlling the tag.
Song, Sujin;Kang, Hojun;Kim, Hanbeen;Moon, Taenam;Shin, Do Hyoung
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.17
no.3
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pp.116-124
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2016
Work efficiency of earth work which is one of the main works occurring in construction site mainly depends on the performance of individual operators of earth work equipment. Consequently, the skill of individual operators of earth work equipment can significantly affect overall construction schedules. Many invisible areas inevitably exist in construction site because of the nature of construction site where occlusions occur from structures being built, installed or moving equipment, moving workers, etc. The lack of visual information regarding tasks critically impedes the effective performance of operators of earth work equipment. AR (Augmented Reality) is a computer technology that superimposes virtual objects onto the real world scene. This characteristic of AR may address the lack of visual informations in earth work process, thus helping to improve the work efficiency of operators of earth work equipment. The purpose of this study is to present a task-visual information map that identifies visual informations required in tasks of earth work and which of the tasks are suitable for AR technology. This study focuses on visual informations in tasks of earth work with excavators. The map was created based on the investigations on the problems of each task of earth work with excavators and visual informations required to address the problems. Through the map, four visual informations were found to be suitable for AR technology to improve the work efficiency of excavator operators. Based on the findings of this study, AR systems for excavators can be developed more effectively.
효과적인 ATM 망의 관리는 연결 지향 환경, 다양한 서비스 등급, 대규모 트래픽, 가상 망 구성 그리고 여러가지 트래픽 유형 등과 같은 다양한 ATM 특성을 다룰 수 있어야만 한다. 이를 위해 ATM 포럼에서는 ATM 장치, 사설망, 공중망 및 그들간의 상호작용을 지원하기 위한 ATM 망 관리 참조 모델을 정의하였으며, 그 중 하나가 서로 다른 판매자로부터의 ATM 장비들간의 상호동작성을 보장하기 위해 SNMP 기반 망 관리 프로토콜을 통해 상호 연결된 인터페이스를 관리할 수 있도록 정의된 통합 지역 관리 인터페이스(ILMI) 프로토콜이다. ILMI의 목적은 두 인접한 ATM 장치로 하여금 그들 간에 공통의 ATM 링크에 대한 동작 파라메타를 자동적으로 구성할 수 있도록 함으로서, 관리자에 의해 수동 구성이 아닌 ATM 장치 상호간의 플러그 앤 플러그 기능을 지원하는데 있다. 본 논문에서는 이러한 ILMI 기술을 바탕으로 공중망 ATM 교환기에 연결된 가입자의 물리 인터페이스, ATM 계층 인터페이스, VPC 및 VCC의 구성 및 상태 정보를 효율적으로 관리하며, 가입자 시스템의 ATM 주소를 자동으로 등록, 관리할 수 있도록 하는 가입자 인터페이스 관리 시스템(SIMS)을 설계하고, 구현하였다. Abstract An effective ATM management must address the various features of ATM such as connection-oriented environment, varying class of service, large scale traffic, virtual network configurations and, and multiple traffic types. For this, ATM network management reference model defined by ATM Forum describes the various types of network management needed to support ATM devices, private networks, public networks, and the interaction between them. One of these types is Integrated Local Management Interface (ILMI) defined to manage interconnected interface through SNMP-based network management protocol for ensuring the interoperability of ATM devices from different vendors. The purpose of ILMI is to enable two adjacent ATM devices to automatically configure the operation parameters of the common ATM link between them and then to provide a Plug and Plug function to any ATM devices with not a passive configuration by manager but a automatic configuration. This paper design and implement a Subscriber Interface Management System (SIMS) which provide automatic registration and management of ATM address of subscriber system and efficiently manages physical interface of subscriber who is connected to public ATM switch, ATM layer interface, configuration information and status information of VPC and VCC.
As SNS has increased its influence on the society as a whole, companies also have started to consider how to take advantage of the new service paying specific attention to its characteristics of immediacy, sharability and interactivity. This study aims to circumstantiate the relationship between a task support tool of SNS and task-media fit, user characteristics and performance by focusing on its usage in work field. To address this issue, a Task-Technology Fit model is used to propose a research model considering the characteristics of SNS as a social element, information technology as well as its user characteristics. The outcome shows that job characteristics, virtual competence and media characteristics have a significant influence on task-media fit, whereas virtual competence and SNS characteristics variables have a significant influence on SNS usage. Besides, task-media fit has a significant influence on SNS usage and work performance while SNS usage has a significant influence on work performance. The study suggests that strategic use of SNS helps improve work performance and these individual characteristics should be considered in planning of SNS utilizing strategy.
As the computing environment moves to the wireless and handheld system, the power efficiency is getting more important. That is the case especially in the embedded hand-held system and the power consumed by the memory system takes the second largest portion in overall. To save energy consumed in the memory system we can utilize low power mode of SDRAM. In the case of RDRAM, nap mode consumes less than 5% of the power consumed in active or standby mode. However hardware controller itself can't use this facility efficiently unless the operating system cooperates. In this paper we focus on how to minimize the number of active units of SDRAM. The operating system allocates its physical pages so that only a few units of SDRAM need to be activated and the unnecessary SDRAM can be put into nap mode. This work can be considered as a generalized and system-wide version of PAVM(Power-Aware Virtual Memory) research. We take all the physical memory into account, especially buffer cache, which takes an half of total memory usage on average. Because of the portion of buffer cache and its importance, PAVM approach cannot be robust without taking the buffer cache into account. In this paper, we analyze the RAM usage and propose power-aware page allocation policy. Especially the pages mapped into the process' address space and the buffer cache pages are considered. The relationship and interactions of these two kinds of pages are analyzed and exploited for energy saving.
Technical documents in the construction field are changing from paper documents to electronic ones. As a result, the industry witnesses a trend of using portable electronic devices in searching or retrieving necessary information such as relevant regulations. Despite the improvement in the accessibility to general technical documents, a limitation is still found in accessing the electronic documents on the regulations. We see the barrier for field engineers to enhance their technical knowledge. One of major barriers is that videos, animations, and virtual reality information to enhance the visual understanding of technical content related to regulations are not linked. It is the interactive electronic technical manual (IETM) that can address such issues. The IETM is an electronic document system that enables real-time information acquisition while operating in the form of conversations with users by linking multimedia functions to document types such as specifications and guidelines. This study establishes a model of the IETM that can be operated in the planning stage of a construction project. The study also verifies its usability with a hypothetical case study. This study aims to improve the usability of the IETM in the construction project by analyzing the application effect of the IETM using the AHP technique.
The onset of the COVID-19 pandemic has accelerated social transformations across various nations. These changes, particularly prominent in the corporate and industrial sectors, have necessitated a shift towards increased remote activities, fundamentally altering societal structures. Within this context, the concept of the Metaverse, a virtual world existing since the early 2000s but previously underrecognized, began to gain widespread recognition. In South Korea, major tech companies such as Naver, Kakao, and Coupang have long normalized remote working, with new employee orientations also taking place on Metaverse platforms. Beyond the IT sector, institutions requiring large gatherings, such as schools, have adopted the Metaverse for hosting major events like welcome ceremonies and informational sessions. This phenomenon suggests that the Metaverse is not merely a transient social trend but is gradually integrating into the daily lives of the general populace, serving as a significant social connector. This study explores the potential of Metaverse-enabled design thinking and methodologies to address the Environmental, Social, and Governance (ESG) challenges faced by Korean society. Specifically, the research focuses on developing solutions for social issues related to pets in Korea.
This study aims not only to address environmental issues caused by indiscriminate fashion consumption, specifically in the context of Fast Fashion but also to find an alternative and a sustainable solution that is 'Upcycling' using the 3D clothing simulation program Z-weave. Upcycling products have limitations in that it is difficult to produce samples since finished products must be produced directly with limited materials and resources like waste clothes. To overcome these limitations, a 3D clothing simulation program is introduced to effectively utilize the limited resources of waste clothing. The purpose of this study is to confirm the similarity between a virtual fabric created through Z-weave and a real fabric, through this, to evaluate the possibility of application in the actual fashion industry. As a research method, surveys and interviews were conducted with related majors on virtual clothing created as similar as possible to actual clothing by adjusting the physical properties within the Z-weave program. This study attempted to describe the impact of digital technology on the fashion industry and how 3D clothing simulation programs can be used in sustainable fashion production.
With the increased awareness of energy consumption as well as the environmental impact of building operations, architects, designers and planners are required to place more consideration on sustainability and energy performance of the building. To ensure most of those considerations are reflected in the building performance, critical design decisions should be made by key stakeholders early during the design development stage. The application of BIM during building energy simulations has profoundly improved the energy analysis process and thus this approach has gained momentum. However, despite rapid advances in BIM-based processes, the question still remains how ordinary building stakeholders can perform energy performance analysis, which has previously been conducted predominantly by professionals, to maximize energy efficient building performance. To address this issue, we identified two leading building performance analysis software programs, Energy Plus and IES (IES ), and compared their effectiveness and suitability as BIM-based energy simulation tools. To facilitate this study, we examined a case study on Building Performance Model (BPM) of a single story building with one door, multiple windows on each wall, a slab and a roof. We focused particularly on building energy performance by differing building orientation and window sizes and compared how effectively these two software programs analyzed the performance. We also looked at typical decision-making processes implementing building energy simulation program during the early design stages in the U.S. Finally, conclusions were drawn as to how to conduct BIM-based building energy performance evaluations more efficiently. Suggestions for further avenues of research are also made.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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