• 제목/요약/키워드: Verification scenario

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Marxan with Zones 적용을 통한 북한산국립공원 공원자연보존지구 재설정 방안 연구 (Re-establishment of Park Nature Conservation Area in Bukhansan (Mt.) National Park Using Marxan with Zones)

  • 염정헌;한봉호
    • 한국환경과학회지
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    • 제26권2호
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    • pp.133-146
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    • 2017
  • This study aimed to develop strategies to re-establish the Park Nature Conservation Area in Bukhansan National Park, reflecting landscape ecological value by using the zonation program Marxan with Zones. Planning unit was set by watershed, and the basic data were mapped, considering topographical and ecological values. Mapped indicators were analyzed with the application framework of Marxan with Zones by indexing some indicators. The zones divided into Park Nature Conservation Area (Zone A), Park Nature Environment Area I(Zone B) which is reflected on the concept of Potential Park Nature Conservation Area and Park Nature Environment Area II(Zone C). The best solution for each of the scenarios was fixed through the sensitiveness analysis. From these, the final solution was selected considering five criteria including area ratio of conservation area and grouping. Lastly, the final solution was verified in the overlapped analysis with recent zonation. According to the results, the number of watersheds was 77, with an average area of $1,007,481m^2$. In terms of basic mapping and indexation, the slope index and number of landscape resources for topographical property were average 0.22 and 38 places, respectively. Biotope index was average 0.69 and legally protected species was 14 species, reflecting ecological values. As the social and economic indicators, trail index was average 0.04, and the number of tour and management facilities was 43 places. Through the framework of Marxan with Zones, the best solution for scenario 1 which was set by the highest conservation criteria was selected as the final solution, and the area ratio of Park Nature Conservation Area and grouping was excellent. As the result of overlapped analysis, suggested zonation of the Park Nature Conservation was better than the recent zonation in the area raito (28.3%), biotope grade I(15.4%) and the distribution points (10 places) of legally protected species with verification of proper distribution of conservation features according to the zone.

국내도로 환경을 고려한 ACC 시험평가 방법에 관한 연구 (A Study on Evaluation Method of ACC Test Considering Domestic Road Environment)

  • 김봉주;이선봉
    • 자동차안전학회지
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    • 제9권4호
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    • pp.38-47
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    • 2017
  • With automobiles sharply increasing worldwide, we are faced with serious social problems such as traffic accidents, traffic jams, environmental pollution, and economic inefficiency. In response, research on ITS is promoted mainly by regions with advanced automotive industry such as the US, Europe, and Japan. While Korea is working to get ahead to take global market through developing and turning into global standards systems related to ASV(Advanced Safety Vehicle), the country is not excellently prepared for such projects. The purpose of ACC is to control the vehicle's longitudinal speed and distance and minimize driver workload. Such a system should be useful in preventing accidents, as it reduces driver workload in the 21st-century world of telematics created by the development of automobile culture industry. In this light, the thesis presents a method to test and evaluate ACC system and a mathematical method to assess distance. Furthermore, for the proposed test and evaluation, theoretical values are tested with vehicle test and a database is acquired, by using vehicles equipped with an ACC system. We proposed the scenarios suitable for the domestic environment and conducted the actual road test. Theoretical evaluation criteria for developing ACC system may be employed and scenario-specific evaluation methods may find their useful application through testing the formula proposed by comparing the database and the mathematical method. and, many companies are expected to utilize the scenario in the developing stage of ACC, and be able to employ as a verification method by harnessing theoretical formula before a road test.

급배기 방식 개선에 따른 생물안전 밀폐시설의 Risk Assessment와 초기 건설비 저감에 대한 연구 (A Study on the Risk Assessment and Reduction of Initial Construction Cost in a Biosafety Laboratory According to Improvement of Supply and Exhaust Method)

  • 황지현;홍진관;주영덕
    • 설비공학논문집
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    • 제25권10호
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    • pp.534-539
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    • 2013
  • In general, entire supply air of the BSL3 laboratory should be vented to the outside for its biosafety and the air conditioning system should always be operating to maintain a room pressure difference. In this regard, annual energy consumption is approximately five or ten times greater than the magnitude of the office building. In addition, to adjust room pressure difference to the set value efficiently, the supply and exhaust duct system are installed in each room of the BSL3 lab. Thus, initial construction cost is extremely high. In this study, multizone simulation is performed to estimate maintaining the appropriate room pressure difference in the case of changing model A (each room supply and exhaust system) to model B (each zone supply and exhaust system) for verification of the BSL3 lab biosafety. Also, in the case of these two models, the multizone simulation for three kinds of biohazard scenario is performed as part of risk assessment. The analysis of initial construction cost of two models is conducted for comparison. According to the studies, initial construction cost of model B is less than about 22% of existing model A. Moreover, biosafety of the BSL3 lab is still maintaining in the case of the two models.

실시간 철도안전 통합 감시제어시스템 신뢰성 검증에 관한 연구 (A Study on the Reliability Verification of Real-time Railway Safety Integrated Monitoring and Control System)

  • 손상현;김상암;김영곤
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제21권6호
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    • pp.83-89
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    • 2021
  • 최근 정보통신기술의 발전에 따라 철도 분야에서도 다양한 IT 기술을 접목하려는 시도가 많아졌다. 현재까지 안전 관제 시스템이 현장에 설치되어 실제 데이터를 이용해 운영 중이지만 실제 상황에서 사고가 발생하지 않는다는 점에서 철도 안전 관제 시스템의 기능 확인이 어렵다는 문제점이 있다. 본 연구에서는 임의로 사고 데이터를 발생시켜 안전관제 시스템이 정상적으로 동작하는 지 확인하고, 이를 위해 사고 데이터를 발생시킬 시뮬레이터와 사고 시나리오 및 시나리오에 따른 시뮬레이션 데이터를 작성하였으며, 실시간 철도 안전 통합 감시 제어 시스템은 철도 현장에서 데이터를 수집하고 변환하여 전송하며, 각종 철도 안전 설비의 데이터를 인터페이스 장치에서 수합, DDS 라는 공통의 프로토콜로 변환 후 안전 관제 통합 콘솔 및 위험/사고 예측 서버로 전달하여 철도 사고를 감시하고 예방할 수 있을 것으로 사료 된다.

Verification of Harmonization of Dose Assessment Results According to Internal Exposure Scenarios

  • Kim, Bong-Gi;Ha, Wi-Ho;Kwon, Tae-Eun;Lee, Jun-Ho;Jung, Kyu-Hwan
    • Journal of Radiation Protection and Research
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    • 제43권4호
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    • pp.143-153
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    • 2018
  • Background: The determination of the amount of radionuclides and internal dose for the worker who may have intake of radionuclides results in a variation due to uncertainty of measurement data and ingestion information. As a result of this, it is possible that for the same internal exposure scenario assessors could make considerably different estimation of internal dose. In order to reduce this difference, internal exposure scenarios for nuclear facilities were developed, and intercomparison were made to determine the harmonization of dose assessment results among the assessors. Materials and Methods: Seven cases on internal exposures incidents that have occurred or may occur were prepared by referring to the intercomparison excercise scenario that NRC and IAEA have carried out. Based on this, 16 nuclear facilities concerned with internal exposure in Korea were asked to evaluate the scenarios. Each result was statistically determined according to the harmonization discrimination criteria developed by IDEAS/IAEA. Results and Discussion: The results were evaluated as having no outliers in all 7 cases. However, the distribution of the results was spread by various causes. They can be divided into two wide categories. The first one is the distribution of the results according to the assumption of the intake factors and the evaluation factors. The second one is distribution due to misapplication of calculation method and factors related to internal exposure. Conclusion: In order to satisfy the harmonization criteria and accuracy of the internal exposure dose evaluation, it is necessary that exact guidelines should be set on low dose, and various intercomparison cases also be needed including high dose exposure as well as the specialized education. The aim of the blind test is to make harmonization evaluation, but it will also contribute to securing the expertise and high quality of dose evaluation data through the discussion among the participants.

5단계 시나리오에 기반한 VLAN이 적용된 네트워크 구현 및 검증 사례연구 (A Case Study of the Implementation and Verification of VLAN-applied Network Based on a Five-step Scenario)

  • 김노환;박진섭
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제16권1호
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    • pp.25-36
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    • 2021
  • Broadcast traffic을 분산하는 라우터의 대체 솔루션으로 개발된 VLAN(Virtual LAN)은 물리적인 망과 무관하게 논리적으로 구성하는 가상 근거리 통신망으로, Broadcast domain을 분할하여 Broadcast traffic으로 인한 네트워크의 성능저하를 막을 수 있어 대역폭을 보다 효율적으로 사용할 수 있으며, 서로 다른 VLAN에 속한 장비들 간의 통신이 불가능하므로 보안 강화에도 도움이 된다. 본 논문은 학생들이 VLAN이 적용된 네트워크를 보다 쉽게 이해할 수 있도록 패킷 트레이서에 기반 한 토폴로지와 이를 구현하기 위한 5단계 시나리오 모델을 제안하였다. 또한 시나리오 별로 가상 망을 추가로 설계해 가면서 스위치와 라우터를 설정하고 ping/telnet/tracert test와 시뮬레이션을 통해서 VLAN의 다양한 기능들을 이해하고 검증하는 효율적인 구현사례를 제시하였다.

군집 로봇의 임무 검증 지원을 위한 디지털 트윈 기반 통신 최적화 기법 (Digital Twin-Based Communication Optimization Method for Mission Validation of Swarm Robot)

  • 김관혁;김한진;권준형;하범수;허석행;구지훈;손호정;김원태
    • 정보처리학회논문지:컴퓨터 및 통신 시스템
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    • 제12권1호
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    • pp.9-16
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    • 2023
  • 로봇은 군사 분야로까지 활용 범위를 넓히며 다가올 미래전에서 감시경계, 적군 탐지 등 중요한 임무를 맡게 될 것으로 전망된다. 군집 로봇은 다수라는 장점으로 단일 로봇이 수행하기 어렵거나 오랜 시간이 소요된 임무를 보다 효율적으로 수행할 수 있다. 상호 간 인지 및 협업이 필수인 군집 로봇은 방대한 데이터를 주고 받으며, 이로 인해 SW의 검증이 점점 더 어려워지고 있다. 임무 검증의 신뢰성을 높이기 위해 사용하는 Hardware-in-the-loop simulation은 복잡한 군집 로봇의 SW 검증을 가능하게 하나, HILS 장치와 시뮬레이터 간 주고 받는 검증 데이터의 양이 검증 대상 시스템 수에 따라 기하급수적으로 증가하여 통신 과부하가 발생할 수 있다. 본 논문에서는 군집 로봇의 임무 검증에서 발생하는 통신 과부하 문제를 해소하기 위해 디지털 트윈 기반의 통신 최적화 기법을 제안한다. 제안하는 Digital Twin based Multi HILS Framework 하에서 Network DT은 Network Controller 알고리즘을 통해 임무 시나리오에 따라 각 로봇에게 네트워크 자원을 효율적으로 할당할 수 있으며, 군집에 참여하는 개별 로봇들이 요구하는 Sensor Generation Rate를 모두 만족시킬 수 있음을 확인하였다. 또한 데이터 전송에 대한 실험 결과 패킷 손실 비율을 기존 15.7%에서 약 0.2%로 감소시킬 수 있었다.

FPGA를 이용한 RFID Gen2 protocol의 구현 및 검증 (Implementation & Verification of RFID Gen2 Protocol on FPGA Prototyping board)

  • 제영대;김재림;장일수;양훈기
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2008년도 춘계종합학술대회 A
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    • pp.869-872
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    • 2008
  • 본 논문에서는 EPCglobal Class1 Gen2 protocol의 UHF(Ultra High Frequency) 대역 수동형 태그의 디지털 프로세서를 VHDL로 설계하고, FPGA를 사용한 프로토타이핑 보드를 통해 구현하여 수동형 태그의 인식률을 제고하여 본다. 제한된 인식거리로 인해 다수의 태그들을 Frame-Slotted Aloha 방식으로 인식해야하는 UHF 대역의 RFID(Radio Frequency IDentification) 환경에서, 태그들의 효율적인 응답 및 상태 천이가 가능하도록 구현하였다. 또한 C로 설계한 리더와의 UART 통신을 통하여 Gen2 Protocol의 Inventory Round가 원할히 동작함을 검증하였고, 640Kbps 태그 응답 속도에서 약 1.4ms만에 96bit EPC코드를 리더에게 전송하는 일련의 과정을 확인 할 수 있었다.

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센서 데이터 및 시간 정보를 융합한 횡단보도 내 보행자 안전 보행 보조 시스템 연구 (Pedestrian crosswalk fused sensor data and time information in the Safety Assistive systems research)

  • 임신택;박종호;정길도
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제13권12호
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    • pp.6040-6045
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    • 2012
  • 본 연구에서는 다종의 센서 데이터 및 시간 정보를 융합 활용하여 횡단보도 내에서 보행자의 안전 보행을 보조하는 시스템에 대한 설계와 시스템 성능 검증을 통한 안전 보행 보조를 지원하고자 한다. 따라서 설계한 보행자 안전 보조 시스템의 기본 동작 시나리오에 대한 연구 수행 및 시스템 동작을 위한 퍼지 제어를 수행하였고 더불어 환경 인식 및 시간 정보를 적극 활용하기 위하여 각 센서 데이터 처리를 위하여 미디언 필터링을 포함한 필터 처리를 적극 활용하였고, 이를 바탕으로 시간 정보를 첨부하여 최종적인 시스템 동작 알고리즘을 완성하였다. 추가적으로 활용하고 있는 센서들의 측정값은 기본적으로 불확실성을 내포하고 있기에 센서 결과 데이터를 융합하여 최소한의 신뢰성을 부여하고자 하였으며, 이를 간단한 실험 장비를 이용하여 검증하였다.

풍수해 현장조치 행동매뉴얼 분석을 통한 상황 기반 재난 대응 모델 연구 (A Study of the Situation Based Disaster Response Model from the Damage of Storm and Flood Field Manual)

  • 이창열;박길주;김태환;이현성
    • 한국재난정보학회 논문집
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    • 제15권4호
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    • pp.617-625
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    • 2019
  • 연구목적: 재난 유형별로 관리되는 현장조치행동매뉴얼은 해당 재난의 종합적인 대책 가이드라인이라고 할 수 있지만, 실제 재난은 매뉴얼에 기록된 모든 임무가 다 필요하지는 않기 때문에 현장 담당자가 수행해야할 임무에 혼선이 발생할 수 있다. 본 연구에서는 특정 재난 상황에 따라 필요한 임무만 수행할 수 있는 상황 기반 재난 대응 프로세스 모델을 제시한다. 연구방법: 현장조치행동매뉴얼에서 언급된 재난 상황의 유형을 분류하고, 각 재난 상황에 따른 임무 수행 시나리오가 반영된 재난 대응 프로세스를 도출한다. 그리고 이에 대한 검증과 보완으로 안전한국 훈련의 훈련 시나리오를 본 모델에 적용하여 지속적으로 피드백 할 수 있는 체계에 대한 연구를 수행한다. 연구결과: 현장조치 행동 매뉴얼의 재난 상황별로 임무 수행 프로세스를 지원하는 임무 모델과 이를 기반으로 구성되는 재난 대응 프로세스 모델 체계를 제시하였다. 개발된 모델에 기반하여 안전한국 훈련 시나리오 모델을 적용하였다. 결론: 재난 상황을 지원하는 재난 대응 프로세스 모델을 개발하였다. 이를 기반으로 현장 조치 행동매뉴얼이 작성되고, 안전한국 훈련 시나리오가 작성되면, 안전한국 훈련의 점검을 통하여 현장조치 행동매뉴얼의 재난 대응 프로세스가 지속적으로 개선될 수 있을 것이다.