• 한국기계가공학회지
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• 제20권9호
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• pp.63-69
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• 2021

This study aims to determine the flow characteristics of a one-inch small ball valve and glove valve used in industrial plants. The flow was changed through an experimental equipment, and the internal flow characteristics of the valves were compared. Considering the pressure drop, the decrease in the slope of the ball valve based on the degree of the valve opening was relatively greater than that of the glove valve; further, the slope of the glove valve was gentle while the pressure drop was high. The flow velocity of the ball valve remains consistent after the valve was opened by 70%, whereas the flow velocity of the glove valve constantly increased. The valve loss factor of the ball valve was relatively low compared with that of the glove valve. When the valve was opened by 20%, which is the beginning stage of the valve opening, the valve loss factor of the ball valve was high and gradually became low. This is a structural problem of the ball valve, and the loss factor is significant because the flow path installed at the ball valve has a considerably small area. However, the overall loss factor of glove valve is high because it has a complicated structure of flow path.

• 상하수도학회지
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• 제33권2호
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• pp.121-129
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• 2019

If sewage flows for an extended time at low velocities, solids may be deposited in the sewer. Sufficient velocity or tractive force should be developed regularly to flush out any solids that may have been deposited during low flow periods. This study aims to evaluate the periods (T) during which sewage flow greater than the minimum tractive force maintains on a spot in sewer pipe system with lower tractive force or lower velocity than expected in the design step, when a storage tank installed in a place upsteam pours water into the sewer. The effect to T of design factors of storage tank and sewer pipes was evaluated assuming the uniform flow in sewers. When the area of orifice in the storage tank is $0.062m^2$(or 0.28 m diameter), the maximum T of 31sec was maintained using the usually used preset range of values of several design factors. As the horizontal cross section of storage tank and water depth of storage tank and roughness in sewers increase, T linearly increases. Also, T linearly decreases as the diameter of a sewer pipe increases. Although T gradually decreases as the sewer pipe slope decreases to around 0.005, T decreases sharply when the slope is less than 0.003.

• 대한수의학회지
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• 제37권3호
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• pp.669-685
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• 1997

The present study was performed to evaluate the effects of xylazine and tiletamine + zolazepam on echocardiograms before and after experimental myocardial infarctions in clinically normal dogs taken preliminary examinations related to cardiac function. The results are as follows. With xylazine administration, left ventricle end-diastolic dimension, left ventricle end-systolic dimension, left atrium/aorta, ejection time and velocity of circumferential fiber shortening increased and mitral valve CD slope, % delta D decreased(p<0.01). In tiletamine+zolazepam administered group, interventricular septum amplitude(p<0.01), mitral valve DE slope(p<0.05) and ejection time(p<0.01) decreased and left atrium/aorta, ejection time also decreased compared with xylazine group(p<0.01). In 48 hours after experimental myocardial infarction group, anterior aortic wall amplitude decreased compared with control, xylazine, tiletamine + zolazepam group, respectively(p<0.01). Posterior aortic wall amplitude decreased compared with control(p<0.01). Left ventricle end systolic dimension increased compared with control and tiletamine + zolazepam group, respectively(p<0.01). Left ventricular posterior wall end systolic dimension decreased compared with control(p<0.01). Left ventricular posterior wall amplitude decreased compared with control and tiletamine+zolazepam group(p<0.01). Left atrium/aorta decreased compared with xylazine group(p<0.01). % thickening left ventricular posterior wall decreased compared with control(p<0.05). % delta D decreased compared with control and tiletamine+zolazepam group(p<0.01). Ejection time decreased compared with xylazine(p<0.01). Velocity of circumferential fiber shortening increased compared with control and tiletamine + zolazepam group(p<0.01). With xylazine administration 48 hours after experimental myocardial infarction, anterior aortic wall amplitude, posterior aortic wall amplitude decreased compared with control(p<0.01). Left ventricle end-diastolic dimension increased compared with control(p<0.01). Left ventricle end-systolic dimension increased compared with control and tiletamine + zolazepam group, respectively(p<0.01). Left ventricular posterior wall end-systolic dimension and left ventricular posterior wall end-diastolic dimension decreased compared with control(p<0.01). Left atrium/aorta decreased compared with xylazine group(p<0.01). % thickening left ventricular posterior. wall(p<0.05) and % delta D(p<0.01) decreased compared with control. Velocity of circumferential fiber shortening increased compared with tiletamine + zolazepam group(p<0.01). With tiletamine + zolazepam administration 48 hours after experimental myocardial infarction, anterior aortic wall amplitude decreased compared with control, xylazine and tiletamine+zolazepam group, respectively(p<0.01). Posterior aortic wall amplitude decreased compared with control(p<0.01). Left ventricle end-systolic dimension increased compared with control and tiletamine+zolazepam group(p<0.01). Left ventricular posterior wall end-systolic dimension, left ventricular posterior wall end-diastolic dimension and interventricular septum amplitude decreased compared with control(p<0.01). Left atrium/aorta decreased compared with xylazine group(p<0.01). % delta D decreased compared with control and tiletamine + zolazepam group(p<0.01). Ejection time decreased compared with xylazine group and velocity of circumferential fiber shortening increased compared withtiletamine+zolazepam group(p<0.01). Conclusively, echocardiography was proved to be a useful, diagnostic, non-invasive and simple method for establishing the diagnosis of myocardial infarction and evaluating the effects of drug on cardiac function before and after myocardial infarction.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제16권6호
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• pp.3708-3713
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• 2015

본 연구의 목적은 연료전지 자동차의 스택 시스템의 열적 특성을 파악하기 위하여 상용 수치 해석 프로그램을 이용하여 열전달 성능을 해석적으로 고찰하였다. 이를 위하여 연료전지 자동차가 일반도로 및 등판도로 등 주행 특성에 따른 스택 열관리 시스템의 냉각 특성과 에어컨의 작동 여부 등 운전 특성에 따른 스택 열관리 시스템의 냉각 특성을 고찰하였다. 스택 라디에이터로 유입되는 공기 유속이 증가함에 따라 모든 냉각수 유량조건에서 열전달 성능은 향상되었다. 공기 유속이 2 m/s에서 10 m/s로 증가함에 따라 스택 라디에이터의 열전달 성능은 냉각수 유량 20 l/min에서 105.3% 증가하였고, 냉각수 유량 120 l/min에서 221.3% 증가하였다. 스택 라디에이터는 가혹조건인 등판 각도 8% 및 속도 50 km/h에서 냉각수 입구 온도차 $9.45^{\circ}C$로 일반조건인 등판 각도 0% 및 속도 120 km/h에서 냉각수 입구 온도차인 $5.1^{\circ}C$보다 85.3% 증가했다. 또한, 연료전지 자동차가 가혹조건인 등판 주행시 에어컨 시스템을 작동할 경우 스택의 안정적 작동을 허용하는 한계 온도인 $70^{\circ}C$를 초과할 수 있다.

• 한국지반공학회논문집
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• 제30권5호
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• pp.5-15
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• 2014

CFRD(Concrete Faced Rockfill Dam) 사력존은 CFRD의 구조적 안전성을 담당하는 부분으로 이러한 사력존의 평가는 댐체 구조안정성 평가를 위해 매우 중요하다. 댐 사력존 평가는 표면파 시험을 통해 효과적으로 수행될 수 있으나 상당한 경사를 가지는 사면위에서 실험이 수행되어야 하며, 실험에서 얻어지는 데이터에는 다양한 반사면에 의해 발생하는 반사파 등으로 구성된 잡음등이 존재하기 때문에 일반적인 표면파 기법 적용이 어렵다. 본 연구에서는 다양한 표면파 기법중 하나인 HWAW(Harmonic Wavelet Analysis of Waves) 방법을 CFRD 사력존 전단파 속도 주상도 평가에 적용하였다. HWAW 방법은 상대적으로 단순한 실험구성을 사용하여 신속하고 간편한 현장실험이 가능하며, 높은 잡음조건하에서도 신뢰할 수 있는 전단파 속도 주상도 결정이 가능하다. 본 연구에서는 제안된 방법의 적용성을 알아보기 위해 수치모의 실험을 수행하였으며, 국내 CFRD 사력존 평가 및 현장 적용성을 평가하기 위하여 3곳의 CFRD를 선정하여 제안된 방법을 적용하였다. 이를 통해 제안된 방법의 타당성을 확인할 수 있었으며, 국내 CFRD 사력존의 전단파 속도 주상도를 결정할 수 있었다.

• 천문학회보
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• 제35권1호
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• pp.79-79
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• 2010

To investigate whether the present-day active galaxies follow the same black hole mass vs. stellar velocity dispersion (MBH-$\sigma*$) relation as quiescent galaxies, we measured the velocity dispersions of a sample of local Seyfert 1 galaxies, for which black hole masses were measured via reverberation mapping. We measured stellar velocity dispersions from high S/N optical spectra centered on the Ca II triplet region (${\sim}8500^{\circ}A$), obtained at the Keck, Palomar, and Lick Observatories. For two objects, in which the Ca II triplet region was contaminated by nuclear emission, we used high-quality H-band spectra obtained with the OH-Suppressing Infrared Imaging Spectrograph and laser-guide star adaptive optics at the Keck-II Telescope. Combining our new measurements with data from the literature, we assemble a sample of 24 active galaxies with stellar velocity dispersions and reverberation MBH in the range of black hole mass 106< MBH /$M{\odot}$ < 109,toobtainthefirstreverberationmappingconstraintsontheslopeandintrinsicscatteroftheMBH- $\sigma*$ relation of active galaxies. Assuming a constant virial coefficient f for the reverberation MBH, we find a slope ${\beta}=3.55{\pm}0.60$ and the intrinsic scatter ${\sigma}int=0.43{\pm}0.08$ dex in the relation log (MBH/M${\odot}$)=$\alpha+\beta$ log(${\sigma}*$/200 km s-1), which are consistent with those found for quiescent galaxies. We derive an updated value of the virial coefficient f by finding the value which places the reverberation masses in best agreement with the MBH - $\sigma*$ relation of quiescent galaxies; using the quiescent MBH - $\sigma*$ relation determined by Gultekin et al. we find log f=0.72+0.09 (or $0.71{\pm}0.10$) with an intrinsic scatter of $0.44{\pm}0.07$ (or 0.46+0.07) dex. No correlations between f and parameters connected to the physics of accretion (such as the Eddington ratio or line-shape measurements) are found. The uncertainty of the virial coefficient remains one of the main sources of the uncertainty in black hole mass determination using reverberation mapping, and therefore also in single-epoch spectroscopic estimates of black hole masses in active galaxies.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제21권10호
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• pp.1973-1980
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• 2017

능동 합성 개구면 소나를 운용하는 소형 수중 무인체는 외부 수중환경의 영향으로 진행경로에 여러 가지 속도 교란이 발생될 수 있으며, 이는 코히어런트 합성 개구면 처리시 위상 오차를 발생시켜 탐지 이미지에 큰 영향을 미친다. 본 연구에서는 진행방향으로 주기적 사인형태의 속도 교란이 발생될 때 각 위치에서 왕복 진행 경사거리에 의해 발생되는 위상을 다중 수신 신호에 대한 상호상관 계수를 추정한 후 중첩된 DPC에서의 위치변위를 최대 허용범위 내에서의 평균값으로 보상하는 방법을 제시하였다. 시뮬레이션을 통하여 수중 무인체의 속도 교란 크기 및 변동 주파수에 의해 손상된 이미지는 제시된 위상 보상 방법으로 허위 표적 제거 및 방위해상도의 성능이 개선됨을 확인하였다.

• 대한토목학회논문집
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• 제43권1호
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• pp.21-32
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• 2023

산림지역은 세류간침식이 지배적인 반면, 지표 교란지역은 세류의 발달과 확장에 의한 침식이 두드러지게 증가한다. 본 연구는 급경사에서 세류 발달과 미세지형 변화의 특성을 파악하고자 강우와 유입수 모의에 따른 토양침식 실험을 수행한 것이다. 세류의 단면과 체적, 세류밀도, 세류차수, 세류예도와 같은 미세지형의 특성인자들은 사면의 경사와 위치(상부 또는 하부)에 따른 분석이 이루어졌다. 강우모의에 의해 동시다발적으로 절개된 세류들의 두부침식은 빠른 속도로 상류로 이동하였고, 무작위으로 발달한 세류들은 서로 연결되면서 깊고 넓게 확장하였다. 세류가 하류방향으로 진화함에 따라 횡단면적은 점차적으로 증가하였다. 세류 체적은 유출토사 체적의 약 78 %를 차지하여, 세류침식이 세류간침식보다 토사유출량 기여도가 큼을 확인하였다. 경사가 증가함에 따라 세류차수의 증가는 둔화되지만, 세류의 총길이와 밀도는 전반적으로 증가하였다. 경사 15°에서 20°로 증가하면서 세류의 측벽확장보다 하상절개가 상대적으로 커지면서 세류예도가 1.6배로 증가하였다. 하사면의 유출계수는 상사면보다 12.3 % 적었으며, 이는 세류 확장에 의한 형상 변화와 심토의 노출이 침투를 증가시켰던 것으로 평가된다. 세류가 수반된 토사유출은 경사가 급할수록 전반적으로 증가하지만, 세류진화 과정에서 국부적인 합류와 확장으로 강화된 세류의 수리학적 유속에 직접적인 영향을 받았다.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2003년도 봄 학술발표회 논문집
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• pp.655-662
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• 2003

Slope stability is an important issue ill civil engineering works or in open pit mines where both economy and efficiency is required. These are the long-term stability problems which depend on the change of physical properties under a certain weather condition. These can also result in progress of weathering which can change mechanical or hydro-geological properties of rock mass considerably. In this study, weathering in nature was simulated by freeze-thaw test and Soxhlet test which represent mechanical and chemical weathering respectively. Measured were elastic wave velocities, absorption rate, volume change. Uniaxial compression strengths before and after the weathering tests were also measured. The change in weight and volume of the specimens were not clearly related to the weathering process, but P, S wave velocities were clearly decreased as weathering progresses. For some class of rocks, P-wave velocity was increased probably because of the saturation due to improved connectivity of the pre-existing pores. Based on the test results, stability of the slopes were analyzed using FLAC$\^$2D/. Due to the reduced strength parameters, the factors of safety were decreased for the selected sites.

• 대한기계학회논문집A
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• 제39권12호
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• pp.1251-1256
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• 2015

본 연구에서는 왕복운동 및 회전운동 마찰 실험장치를 이하여 부식금속의 마찰소음특성을 파악하였다. 그 결과 부식금속이 소음발생 시키고 마찰소음의 크기를 증가시키는 것을 확인하였다. 또한, 마찰소음에서 부식의 영향은 마찰표면의 변화로부터 기인하는 것을 관찰할 수 있다. 마찰이 지속적으로 발생될 때 부식금속 마찰계수의 음의 기울기가 증가하여 부식이 되지 않은 금속에 비해 상대적으로 빠르게 불안정해 질 수 있음을 확인하였다.