• 제목/요약/키워드: Velocity slope

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소나 관찰에 의한 대형정치망내 어군행동의 연구 - I - 입망한 정어리소형군의 행동 - (Studies on the Behaviour of Fish Schools in the Main-net of a Large Scale Set-net Using Scanning Sonar - I - The Behaviour of Small Schools of Sardine Sardinops Melanosticta in the Main-net -)

  • 김문관
    • 수산해양기술연구
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    • 제31권1호
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    • pp.1-7
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    • 1995
  • 대형정치망내에 있어서 어군의 행동 조사는 1992년 1월 29일부터 2월 22일 사이에 일본국 석천현 연안 정치망 어장에서 실시하고, 정치망어구의 어획기능에 관해서 해석, 검토하였으며, 얻어진 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 헛통에 출현한 어군수는 17~18시의 일몰시에 가장 많았고, 그후 급격히 감소하는 경향이었다, 이것으로 보아, 헛통에 있어서 어군의 체류시간은 짧고, 비교적 빠르게 원통에 입망했던가 혹은 헛통의 입구로부터 도피했다고 생각된다. 2. 망내에 입망한 정어리소형군의 행동은 측망에 평행한 직선적인 주복이동이 많고, 등망의 부근에서는 방향을 전환하여 헛통의 옆줄에 향하는 행동이 관찰되었다. 3. 망내에 입망한 정어리소형군의 이동속도는 25cm/sec가 최빈치이고, 최대 이동속도는 80cm/sec 이었다.

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링 운동 차오르며 Swallow 동작 처치 전.후의 기술분석 (Longitudinal Kinematical Analysis of Kip to Swallow Motion in Rings)

  • 백진호;박종훈;이용식
    • 한국운동역학회지
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    • 제16권3호
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    • pp.173-181
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    • 2006
  • The purpose of this study is grasp the problem of the gymnast, Kim, Dong-Hwa's Kip to Swallow Motion in Rings, and make up for the weak points to help him to perform a better performance. Therefore, two tryouts for $28^{th}$ Athens Olympic Games were filmed using video camera then finalized with Kinematical Analysis using 3D motion analysis program followings are the form of conclusions. 1. In the very first tryout, when he was doing a Swallow Support Scale, his CM position was high and arm slope was deduction because when he was doing Kip, the ascent velocity was low and he tried excessively to pull him on rings due to relying upon angular movement of shoulder joint. 2. When he was doing drop, he let his hip angle bend only little bit and let fall so making shoulder angle wider and maintain the level horizontally occurs strong drop motion when vertical descent is happening. 3. As a result, lowering the direction of a kick makes CM's movement path lower, increase vertical ascent velocity, and it helps to do the Swallow Support motion in short period of time. 4. After a strong drop motion, which is deep and fast, would make rope of ring shake so there is a defect that the body moves to forward area. However, it does not effect in Swallow Support Scale motion. 5. In the second tryout, trunk rotation angle and arm slope was fixed decrease while doing rotary motion. When rotary motion was happening, before the body was going under the rings, maintained his arm slope horizontally so his Swallow Support Scale motion was nearly perfect.

연직강우레이더와 광학우적계 관측자료를 이용한 2012년 여름철 남해안 강우사례 분석 (Analysis of Summer Rainfall Case over Southern Coast Using MRR and PARSIVEL Disdrometer Measurements in 2012)

  • 문지영;김동균;김연희;하종철;정관영
    • 대기
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    • 제23권3호
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    • pp.265-273
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    • 2013
  • To investigate properties of cloud and rainfall occurred at Boseong on 10 July 2012, Raindrop Size distributions (RSDs) and other parameters were analyzed using observation data collected by Micro Rain Radar (MRR) and PARticle SIze and VELocity (PARSIVEL) disdrometer located in the National center for intensive observation of severe weather at Boseong in the southwest of the Korean peninsula. In addition, time series of RSD parameters, relationship between reflectivity-rain rate, and vertical variation of rain rates-fall velocities below melting layer were examined. As a result, good agreements were found in the reflectivity-rain rate time series as well as their power relationships between MRR and PARSIVEL disdrometer. The rain rate was proportional to reflectivity, mean diameter, and inversely proportional to shape (${\mu}$), slope (${\Lambda}$), intercept ($N_0$) parameter of RSD. In comparison of the RSD, as rain rate was increased, the slope of RSD became less steep and the mean diameter became larger. Also, it was verified that reflectivities are classified in three categories (Category 1: Z (reflectivity) > 40 dBZ, Category 2: 30 dBZ < Z < 40 dBZ, Category 3: Z < 30 dBZ). As reflectivity was increased, rain rate was intensified and larger raindrops were existed, while reflectivity was decreased, shape (${\mu}$), slope (${\Lambda}$), intercept ($N_0$) parameter of RSD were increased. We expected that these results will lead to better understanding of microphysical process in convective rainfall system occurred during short-term period over Korean peninsula.

준3차원 동수역학 모형의 입력변수가 충격파 전파에 미치는 영향 (Influence of Input Parameters on Shock Wave Propagation in Quasi-3D Hydrodynamic Model)

  • 이동섭;김형준;송창근
    • 한국안전학회지
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    • 제32권2호
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    • pp.112-116
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    • 2017
  • Present study investigated the influence of time step size, turbulent eddy viscosity, and the number of layer on rapid and unsteady propagation of dam break flow. When the time step size had a value such that it resulted in Cr of 0.89, a significant numerical oscillation was observed in the vicinity of the wave front. Higher turbulent viscosity ensured smooth and mild slope of velocity and water stage compared with the flow behavior by no viscosity. The vertical velocity at the lower layer positioned near the bottom showed lower velocity compared with other layers.

무인차량의 주행성분석을 위한 방향별 속도지도 생성 (The Generation of Directional Velocity Grid Map for Traversability Analysis of Unmanned Ground Vehicle)

  • 이영일;이호주;지태영
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제12권5호
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    • pp.549-556
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    • 2009
  • One of the basic technology for implementing the autonomy of UGV(Unmanned Ground Vehicle) is a path planning algorithm using obstacle and raw terrain information which are gathered from perception sensors such as stereo camera and laser scanner. In this paper, we propose a generation method of DVGM(Directional Velocity Grid Map) which have traverse speed of UGV for the five heading directions except the rear one. The fuzzy system is designed to generate a resonable traveling speed for DVGM from current patch to the next one by using terrain slope, roughness and obstacle information extracted from raw world model data. A simulation is conducted with world model data sampled from real terrain so as to verify the performance of proposed fuzzy inference system.

기체 유동층에서 입자 비산속도 상관식에 의한 수송속도의 예측 (Predicting the Transport Velocity by the Correlation on Particle Entrainment Rate in the Gas Fluidized-bed)

  • 원유섭;무하매드 샤자드 쿠람;정아름;최정후;류호정
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • 제55권5호
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    • pp.638-645
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    • 2017
  • 기체 유동층에서 입자비산속도에 관한 상관식을 사용하여 입자의 수송속도를 예측하는 모델을 제안하였다. Choi 등과 Li와 Kato의 상관식을 사용하여 emptying time 방법을 모사하였다. 기체속도의 단위에 의한 영향을 배제하기 위해서, 기체속도를 종말속도로 나눈 무차원 속도를 x-축의 값으로 사용하였다. y-축은 입자비산속도의 역수를 사용하였다. 기체속도를 증가시킬 때, y-값의 감소 기울기가 절대값으로 0.398 [$m^2s/kg$]를 나타내는 무차원 속도를 수송속도로 간주하였다. 모델의 예측값은 고온, 고압에서도 측정값과 비교적 잘 일치하였다.

새만금 방수제 축조사면의 안정성 검토를 위한 실험적 분석 (An Experimental Analysis for the Stability Investigation of Slope on Saemangeum Lake Dykes)

  • 장동기;김기년;김동환;서관석;손문준
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2010년도 추계 학술발표회
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    • pp.687-697
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    • 2010
  • This study was designed to carry out studies on critical seepage velocity and critical hydraulic gradient using a piping test targeting SM and ML which are widely distributed ahead of and behind the depth of E.L(-)10m in Saemangeum area in order to examine stability of embankment built on the ground vulnerable to piping. The effects of relative densities on critical hydraulic gradient and critical velocity were also compared and analyzed using empirical formula and theoretical formula, and relative densities were set up as respectively 9%, 25%, 50%, and 75% for this experiment. As a result, for critical hydraulic gradient, most of specimens detected piping at lower values than the empirical formula of Terzaghi(1922). It is, therefore, considered that the empirical formula devised by Kalin(1977) or Hayashi(1978) is more reasonable to be conservative. It was also found that critical velocity decreased as relative density increased, and critical velocity predicted was mostly lower than the theoretical formula.

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만곡수로에서의 곡률반경 변화에 따른 흐름특성 (Flow Characteristics for the Variation of Radius of Curvature in Open Channel Bends)

  • 윤세의;이종태
    • 물과 미래
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    • 제23권4호
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    • pp.435-444
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    • 1990
  • 만곡수로에서의 곡률반경에 대한 하폭비 변화에 따른 흐름특성을 단순화된 수치모형을 이용하여 분석하였다. 각 운동량 방정식과 힘의 평형원리로부터 각가 2차 흐름속도와 횡방향하상경사를 계산하였다. 깊이 방향으로 적분된 연속방정식과 흐름방향의 운동방정식을 양적 유한차분법으로부터 그 해를 구하였다. 곡률반경에 대한 하폭의 비를(Rc/B) 2.7, 5.4 및 8.1로 변화시키면 수치실험을 실행하여, 그 결과로부터 2차 흐름속도, 흐름방향유속, 최대유속의 이동경로, 편의각 및 질량이동유속에 관한 특성을 분석하였다.

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도로 흐름폭 변화에 따른 차집유량 분석 (Analysis of Intercepted Flow according to Change of Flow Width in Gutter)

  • 주동원;김정수
    • 대한토목학회논문집
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    • 제41권4호
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    • pp.377-386
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    • 2021
  • 밀집이 심한 도시는 불투수 면적이 많아 흘러나온 빗물이 빠르게 도로를 타고 한쪽으로 모이게 된다. 이는 도로에 설치된 빗물받이로 차집이 되지 못한 많은 노면 유출수로 인해 측구에서의 흐름 폭이 넓어져 정체 노면수를 증가시켜 교통체증과 미끄러움으로 인한 사고를 유발한다. 이에 본 연구에서는 차집유량 산정식을 제시하기 위해서 간선도로와 고속도로의 최대 종경사를 반영하여 2~10 %의 도로 조건을 반영하였고, 측구 횡경사는 일반도로 횡경사인 2 %를 선정하였다. 도로 차선조건은 중앙차선과 보도를 경계를 2, 3, 4 차선을 선정하였으며, 실험유량은 설계 빈도 상황을 고려하여 실제 도로 조건의 5년, 10년, 20년, 30년의 설계빈도 유수유출량을 실험유량으로 환산한 결과 1.36 l/s~3.96 l/s의 유량을 10개로 나누어 수리실험을 진행하였다. 또한, 측구로 들어오는 유입유속과, 흐름 폭을 고려한 식을 제시하였다. 실험 결과 종경사 증가에 따라 흐름 폭은 증가하고, 차집율은 감소하는 경향을 보였다. 이에 본 연구에서는 IBM SPSS Statistics 24 프로그램으로 회귀분석하여 설계빈도에 따른 우수 유출량, 도로의 종경사를 반영한 흐름 폭과 유입유속의 빗물받이 차집유량 산정식을 도출하였다. 산정된 도출식은 도로에서의 빗물받이 설계에 기초자료로 활용될 것으로 판단된다.

탄성파 탐사를 활용한 산지사면 토심 추정 및 예측모델 보정 (Soil Depth Estimation and Prediction Model Correction for Mountain Slopes Using a Seismic Survey)

  • 봉태호;임상준;서정일;김동엽;허준
    • 한국산림과학회지
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    • 제112권3호
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    • pp.340-351
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    • 2023
  • 산사태는 매년 막대한 재산 피해와 인명 피해를 유발하는 주요 자연재해 중 하나이며, 기후변화의 영향으로 산사태 취약성은 더욱 증대되고 있다. 사면안정해석을 위한 다양한 매개변수 중 토심은 산사태 및 토석류 분석 시 주요 매개변수이며, 사면 안정성에 영향을 미치는 유역의 수문학적 과정을 평가하는 데 중요한 역할을 한다. 토심을 추정하는 정확한 방법은 현장에서 직접 지층을 조사하는 것이다. 하지만 이를 위해서는 많은 시간과 비용이 요구되므로 다양한 토심 예측 모델들이 제안되었으나 실용성 및 정확성 측면에서 다양한 한계가 존재한다. 본 연구에서는 산지사면에 대한 토심을 추정 하기 위하여 국내 산지를 대상으로 수행된 71개의 탄성파 탐사 결과를 수집하였으며 탄성파 속도 700 m/s를 기준으로 토심을 추정하였다. 이에 따라 사면의 경사, 고도, 토심 자료를 구축하고 토심에 대한 통계적 특성을 파악하였으며 경사와 토심 및 고도와 토심 간 상관관계를 규명하였다. 또한, 사면경사를 기반으로 한 다양한 토심 예측 모델을 조사하고 이에 대한 비교·분석을 수행하였으며 경사를 활용한 보정된 토심 예측식을 제안하였다.