Flat belt(FB) type high pressure apparatus has been succesfully utilized in various high pressure experimental stations in Korea and Japan to conduct HPHT (high pressure and high temperature) diamond synthesis. Present paper discusses pressure calibration of FB apparatus at high temperature to establish P-T condition of diamond synthesis. We also present some examples of controling P-T condition through careful experimental set-up of the high pressure sample cells. Finally we discuss reproducibility of pressure and temperature condition of the HPHT diamond synthesis.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2003.11a
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pp.422-426
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2003
Cu thin films of $6000{\AA}$ thickness were deposited by Electron Beam Evaporation(EBE) method on the glass. The resistivity properties and adhesion of Cu thin films were investigated by various annealing and substrate temperature. Cu thin films were annealed in the air and vacuum condition for 10 min after the deposition. The resistivity and adhesion(the force required to separate films from substrates) was measured by 4-point probe and scratch testing. The resistivity of non-annealing Cu thin films was distinguished more substrate temperature loot than substrate temperature R.T, $200^{\circ}C$. In the case of air condition annealing, as heating temperature was increased, the resistivity was decreased. In the case of vacuum condition annealing, the resistivity was increased at heating temperature $200^{\circ}C$. The best resistivity($1.72\;{\mu}{\Omega}{\cdot}cm$) of Cu thin films was obtained by the air condition heating temperature $200^{\circ}C$ at the substrate heating temperature $100^{\circ}C$. As a result of scratch testing, adhesion was increased by annealing. And maximum adhesion had 600 gf.
This study proposes to develop a 3D printed re-entrant(RE) strip by shape memory thermoplastic polyurethane that can be deformed and recovered by thermal stimulation. The most suitable 3D printing infill density condition and temperature condition during shape recovery for mechanical behavior were confirmed. As the poisson's ratio indicated, the higher the recovery temperature, the closer the poisson's ratio to zero and the better the auxetic properties. After recovery testing for five minutes, it appeared that the shape recovery ratio was the highest at 70℃. The temperature range when the shape recovery ratio appeared to be more than 90% was a recovery temperature of more than 50℃ and 60℃ when deformed under a constant load of 100 gf and 300 gf, respectively. This indicated that further deformation occurred after maximum recovery when recovered at a temperature of 80℃, which is above the glass transition temperature range. As for REstrip by infill density, a shape recovery properties of 100% was superior than 50%. Additionally, as the re-entrant structure exhibited a shape recovery ratio of more than 90%, and exhibited auxetic properties. It was confirmed that the infill density condition of 100% and the temperature condition of 70℃ are suitable for REstrips for applying the actuator.
Numerical simulations of the condition in the iron ore sintering bed are performed for various parameters. The sintering bed is modelled as an unsteady one-dimensional progress of solid material, containing cokes and iron ore. Bed temperature, solid mass and gas species distributions are predicted for various parameters of moisture contents, cokes contents and air suction rates, along with the various particle diameters of the solid for sensitivity analysis. Calculation results show that influences of these parameters on the bed condition should be carefully evaluated for achievement of the self-sustaining combustion without the high temperature section, which can cause the excessive melting in the bed. It suggests that the model should be extended to consider the bed structural change and multiple solid phase, which can treat the inerts and fuel particles separately.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.18
no.1
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pp.8-13
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2010
Many vehicles have significantly under-inflated tires, primarily because drivers infrequently check their vehicles' tire pressure. When a tire is used while significantly under-inflated, its sidewalls flex more and the tire temperature increases, increasing stress and the risk of failure. In this study we evaluated tire safety and economical efficiency at various inflation pressure. For tire safety we performed FMVSS indoor durability test, measurement of rolling tire temperature, braking performance at dry/wet road condition, and rolling resistance test for economical efficiency. Results show that low pressure decreases tire durability of both speed-increase condition and load-increase condition. Heat temperature of rolling tire increases as pressure decreases and significantly under-inflated tires cause increase of vehicle's stopping distance at wet road condition. Also Under-inflation increases the rolling resistance of a tire and, correspondingly, decreases vehicle's fuel economy.
The quality of burley leaf tobacco was affected by various toasting conditions. In this study, we determined main factor to influence the quality of burley tobacco on toasting and established proper toasting condition to improve the quality of toasted tobacco. Our results indicated that the main factor to influence the quality of burley tobacco was the amount of treatment and 3rd drying zone temperature. We also found that the proper toasting conditions to improve the quality of toasted tobacco and reduce the smoking irritation were moisture content (34 %), amount of treatment (1,520kg/hr), 1st drying zone temperature (135$^{\circ}C$), 2nd zone drying temperature(145$^{\circ}C$) and 3rd zone drying temperature (147$^{\circ}C$).
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.05b
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pp.293-296
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2006
Normally, using coating material could result in different performance according to the various changes of environments or operation conditions. For these reasons, there are decreasing tendency for the durability, beauty and scenery of structures as the separation or exfoliation occurred after operation. Especially we must find out not only bond strength characteristics of coating material under temperature conditions but also bond strength reduction under heating-cooling repeat test because Korea has four distinct seasons. In this paper, the deformation and bond strength characteristics of coating material have been investigated. and we suggest some preliminary data of coating material for its best performance under various temperature condition.
The MUBEX (MUtsu Bay sea surface temperature validation EXperiment) campaign has been held from 1995 to 1997 in summer. During the MUBEX campaign, a thermal infrared camera (TIC) installed on a research vessel, which was also equipped with other various observation devices, was intensively used to observe microscopic structure of sea skin surface temperature (SSST) behavior. We have now a total number of 500,000 images observed by the TIC under various weather conditions, i.e., very calm or wavy sea condition, and clear, patchy or cloudy sky condition. In this paper, we show typical SSST patterns observed by the TIC, and describe the result of statistical analysis of SSST.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2006.11a
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pp.87-90
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2006
This study investigates the temperature history of slab mock-up specimens for hot weather concreting applying various surface insulating methods, in order to improve concrete quality at hot weather condition. Test showed that the use of insulating blanket or a bubble sheet on upper section of slab prevented from abrupt increase of temperature and vaporization of moisture during early curing at hot weather circumstance. In addition, it secured higher strength at early age. Therefore it is concluded that concrete construction insulating with the bubble sheet will reduce the plastic and drying shrinkage as well as improve strength at early age, thus securing concrete duality.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1996.04a
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pp.215-219
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1996
We developed a part of hydraulic stroke sensing cylinder for te purpose of position controlbyusing magnetic sensor and evaluated variously its performance its performance. In this paper, for the evaluation of the developed cylinder under various temperature change, thermal control systems are designed and controlled. It is composed of an heater case, temperature sensor, and interface circuits which included SCR(silicon controlled rectifier) for the control of the voltage's phase. To obtain various temperature conditions, the thermal systems are controlled by using Ziegler-Nichols PED tuning method. The thermalcontrol systems are used to experiment to evaluate whether the developed cylinder can obtain a stable output signal for detecting a stroke of the cylinder under the controlled temperature condition.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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