• 수산해양교육연구
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• 제28권2호
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• pp.350-355
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• 2016

This research aims to evaluated the structure improvement and new product development of valve tester. A valve tester was redesigned for structure improvement and new product development using 3-D design program CATIA. In addition, behavior analysis was conducted on the modeled valve tester using the ANSYS program. The total deformation, stress and strain were obtained by the internal pressure change. This result was applied to the new product development of valve tester.

• 한국융합학회논문지
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• 제10권1호
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• pp.149-154
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• 2019

밸브를 생산하는 공장에서 사용하는 기존의 밸브시험기는 압력을 수동 조작함으로서 정밀압력을 측정 할 수 없었다. 이를 개선하기 위하여 기존의 밸브시험기에 대하여 CATIA를 활용하여 설계하고 3차원 유한요소 해석코드인 ANSYS를 활용하여 설계된 밸브시험기에 대하여 거동해석을 수행하고 고압의 내부압력에 따른 내부누수, 총변형량, 변형률, 응력 등을 구하였다. 이러한 해석결과는 새로운 고압용 밸브시험기를 개발하기 위한 초기자료로 활용되었다.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.307-308
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• 2009

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 제어로봇시스템학회 1991년도 한국자동제어학술회의논문집(국내학술편); KOEX, Seoul; 22-24 Oct. 1991
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• pp.917-921
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• 1991

Hydraulic fitting impulse tester is equipment which produce impulse pressure waveform that specified foreign standard of SAE, JIS etc. Test conditions of SAE J1453 about waveform standard indicates frequency of 35-70 cycle/min, pressure of 560 bar, oil temperature of 93 .+-.3.deg. C etc. and required cycle is a million over. In additions, Test condition operated continuously equipment. This development item adopted new pattern method such as intensifier and rotary distributor is different from already established fitting impulse tester applied servo valve and high pressure direct directional control valve. Therefore, this development item which compares already established item is good reliability, low cost of manufacture and save of electric energy. especially, Domestic small and medium enterprise uses this tester because of economical cause. We develope appropriateness tester which conforms to demand of user.

• 유공압시스템학회논문집
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• 제3권4호
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• pp.21-28
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• 2006

The proportional control solenoid valves as well as the PWM solenoid valves operated by electric signal play an important role in the hydraulic system for automatic transmissions to improve the shift quality. However it is not generally available for the performance data because most of the automotive parts manufacturer don't release the specific test results, especially dynamic performance that is essential to design a shift control algorithm. In this research, a performance test equipment that can be applied to various types of pressure control solenoid valve was developed. It was implemented by 8-bit micro-controller with many useful functions such as adjustable PWM carrier frequency, embedded function generator, current controller, data monitoring and acquisitions, etc. for the test of dynamic performance of solenoid valve as well as the steady-state pressure characteristics. The performance test results for the direct type proportional control solenoid valve show not only the validity of overall functions but also its usefulness as a hydraulic valve tester.

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2004년도 추계학술대회
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• pp.967-973
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• 2004

Electro-pneumatic servo valve is an electro-mechanical device which converts electric signals into a proper pneumatic flow rate or pressure. In order to improve the overall performance of pneumatic servo systems, electro-pneumatic servo valves are required, which have fast dynamic characteristics, no air leakage at a null point, and can be fabricated at a low-cost. The first objective of this research is to design and to fabricate a new electro-pneumatic servo valve which satisfies the above-mentioned requirements. In order to design the mechanism of the servo valve optimally, the flow inside the valve depending upon the position of spool was analyzed variously, and on the basis of such analysis results, the valve mechanism, which was formed by combination of the spool and the sleeve, was designed and manufactured. And a tester for conducting an overall performance test was designed and manufactured, and as a result of conducting the flow rate test, the pressure test and the frequency test on the developed pneumatic servo valve.

• 대한의용생체공학회:의공학회지
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• 제19권3호
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• pp.285-290
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• 1998

최근 동물 또는 생체에 이식한 인공판막에 표면부식에 의한 파손 예가 보고되어 연구가 진행되고 있으나 가속내구시험에 대해서는 상세한 검토가 이루어지지 않았다. T. Yhuta 교수가 개발한 가속내구시험기를 이용하여 실험한 결과, 판막 주위의 컴플라이언스구조에 의한 부식이 진행되는 것을 관찰하였다. 본 연구에서는 컴플라이언스 구조의 위치와 크기가 다른 판막 고정용 홀더를 제작하여 컴플라이언스구조가 인공판막의 부식에 미치는 영향을 검토해따. 또한, 판막의 폐쇄속도가 표면부식에 영향을 미친다고 생각하여 고속도 비디오 카메라를 사용하여 폐쇄속도를 검토하였다. 그 결과, 컴플라이언스를 증가하면 판막의 속도도 증가하며 디스크표면 부식이 진행되는 것이 관찰됐다.

• 대한설비공학회:학술대회논문집
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• 대한설비공학회 2009년도 하계학술발표대회 논문집
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• pp.899-903
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• 2009

Recently, research and development of the linear compressor are being active. The reason is that the one has not only higher efficiency than reciprocating type, but also lower noise. But because the dicharge valve of linear compressor is operated in high pressure and temperature circumstance, it is important to prevent leakeage. In this paper three other plastic reinforced composite materials were used. Those are TPI, PEEK and PEK which were containing other volume and kind of carbon fibers. First, for assessing mechanical properties, we measured the hardness and the heating property of the trst sepecimen by the microvickers hardness tester and the differential scanning calorimeter respectively. Finally, through FALEX tester, we could know the characteristics of the wear proving the results of before-conducted experiments.

• 드라이브 ㆍ 컨트롤
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• 제8권3호
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• pp.39-43
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• 2011

• 한국산학기술학회논문지
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• 제19권5호
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• pp.681-688
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• 2018

최근 강화된 환경규제 및 높은 연비에 대한 요구로 인해 천연가스를 연료로 사용하는 선박이 증가하고 있다. 친환경 선박 연료로 대두되고 있는 LPG 혹은 메탄올을 사용한 선박의 요구도 증가하고 있다. 이러한 흐름의 연장선상으로 LPG 혹은 메탄올을 사용하는 ME-LGI 엔진에 대한 연구가 최근 활발히 이루어지고 있다. ME-LGI 엔진을 탑재한 선박은, 선박 항해 중 연료분사밸브의 작동 신뢰도를 지속적인 테스트를 통해 확인해야할 필요가 있다. 따라서 연료분사밸브 테스터의 개발은 ME-LGI 엔진의 상용화를 위해 반드시 필요하다. 이에 본 연구에서는 요구조건 분석, 기능분석, 설계 합성의 순서로 진행되는 시스템 엔지니어링 프로세스를 활용하여 ME-LGI 엔진용 연료분사밸브 테스터의 개념설계를 수행하였다. 요구조건 분석 단계에서 먼저 연료분사밸브의 작동 프로세스를 분석하였고, 밀폐 오일 누유 여부 확인의 필요성을 도출하였다. 그 다음 기능분석 단계에서 연료분사밸브 테스터의 기능 및 기능의 흐름을 수준별로 정의하였다. 이후 설계 합성 단계에서 각 기능에 해당하는 장비들을 설정하였고, 이를 바탕으로 process block diagram을 도출하였다. 또한 시스템 분석 및 조정 단계의 일환으로 초기위험도 분석을 수행하여 안전 방안을 개념설계 안에 추가하였다. 본 연구는 시스템 엔지니어링 프로세스가 개념설계에 적용되는 과정을 상세히 보여줌으로써 향후 타 시스템의 개념 설계 시 좋은 참고자료가 될 수 있을 것으로 기대된다.