Energy transfer dynamics of excited vibrational energy of OH stretching bonds in liquid water is theoretically studied. With time-dependent vibrational Hamiltonian obtained from a mixed quantum/classical calculation, we construct a master equation describing the energy transfer dynamics. Survival probability predicted by the master equation is compared with numerically exact one and we found that incoherent picture of energy transfer is reasonably valid for long-time population dynamics. Within the incoherent picture, we assess the validity of independent pair approximation (IPA) often introduced in the theoretical models utilized in the analysis of experimental data. Our results support that the IPA is almost perfectly valid as applied for the vibrational energy transfer in liquid water. However, proper incorporation of radial and orientational correlations between two OH bonds is found to be critical for a theory to be quantitatively valid. Consequently, it is suggested that the Forster model should be generalized by including the effects of the pair correlations in order to be applied for vibrational energy transfer in liquid water.
A direct transfer substructure method is presented in this paper for analyzing the dynamic characteristics and the seismic random responses of a series reactor. This method combines the concept of FRF (frequency response function) and the transfer matrix algorithm with the substructure approach. The inner degrees of freedom of each substructure are eliminated in the process of reconstruction and the computation cost is reduced greatly. With the convenient solution procedure, the dynamic characteristics analysis of the structure is valid and efficient. Associated with the pseudo excitation algorithm, the direct transfer substructure method is applied to investigating the seismic random responses of the series reactor. The numerical results demonstrate that the presented method is efficient and practicable in engineering. Finally, a precise time integration method is employed in performing a time-history analysis on the series reactor under El Centro and Taft earthquake waves.
For the analysis of phonon heat transfer within short time and spatial scales, conventional macroscopic heat conduction equations with jump boundary conditions are tried and the results are compared to those of equation of phonon radiative transport(EPRT), which is one of microscopic transport equation. In transient state the macroscopic temperatures show far different behavior from EPRT. In steady state the hyperbolic temperatures with temperature jump at the wall from time relaxation model agrees well with EPRT temperatures. Since EPRT is also an approximate form of microscopic transport equation and there are no experimental results to verify the proposed model in this study, we can not conclude whether the approaching method from this study is valid or not. To the authors' knowledge, there are no experimental results available which can be used to test the validity of these models. Such an experiment, while difficult to conduct, would be invaluable.
Weld quality of GMA welding processes is closely related to arc stability. Although many researches on arc stability have been performed, real-time estimation of arc stability has not been attempted. For instance, Mita proposed a off-line statistical method in which short circuiting and arcing time, and voltage and current wave forms were sampled to assess arc stability. But this method is not suitable to assess arc stability for GMA welder which employ inverter power source due to its controlled current and voltage wave forms. In this paper, the relationship between are stability and wire feed rate fluctuation is analyzed to propose new criterion for inverter power source. When arc voltage and arc current and arcing time are analyzed, we can assess arc stability only for short circuit transfer mode. When wire feed rate is analyzed, we can estimate arc stability udner the condition of spray transfer mode as well. Hence, the wire feed rate is chosen for monitoring process variable to cover possible metal transfer modes in GMAW. Through this research, it has been identified that arc stability in GMA welding processes is closely related to wire fed rate. When inverter power source is used, conventional statistical method of estimating arc stability, such as Mita index, is no longer valid due to its controlled voltage and current wave forms. Arc stability has been also examined in phase plane diagram.
In the present investigation, we have studied the magnetohydrodynamic (MHD) heat transfer of peristaltic flow in a tube. The analysis is made without imposing any assumption to obtain the streamline and isothermal line directly. Galerkin's finite element method has been used on the governing Navier-Stoke's equation in the form of ${\psi}-{\omega}$. The graphs of the computed longitudinal velocity, temperature and pressure are plotted against different value of the emerging parameter by using the stream function and vorticity. The results are valid beyond the long wavelength and the low Reynolds number limits. We conclude that higher values of the parameters are not independent of the time mean flow rate.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제29권1호
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pp.68-77
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2005
A transient liquid crystal technique has become one of the most effective ways in measuring the local heat transfer coefficients on the entire surface. The key Point of this technique is to convert the inlet flow temperature into an exponential temperature profile using a mesh heater. In order to verify the validity of this technique. the heat transfer characteristics on the wall surface by a pair of longitudinal vortices is investigated experimently and numerically. A standard ${\kappa}-{\varepsilon}$ is used for the numerical analysis of turbulent flow field. It is found from experiment and numerical analysis that two peak values exist over the whole domain. as the longitudinal vortices move to the farther downstream. these peak values decrease and the dimensionless averaged Nusselt number with the lapse of time is maintained nearly at constant values. The experiment results obtained from the present experiment in terms of the transient liquid crystal technique are in good agreement with the numerical results. Therefore, the transient liquid crystal technique developed for the measurement of heat transfer coefficient is proved to be a valid method.
The intake noise, a major source of vehicle noises, has rapidly become a noticeable, and has been studied to reduce the level. Traditionally, the intake system has been developed through a experiment, namely, the trial and error process. This approach requires very high cost and long time consuming to develop the systm. Recently, FEM and BEM are becoming useful in analysis of the intake system, and the results of analysis are very valid. But because this techniques also require high cost and long analysis time, this technique is generally not practical tool at the early stage of the development. In this study, the software was developed to predict and analyze the acoustic characteristics of the intake system. It was based on the Transfer Matrix Method and operated to analyze a simplified intake system in a personal computer. It can be used early in the design stage of development of the intake system. This study presented a improvement to reduce the level of the intake noise, which modified the specification of the intake system. And the improvement were verified by NIT/SYSNOISE, FE analysis commercial software, and testing a prototype.
The intake noise, a major source of vehicle noises, has rapidly become a noticeable, and has been studied to reduce the level. Traditionally, the intake system has been developed through a experiment, namely, the trial and error process. This approach requires very high cost and long time consuming to develop the system. Recently, FEM and BEM are becoming useful in analysis of the intake system, and te results of analysis are very valid. But because these techniques also require high cost and long analysis time, these are generally not practical tool at the early stage of the development of an intake system. In this study, the software was developed to predict and analyze the acoustic characteristics of an intake system. It was based on the Transfer Matrix Method and operated to analyze a simplified intake system in a personal computer. It can be used early in the design stage of development of the intake system. This study presented an improvement to reduce the level of an intake noise. It was to select the optimum position of a resonator and verified by NIT/SYSNOISE, FE analysis commercial software, and testing a prototype.
경기도는 도시형, 도농복합형, 농촌형으로 도시형태가 구분되어, 대중교통 서비스 제공도 도시 형태에 따라 다르지만, 대중교통 환승요금제는 단순한 형태의 수평적 형평성을 기준으로 동일한 환승유효시간을 적용하여 운영되고 있다. 이로 인해 대중교통 서비스 공급형태가 열악한 비도심 지역은 버스의 운행간격이 30분 이상으로 환승할인혜택을 받지 못하는 경우가 발생한다. 기회의 형평성 측면에서 기본적으로 불리하게 적용되어 요금할인 혜택을 받지 못하는 것이다. 이에 본 연구는 경기도의 환승요금제의 비형평적 사례를 교통카드를 활용하여 환승비 혜택 현황을 분석하고, 환승비혜택율 지표를 개발하고, 지표를 활용하여 시나리오 분석을 수행하였다. 분석결과 대중교통 서비스 공급 확대가 아닌 수직적 형평성 기준의 제도 개선을 통해 환승혜택의 기회의 균등이 가능하다는 것을 증명하였다. 수직적 형평성 기준을 적용하여 지역별 맞춤형 제도를 운영하는 환승요금제도의 정책 대안을 제시하였다.
A BIS(Bus Information System) collects, processes and analyzes information such as real-time location and operation status during bus operation. And It is a system that provides valid information to citizens, drivers, traffic centers and bus companies. Transport information system sent by an each bus is collected through GPS(Global Positioning System), DSRC(Dedicated Short Range Communications), Beacon and passed to transport information center. BIS data by collected is handled and analyzed. Next, it is transmitted to citizen, drivers and bus companies in real time. The result of 5 times simulation satisfied the test criteria(error range ${\pm}10m$) with an average error range of 3.306m, and the reliability is increased. In this paper, we propose a improved location transfer component that can provide users to quicker and more accurate location information than existing BIS using GPS of smart phone. It can be seen that reliability is improved by securing improved bus position data.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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