• Journal of Korean Physical Therapy Science
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• v.19 no.4
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• pp.47-52
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• 2012

Purpose : The purpose of the study was to examine if a respiratory muscle strengthening training in patients with stroke can improve their pulmonary function. Methods : Volunteers were included for the study if a patient diagnosed stroke more than 6 months and had 24 points or higher in MMSE-K scores. Twenty-eight subjects participated in this study and were randomly divided into two groups; a breathing exercise group(n=14) and a control group(n=14). The intervention for all subjects was conducted for 20minutes, three times a week for 4 weeks. Subjects for the breathing exercise group had the respiratory muscle strengthening training using spiro-tigers, where-as subjects in the control group got their usual treatment ie a postural training. The six-minute walking test(6MWT) and the pulmonary function tests(FVC, $FEV_1$, $FEV_1$/FVC, VC, Vt, IRV and ERV) were employed to assess treatment effects at baseline and after their intervention. Results : Twenty-four subjects finished their 4-week treatment programs. The general characteristics between groups were found to be similar (p>0.05). The pulmonary function between groups were also observed no difference across groups at the baseline measurement (p>0.05). In the post treatment group comparison, subjects in the breathing exercise group showed an increase in lung function with VC ($2.73{\pm}0.80{\ell}$) and Vt ($0.87{\pm}0.38{\ell}$) than those in the control group ($1.91{\pm}0.80{\ell}$ and $0.48{\pm}0.22{\ell}$ respectively) (p<0.05). However, there was no difference found in 6MWT, FVC, $FEV_1$, $FEV_1$/FVC, IRV, and ERV across groups (p>0.05). Conclusion : A significant increase in VC and Vt was found in subjects with stroke, who had four-week training on respiratory muscle strengthening. However, respiratory muscle strengthening showed no effect on walking speed and FVC, $FEV_1$, $FEV_1$/FVC, IRV, and ERV in patients with stroke.

• Journal of Climate Change Research
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• v.3 no.2
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• pp.153-159
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• 2012

CFC-12 used in mobile air conditioning(MAC) system has been replaced by R-134a, a type of HFC refrigerant, from 1991 to 1994. R-134a has since been widely used as a refrigerant of a mobile air conditioner. However, it is one of the six main green house gases listed in Kyoto Protocol, which makes it imperative to regulate its emission and develop alternative refrigerants. In this study, the concentration of leaked R-134a was measured using VT(Variable Temperature) shed and Running loss test shed to analyze the level of air conditioner refrigerant leaked in a vehicle. According to the analysis of the concentration of R-134a leaked from a vehicle parked, annual leakage amount of R-134a was in the range of 6.46~13.28 g/yr. The figure was similar with the leakage from the mobile air conditioning system currently used. In a study using the same vehicle model, a vehicle equipped with dual evaporation system had a higher leakage rate of refrigerant than a vehicle with a single evaporation system. It appears that the added fittings and joints of the dual evaporator system led to higher leakage rate. Besides, the analysis of the change in R-134a concentration under various car speed found that more refrigerant leaked under high speed(100km/hr) and but the volume of the wind did not affect to the variation of refrigerant leakage.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.519-520
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• 2012

해상감시레이더는 관제지역의 레이더 영상 정보 및 선박의 위치, 속도에 대한 추적 정보를 제공하는 해상교통관제시스템의 주요 센서로 정밀한 레이더 영상정보의 추출 및 이를 기반한 정확한 선박의 추적을 위하여 레이더 수신신호에 포함된 다양한 클러터 및 잡음을 효율적으로 제거하기 위한 신호처리 알고리즘이 필요하다. 본 논문에서는 해상교통관제시스템에 사용되는 해상감시레이더를 위한 논-코히어런트 기법을 이용한 신호처리 알고리즘을 설계하고, 모의실험을 통하여 설계된 알고리즘에 대한 검증을 수행한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2014.06a
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• pp.332-334
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• 2014

현재 구난 구조(SAR)를 해상교통관제센터의 입장에서 돌아보고 현행 문제점을 파악하여 앞으로 관제센터의 역할에 대해 검토하였다. 수난구호법 등 법률 및 제도상의 문제점과 함께 실무 현장에서의 문제점을 중점적으로 도출하여 분석하였다. 현재 VTS에서 수행하고 있는 역할의 변화를 통하여 단순하지만 실제 상황에서 신속한 상황전파와 정보공유를 통하여 TIME LOSS를 최대한 줄이는 방안을 제안하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2016.05a
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• pp.249-251
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• 2016

해상교통안전진단은 해사안전법에 의해 시행되는 법적인 사항이다. 해상교통안전진단에서는 안전취약요소를 도출하고 취약요소에 대한 조치사항, 사업자의 의견 및 조치사항에 대한 시행주체를 정해야 한다. 안전취양요소에 대한 조치사항 중에는 사업자가 감당할 수 없는 사항이 다수 존재하지만 사업에 대한 심의, 승인 등의 권한을 갖는 처분기관과의 종속적인 관계로 인해 사업을 진행하기 위해 사업자가 그 부담을 지는 사례가 발생하고 있다. 이 연구에서는 VTS를 중심으로 그 사례를 소개하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2016.05a
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• pp.255-256
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• 2016

어선의 어업별 밀집 분포도 구축을 통해 어선의 통항흐름을 인지하여, 스크류/추진기 등의 손상과 어망 손괴사고 등을 예방할 수 있다. 아울러, 전국 연안 VTS의 관제구역 설정, 제주연안 돌고래 보호구역 설정, 해상풍력발전 단지 조성과 같은 해상교통안전진단 등의 타당성 입증자료, 허베이스피리트호 사건과 같은 유류유출사고 등과 같은 피해액 산출 추정을 위한 기초 자료로도 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.07a
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• pp.345-347
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• 2015

사고발생시 해상교통관제센터의 신속한 상황전파 및 적극적인 현장지원 등을 통해 대응능력 배양이 필요하고 다양한 관제상황 모의훈련을 통해 현장대응 문제점 도출 및 개선, VTS와 상황실 함정 등 현장세력 간 공제체계 강화방안을 검토하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.07a
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• pp.314-315
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• 2015

최근 음성인식기술이 눈부시게 발전하여 여러 분야에 걸쳐 폭넓게 활용되고 있는 추세에 맞추어, 음성으로 관제의 대부분을 시행하는 VTS에 적용하고자 하였다. 선박 사고 뿐만 아니라, 기타 선박 비리나 정보 공개 요청 등 여러 분야에서 활용할 수 있는 관제내용을 보다 객관적이고 정확하게 기록하고자 VTS 자동 기록 프로그램을 개발하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2013.10a
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• pp.71-73
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• 2013

선박 및 VTS에서 선박교통량이 밀집되는 혼잡해역의 선박교통밀도 평가는 중요하다. 본 연구에서는 선박 충돌 회피를 위한 적절한 반경인 Ship Domain 영역과 혼잡구역 내 선박 체류시간 및 전 방위 통항류를 고려하여 혼잡해역의 항로가동률 및 실시간 해상교통밀도 산출 모델을 제안하고자 한다. 또한 제안된 모델식을 기반으로 시뮬레이터를 프로그래밍하여, 실 해역 해상교통 데이터를 적용하여 제안한 모델식의 유효성을 평가하고자 한다.

• Bulletin of the Korean Chemical Society
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• v.26 no.7
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• pp.1071-1074
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• 2005

A variable-low temperature scanning tunneling microscope (VT-STM), which operates from 77 to 350 K in ultrahigh vacuum, was built and used to study imaging and manipulation of benzene molecules on Si surfaces. Four types of benzene adsorption structures were first imaged on the Si(5 5 12)-2x1 surface. Desorption process of benzene molecules by tunneling electrons was studied on the Si(001)-2xn surface.