• 한국건설관리학회논문집
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• 제8권3호
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• pp.159-167
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• 2007

항만구조물의 계획 및 설계과정에서 VE/LCC분석을 통한 최적의 경제적인 의사결정이 더욱더 요구되고 있는 추세이나, 최근의 VE/LCC 설계자료를 분석해 보면 항만구조물의 열화성능에 대한 확률적 불확실성을 고려한 포괄적인 분석은 충분히 이루어지지 않은 실정이다. 본 연구에서는 퍼지 신뢰성 이론을 도입하여 항만구조물 중 방파제의 열화성능을 평가한 후 퍼지 신뢰성 해석에 따른 생애주기 비용으로 가치를 분석할 수 있는 VE/LCC 분석 모델을 개발하였고, 분석모델의 신뢰성과 활용성을 향상시키기 위한 측면에서 실제 대상 구조물에 적용한 결과, 기존의 확정론적 방법에서 고려되지 않는 데이터의 불확실량과 주관적 가치분석을 본 연구의 퍼지론적 방법에서 보다 합리적으로 반영할 수 있었고, 가치지향적 설계대안의 선정과 생애주기비용의 평가 및 유지관리조치를 위한 예산의 분배 등에 유리한 방법으로 평가되었다.

• 공학기술논문지
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• 제11권4호
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• pp.287-294
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• 2018

Since its introduction in Korea, design VE has widely been used as a means to enhance values in the construction industry. However, a greater emphasis is still placed on cost reduction in approach attitudes and performance evaluations on the implementation of design VE. In this regard, this study presented a performance evaluation method for cost, function, and value of VE proposals. Numerical criteria on the increase and decrease of cost and function that can classify the value enhancement type of VE proposals were proposed based on the performance evaluation method. It is expected that the use of numerical criteria for the type classification of VE proposal, and cost and performance evaluation method proposed in this study will make it possible to conduct a clear and more intuitive evaluation of VE proposal. However, it is appropriate to use the numerical criteria as a guideline to apply the new performance evaluation method for VE proposals. Therefore, it is necessary to conduct a statistical analysis with a wider range of users after the repeated application of the findings of this study, and thus to carry out research for presenting the numerical criteria for various types of users.

• 국제학술발표논문집
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• The 4th International Conference on Construction Engineering and Project Management Organized by the University of New South Wales
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• pp.504-509
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• 2011

Recently, construction projects are very complicated and diverse such as high-rise buildings and big bridges, etc. These complicated projects call for a system which can effectively generate productive ideas and activities. Value Engineering (V.E.) activity within construction projects is a necessity for systematic design management and to improve construction ability. This need in the construction industry has required a regular implementation of VE into construction projects. For this reason; America, South Korea, and some other nations have adopted VE applications which control the baseline investments of the construction projects. The process of VE activity is a preferred system and a reasonable alternative. In particular, idea generation within these projects is an important stage in the VE job plan. In this study, VE idea patterns are extracted through best practice analysis from VE cases of road construction projects. Next, we suggest an idea hierarchy model to be used in conjunction with VE idea patterns. This model is supported by reasonable idea generation in VE activity of construction projects. Finally, this model could possibly be the outcome of successful VE results.

• 대한안전경영과학회:학술대회논문집
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• 대한안전경영과학회 2012년 추계학술대회
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• pp.269-278
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• 2012

The purpose of VE (Value Engineering) activities is to come to an achievement of building necessary functions at the lowest possible cost. This study unfolds the co-VE activities which occurred between Gas Range and its partner company in the supply of Grill Body. The co-VE activity has accomplished the cost reduction of about 57 million through performing the function deployment of 12 parts and by devising the alternatives.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2012년도 추계 학술논문 발표대회
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• pp.129-132
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• 2012

Value Engineering(VE) process is going to make a series of improvements for the effective construction project management or optimal proposal to improve quality, performance improvement, cost reduction and customer satisfaction. For making the quality model based on better than the architecture that is required in the VE, such a project promoting creative plan, functionality and constructability reflecting the materials and improved construction methods and building life cycle for reviewing the smooth progress of the construction projects may be necessary for management techniques. This study is to establish a management plan in the educational facilities construction process through education institution's recent orders completed by VE case study.

• BMB Reports
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• 제39권2호
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• pp.132-139
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• 2006

Vascular endothelial cadherin (VE-cadherin), which belongs to the classical cadherin family, is localized at adherens junctions exclusively in vascular endothelial cells. Biochemical and biomechanical cues regulate the VE-cadherin adhesive potential by triggering the intracellular signals. VE-cadherin-mediated cell adhesion is required for cell survival and endothelial cell deadhesion is required for vascular development. It is therefore crucial to understand how VE-cadherin-based cell adhesion is controlled. This review summarizes the inter-endothelial cell adhesions and introduces our recent advance in Rap1-regulated VE-cadherin adhesion. A further analysis of the VE-cadherin recycling system will aid the understanding of cell adhesion/deadhesion mechanisms mediated by VE-cadherin in response to extracellular stimuli during development and angiogenesis.

• 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신설비학회 2008년도 정보통신설비 학술대회
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• pp.540-544
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• 2008

인프라시설은 한번 설치하면 오랜 기간동안 사용해야 하는 시설로서 설치단계에서부터 가치에 기반하여 최적으로 구축하는 것이 무엇보다도 중요하다. 지금까지 설치된 인프라시설은 초기 투자비용만 고려되었을 뿐, 생애주기비용(LCC)과 성능이 고려되지 않아 효율적인 유지관리와 제대로된 자산관리를 하지 못하고 있는 것이 현실이다. 하지만, 앞으로의 시설 구축 개념은 최저 비용 개념에서 최고 가치 개념으로 변해가고 있으며, 정부에서도 100억원 이상의 건설공사에 LCC 및 VE 검토를 의무화 하고 있는 상황으로, 인프라시설 구축 시에도 VE 대안평가가 필요하다는 의견이 많이 대두되고 있다. 따라서, 본 논문에서는 인프라시설 중 하나인 통신전주를 대상으로 VE 대안평가를 실시하여 향후 설치될 통신 전주에 대한 의사결정 가이드라인을 제시하고, 이를 체계적으로 지원할 수 있는 인프라시설 VE 평가시스템에 대한 내용도 함께 소개하여 인프라시설에 적용 가능한 VE 대안평가 기법의 초석을 마련하고자 한다.

• 대한토목학회논문집
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• 제36권5호
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• pp.903-913
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• 2016

기후변화에 관한 파리협정(Paris Agreement)은 우리나라의 친환경정책에 많은 영향을 미칠 것으로 보인다. 그동안 건설공사의 설계단계에서 탄소발생량을 줄이기 위한 친환경설계가 적용되어 왔다. 그러나 친환경건축물 인증에 해당하는 프로젝트 외에는 소극적 적용에 그치고 있다. 설계에 친환경요소를 반영하기 위해서는 현재 100억 이상 모든 건설공사의 기본설계 및 실시설계단계에 적용되고 있는 설계VE(Value Engineering) 제도를 활용할 필요가 있다. 하지만 현재 적용되고 있는 VE Job Plan은 친환경 요소를 일부 반영하는데 그치고 있으므로 그 효과는 미미할 수 밖에 없다. 따라서 기존 VE 기법에 친환경요소를 반영한 새로운 형태의 친환경VE 기법의 개발이 필요하다. 연구의 결과 환경비용의 개념은 회계학적으로 정의되고 그 비용의 산정은 이산화탄소 배출량을 기반으로 하는 탄소세, $CO_2$배출권 거래가격, 지불의사금액, 탄소생산성 개념을 이용하는 방법이 많이 사용되고 있었다. 그러나 설계단계에서 친환경VE에 활용하기 위해서는 탄소생산성 개념을 포함한 새로운 개념의 모델이 필요하다. 새로운 개념의 친환경VE모델은 $CO_2$배출량과 잠재적환경오염지수를 사용하는 모델이다. 본 연구에서는 친환경VE의 한 축을 담당할 환경비용에 대한 개념과 친환경가치모델을 정립하고자 하였다.

• 건축사
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• 1호통권166호
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• pp.60-66
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• 1983

다음에 소개하는 VE자료는 일본VE협회 소속 건설VE연구회 보고서로서 모두 8장으로 나누어져 있다. 이번 호에는 5장과 6장을 소개하며 회원의 설계업무에 조금이나마 도움이 되었으면 한다

• 건축사
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• 2호통권167호
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• pp.68-74
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• 1983

지금까지 소개된 VE 자료는 일본VE협회 소속 건설VE 연구회 보고서를 옮긴 것이다. 이번 호는 그 마지막 회로서 7장과 8장을 소개하며, 회원의 설계업무에 조금이나마 도움이 되었을 줄로 믿는다.