대출기록은 공공도서관에 축적되는 다양한 이용데이터로 이용 행태 분석을 통해 도서관서비스 개선에 적극 반영할 수 있다. 본 연구는 강서 양천지역 공공도서관 2개관의 대출기록 754,198건을 대상으로 대출이용자 및 대출 횟수, 대출자료, 대출시간 및 대출요일 분석을 실시하였다. 분석을 통해 두 도서관의 주된 이용자 계층, 도서관 방문 횟수, 주로 이용되는 자료의 주제, 주로 이용되는 시간을 확인할 수 있었고, 근접하였지만 환경이 서로 다른 두 도서관의 유사한 이용행태를 밝혀냄으로써 대출기록의 활용방안을 제시하였다.
본 연구는 빅데이터 로그를 기반으로 도서관 이용자 및 대출 현황을 분석함으로써 이용자 그룹별특성을 파악하고 궁극적으로는 도서관의 효율적인 운영 방안을 제안하는데 그 목적이 있다. 분석 대상 로그는 국립세종도서관에 등록된 이용자 정보, 대출 정보, 서비스 이용 정보로 구성되어 있으며, 이 중 이용자 관련 정보로는 연령 정보 107,369건, 성별 정보 106,918건, 거주지 정보 106,838건이 활용되었다. 대출 관련 정보로는 대출 이용자 정보 536,083건, 대출 횟수 정보 6,509,369건이, 서비스 이용 정보로는 82,813건이 활용되었다. 이용자 그룹별특성 분석은 연령별, 성별, 거주지별 이용자 현황 분석 및 연도별, 월별, 요일별 대출 현황 분석 등 다각도로 진행되었다. 뿐만 아니라 이용 현황 결과의 요인을 파악하기 위해 FGI 및 외부 데이터와의 연계 분석도 수행하였다. 이를 토대로 향후 국립세종도서관 운영 시 효율적인 의사결정에 도움을 줄 수 있는 개선 방안을 제안하였다. 본 연구는 분석 데이터가 적은 기존 연구와는 달리 실제 도서관 운영 시 발생한 빅데이터 로그를 기반으로 이용자 및 대출 현황을 실증적으로 분석하였다는 점에서 의의가 있다.
At a passenger terminal which is a core facility of a large-scale airport, users are not easy to recognize its space and to approach each facility by composition of large-scale space not recognized at a glance and arrangement of complicated functional space. Such a passenger terminal should be designed by putting a focus on functionality, safety and convenience since diverse passengers use it. At a passenger terminal, a lot of passengers' circulation followed by diverse purpose appear. Therefore, it needs a lot of functional space and space to satisfy passengers' demands. When circulation is planed, it should be designed by a systematic standard. The study was carried out on the basis of international airports, considering features and functions of airport circulation system. In kind of circulation in passenger terminal of an airport, there are user's circulation (passenger's circulation, employee's circulation and service circulation) and baggage circulation. The study examined passenger's circulation which was a major circulation of passenger terminal out of user's circulation. The study examined elements which had an effect on circulation system at a large-scale airport passenger terminal and basic data for an efficient circulation system standard of passenger terminal through case analysis of passenger terminal circulation systems at international airports.
The whole image of circulation occupied with user has duplicated inter-relationship. It means many situation exist simultaneously, and the character of space factors are completed by the inter-relationship of the detailed structure. The purpose of this study is on the proper notation for circulation analysis of the sequential space structure which is constructed by the formal constituent and the change of visual circumstance influence on the action of user. This study investigate the possibility of notation by arranging the analysis method of the visual space and focusing on the research for the visual perception behaviour of user being applied various space, and the possibility of application as a method of space design.
본 연구의 목적은 대학도서관 이용자들의 대출기록을 이용하여 자료이용행태를 분석하는데 있다. 이를 위하여, A대학도서관의 2012년 3월부터 2013년 2월말 사이에 발생한 264,804건의 대출관련 데이터를 수집하여 사용하였다. 자료의 주제별 그리고 이용자 유형에 따른 자료이용행태 분석을 위해, 전체 주제를 16개군으로 구분하였으며, 이용자 유형은 5개 집단(학부생, 대학원생, 교수, 직원, 기타이용자)으로 구분하였다. 이를 통해 대학도서관 이용자들의 주제별 자료이용 정도, 이용자 유형에 따른 주제별 자료이용 정도, 최신자료에 대한 주제별 선호도, 이용자 유형에 따른 최신자료의 선호도 등을 분석하였다.
The purpose of the study is to be the pedestrian integrated circulation system of malling route and the third route in Mixed-use Building based on User Behavior. The study has performed by the following approaches: Initially, literature reviews are performed related to a pedestrian route by user in mixed-use building. Second, general and stroller users moving route are analyzed based on the outcome of the case study. Finally, the study develops the efficient pedestrian integrated circulation system of malling route and the third route in Mixed-use Building. According to the study, the following conclusions were made: First, An integrated plan for escalators and EVs, which are accessible to both users and strollers, is needed. Second, The entrance automatic door and circulation elements should be connected for continuous move by the stroller users. Finally, The circulation system of complex buildings should be a simple spatial structure and route plan that users can easily recognize.
최근 몰링(Malling)이라는 용어가 대두되며, 복합쇼핑몰은 현대인에게 새로운 라이프스타일을 제공하는 공간으로 나타나고 있다. 복합쇼핑몰은 판매시설 외에도 엔터테인먼트 시설이나 편의 시설 등 다양한 기능의 시설이 접목되어 있는 공간으로 그 배치나 시설 전반의 동선 계획이 보행자에게 큰 영향을 미친다. 이에 본 연구에서는 서울시에 위치한 복합쇼핑몰 6곳을 대상으로 복합쇼핑몰의 동선계획에 관련하여 사용자 만족도 조사를 실시하고, 이를 바탕으로 복합쇼핑몰의 동선 계획을 위한 기초자료 제공을 목적으로 한다. 본 연구에서는 사용자 만족도 조사를 위하여 복합쇼핑몰의 개념을 살펴보고, 복합쇼핑몰의 동선을 구성하는 구성요소 및 동선의 특성을 선정하였다. 또한, 연구 대상 복합쇼핑몰의 규모나 동선 형태에 따른 사용자 만족도 차이를 분석하기 위하여, 고층형과 저층형으로 구분하고, 동선 형태는 중심공간과 주동선의 형태에 따라 그물형, 고리형, 순환형, 복합형으로 분류하여 분석을 수행하였다.
The purpose of this study is to propose a planning method for increasing visitors' usage attraction by understanding user circulation in the large scale commercial complex. Focusing on the impact of anchor tenant on the pedestrian traffic arousing visitors' usage attraction flow, this study analyzed pedestrian circulation and traffic volume of Lotte World Mall, a large scale commercial complex. In this study, the change of pedestrian traffic in the commercial complex was investigated and the circulation flow of anchor tenant visitors such as movie theater in the commercial complex was simulated by computer. By analyzing both characteristics of pedestrian circulation and traffic volume in large scale commercial complex and movie theater users' pedestrian traffic with network-based computer simulation, positive relationship between pedestrian traffic to movie theater and pedestrian traffic dispersion of the whole commercial complex users was emerged. In addition, It is necessary to plan of distributing pedestrian traffic of vertical moving line in central space appropriately for using attraction function of anchor tenant.
본 연구의 목적은 지리정보유통 활성화를 위한 가격정책 수립측면의 가격산정 기준을 제시하는데 있다. 가격정책은 공급자 측면과 사용자의 측면을 동시에 고려하였다. 본 연구에서 제안한 가격정책에서는 개발단계 비용은 매몰비용으로 산정하였으며, 유지관리 및 갱신비용은 지리정보를 사용하는 사용자에게 부과하였다. 지리정보의 배포비용은 사용매체에 따라 사용자에게 부과하며, 사용목적, 자료의 최신성에 따라 가격을 차등적용 하였다. 또한 지리정보를 유료로 제공하는데 있어 저작권료를 적용해야 한다는 가격정책을 제시하였다. 본 연구에서 수행된 각종 항목을 고려하여 가격산정 기준(안)을 제시하였으며, 이를 통해 지리정보 유통이 더욱 활성화 될 것으로 기대된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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