• 제목/요약/키워드: Urban river Waterfront

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Waterfront 주거환경 만족도 연구 (A Study on the Waterfront Residental Environment Satisfaction)

  • 김가야;윤상복;김정호
    • 한국해양공학회:학술대회논문집
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    • 한국해양공학회 2003년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.290-296
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    • 2003
  • The waterfront the house it falls to empty, it sprouts and un-waterfront to beggarly more view, showing a high satisfactory degree from elements which of the house environment back is diversified, there is to immigration plan of future and the waterfront the area is high and it was visible the degree which is probably. Also the waterfront against to the development of the area the rate where the development recognizes a necessity will be high, it will be high, it will be pay scheduled one expense from even and the river or the coast the line will choose to the view is visible the answer back own house was many. Here upon the waterfront to development of the which indispensability or development hour (1)sublation of the development which is insensitive, (2)the fixed quantity development which hits to demand and supply, (3)after developing the continuous civil official, (4)the environment friendship development back is indicated with consideration fact.

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부산신항 배후 국제산업물류도시 도시개념 공모안에 나타난 계획개념 및 설계전략 분석 (Planning Concept and Design Strategies in the 5 Prize-winners of the Urban Concept Competitions for the Busan River City)

  • 전상욱;이석환;백기영;이희원
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제12권1호
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    • pp.513-522
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    • 2011
  • 본 연구는 "부산신항 배후 국제산업물류도시 조성 도시개념 현상공모전"의 설계지침과 공모전 당선작들의 계획개념 및 설계전략을 비교.분석하여, 동시대의 도시 및 건축전문가들이 생각하는 미래지향적이고 국제적인 수변 산업물류 도시에 대한 아이디어를 고찰하였다. 설계지침분석을 통한 1)계획개념, 2)토지이용계획, 3)교통계획, 4)주거환경계획, 5)공원녹지계획을 분석항목으로 하여 그 각 계획안들의 특징과 차이점들을 고찰하였으며, 각 항목별로 향후이와 유사한 수변부계획 및 설계, 또는 신도시조성시 고려해야 할 계획 및 설계원칙을 정리하였다.

도시하천 수변공간 내 자전거도로 개선방안 연구 (A study on improving the bike way in the Urban river Waterfront)

  • 서용수;동재욱;조성학
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제18권5호
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    • pp.481-489
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    • 2017
  • 본 연구 대상지 천안천은 도심지 내 주거 밀집지역과 다중이용시설에 근접하여 도심지를 관류하는 도시하천이다. 2006년부터 2015년까지 진행된 자연형 하천 정화사업은 하천기능 제고와 자연생태계 복원 및 친수공간을 확보하여 지역주민 삶의 질 향상을 도모하였다. 조성된 수변공간 내 자전거도로는 산책로 중심으로 사업이 시행되어 부족한 자전거도로 기능을 관련 법규에 알맞은 개선점을 제시하고자 한다. 활용실태 및 시민의식조사에서는 경사로, 하천 횡단시설, 계단시설, 안전시설, 표지판 및 노면표시, 주차시설 등의 문제점이 도출되었다. 그 개선점으로 경사로 12% 이하 개선과 징검다리로 단절된 구간 7개소에 잠수교 설치를 제시하였고, 자전거도로 관련 법규에 따른 표지판 노면표시 설치와 대중교통 환승에 필요한 천안역과 천안 버스터미널의 자전거 주차시설 확충 등을 제안하였다. 천안천 수변공간 내 자전거도로는 자전거 이용시설과 업무 조직의 제도적인 확충과 도시하천 자전거도로 관련 법규에 따른 시설개선으로 접근성과 단거리 이동의 이용률을 높일 수 있을 것이다. 따라서 생활교통 공간의 발전은 도심 교통난 해소와 자전거 교통 활성화에 기인하여 시민의 편익 증대가 기대된다.

도심 친수공간 적지선정을 위한 평가기준의 가중치 산정방법 개발 (Development of a method for calculating weights of evaluation criteria for proper selection of urban waterfronts)

  • 김성만;이재춘;박민정;권재범;이용운
    • 환경영향평가
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    • 제21권5호
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    • pp.683-693
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    • 2012
  • The urban waterfront well created, could provide mental stability and comfort and also foster personality. In addition it could provide the calmness and rest of mind. Especially, recently the urban waterfronts are restored here and there and are created whenever developing a new town The purpose of this study is to develop a method of calculating the weight of each evaluation criterion for deciding the priority of restoration among for deciding the priority of restoration among the urban waterfronts. The method includes the analytic hierarchy process that can calculate the reasonable weight of each evaluation criterion, because the importance (weights) of evaluation criteria appears to be different among the evaluators; the results of this study can be summarized as that this method can be useful for calculating the weights of evaluation criteria, and also that the superiority of ecological resources is the most important factor (highest weight) in selecting the best waterfront, followed by accessibility, tourism vacation, and proximity to parks. And then the lowest factor in importance is the scale of reservoir.

Housing / Urban Development Integrated with Flood-Control Reservoirs in Japan

  • Watanabe, Naoyuki
    • 토지주택연구
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    • 제5권3호
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    • pp.203-214
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    • 2014
  • The purpose of this paper is to introduce two integrated urban development projects in Japan that take full advantage of flood-control reservoirs: the Tetsugakudo Park Collective Housing Development Project and the Koshigaya Lake Town Project. The former project - implemented cooperatively by the Tokyo metropolitan government in charge of river management, Shinjuku and Nakano wards (in Tokyo) responsible for park management, and the Urban Renaissance Agency, a housing project developer - set a significant precedent for three-dimensional river use by realizing the three-dimensional integrated development of a flood control reservoir, a park, and collective housing. The Koshigaya Lake Town Project, launched as a drastic storm water management measure for a low-lying area often plagued by flooding, has achieved a sustainable coexistence between the waterfront environment and the urban living environment, with an artificial flood-control reservoir as the core for urban development. This project is fully committed to environmental coexistence through the optimal use of local environmental resources, with the cooperation of the central government, Saitama Prefecture and Koshigaya City.

도시 수변공간 재생을 위한 정책 사례연구 -한강변 관리 기본계획과 런던 템즈 게이트웨이 광역 재생사업을 중심으로- (Policy case study for urban waterfront regeneration -Focused on Han River management foundation plan and London Thames gateway regeneration project-)

  • 홍순재;김승인
    • 디지털융복합연구
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    • 제14권8호
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    • pp.479-485
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    • 2016
  • 2007년에 시행된 런던 템즈 게이트웨이 광역 재생사업은 런던동부 켄트 에섹스로 연결된 템즈강 하류 구역을 배경으로 기후변화 인구밀도 주거문제 녹지조성 지역 불균형 교통문제 등을 해결하기 위해 추진한 사업이다. 사업 운영에 있어서 총 16개의 사업지구 분할과 시행기관선정으로 자치성 부여와 지자체 연계를 충실히 수행하였으며, 개발과 보존의 가치를 균형 있게 추진한 성공적인 수변공간 재생사례로 평가된다. 본 연구는 자연성 토지이용 접근성 도시경관을 골자로 한 2015년 한강변 관리 기본계획과 런던 템즈 게이트웨이 광역 재생 사업을 비교하여 다음의 결론을 도출하였다. 첫째, 현 서울시 계획안이 서울의 문제를 포괄적으로 인식하는 확산적 사고로의 검토가 필요하다. 둘째, 한강과 인접하는 지자체 및 중앙정부와의 포괄적 운영방안의 제시가 필요하다. 셋째, 수변공간을 적극적으로 활용하는 운송수단의 제시를 통해 서울의 교통문제 개선에 대한 대책마련이 필요하다.

초분광 영상정보를 이용한 태화강 수계지역의 토지피복 변화분석 (Analysis of Land Cover Change in the Waterfront Area of Taehwa River using Hyperspectral Image Information)

  • 김용석
    • 한국지리정보학회지
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    • 제24권1호
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    • pp.12-25
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    • 2021
  • 토지피복도는 도시의 확장과 개발에 있어 다양한 분야에서 활용되고 있다. 본 연구는 태화강 수계지역을 중심으로 멀티센서 정보를 이용하여 시계열적 토지피복 변화량을 분석하였다. 정확도가 높은 항공 초분광 영상을 적용하기 위하여 지상분광 스펙트럼과의 패턴을 검토하고, 시계열 수치지형도와 비교하였다. 초분광 영상은 13개의 토지피복 등급을 설정하였고, 시계열 수치지형도는 7개, 그리고 수계지역을 중심으로는 각각 5~6개 등급으로 분류하여 분석하였다. 1990년대에서 2010년까지 수치지형도의 토지피복 변화량 분석결과 산림지역이 빠르게 감소하고 농경 및 초지가 도시화되고 있는 것을 알 수 있었다. 초분광 영상을 통한 수계지역(500m 설정)의 토지피복변화(2010~2019)는 농업, 산림, 초지가 각각 1.4㎢, 1.0㎢, 0.8㎢가 시가지화 건조지역으로 변화되었으며 태화강 수계를 중심으로 도시화가 가속화되고 있음을 알 수 있었다. 최근 고정밀 위성영상과 항공 초분광 영상을 이용하여 토지피복도 제작에 대한 연구가 많이 이루어지고 있기 때문에 더욱 세분화되고 정밀한 토지피복도를 제작하여 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

하천복원을 위한 도시 수변공간의 평가 (Analysis on the Urban Waterfront for River Restoration)

  • 김병찬;김만식;이종석
    • 한국콘텐츠학회:학술대회논문집
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    • 한국콘텐츠학회 2012년도 춘계 종합학술대회 논문집
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    • pp.105-106
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    • 2012
  • 대부분의 의사결정은 단순한 계층 뿐만 아니라 상 하위 요소간의 상호작용과 종속성이 존재하기 때문에 매우 복잡한 절차를 거쳐 신중하게 처리해야 한다. 본 연구에서는 시민들이 하천을 이용함에 있어 어떠한 요소들을 우선적으로 선택하는지에 대하여 다기준 의사결정법을 이용하여 분석하고자 한다.

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겸재 정선의 진경산수화에 나타난 수변의 미지형 경관 특성과 하경양식 (A Study on the Micro-Topography Landscape Characteristics and Waterfront Landscape Style of Waterfront in Korean Jingyeong Landscape Painting)

  • 김용희;강영조
    • 한국조경학회지
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    • 제47권1호
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    • pp.26-38
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    • 2019
  • 본 연구는 수변경관의 특성을 겸재 정선의 진경산수화를 바탕으로 분석한 연구이다. 최근 주거, 상업 및 여가공간의 확충을 위해 수변의 개발이 많이 이루어지고 있다. 수변 개발 시에는 도심과 다른 수변공간에 적합한 디자인의 적용이 필요하다. 본 연구에서는 수변공간의 자연스러운 풍경상을 진경산수화에서 찾고, 그 풍경을 구성하는 주요 경관요소들을 분석하였다. 연구를 위해 수변 경관의 분석이 가능한 겸재 정선의 진경산수화 105엽을 선정하였다. 105엽을 하천지형학적 분류에 따라 산간계류, 상류, 중류, 하류, 해(海)로 분류하였고, 수변경관을 구성하는 주요 미지형 요소인 수형상 13가지, 점경요소 13가지의 특성을 분석하였다. 주요 미지형요소 수형상은 선형, 면형, 변형으로 구분되며, 장폭, 단폭, 다단폭, 선류, 곡류, 다곡류, 담, 수면, 유수면, 탄파면, 기암변, 토파변, 토사변 등 13가지이다. 점경요소는 자연 인문 요소로 구분되며, 송림, 소나무, 전나무, 대나무, 버들, 잡수, 기암, 마을, 집, 누정, 배, 다리, 사람 등 13가지이다. 하천 구역별 수변 미지형 경관의 특징을 수형상과 점경요소들로 설명하였으며, 수형상과 점경요소들의 하천 구역별 변화 양상을 분석하였다. 105엽은 산간계류 35엽, 상류 9엽, 중류 5엽, 하류 35엽, 해(海) 21엽으로 분류되었다. 하천 구역별로 수형상과 점경요소가 표현되는 양상을 분석한 결과, 5가지의 하경양식과 해안의 풍경 특징을 종합할 수 있었다. 겸재 정선의 진경산수화에서 수변 미지형 경관 특성을 중심으로 분석한 하경양식은 다음과 같다. 산간계류에서는 심산속 폭포 풍경을 그린 장폭심산형, 수림지내 곡류를 유람하는 풍경인 다곡수림형이 대표적인 하경양식으로 나타났다. 중상류에서는 수변을 유람하거나, 누정이 있는 풍경인 수면누정형, 하류에서는 하류 특유의 모래톱과 누정이 있는 풍경인 토사누정형과 하류에서의 인간활동이 부각된 생활풍경인 토파나루형이 대표적인 하경양식으로 나타났다. 해안 풍경의 특징은 바닷가의 기암절경이 주 풍경을 이루는 탄파기암형으로 나타났다. 본 연구는 겸재 정선의 진경산수화를 소재로 산수화와 경관 분야에서 아직 연구되지 않은 수변공간의 구성요소들과 수변 풍경 유형을 분석하였다.

한강 연안 경관 녹화 계획

  • 권오준
    • 한국기술사회:학술대회논문집
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    • 한국기술사회 1995년도 제25회 한일기술사 합동 심포지엄 한국편 자료(2차)
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    • pp.23-29
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    • 1995
  • Green landscape plan to the riverfront area of the Han River The Han River, one of the symbolic elements in metropolitan Seoul, structures an axis of waterscape as the openspace crossing east to west of the city of Seoul. As riverside urban motorway(88 Olympic motorway) and riverside public park were constructed by the Han River Comprehensive Development Project in 1986, the necessity of general plan for the in-stallation of envirommental facility belt to conserve living enviroument is being required with relation to, dense residential areas closed to the river Therefore, the goal of the study is to provide better riverview and to increase environmental purifi-cation ability as a large scale waterscape axis by the preparation of landscape plan to the riverfront area of Han River, In order to achieve the goal, the study deals with sectional speciality, the introduction of landscape assessment techniques and ecological approach to given environment. As unity is kept through whole waterfront area, the area is divided into 9 zoning sections to study development methods for each section, and themes for speciality are given to each section, and the. sort of plants which can be symboliged to the area is selected. Also, the planting methods for harmony with the type of road structure and riverscape is offered. Though the study may give significane to the image and the function of riverside road, in con-clusion, the characteristic ecological approach to the river is so limited that has not been reflected enough on the plan. It is expected that the study should be continued, and long-term riverfront openspace plan, environmentally sustainable, should be arepared.

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