Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.33
no.5
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pp.407-414
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2015
Interest points are generally located at the pixels where height changes occur. So, interest points can be the significant pixels for DSM generation, and these have the important role to generate accurate and reliable matching results. Manual operation is widely used to extract the interest points and to match stereo satellite images using these for generating height information, but it causes economic and time consuming problems. Thus, a tie point extraction method using Harris-affine technique and SIFT(Scale Invariant Feature Transform) descriptors was suggested to analyze height information of buildings in this study. Interest points on buildings were extracted by Harris-affine technique, and tie points were collected efficiently by SIFT descriptors, which is invariant for scale. Searching window for each interest points was used, and direction of tie points pairs were considered for more efficient tie point extraction method. Tie point pairs estimated by proposed method was used to analyze height information of buildings. The result had RMSE values less than 2m comparing to the height information estimated by manual method.
In this study, a quantitative assessment was carried out in order to identify the agricultural drought in time and space using the Terra MODIS remote sensing data for the agricultural drought. The Normalized Difference Vegetation Index (NDVI) and Enhanced Vegetation Index (EVI) were selected by MOD13A3 image which shows the changes in vegetation conditions. The land cover classification was made to show only vegetation excluding water and urbanized areas in order to collect the land information efficiently by Type1 of MCD12Q1 images. NDVI and EVI index calculated using land cover classification indicates the strong seasonal tendency. Therefore, standardized Vegetation Stress Index Anomaly (VSIA) of EVI were used to estimated the medium-scale regions in Korea during the extreme drought year 2001. In addition, the agricultural drought damages were investigated in the country's past, and it was calculated based on the Standardized Precipitation Index (SPI) using the data of the ground stations. The VSIA were compared with SPI based on historical drought in Korea and application for drought assessment was made by temporal and spatial correlation analysis to diagnose the properties of agricultural droughts in Korea.
This papers aims to focus on the city marketing as the green growth policy strategies using a case study of Gangneung City, Republic of Korea. In the case study it was verified the fields of urban growth including ecology, culture, alternative and recycled energy, green transportation system. The implications of the study were as follows: First, the city government had regenerated the coastal pine forest through removing unlicensed buildings which were squatted down in decades. Secondly, the city government has recognized the value of culture that possessed various types of cultural asserts. Thirdly, it is possible to use and produce the ocean energy with the tidal power plant, wind power plant and green deep water because Gangneung City has the ocean-oriented image and is located the coastal region. Lastly, the city government has been utilizing the LED traffic light using solar heat and is going to apply the green car like an electric car. This paper indicates the importance of the alternatives of the green growth-oriented policy through city marketing using the concept of culture and ecology. The city government will strive after an advanced triple bottom line with the ecological sustainability, cultural diversity and economic effectiveness in the near future.
This study aims to show a model of environmental planning towards sustainable science parks. For the purpose of this study, an analysis of the environment of green space at sustainable science parks as pertaining to environmental soundness, ecological stability and landscape aesthetics is applied as a case study to Osong Bio-Health Science Technopolis, a developmental promoted district. Considering the factors resulting from Habitat Agenda(II) and other preceding studies, this study derives fifteen elements of environmental planning for sustainable science parks. A questionnaire/survey was conducted with relation to these fifteen elements to officials who would be moved to Osong Bio-Health Science Technopolis. From this survey, it is shown that respondents have a strong awareness that for the sustainable environment of a science park, the park should preserve as much green space as possible, and that the park should be in harmony with the surrounding natural environment. The practice of forestation at sustainable science parks not only develops a healthy environment that promotes an image of green, but also promotes a stable ecological system. As such, this study suggests alternatives to environmental planning from the perspective of landscape ecology by assessing the project of developing Osong Bio-Health Science Technopolis. To continuously maintain landscape aesthetics, one needs to control the height of buildings, lest the forests should be hidden by the buildings.
It has been pointed out that the collapses of unsaturated road embankments caused by earthquake are attributed to high water content caused by the seepage of the underground water and/or the rainfall infiltration. Hence, it is important to study influences of water content on the dynamic stability and deformation mode of unsaturated road embankments for development of a proper design scheme including an effective reinforcement to prevent severe damage. This study demonstrates dynamic centrifugal model tests with different water contents to investigate the effect of water content on deformation and failure behaviors of unsaturated road embankments. Based on the measurement of displacement, the pore water pressure and the acceleration during dynamic loading, dynamic behavior of the unsaturated road embankments with about optimum water content and the higher water content than the optimum one have been examined. In addition, an image analysis has revealed the displacement field and the distributions of strains in the road embankment, by which deformation mode of the road embankment with higher water content has been clarified. It has been confirmed that in the case of higher water content the settlement of the crown is large mainly owing to the volume compression underneath the crown, while the small confining pressure at the toe and near the slope surface induces large shear deformation with volume expansion.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.36
no.2
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pp.14-23
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2008
Ran Gang is a huge, attractive river which meanders through Seoul, the capital of South Korea. However, during the modernization of Seoul, the river gradually lost its natural beauty and healthy condition. Han Gang Renaissance is a project to upgrade the look of the Seoul waterfront, by overcoming this disaster and reorganizing the surroundings of Han Gang. This research articulates the design strategies and description of the prizewinning work of the International Design Competition for Yeouido Riverside Park that was linked to the Han Gang Renaissance Project. There are three key points that basically speak to the identity of the new waterfront, Yeouido Riverside Park. First, the current day Yeouido was recreated as an artificial island through the rapid expansion of the city and the initiation of the shore protection works. However, because it is the only island still remaining that shows the history of Han Gang, the park was designed to be the place which preserves the lyric of sand island and the emotional memory of riverside. Secondly, among the six districts of the Han Gang Renaissance Project, the two districts that are facing each other, Yongsan and Yeouido, are the central areas promoting international finance and business. Despite Yongsan's complete urban image, the exquisite harmony of pastoral scenes and skyscrapers of the Yeouido waterfront is presented to develop an active mutual relation with Yongsan. Lastly, this design scheme re-establishes the relationship between this competition's site, Yeouido Riverside Park, and a neighboring site, Yeouido Park.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.50
no.3
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pp.160-173
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2013
In this paper, we propose a new visual odometry technique by combining a forward-looking stereo camera and a backward-looking monocular camera. The main goal of the proposed technique is to identify the location of a moving vehicle which travels long distance and comes back to the initial position in urban road environments. While the vehicle is moving to the destination, a global 3D map is updated continuously by a stereo visual odometry technique using a graph theorem. Once the vehicle reaches the destination and begins to come back to the initial position, a map-based monocular visual odometry technqieu is used. To estimate the position of the returning vehicle accurately, 2D features in the backward-looking camera image and the global map are matched. In addition, we utilize the previous matching nodes to limit the search ranges of the next vehicle position in the global map. Through two navigation paths, we analyze the accuracy of the proposed method.
This study examined habitat fragmentation that has occurred in Paju and Yeoncheon, the two border municipalities between North and South Korea in Gyeonggi-do (province) during the last 17 years using various landscape metrics. We 1) classified grass and agricultural habitats and forest habitats from two Landsat TM images collected in 1990 and 2007, and 2) compared the percentage of class area, patch density, mean patch area, and mean perimeter area ratio for the two habitat types between the two time points. Both types of habitats has been severely fragmented due to urban development in the last 17 years. The increased patch density and decreased mean habitat area are attributed to the construction of roads and railroads that separate a large habitat to many small pieces. The increased mean perimeter area ratio also indicates that the habitat fragmentation extended areas that are affected by the edge effect and so less suitable for interior species. A habitat conservation plan is urgently needed to minimize habitat fragmentation from developments that are expected to soon occur in the north and south Korean border.
The objective of this paper is to investigate both the processes of regional policy and their determinants of the International Garden Exposition Suncheon Bay Korea 2013(IGEXPO 2013). IGEXPO 2013 was held in Suncheon from April to October 2013, and almost 440 million tourists visited to IGEXPO 2013. The processes of regional policy of the IGEXPO initiative were divided into four stages; the first stage from 1992 to 2002 was a beginning of conservation movement for Suncheon Bay; the second stage from 2003 to 2007 was a constructing of natural ecological park of Suncheon Bay; the third stage from 2008 to 2010 was a beginning of IGEXPO initiative and a confirming of the IGEXPO 2013; the four stage from 2011 to 2013 was a preparing and holding of IGEXPO 2013. The major determinants related to regional policy development process of IGEXPO initiative are the population n movement for Suncheon Bay, the rergional development strategy for central city in Gwangyang Bay area, the leadership for continuity of regional policy oriented to environmental and ecological city, and the cooperation and competition relationalship with neighboring city, in particular Yeosu city and 2012Yeosu EXPO planning. IGEXPO 2013 has been evaluated as having some performances such as the enhancement of city image, establishment of city park as a public goods, and formation of community leadership promoting continuous urban policy for environmental & ecological city.
City tour service has a function not only informs tourists of historical and cultural resources in the city but also contributes to improving city image making. In this study, a questionnaire was surveyed to tourists who used Suwon city tour to find out which factors make affect their intention to re-visit or recommendation to others. Structural equation model was constructed and set a hypothesis that overall city tour satisfaction would have a positive effect. The fitness of the final model was found out to be meet the statistical criteria. As a result of the final model, both satisfaction of guide and satisfaction of city tour operation were significant at 5% significance level (P<0.01). On the other hand, both satisfaction of bus facility and of promotion, customer service were statistically insignificant. Consequently, City tour service satisfaction was found to effect to the intention of re-visit and recommendation. Especially, The higher the satisfaction of guide and city tour operation, the more tendency to recommend. It is expected that local government which operates city tour bus could take advantage of this result in the future.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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