• 제목/요약/키워드: Urban air temperature

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Comprehensive Field Measurement of Indoor Air and Thermal Quality in Naturally Ventilated Office Building with Double-Skin Façade

  • Ito, Kazuhide;Shiraishi, Yasuyuki
    • 국제초고층학회논문집
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    • 제2권4호
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    • pp.293-314
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    • 2013
  • Double-Skin Façade (DSF), which is a kind of passive indoor environmental control technique, is effective way to control environmental loads while maintaining the transparency especially in perimeter zone and hence the adoption example of DSF keep increasing recently. The objective of this study was to perform a field survey of air quality environment with natural ventilation through DSF and thermal environment within office building with six stories during a mild climate period in Japan. Moreover, to understand the comprehensive environmental performance of the target building, questionnaire survey was conducted to subjectively evaluate the productivity and satisfaction with the environmental factors in office space. In this field measurement, there was a positive correlation between the DSF internal ventilation flow and the amount of solar radiation on the DSF normal surface; the primary driving force for ventilation in the DSF was considered to be the buoyancy force caused by solar radiation. The results of questionnaire survey with regard to productivity level indicated the need for improvement in the thermal (temperature) and spatial environment (room size and furniture placement).

E/V Shaft Cooling Method as a Stack Effect Countermeasure in Tall Buildings

  • Lee, Joonghoon;Song, Doosam;Jeong, Eunyoung
    • 국제초고층학회논문집
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    • 제1권2호
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    • pp.99-105
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    • 2012
  • The higher the building height and the larger the temperature difference between the outdoor and indoor space, the more remarkable is the draft driven by the stack effect in high-rise buildings. Moreover, the stack effect can bring about the deterioration of habitability and the degradation of the performance of the indoor control system in high-rise buildings. In this study, as a measure to attenuate the stack effect, the E/V shaft cooling method was proposed and its performance was compared with the conventional stack effect control method for strengthening the air-tightness of the building using a numerical simulation method. The total decreasing ratios on the stack effect in a building were compared, and the probabilities of the secondary problems were analyzed. The results show that the E/V shaft cooling is very effective to decrease the stack effect in a high-rise building in terms of the reduction performance and application. Moreover, this method does not cause secondary problems, such as stack pressure transition to other walls, unlike the conventional stack effect mitigation method.

INFLUENCING (NANO)PARTICLE EMISSIONS OF 2-STROKE SCOOTERS

  • Czerwinski, J.;Comte, P.;Reutimann, F.;Mayer, A.
    • International Journal of Automotive Technology
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    • 제7권3호
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    • pp.237-244
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    • 2006
  • Limited and nonlimited emissions of scooters were analysed during several annual research programs of the Swiss Agency of Environment Forests and Landscape(SAEFL, BUWAL). Small scooters, which are very much used in the congested centers of several cities are a remarkable source of air pollution. Therefore every effort to reduce the emissions is an important contribution to improve the air quality in urban centers. In the present work detailed investigations of particle emissions of different 2-stroke scooters with direct injection and with carburetor were performed. The nanoparticulate emissions with different lube oils and fuels were measured by means of SMPS, (CPC) and NanoMet. Also the particle mass emission(PM) was measured with the same method as for Diesel engines. It can be stated, that the oil and fuel quality have a considerable influence on the particle emissions, which are mainly oil condensates. The engine technology influences the (nano)particle emissions by: mixture preparation, mixture tuning, oil consumption, postoxidation, quality, condition and temperature of the catalyst. Since the particulate emission of the 2-S consists mainly of lube oil condensates the minimization of oil consumption stays always an important goal.

전지구 계절 예측 시스템의 토양수분 초기화 방법 개선 (Improvement of Soil Moisture Initialization for a Global Seasonal Forecast System)

  • 서은교;이명인;정지훈;강현석;원덕진
    • 대기
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    • 제26권1호
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    • pp.35-45
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    • 2016
  • Initialization of the global seasonal forecast system is as much important as the quality of the embedded climate model for the climate prediction in sub-seasonal time scale. Recent studies have emphasized the important role of soil moisture initialization, suggesting a significant increase in the prediction skill particularly in the mid-latitude land area where the influence of sea surface temperature in the tropics is less crucial and the potential predictability is supplemented by land-atmosphere interaction. This study developed a new soil moisture initialization method applicable to the KMA operational seasonal forecasting system. The method includes first the long-term integration of the offline land surface model driven by observed atmospheric forcing and precipitation. This soil moisture reanalysis is given for the initial state in the ensemble seasonal forecasts through a simple anomaly initialization technique to avoid the simulation drift caused by the systematic model bias. To evaluate the impact of the soil moisture initialization, two sets of long-term, 10-member ensemble experiment runs have been conducted for 1996~2009. As a result, the soil moisture initialization improves the prediction skill of surface air temperature significantly at the zero to one month forecast lead (up to ~60 days forecast lead), although the skill increase in precipitation is less significant. This study suggests that improvements of the prediction in the sub-seasonal timescale require the improvement in the quality of initial data as well as the adequate treatment of the model systematic bias.

도시환경 개선을 위한 바람길숲 조성 계획기법 개발 연구 - 대전광역시를 사례로 - (A Study on the Wind Ventilation Forest Planning Techniques for Improving the Urban Environment - A Case Study of Daejeon Metropolitan City -)

  • 한봉호;박석철;박수영
    • 한국조경학회지
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    • 제51권2호
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    • pp.28-41
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    • 2023
  • 본 연구의 목적은 대전광역시를 사례로 도시환경 개선을 위한 도시 바람길숲 조성 계획기법을 개발하고자 하였다. 미세먼지 및 폭염 공간분석을 통해 상대적으로 심각한 집중지역의 유역권을 공간단위로 도출하였고, 해당 유역권 내 찬공기 유동 잠재성이 있는 지역을 바람길숲 조성 대상권역으로 선정하였다. 미세먼지 극심지역은 대덕구 대전산업단지 재생사업지구, 유성구 대덕테크노밸리 일대가 해당되었다. 폭염 발생 우심지역은 대덕산업단지(목상동), 대전산업단지 재생사업지구(대화동), 오정동 밀집주거지(오정동) 일대가 해당되었다. 대전 지점 자동기상관측장비(AWS) 측정 결과 낮과 밤의 평균 풍속은 0.1-1.7m/s, 밤 시간 바람 유동이 낮보다 저조하였고, 밤에 외곽 산림에서 생성되는 찬공기의 이동을 원활하게 유도하는 바람길숲 계획이 필요하였다. 대전광역시 미세먼지·폭염 집중관리 권역은 대전천 권역, 유등천 권역, 갑천-유등천 권역, 갑천 권역으로 총 4개 권역이었다. 바람길숲 조성계획 사례는 4개 권역 중 대전광역시 구도심이며, 바람길 조성 효과가 높을 것으로 추정되는 갑천-유등천 권역을 대상으로 제시하였다. 갑천-유등천 권역은 계족산 서사면 산림, 우성이산 남사면 산림에서 생성된 찬공기를 갑천, 유등천과 가로숲을 통해 연결하여 도심으로 찬공기 확산될 수 있도록 바람길숲을 계획하였다. 바람길숲 대상 권역 선정 후 해당 권역 내 기후톱지도, 바람형성기능 평가도 작성, 바람장미(밤) 현황 파악, 미세먼지 발생현황, 지표면 온도 분포현황을 상세하게 파악하였다. 이를 통해 바람길숲 계획 구상 및 유형별 세부 대상지를 파악하였다. 그리고 바람길숲 유형별 조성방향 설정과 조성방향에 따른 세부 실행계획을 수립하였다.

거칠기길이를 이용한 바람통로 네트워크 구축 (Building Wind Corridor Network Using Roughness Length)

  • 안승만;이규석;이채연
    • 한국조경학회지
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    • 제43권3호
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    • pp.101-113
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    • 2015
  • 본 연구는 바람통로의 세밀도와 편이성을 향상시켜 도시 녹지계획 활용도를 높이는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 유체역학적 거칠기 특성을 나타내는 거칠기길이($z_0$)로부터 바람통로 네트워크 추출기법을 제안하였다. 지적필지 단위로 산출된 $z_0$에 IDW, Spline, Kriging 내삽기법을 적용해 표면이 연속적인 수치거칠기길이모델(DZoM)을 생성한 후 수계망 추출 기법을 적용해 바람통로 네트워크를 산출하였다. 내삽기법 적용 결과들을 비교하여 가장 적합한 내삽 기법을 정하고 산출된 바람통로와 토지피복 및 지표온도의 공간적 관계를 분석하였다. 연구결과 DZoM 산출기법 중 Kriging 기법의 적용성이 IDW 및 Spline 기법보다 우수한 것으로 나타났다. Kriging 기법을 이용하여 선형 추출한 바람통로 네트워크(Type B)와 Landsat-7 ETM+에서 산출한 여름철과 겨울철 야간 지표온도 분포를 비교한 결과는 공간적 일치도가 높았다. 주목할 부분으로 산출된 바람통로의 흐름이 도시의 야간 열 부하들을 완화하는 것으로 보인다. 추출된 바람통로 네트워크 사상들(features)에 대한 엄밀한 평가와 개선이 수행된다면 녹지계획 실무에 효과적으로 활용될 수 있을 것이다. 이를 위해서는 (1) 거칠기길이 개선, (2) 녹지계획 목적에 맞는 바람통로의 해석 및 편집, (3) 분절된 바람통로 네트워크 연결, (4) 관련 자료의 상세한 구축 및 무결성 확보 등이 선행되어야 할 것이다. 제안된 바람통로 네트워크의 녹지계획 적용을 위해 향후 연구범위를 수도권으로 확장할 계획이다.

초고층 복합주거단지의 친환경 계획요소 평가를 통한 개선방안에 관한 연구 (A Study on Improvement Method by Environmental-Friendly Planning Elements of High-rise Residential Complex)

  • 황중만;이주형
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제15권3호
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    • pp.1522-1530
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    • 2014
  • 초고층 복합주거 유형은 도심지에서 신도시 개발 및 도시재생에 있어 중요한 위치로 주목받고 있다. 하지만 초고층 주상복합의 경우 친환경계획요소에 대한 정리와 실제 거주자들을 대상으로 한 만족도에 관한 연구는 미비한 실정이다. 이에 본 연구는 초고층 친환경계획요소를 단지, 건물내부, 설비 및 유지관리로 구분하여 전문가를 대상으로 중요도 거주자를 만족도를 평가하였다. 이를 바탕으로 본 연구에서는 보다 다양한 관점에서 평가할 수 있는 M-IPA를 이용하여 초고층 복합주거 친환경 계획요소의 개선방안 및 시사점을 도출하고자 한다. 그 결과 첫째, 단지 부문은 복합적 토지이용, 친환경 교통은 유지관리를 지속해야 할 것으로 나타났다. 둘째, 건물내부 부문은 생태적 단지환경, 실내공기환경이 개선이 시급한 것으로 나타났고, 실내온열환경은 유지관리를 지속해야 하는 것으로 판단되었다. 마지막으로 설비/유지관리는 재료 및 설비와 에너지 관리 지표가 개선이 시급한 것으로 나타났다.

우리나라의 오존도 변화 추이와 주요 인자 (Trends and Factors of Ozone Concentration Variations in Korea)

  • 김영성
    • 한국대기환경학회지
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    • 제16권6호
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    • pp.607-623
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    • 2000
  • Major trends of ozone concentration variations in Korea were investigated by using observation data from around 100 stations for the period of 1991∼1997. In addition, important regulating those variations were inferred. Three measures such as the number of days exceeding 80ppb, the 95th percentile of daily maxima, and the annual average concentration were used for the analysis of multi-scale ozone concentration variations. Three areas in the southwest (Sosan, Mokpo, and Cheju) of which monitoring has been operated since 1995 showed the highest annual average concentrations over; this was noted because of the high annual average in the Yosu area in the early 1990s. Large increases in annual average concentrations were observed along the relatively cleaner areas connecting Kangnung and Kwangju(northeast to southwest), in contrast to polluted areas connecting Seoul and Pusan(northeast to southeast). Both the number of exceedance days and the daily maximum concentration were nearly constant in the Greater Seoul Area in spite of interannual flucturations associated with year-to-year changes in air temperature. Within the Greater Seoul Area, all three measures usually showed the same trend; they decreased in the middle and west and increased in the east and northeast. All three measures including the number of exceedance days increased largely at Sillim where the average concentration was high but no exceedance days were recorded in the early 1999s, Nationwide ozone concentration variations appear to be determined by the competitive influence of long-range transport and local urban emissions, Within the city including the Greater Seoul Area, changes in emission which accompany changes in population and in the number if vehicles ( in the process of urban development) were found to be important components of ozone concentration variations.

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평균 방법이 도시 난류 플럭스에 미치는 영향 (Effects of Different Averaging Operators on the Urban Turbulent Fluxes)

  • 권태헌;박문수;이채연;최영진
    • 대기
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    • 제24권2호
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    • pp.197-206
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    • 2014
  • The effects of different averaging operators and atmospheric stability on the turbulent fluxes are investigated using the vertical velocity, air temperature, carbon dioxide concentration, and absolute humidity data measured at 10 Hz by a 3-dimensional sonic anemometer and an open-path $CO_2/H_2O$ infrared gas analyzer installed at a height of 18.5 m on the rooftop of the Jungnang KT building located at a typical residential area in Seoul, Korea. For this purpose, 7 different averaging operators including block average, linear regression, and moving averages during 100 s, 300 s, 600 s, 900 s, and 1800 s are considered and the data quality control procedure such as physical limit check and spike removal is also applied. It is found that as the averaging interval becomes shorter, turbulent fluxes computed by the moving average become smaller and the ratios of turbulent fluxes computed by the 100 s moving average to the fluxes by the 1800 s moving average under unstable stability are smaller than those under neutral stability. The turbulent fluxes computed by the linear regression are 85~92% of those computed by the 1800 s moving average and nearly the same as those computed by 900 s moving average, implying that the adequate selection of an averaging operator and its interval will be very important to estimate more accurate turbulent fluxes at urban area.

인간 열환경 지수(HumanThermal Sensation)를 이용한 조경계획 및 디자인 방법 (Landscape Planning and Design Methods with Human Thermal Sensation)

  • 박수국
    • 한국조경학회지
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    • 제40권1호
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    • pp.1-11
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    • 2012
  • 이 연구는 인간 에너지 균형 모델에서 출발한 인간 열환경 지수 분석 방법을 이용하여 캐나다 BC주에 있는 나나이모시 상업지구안 좁은 길과 경상남도 창원시 중심상업지구에 있는 소공원을 연구 대상지로 2009년 여름철 열환경을 분석한 것이다. 기후 입력 자료는 기온, 상대습도, 풍속, 태양 및 지구 복사에너지이었으며, 그 결과 인간 열환경 지수에 가장 크게 영향을 미치는 요소들은 태양 직사광선, 건물시계지수 그리고 풍속이었다. 음지는 약간 더운 정도의 열환경을 조성하는 것으로 나타나 매우 덥게 나타난 양지에 비해 훨씬 좋은 열환경을 조성하는 것으로 나타났다. 나나이모 연구 대상지에 있는 좁은 길들은 주변의 넓은 장소들에 비해 주변 건축물에서 나오는 태양 반사광선과 지구 복사에너지들이 더 많이 영향을 미쳐 훨씬 덥게 나타났다. 낮은 풍속에 의해서 인체에서 방출되는 현열과 잠열의 양이 현저히 줄어듦으로서 더 더운 열환경이 조성되는 것으로 나타났다. 기후요소를 조경에 접목하기 위해서, 인간 열환경 지수 분석 방법을 이용하는 것은 열환경적으로 쾌적한 옥외 공간조성에 영향을 미칠 것이며, 도시 열섬 완화와 기후변화 연구에도 잘 이용될 수 있을 것이다.