• 한국산업보건학회지
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• 제19권2호
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• pp.156-169
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• 2009

In this study, the authors introduced DASH (Disabilities of the arm, shoulder, and hand), which had been developed for evaluating the functional impairment in the movement of upper extremities in regular daily activities, work ability and sports/performing arts ability. It is an ergonomic risk assessment tool used for industrial workers and also a disability measurement tool for upper extremity disorders arising from musculoskeletal disorders and symptom. This study intended to examine the applicability of DASH in occupational health field. Firstly, DASH development process and composition were reviewed through The DASH outcome measure user's manual and early articles. Secondly, reliability, validity, and responsiveness of the DASH in various languages at the application stage as well as its reliability and validity at the early stage of development were investigated. Thirdly, focusing on the application of DASH to clinical cases, workers with musculoskeletal symptoms, healthy workers, workers with other diseases, and general population were discussed besides workers with major musculoskeletal disorders. Lastly, DASH questionnaire was examined for its potential as a reference for assessing the functional impairment in the movement of upper extremities of workers with musculoskeletal symptoms in industrial workers in Korea.

• 대한화학회지
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• 제12권2호
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• pp.47-50
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• 1968

Dowex $1{\times}4$ 陰이온 交煥樹指를 二段階(높이:下段 22cm, 上段 3cm, 直經 1.5cm)로 充塡하여 비스머스 金屬中에 들어있는 不純物인 Pb(II), Ag(I), Cu(II)를 7.5M 鹽酸으로, 그리고 Zn(II), Fe(III)를 0.5M 鹽酸으로 分離하고 上段에 남아있는 Te(IV)은 2M NaOH 용액으로 容出하고 아직도 上段에 남아있는 Au(III)는 樹脂를 태워서 分離하였다. 또 한가지 方法은 같은 樹脂를 10cm 높이로 一段階의 管에 充塡하여 0.5M 鹽酸으로 Pb(II), Ag(I), Cu(II), Fe(III), Zn(II)를 함께 容出하여 비스머스 中에서 分離하였다. 分離된 모든 不純物은 比色法으로 定量하였다.

• 항공우주기술
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• 제10권1호
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• pp.107-115
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• 2011

지상관제용 텔레메트리 데이터처리시스템(Line-telemetry DPS)은 나로호 발사체의 지상 운용 또는 비행시험 중 상단부에 탑재된 원격측정시스템으로부터 RS-422 인터페이스를 통해 PCM 데이터를 수신하고 데이터처리 후 9개의 TLM(Telemetry) 콘솔을 통해 상단시스템의 상태를 모니터링 하는 시스템이다. Line-telemetry DPS (Data Processing System)는 데이터 취득 및 decommutation을 위한 취득(Acquisition) 서버와 시스템을 관리하는 관리(Management) 서버 그리고 각 탑재 시스템을 모니터링하기 위한 9개의 콘솔로 구성된다. Line-telemetry DPS는 UTC(Universal Time Coordinated) 동기되어 상단부 탑재 원격측정 시스템의 원시(raw) 프레임과 decommutation된 온보드 파라미터를 실시간 검출, 저장, 분배 기능을 수행한다. 본 논문에서는 나로호 상단부의 원격측정시스템에 대한 간략한 소개, 지상 및 비행시험을 위한 Line-telemetry DPS의 기능 및 설계, 비정상 알람 파라미터 설정 정보, 지상/비행시험절차 및 결과에 대해 기술하고자 한다.

• 문화기술의 융합
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• 제9권1호
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• pp.525-530
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• 2023

2단 행거는 공간 활용도가 높고 설치가 쉬운 장점으로 인해 많은 가정에서 사용되고 있지만 사용 시 높이 조절이 불가능해 사용자가 상단봉에 걸려있는 옷을 내리기에 많은 어려움이 있다. 따라서 본 논문에서는 기존 2단 행거의 기능 및 장점은 유지하면서 사용자가 의류를 손쉽게 걸거나 꺼낼 수 있는 새로운 형태의 2단 행거 형상을 제안한다. 한 번의 동작으로 상단봉이 사용에 편리한 높이까지 내려올 수 있도록 적절한 링크기구를 설계하였으며 높이 조절 시 상/하단 의류가 겹치지 않도록 상/하단봉의 움직임을 입체형으로 구현하였다. 또한 상단봉이 내려올 때 행거가 넘어지지 않으면서 사용 후 고정이 해제되어 원래의 높이로 올라갈 수 있는 적절한 링크 길이와 조인트 위치 및 구속 조건을 선정하였으며 사용자의 안전을 위해 가스 스프링을 추가하여 하강 및 상승 속도를 조절하였다. 높이 조절시 옷의 하중을 지탱할 수 있도록 FEA 해석을 통해 개선 형상에 대한 안정성을 검증하였으며 실제 제작을 통해 입체형 높이 조절 행거의 작동 여부를 확인하였다.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2008년도 제30회 춘계학술대회논문집
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• pp.159-162
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• 2008

발사체의 상단에 사용되는 여러 가지 싸이클의 특성을 조사한 뒤, 그 중 가스발생기 후연소 싸이클 엔진의 특성을 살펴보았다. 발사체 상단에 사용되는 엔진은 추진제와 싸이클의 특성상 연소압-확장비 다이어그램에서 크게 3그룹으로 나뉘어 진다. 영역 II에 위치한 케로신 엔진은 모두 가스발생기 후연소 싸이클 엔진으로서 높은 압력과 복잡한 구조를 하고 있다. 이 싸이클은 그 특성상 2개 이상의 펌프를 사용한다. 즉, 연료라인을 둘로 분기하여 보다 높은 압력이 요구되는 가스발생기 라인에는 2차 펌프를 두어 좀 더 가압을 하여 보다 효율적인 파워사용이 가능하다. 기본적으로 모든 산화제는 가스발생기를 지나 연소기로 향하기 때문에 2차 펌프의 필요성이 줄어들지만 여러가지 이유로 주펌프 이전에 부스터 펌프를 두어 주산화제 펌프의 부담을 덜어주는 경우가 많다. 폐쇄형 엔진은 그 특성상 엔진 비추력 효율이 개방형 엔진보다 상대적으로 높기 때문에 상단엔진에 적합하다.

• 소성∙가공
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• 제20권1호
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• pp.48-53
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• 2011

Fasteners are used to join the various electronic products and machines. So, the quality and reliability of the fastener are strongly requested. In this study, the analyses of the multi-stage cold forging of TORX screws for storage parts are carried out. In manufacturing of TORX screws, crack and folding defects are observed. Therefore, the analysis is focused on the prediction of the defects. Based on the analysis results, the upper die and process conditions are redesigned to reduce the defects. The upper die shape for preform forming is redesigned to prevent folding and sharp shape change. The Cockroft-Latham damage criterion is introduced to predict the crack initiation. Analysis results shows that the maximum Cockroft-Latham damage value is decreased by 40% in the forming using the modified upper die.

• 한국정밀공학회지
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• 제12권11호
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• pp.91-97
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• 1995

In this study, a deformation model for the regular polygonal-shaped tubes from hollow-cylindrical billets is proposed and a kinematically admissible velocity field is obtained from this deformation model. The final stage upper-bound extrusion load and the average extruded length are determined by minimizing the total power consumption with respect to chosen parameters. Experiments have been carried out with hard solder billets at room temperature. The theoretical predictions of the extrusion load are in good agreements with the experimental results and there is generally reasonable agreement in average extruded height between theory and experiment.

• 한국의류학회지
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• 제25권4호
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• pp.719-730
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• 2001

The purpose of this study is to develop the basic patterns of adult womens brassiere therewith, provide for some basic data useful to the brassiere manufacturing which are both functional and fitting. For this purpose, 220 adults women(aged between 20 and 59) were sampled to be measured for their body sizes and tested for their brassiere wearing. The collected data were statistically processed using the SAS 6.12 for Means, Standard Deviation, etc. The results of this study can be summarized as follows; 1. In order to develop the basic patterns of adult womens brassieres, 75A size was selected out of 12 size combination(3 women per 75A size) and then, their brassiere fitting was tested. As a result, the fronts of the basic patterns were found to have such problems as undone front center, poor levelling of upper cups bottom line or lower cups top line, poor shape of upper cups outside top line and shoulder strip position. On the other hand, n the rear side of the basic patterns, the central part of the wing was slightly lifted, while the wing width and straps interval did not befit the full-cup brassiere. The result of this first brassiere fitting test showed that the functionality and aesthetics of the basic pattern brassieres were more or less satisfactory, and thus, the problems were address for the second test. In the second test, the aesthetics, breast-shaping effect and functionality of the basic pattern brassieres were much improved. 2. The basic patterns of adult womens brassieres were characterized by a round cup wired as well as a full cup embracing the entire breasts. Each basic pattern which consisted of upper and lower cups was shaped \"straight(-)\". The basic sizes adopted at the first design stage (see fig. 1-2) was 75A of which was designed as upper foundation basic pattern. At the second stage, the upper body foundation pattern were used to design lower cup, upper cup, front panel and wing in their order.(see fig. 3-5, fig. 8)5, fig. 8)

• 항공우주기술
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• 제13권1호
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• pp.44-54
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• 2014

본 논문에서는 3구 추력기 2모듈 형태의 추력기시스템 기준으로 발사체 상단 자세제어용 추력기시스템 명령생성방식 2가지를 제시한다. 하나는 혼합오차함수를 이용하는 방식이고, 다른 하나는 명령혼합함수를 이용하는 방식이다. 시뮬레이션을 통해 두 방식을 비교 분석한 결과, 제어축 간의 상호 간섭, 각축 제어기의 독립적인 설계와 분석 용이성, 비행성능 예측 가능성 등의 관점에서 명령혼합 알고리듬이 상대적으로 유리함을 보인다.

• 한국추진공학회지
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• 제18권1호
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• pp.91-96
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• 2014

KSLV-I (Korea Space Launch Vehicle-I) 상단 킥모터는 고체 추진기관으로 점화기와 점화안전장치로 구성된 점화구동부, 복합재 케이스부, 추력벡터제어가 가능한 잠입형 노즐부, 그리고 추진제로 구성되어 있다. 킥모터를 구성하는 각 서브시스템들은 비행 임무 달성을 위한 개발 요구조건을 만족시켰으며, 2013년 1월 30일 나로호 3차 비행 시험 결과로부터 성공적으로 개발이 완료되었음을 확인할 수 있었다. 본 논문에서는 킥모터에 대한 요구조건, 요구조건을 만족하기 위한 형상관리, 중량 변화, 추력 축 정렬 결과 및 주요 시험 결과 등에 대해 다루었다.