The dependence on nickel oxide thickness and a ferromagnetic layer thickness in unidirectional and isotropic exchange-coupled NiO/NiFe(Fe) bilayer films was investigated by magnetic force microscopy to better understand the relation between magnetic domain structure and exchange biasing at microscopic length scales. As the NiO thickness increased, the domain structure of unidirectional biased films formed smaller and more complex in-plane domains. By contrast, for the isotropically coupled films, large domains generally formed with increasing NiO thickness including a cross type domain with out-of plane magnetization orientation. The density of the cross domain is proportional to exchange biasing field, and the fact that the domain mainly originated from the strongest exchange coupled region was confirmed by imaging in an applied external field during a magnetization cycle.
The purpose of this study was to evaluate root resorption and alveolar bone resorption pattern by jiggling movement. 16 adult cats were divided into 4 groups(6, 12, 18, 24 days). In test side, mesio-distal jiggling force was applied in right maxillary 1st premolar in 3 days cycle In control side, mesial force was applied in left maxillary 1st premolar. Radiographic and histologic observation were performed in 6, 12, 18, 24 days after force application. The results were as follow: 1. Alveolar bone resorption was more severe by jiggling force than by unidirectional force. 2. Root resorption pattern was not different between jiggling force and unidirectional force. 3. Combined pattern of bone resorption and new bone formation appeared in jiggling group. 4. New bone formation began to appear at periapical area of jiggling group after 24 days, because alveolar bone resorption was severe and extrusion resulted.
In this manuscript, free vibrations of a unidirectional composite orthotropic Timoshenko beam based on finite strain have been studied. Using Green-Lagrange strain tensor and comprising all of the nonlinear terms of the tensor and also applying Hamilton's principle, equations of motion and boundary conditions of the beam are obtained. Using separation method in single-harmonic state, time and locative variables are separated from each other and finally, the equations of motion and boundary conditions are gained according to locative variable. To solve the equations, generalized differential quadrature method (GDQM) is applied and then, deflection and cross-section rotation of the beam in linear and nonlinear states are drawn and compared with each other. Also, frequencies of carbon/epoxy and glass/epoxy composite beams for different boundary conditions on the basis of the finite strain are calculated. The calculated frequencies of the nonlinear free vibration of the beam utilizing finite strain assumption for various geometries have been compared to von Karman one.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.18
no.3
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pp.600-611
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1994
The purpose of this research is to propose a model for the prediction of residual strength. For this purpose, two-paremeter model based on Caprino's is developed and formulated by the ratio of indentation due to impact and normalized residual strength. The damage zone is considered only as an indentation. Impact tests are carried out on laminated composites by steel balls. Test material is carbon/epoxy laminate. The specimens are composed of $[{\pm}45^{\circ}/0^{\circ}/90^{\circ}]_2$ and $[\pm}45^{\circ}]_4$ stacking sequence and have $0.75^T{\times}0.26^W{\times}100^L(mm) dimension. A proposed model shows a good correlation with the experimental results And failure mechanism due to high impact velocity is discussed on CFRP laminates to examine the initiation and development of damage by fractography and ultrasonic image ststem. The effect of the unidirectional ply position on the residual strength is considered here.
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2002.05a
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pp.9-12
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2002
A parametric study has been conducted to investigate the effect of the geometry on the strength of an unidirectional and fabric hybrid laminated composite joint. Tests are conducted for the specimens with nine different edge-to-hole diameter or width-to-hole diameter ratios. For the finite element analysis, the characteristic length method is used, and the tests for determining the characteristic length are performed additionally. Nonlinear contact problem between the pin and laminate is modeled by the gap element in MSC/NASTRAN. Tsai-Wu failure criteria is applied to the stress on the characteristic curve. The finite element and experimental results shows good agreement in strength of composite joint. Results of the parametric study shows the effect of the geometry is remarkable in the specimens with width-to-hole diameter ratio less than 2.8 and edge-to-hole diameter ratio less than 1.4.
Park, Joong-Gwun;Kang, Chang-Kyu;Kim, Chul;Kim, Tae-Woo
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2005.04a
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pp.67-70
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2005
The carbon fiber reinforced/epoxy laminated composites were fabricated with initial fiber failures within the unidirectional fiber pre-pregnated ply. The fiber failures were made intentionally either parallel to and/or perpendicular to the unidirectional fibers within the ply. The pre-made clear-cut cracks were found to be healed partially after laminating process. The laminates were impacted with or without initial fiber failures within the laminates. The force versus deflection curves were compared. The partially healed laminates showed the reduced laminate stiffness as compared to those without any intentional fiber failures. The impact curves were compared with size and the location of the initial failures varied.
Journal of information and communication convergence engineering
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v.14
no.2
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pp.122-128
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2016
In the future, hybrid power management systems using fuel cells (FCs) and batteries will be used as the driving power systems of ships. These systems consist of an FC, a converter, an inverter, and a battery. In general, an FC provides steady-state energy; a battery provides the dynamic energy in the start state of a ship for enabling a smooth operation, and provides or absorbs the peak or dynamic power when the load varies and the FC cannot respond immediately. The FC voltage range is very wide and depends on the load; Therefore, the FC cannot directly connect to the inverter. In this paper, we propose a power management strategy and design process involving a unidirectional converter, a bidirectional converter, and an inverter, considering the ship's operating conditions and the power conditions of the FC and the battery. The presented experimental results were verified through a simulation.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.24
no.1
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pp.77-93
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1998
It is discussed how to locate idle vehicles of AGVS on unidirectional guide paths. The problem is modeled as a median location problem on a cyclic network. The characteristics of the optimal location are analyzed and some useful properties are suggested to reduce the solution space. Based on the properties found, several special types of networks - a pure single-loop type, the loop type with a single branching intersection and the loop type with local branching node - are also analyzed as well as the general cyclic network. In each case of the networks, a solution procedure is suggested. Some numerical examples are provided to illustrate the algorithms developed.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.19
no.6
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pp.1027-1037
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1994
While the value of unidirectional delay was used as the preference of a node in the previous research on the performance of the leader, this paper proposes the value of bidirectional delay as a preference of a node and analyzies election strategies in the case of the various number of candidates through simulation. We made a comparative study to evaluate the quality of leaders chosen by the bidirectional preference and unidirectional preference in terms of relative error and from the standpoint of the probability of choosing the optimal leader.
The overall stress intensity factor for edge crack located at the interface between fiber and matrix of a unidirectional graphite/epoxy laminate model subjected to a transverse tensile strain have been computed using the boundary element method. Such crack might be generated due to a stress singularity in the vicinity of the free surface. The amplitude of complex stress intensity factor has the constant value at large crack lengths.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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