• 제목/요약/키워드: Underground Sound

검색결과 57건 처리시간 0.04초

자기장을 이용한 매설배관의 위치탐지에 관한 연구 (A Study on the Detecting Underground Pipes Using Magnetic Mathod)

  • 석창성;배봉국;김정표
    • 한국정밀공학회지
    • /
    • 제20권9호
    • /
    • pp.63-69
    • /
    • 2003
  • As increasing underground facilities, more effective management is needed nowadays. It is important to get an accurate information of underground facilities to manage that, so some methods of detecting location - electromagnetic induction method, ground penetration radar method, sound wave method - are used to obtain the information of underground facilities. In this study, a magnetic method to detect underground facilities was developed. In the magnetic method, underground facilities are detected by a detector and the magnetic marker which is a permanent magnet and used to marking the location by attaching underground facilities. A test field was constructed for experiment with the magnetic marker, PVC pipe, and steel pipe under ground 1.5m, and a ferromagnetic detector was used for measurement. Magnetic strengths of the magnetic marker were measured by the detector at each location in the test field, and analyzed by magnetic field analysis tool in the same condition. In the result, the underground pipes of 1.5m below were detectable within the deviation $\pm$0.2m. When For applying this method, it should be considered that ferromagnetic materials around the detector could affect a measured value.

도시철도 터널 내부 콘크리트 도상 국소공명흡음판의 흡음계수 및 구조안정성 평가를 위한 계측시스템 개발 (Developments of monitoring system to measure sound absorbing coefficient and structural stability of sound absorbing panel on the concrete track in the urban train tunnel)

  • 오순택;이동준;이동훈
    • 한국터널지하공간학회 논문집
    • /
    • 제19권1호
    • /
    • pp.1-9
    • /
    • 2017
  • 본 연구에서는 터널 내 콘크리트 도상을 모사하여 현장실험을 수행하였다 그리고 도시철도터널 내 콘크리트도상의 반사소음을 저감하기 위한 다중국소공명 흡음판의 이론적 평가항목과 한계를 고려하여 허용한계를 연구하였다. 본 연구결과는 도시철도 터널 구간에서의 차량 주행속도에 따른 유동 영향에 의한 흡음판의 흡음계수를 분석하고, 구조안정성을 효율적으로 평가할 수 있는 최대 변위와 변위가 속도 및 동적특성인 감쇠비와 고유진동수를 효과적으로 도출할 수 있는 계측시스템을 제안한다.

터널 굴진으로 인한 지상구조물에 미치는 지하수, 진동 및 소음 영향에 대한 조사연구 (On the study of Blasting Vibration Sound & Underground water Influenced to Building Structure in the Shaft sinking and Tunneling)

  • 허진
    • 화약ㆍ발파
    • /
    • 제14권3호
    • /
    • pp.3-9
    • /
    • 1996
  • The scope of this cable works was as follows, it was drilled two shafts, NO. 1 shaft (${\phi}6.8m{\times}31m$), NO.2 shaft (${\phi}6.8m{\times}33m$), ) and it was connected two shaft in Tunneling. The first, it was needed to investigate the surey of influenced of vibration and noise by blastig to near by housing structure. 2nd, it was essential to decide the boundary line of influenced for agriculture water and portable water, by draw down of underground water. Blasting works has been done successfully without any problem, but by draw down of underground water, with in 250m level from #1 shaft, agriculture well drilled 8 place and portable water well drilled 7 place for near by farmers.

  • PDF

벽체 매립형 환기용 팬 성능개선에 관한 연구 (Study on the Performance Improvement of Ventilation Fan Installed in Walls of Underground Parking Lots)

  • 권용일
    • 설비공학논문집
    • /
    • 제26권5호
    • /
    • pp.206-211
    • /
    • 2014
  • The objective of the present study was to identify ventilation problems, and also to suggest new axial fan systems for the improvement of IAQ in the underground parking lots. Numerical results for air mean-velocity, local mean age, and sound power level are presented along with some of fan angles. The results showed the influence of airflow patterns on the fan performances installed in the underground parking lots. Discharge air volume is increased with the angle of the blade. And also, the main factors affecting the noise of the ventilation fan was found to be a rotational speed.

안양 삼덕 지하주차공원 설계 (Design of Samduck Underground Parking Lot and Park in Anyang)

  • 최신현
    • 한국조경학회지
    • /
    • 제33권5호통권112호
    • /
    • pp.114-122
    • /
    • 2005
  • Anyang city performed a design competition for the existing paper mill site and this design is the work that was submitted to that competition. The design instructions for the competition were about an organic site which had harmony of aboveground park and underground parking lot, establishment of park planning which is fit for the features of nearby areas, and security of proper parking space. This design criteria set the design concept to a new wave of Anyang by reflecting the design instructions of prize contest and features of the site and developed it as three waves. First, the eco wave, one of three waves, means that it compose the ecological healthy park and urban environment together with restoration and preservation of Suamcheon (stream), and futhermore the waves that the natural resource are maintained in a delicate ecological balance as the water resource of Anyang city are connected to the axis of mountain resource. Secondly, the emotion wave indicates that the wave toward culture and art emotional park that stimulates and fills up the emotion to makes impoverishing modems minds fertile. Thirdly, the health wave means the waves toward a park to keep the sound of minds and bodies of Anyang citizens, and healthy and sound life as well as the waves toward a park to contribute the healthy leap and development of Anyang. These three waves will enrich the park keeping the dynamic relationship mutually and will be a new culture and art code of Anyang city.

배관-유체 연성진동을 이용한 누수지점 탐지 알고리듬 개발 연구 (An Algorithm for Leak Locating using Coupled Vibration of Pipe-Fluid)

  • 이영섭;윤동진
    • 대한기계학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한기계학회 2004년도 춘계학술대회
    • /
    • pp.798-803
    • /
    • 2004
  • Leak noise is a good source to identify the exact location of a leak point of underground water pipelines. Water leak generates broadband sound from a leak location and this sound propagation due to leak in water pipelines is not a non-dispersive wave any more because of the surrounding pipes and soil. However, the necessity of long-range detection of this leak location makes to identify low-frequency acoustic waves rather than high frequency ones. Acoustic wave propagation coupled with surrounding boundaries including cast iron pipes is theoretically analyzed and the wave velocity was confirmed with experiment. The leak locations were identified both by the acoustic emission (AE) method and the cross-correlation method. In a short-range distance, both the AE method and cross-correlation method are effective to detect leak position. However, the detection for a long-range distance required a lower frequency range accelerometers only because higher frequency waves were attenuated very quickly with the increase of propagation paths. Two algorithms for the cross-correlation function were suggested, and a long-range detection has been achieved at real underground water pipelines longer than 300m.

  • PDF

VI-GNSS 지하구조물 현장정보 네트워크 아키텍쳐 설계 (Design of Network Architecture in Underground Structure Field Information Based on VI-GNSS)

  • 전흥수;장용구;오창균;김민관
    • 한국지리정보학회지
    • /
    • 제18권1호
    • /
    • pp.64-73
    • /
    • 2015
  • 최근 들어, 건설현장에서의 안전사고에 대한 예방 및 신속한 대응과 함께 현장관리의 효율화를 위해서 IT와의 통합적 활용이 요구되고, 작업자의 안전 확보와 원활한 작업지시 그리고 시공의 효율성 등을 구현하기 위한 건설현장지원시스템의 구축이 필요하다. 본 연구에서는 현재 VI-GNSS(Voice Integrated-Global Navigation Satellite System)통합기술 기반의 지하구조물 건설현장지원시스템(USFSS, Underground Structure Field Support System)구축을 위하여 시스템 간 정보 전송 및 관리를 위해 데이터 및 음성정보에 대한 정보 표준화와 네트워크 아키텍쳐를 설계하였다. 이를 통하여 구축된 시스템별 정보의 안정성 테스트에서 데이터 전송 안정성의 경우 지하구조물 내 작업자 및 이동차량 시스템과 현장서버시스템에서는 각각 약 98%, 현장서버시스템과 관제시스템사이의 안정성은 약 100%를 확보할 수 있었다. 또한, 음성 전송 안정성 테스트에서 FRS(Family Radio Station)무선시스템을 통한 지하구조물 건설현장과 현장 주변 현장사무소까지의 음성 전송의 경우 1km 거리 구간을 기준으로 약 99%의 신뢰성을 확보하였다.

지하 공동구 화재재난 감지를 위한 음향수집 프로토타입 장치 및 시스템 모듈 개발 (Development of a Acoustic Acquisition Prototype device and System Modules for Fire Detection in the Underground Utility Tunnel)

  • 이병진;박철우;이미숙;정우석
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
    • /
    • 제22권5호
    • /
    • pp.7-15
    • /
    • 2022
  • 지하 공동구 화재 발생에 따른 직·간접적 피해는 사회 전반에 매우 큰 영향을 미치므로 이를 사전에 예방 및 관리하기 위한 노력이 필요하다. 화재의 발생 원인 중 케이블 자체에서 발생하는 경우는 단락, 누전, 과전류에 의한 발화 및 도체 접속부 과열, 절연체의 졀연 파괴에 의한 스파크 발생으로 인한 발화가 대부분이다. 지하 공동구의 특성에 의해 발생하는 이러한 원인을 조기에 찾아내기 위해서 지하 공동구는 영상분석을 활용한 감지 시스템을 통해 재난 및 안전사고 방지를 위한 상시 관리를 하기 위한 노력을 하고 있으며, 이 중에서 CCTV 기반의 딥러닝 영상분석 기술을 적용한 화재 감지 시스템 개발사례가 보고되고 있다. 하지만 CCTV의 경우는 사각지대가 존재하기 때문에 이를 좀 더 보완하기 위해서 스파크 발생으로 불꽃이 발생하기 전 스파크 소리를 사전에 감지해 화재 예방을 할 수 있는 고성능의 음향 기반 딥러닝 모델을 개발하고자 한다. 본 연구에서 마이크 센서를 이용하여 지하 공동구 환경에서 음향을 수집을 할 수 있는 방안을 프로토타입 모듈 개발과 실험을 통해 제안하며, 결로가 많은 지하 공동구 환경에서 음향 센서를 배치하고 기능 이상 없이 실시간으로 정보 수집 여부에 대한 가능성을 검증한다.

도시철도 터널내 콘크리트 도상용 흡음블럭의 최적 배합설계 (An optimal mix design of sound absorbing block on concrete ballast in urban train tunnel)

  • 이홍주;오순택;이동준
    • 한국터널지하공간학회 논문집
    • /
    • 제18권1호
    • /
    • pp.75-82
    • /
    • 2016
  • 최근 도시철도 터널내부에서 콘크리트 도상의 확대로 유발된 반사마찰소음에 대한 저감대책으로 다공성 흡음블럭이 적용되고 있다. 운영 중인 도시철도용 품질시험기준과 제정 중인 철도표준규격을 만족하는 흡음블럭의 개발을 위하여 3 단계의 최적 배합설계를 위한 주요 변수시험을 수행하였다. 순환 골재인 플라이애쉬를 혼합하여 건비빔 발포 시료를 개발하여 요구되는 구조성능을 시험하고 혼화재의 영향성을 평가하였다. 또한 도시철도 터널 내부에 시공할 경우 열악한 작업환경과 원활한 유지관리에 대한 대책으로 대표적인 경량골재들을 혼합하여 경량화와 구조성능을 평가하였다.

음향 자극에 의한 인체 경락의 반응분석 (Analysis of Meridian Response by Sound Stimulus in Body)

  • 김용진;정동명
    • 전자공학회논문지SC
    • /
    • 제38권3호
    • /
    • pp.47-54
    • /
    • 2001
  • 본 논문에서는 경락의 실체를 객관화하기 위한 방법으로서, 경락과 비경락을 음향 자극하고 인체의 임피던스 변화를 분석하였으며, 인체 에너지에 대한 고전 동양의학 이론인 경락순행통로 학설의 타당성을 입증하기 위하여 경락지하수 학설을 제안하였다. 현대의학의 주장과 같이 경락은 그 존재를 증명할 만한 채널이나 파이프 형태의 해부학적 실체를 가지고 있지 않다. 그러나 생체에너지는 인체 안에서 관상구조없이 지하를 흐르는 지하수 흐름과 유사하게 경락을 따라 흐른다. 이러한 모델의 반응특성을 확인하기 위하여, 인체의 경락을 지하수가 흐르는 관로로 보고 지하수를 탐지하는 산업용 음향탐사기법을 적용하기 위하여, 피부와 청각을 구분하여 음향자극하고 경혈과 대조적인 비경혈에서의 인체 임피던스 반응을 분석하였다. 특히 자극 음향과 12경락과의 주파수 상관성을 추출하기 위하여, 5개의 특정 음으로 자극하고 측정전류의 평균치와 변화율을 처리하였다. 분석결과 전류 변화율은 족궐음간경(宮), 수소음심경(商) 30.6%, 족소음신경(角) 33.1%, 족태음비경(徵) 33.9%, 수태음폐경(羽) 30.7%로 대조점과 구별되는 특성을 가지고 있어서, 경락은 비경락과 구별되는 채널 특성을 나타내고 있으며 5개 경락은 5개의 특정 음과 상관성이 있음을 확인하였다.

  • PDF