Upgrading or strengthening of existing reinforced concrete (RC) infrastructure is an emerging demand nowadays. Near Surface Mounted (NSM) technique is very promising approach for flexural strengthening of RC members. However, premature failure such as concrete cover separation failure have been a main concern in utilizing this technique. In this study, U-wrap end anchorage with carbon fiber reinforced polymer (CFRP) fabrics is proposed to eliminate the concrete cover separation failure. Experimental programs were conducted to the consequence of U-wrap end anchorage on the flexurally strengthened RC beams with NSM-steel. A total of eight RC rectangular beam specimens were tested. One specimen was kept unstrengthened as a reference; three specimens were strengthened with NSM-steel bars and the remaining four specimens were strengthened with NSM-steel bars and U-wrap end anchorage using CFRP fabrics. A 3D non-linear finite element model (FEM) was developed to simulate the flexural response of the tested specimens. It is revealed that NSM-steel (with and without end-anchors) significantly improved the flexural strength; moreover decreased deflection and strains compared with reference specimen. Furthermore, NSM-steel with end anchorage strengthened specimens revealed the greater flexural strength and improve failure modes (premature to flexure) compared with the NSM-steel without end anchorage specimens. The results also ensured that the U-wrap end anchorage completely eliminate the concrete cover separation failure.
It has been known that debonding failures between CFS(Carbon Fiber Sheet) and concrete in the strengthened RC beams are initiated by the peeling of the sheets in the region of combined large moment and shear forces, being accompanied by the large shear deformation after flexural cracks. These shear deformation effects are seldom occurred in small-scale model tests, but debondings due to the large shear deformation effects are often observed in a full-scale model tests. The premature debonding failure of CFS, therefore, must be avoided to confirm the design strength of full-scale RC beam in strengthening designs. The reinforcing details, so- called 'U-Shape fiber wrap at mid-span' which wrapped the RC flexural members around the webs and tension face at critical section with CFS additionally, were proposed in this study to prevent the debonding of CFS. Other reinforcing detail, so called 'U-Shape fiber wrap at beam end' were included in this tests and comparisons were made between them.
Basalt fiber is an eco-friendly fiber and comparatively newer to the world of fiber-reinforced polymer (FRP) composites. A limited number of studies have been reported in the literature on the strengthening of reinforced concrete (RC) beams with basalt fiber reinforced polymer (BFRP). The present experimental work explores the feasibility of using the BFRP strips for shear strengthening of the RC beams. The strengthening schemes include full wrap and U-wrap. A simple mechanical anchorage scheme has been introduced to prevent the debonding of U-wrap as well as to utilize the full capacity of the BFRP composite. The effect of varying shear span-to-effective depth (a/d) ratio on the behavior of shear deficient RC beams strengthened with BFRP strips under different schemes is examined. The RC beams were tested under a four-point loading system. The study finds that the beams strengthened with and without BFRP strips fails in shear for a/d ratio 2.5 and the enhancement of the shear capacity of strengthened beams ranges from 5% to 20%. However, the strengthened beams fail in flexure, and the control beam fails in shear for a higher a/d ratio, i.e., 3.5. The experimental results of the present study have been compared with the analytical study and found that the latter gives conservative results.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.21
no.10
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pp.1339-1349
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1997
A numerical method of calculating the performance of a scroll compressor for refrigerant R-22 and R-134a is presented in this paper. A series of involute curves are employed for the scroll wrap design and the compression volume is investigated geometrically. The radial leakage flow rate through tip clearance is calculated by the two-dimensional compressible flow. On the basis of the results, quasi one-dimensional leakage modeling can be applied to the performance analysis of a scroll compressor, more effectively. Furthermore, the heat transfer effect between scroll wrap and working fluid in compression chamber is considered for the performance analysis. As the results of this study, the effects of the radial and tangential leakage flow rate and heat transfer on the scroll compressor performance are derived precisely. These results may provide the guideline for the design and development of a real scroll compressor.
S Kar;E.V. Prasad;Nikhil P. Zade;Parveen Sihag;K.C. Biswal
Computers and Concrete
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v.32
no.1
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pp.27-44
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2023
The current study targets to apply the adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS) for the estimation of the shear resistance offered by the externally bonded fiber-reinforced polymer (EB-FRP) U-jackets. A total of 202 groups of data cumulated from previous investigations, were employed for the development and evaluation of the ANFIS model. A relative appraisal between the ANFIS predictions and the results of experiments has shown that the assessments by current ANFIS model are in good concurrence with the latter. In addition, assessment of the accuracy of the ANFIS model was done by relating the ANFIS predictions with the forecasts of eight extensively used design guidelines. Based on the examination of various performance measures, it has been derived that the adequacy of the ANFIS model is better than the available guidelines. A parametric investigation has additionally been done to reconnoiter the influence of individual parameters as well as their combined effects on the shear contribution of EB-FRP. Based on the observations made from the parametric study, it has been witnessed that the ANFIS model has incorporated the effect of different parameters more competently than the considered design guidelines.
쇠고기를 양념하여 구워서 조리식품으로 만들 때 사용하는 부가재료 중 생강이 고기에 미치는 영향을 연구한 결과 다음과 같은 것을 알 수 있었다. \circled1고기를 재울때 소금을 넣지 않고 생강즙을 0.5~l.0%까지 넣어 자작하니 재워두었다가 구운 고기는 20~30%까지 부드럽게 개선되었고 소금을 2% 첨가하고 생강즙을 넣은 고기는 35~45%까지 부드러워 졌다. \circled7 생강즙은 실험결과 고기의 산패를 늦추어 주었고 생강즙을 넣어 조리해서 Saran-Wrap을 가지고 2겹으로 포장해서 보관하거나 Vacuum처리하면 보존기간이 길게 되었다. \circled3생강즙은고기의 질을 연하게 하였고 특히 진공포장을 하지 않고도 조리식품으로 만들어진 제품으로 사용하기가 매우 편리할 것으로 생각된다.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2004.05a
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pp.84-87
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2004
Nominal flexural strength of RC members strengthened with FRP sheets is generally based on the tensile strength of composite materials obtained from coupon tests. This method is based on the assumption that bond failure does not occur until the FRP sheet reaches its rupture strength. According to the previous researches, however, bond failure often occurs before the FRP sheet reaches its rupture strength. Some attempts were made to control debonding failure by increasing the bonded length of sheet or wrapping the section around their side of the member(U-wrap). In this study, the flexural failure mechanism of RC beams strengthened with AFRP sheets with different bond lengths is investigated. Their strengthening details to prevent the premature debonding failure are also suggested and its effectiveness is verified.
To investigate the flexural behavior of real size RC beams strengthened with glass fiber sheets, 9 strengthened beams of real size are experimented and the results are compared with those of existing experimental studies. Experiments are considered glass fiber sheets, the number of fiber sheets, and the existence of U-wrap. By the results of experiments, the failure behavior and crack types of real size RC beams are almost equal to those of the small size RC beams, and the debonding and not the concrete cover delamination are occurred. It can be found from the load-deflection curves that as the number of fiber sheets is increased, the ductility of real size RC beam is more decreased than that of the small size RC beam. For the strengthening method with glass fiber sheets of the real size RC beams, it can be confirmed that the finding a solution to the bonding problem is required
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2005.05a
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pp.251-254
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2005
A number of studies have been conducted on FRP shear strengthening of RC beams during the past decade. The test results indicated. that the strengthened specimens failed predominantly by debonding of the FRP sheets before reaching the rupture strength of FRP sheets. For this reason, limits on the effective strain in FRP have been incorporated in ACI 440.2R recommendation considering debonding failure. This paper presents the test results of 7 small scale RC beams shear-strengthened with glass fiber sheets. Three types of FRP configurations, such as two sides bonded, U wrap and fiber shear-key embedded, were considered. GFRP sheet were bonded vertically to member axis along the shear span. From the test results, it was found that debonding strain of GFRP sheets at failure decreased with the number of layers. In addition, effective strain of FRP proposed by ACI 440.2R recommendation has been verified in this study.
Mini, K.M.;Alapatt, Rini John;David, Anjana Elizabeth;Radhakrishnan, Aswathy;Cyriac, Minu Maria;Ramakrishnan, R.
Structural Engineering and Mechanics
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v.50
no.3
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pp.275-286
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2014
This paper reports the influence of number of layers and length of GFRP sheets wrapped onto RCC beams for strengthening. Twelve beams of size $700mm{\times}150mm{\times}150mm$ were cast and tested. Two beams without GFRP and ten beams wrapped in different lay-up patterns with one and two layers of GFRP sheets was subjected to three point loading test and ultrasonic pulse velocity test. Initial crack load, ultimate failure load and types of failure have been observed and noted. Experimental results indicate a significant increase in initial and ultimate load carrying capacity of GFRP wrapped beams compared to unwrapped beams. The failed control specimen was retrofitted using U wrap scheme and tested under three point loading.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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