Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제26권1호
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pp.99-107
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2002
Recently all kinds of structural materials are subjected to the severe corrosive environment. Especially corrosion problems of heat exchanger such as galvanic corrosion, erosion and cavitation raised by both contaminated solution and high velocity of fluid to increase cooling effect of heat exchanger have been frequently reported in these days. In this study two kinds of sheet materials and five kinds of tube materials are used for galvanic corrosion characteristics and their corrosion current density calculation. The tube materials having the most galvanic corrosion resistance between tube and sheet of heat exchanger were Al Brass(68700) and Al Brass(C6872TS) and although Ti tube predominantly indicated the highest individual corrosion resistance among those five tube materials. it appeared that Ti tube can be allowed as sheet materials to get galvanic corrosion easily. However it is considered that Cu-Ni tube materials is not only easy to produce galvanic corrosion significantly between tube and sheet regardless of kinds of sheet materials but also is appeared considerably its own high corrosion current density
Purpose: This study aims to establish the effect of pinhole position errors in the planet carrier of a planetary gear set (PGS) on load sharing among the planet gears in the hydromechanical transmission (HMT) system of an agricultural tractor. Methods: A simulation model of a PGS with five planet gears was developed to analyze load sharing among the planet gears. The simulation model was verified by comparing i ts r esults w ith those of a model developed in a previous s tudy. The verified simulation model was used to analyze the load-sharing characteristics of the planet gears with respect to the pinhole position error and the input torque to the PGS. Results: Both simulation models had identical load magnitude sequences for the five planet gears. However, the load magnitudes on the corresponding planet gears differed between the models because of the different stiffnesses of the PGS components and the input torques to the PGS. The verified simulation model demonstrated that the evenness of load sharing among the planet gears increases with decreasing pinhole position error and increasing input torque. Conclusions: The geometrical tolerance of the pinhole position should be properly considered during the design of the planet carrier to improve the service life of the PGS and load sharing among the planet gears.
Airtightness standards using fan pressurization method are normally used for measuring small buildings, detached houses, and apartment units. And, it is easy to conduct airtightness measurement through this fan pressurization method. However, it can be difficult to achieve accurate measurement results for the large buildings as the height and volume of the buildings have been increased. In this paper, we studied the principle of airtightness method by fan pressurization. And, we reviewed the measurement process described in ISO 9972, EN 13829, ASTM E779, ATTMA TS 1, CAN/CGSB 149.15, and JIS A 2201. Then, we categorized the methods' items according by air flow rate (Q) and pressure difference(${\Delta}P$). As a result, we made a comparison analysis on the measurement methods appeared in each standards. And, we achieved 5 test conditions about air flow rate and pressure difference to state requirements for large buildings airtightness measurement.
The kinetics of the addition of X-substituted benzylamines (BA) to Y-substituted Benzylideneacetylacetones (BAA) have been investigated in acetonitrile at $25.0^{\circ}C$. The reaction is studied under pseudo-first-order conditions by keeping a large excess of BA over BAA. The addition of BA to BAA occurs in a single step in which the addition of BA to $C_\alpha$ of BAA and proton transfer from BA to $C_\beta$ of BAA take place concurrently with a four-membered cyclic transition state structure. The magnitude of the Hammett ($p_X$) and Bronsted ($\beta_x$) coefficients are rather small suggesting an early tansition state (TS). The sign and magnitude of the cross-interaction constant, $p_{XY}$ (= -0.49), is comparatible to those found in the normal bond formation processes in the $S_N2$ and addition reactions. The normal kinetic isotope effect ($K_H/K_D$ > 1.0) and relatively low $\Delta$H^{${\neq}$}$ and large negative $\Delta$S^{${\neq}$}$ values are also consistent with the mechanism proposed.
In this paper, two types of assemblies using CNT-filled SACAs (with 0.03 wt% CNTs and without CNT) were prepared to investigate the influence of carbon nanotubes (CNTs) on the reliability properties of solderable anisotropic conductive adhesives (SACAs) with a low-melting-point alloy (LMPA). Two types of reliability test including thermal shock (TS: -55 to $125^{\circ}C$, 1000 cycles) and high-temperature and high-humidity (HTHH: $85^{\circ}C$, 85% RH, 1000 h) tests were conducted. The SACA assemblies with and without CNTs showed stable electrical reliability properties due to the formation of wide and stable metallurgical interconnection between corresponding metallizations by the molten LMPA fillers. Although the mechanical pull strength of CNT-filled SACA assemblies was decreased after thermal aging (because of the excessive layer growth and planarization of the IMCs), the CNT-filled SACA with 0.03wt% CNTs showed enhanced mechanical reliability properties compared with the SACA assemblies no CNTs. This enhancement in mechanical performance was due to the reinforcement effect of the CNTs. These results demonstrate that CNTs within the CNT-filled SACAs can improve the reliability properties of CNT-filled SACAs joints due to their superior physical properties.
Noise pollution, especially road traffic noise has become a major problem in Seoul. However, although noise can be sensed directly, it is considered somewhat less important compared to other environmental pollutions. In this study, we chose nine districts in Seoul and distributed a questionnaire composed of 23 questions in related to the awareness of noise pollution for 950 people living in Seoul. The results were analyzed according to district area, age, occupation, and were compared to the actual noise level measured by the Seoul Metropolitan Government. The analysis of the questionnaire show that road traffic noise is considered to be the main source of noise pollution in Seoul. People think that the individual and the Seoul Metropolitan Government are most responsible for the noise reduction in Seoul, but replies only little effort is put into when asked whether one has made any personal effort to reduce noise. We have concluded that noise pollution is not considered a hazardous problem to most Seoul citizens, and that most of them seem to be used to it. Yet, specific noise reduction policies, especially road traffic noise, are expected to take effect as quality of life is pursued due to economic enhancement.
The prediction of short-term traffic flow is the theoretical basis of intelligent transportation as well as the key technology in traffic flow induction systems. The research on short-term traffic flow prediction has showed the considerable social value. At present, the support vector regression (SVR) intelligent prediction model that is suitable for small samples has been applied in this domain. Aiming at parameter selection difficulty and prediction accuracy improvement, the artificial bee colony (ABC) is adopted in optimizing SVR parameters, which is referred to as the ABC-SVR algorithm in the paper. The simulation experiments are carried out by comparing the ABC-SVR algorithm with SVR algorithm, and the feasibility of the proposed ABC-SVR algorithm is verified by result analysis. Continuously, the simulation experiments are carried out by comparing the ABC-SVR algorithm with particle swarm optimization SVR (PSO-SVR) algorithm and genetic optimization SVR (GA-SVR) algorithm, and a better optimization effect has been attained by simulation experiments and verified by statistical test. Simultaneously, the simulation experiments are carried out by comparing the ABC-SVR algorithm and wavelet neural network time series (WNN-TS) algorithm, and the prediction accuracy of the proposed ABC-SVR algorithm is improved and satisfactory prediction effects have been obtained.
미세조류의 전처리에 따른 용해효과와 메탄발효과정의 분해특성을 살폈다. 조류의 화학적 특성은 VS가 TS의 86.1%를 차지하고 단백질이 VS의 63.5%를 차지했다. 또 C : N : P는 26.4 : 4.9 : 1이었다. 용존성물질을 기준한 각 처리방법별 용해(lysis)효과는 처리시간 및 처리온도가 커질수록 증가했고 무처리에 비해 초음파(100분) 7.7배, 초음파(10분) 4.5배, 열처리($120^{\circ}C$) 3.5배, 열처리($50^{\circ}C$) 2.9배, 알칼리처리(pH 13) 6.1배 및 산처리(pH 3) 2.6배로 초음파처리가 가장 효과적이었다. VFA중 초산의 농도는 전처리 조류가 무처리에 비해 전반적으로 높게 나타나 전처리가 유기산 생성에 효과적이었고 생성농도는 초음파, 산 알칼리, 열처리 순으로 높았다. 프로피온산은 초음파, 산처리, 열처리순으로 높게 나타났다. Vial test 결과, 전처리 시료의 메탄함량은 시간경과와 더불어 증가하는 경향을 나타내었으나, 알칼리처리 시료의 경우 저해현상을 나타내었다. 25일째의 총가스 및 메탄생성량은 초음파(100분), 무처리, 열처리($120^{\circ}C$), 열처리($50^{\circ}C$), 산처리(pH 3), 초음파(10분) 및 알칼리 처리(pH 13) 순으로 높게 나타났다.
We have studied methods to save Si source during the fabrication process of crystalline Si solar cells. One way is to use a thin silicon wafer substrate. As the thickness of the wafers is reduced, mechanical fractures of the substrate increase with the mechanical handling of the thin wafers. It is expected that the mechanical fractures lead to a dropping of yield in the solar cell process. In this study, the mechanical properties of 220-micrometer-solar grade Cz p-type monocrystalline Si wafers were investigated by varying saw-damage etching conditions in order to improve the flexural strength of ultra-thin monocrystalline Si solar cells. Potassium hydroxide (KOH) solution and tetramethyl ammonium hydroxide (TMAH) solution were used as etching solutions. Etching processes were operated with a varying of the ratio of KOH and TMAH solutions in different temperature conditions. After saw-damage etching, wafers were cleaned with a modified RCA cleaning method for ten minutes. Each sample was divided into 42 pieces using an automatic dicing saw machine. The surface morphologies were investigated by scanning electron microscopy and 3D optical microscopy. The thickness distribution was measured by micrometer. The strength distribution was measured with a 4-point-bending tester. As a result, TMAH solution at $90^{\circ}C$ showed the best performance for flexural strength.
수용성 키토산 필름 용액에 분리 대두단백질(SPI)과 $CaCl_2$ 첨가가 키토산 필름의 물성에 미치는 영향을 알아보기 위해 이들을 첨가하여 제조한 필름의 색도, puncture strength, 인장강도와 신장률, 수증기투과도를 측정하였다. 필름의 puncture strength는 0.15% $CaCl_2$를 첨가하여 제조한 키토산 필름이 $458.8\;g_f$로 대조구의 $174.5\;g_f$보다 약 2.5배 증가된 가장 높은 값을 나타냈다. 인장강도의 경우 대조구가 0.06 MPa인 반면에 0.05% $CaCl_2$를 첨가한 키토산 필름은 1.58 MPa로 가장 높은 값을 보였고 SPI를 2.5% 첨가한 필름은 0.73 MPa로 나타났다. 필름의 신장률은 대조구가 12.25%인 반면 0.15% $CaCl_2$를 첨가한 필름은 44.80%로 $CaCl_2$의 양이 증가함에 따라 커지는 경향을 보였으며, 수증기투과도는 $CaCl_2$를 첨가한 필름이 SPI를 첨가한 필름보다 더 낮은 값을 보였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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