Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2002.10a
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pp.127-130
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2002
The 2.5 vol% TiNi/6061Al composites were fabricated by permanent mold casting, and its microstructures and tensile test for the cold rolled composites with maximum 50% reduction ratio were investigated. In the case of TiNi fiber with 2mm interval in preform, the interface bonding of fabricated composites were good. EPMA analysis results were found the small amount of Mg, Si segregated interface of diffusion layer. Transverse section of TiNi fiber was decreased with increasing reduction ratio and 40% reduction ratio was observed microcrack from TiNi fiber. And the tensile strength of composites at 38% reduction ratio was 194MPa. In the case of over 38% reduction ratio, the decrease of the tensile strength was due to TiNi fiber rupture by excess working. The fracture mode was appeared brittle fracture with increasing reduction ratio
The effects of the simultaneous variations of the ratio of feed gases(H2/N2 Flow ratio), feed gas flow rate (H2/N2, total-flow rate) and partial pressures of TiCl4 (PTiCl41) as well as deposition time and cobalt content of the substrate on the deposition rate of the TiN Coated Cemented Tungsten Carbide Tools were investigated. Deposition was carried out in the temperature range of 930$^{\circ}C$-1080$^{\circ}C$ and an activation energy of 46.5 Kcal/mole can be calculated. Transverse rupture strength was noticeably reduced by the TiN coating on the virgin surfa-ce of Cemented Tungsten Carbide, the extent of which was decreased according to the coa-ting thickness. Microhardness value observed on the work was in the range of 1700∼2000kg/mm, which were in well agreement with the value of bult TiN. The wear resistance of TiN layers was performed by turning test and it was observed that crater and flank resistance remarkably enhanced by TiN coating.
Fatigue crack growth rates(i.e. crack initiation and crack growth of short and long crack) are investigated using commercial plates of high strength Al alloy 7075-T651 for the transverse-longitudinal(T-L) direction in air, water and sea water. Also, the evaluation direct current potential drop(D.C.P.D) method and the fractographical analysis by SEM are carried out. Near threshold region, short crack growth rates were much faster than those of comparable long cracks, and these short crack growth rates actually decrease with increasing crack growth and eventually merge with long crack data. Fatigue crack propagation rates in aggressive media(i.e. sea water) increase noticeably over three times those in air. One of the most significant characters in this phenomenon as a corrosion-fatigue causes an acceleration in crack growth rates. Sea water environment, particularly Cl$^{[-10]}$ solution brings the most detrimental effects to aluminum alloy. The result of fractographical morphology in air, water and sea water by SEM shows obvious dimpled rupture and typical striation in air, but transgranular fracture surface in water and sea water.
The effects of added VC, Cr$_3$C$_2$ and TaC on the microstructures and properties of submicron WC-10%Co cemented carbides. The relative sintered density of compact was increased by addition of Cr$_3$C$_2$ but decreased oppositely by addition of VC or TaC. The growth of WC grains was significantly suppressed by addition of these carbides. The hardness of these alloys was increased by addition of other carbides and showed a maximum value by simultaneously added VC and Cr$_3$C$_2$. The transverse rupture strength(T.R.S.) was in- creased by addition of Cr$_3$C$_2$, while it was decreased by addition of VC or TaC. The relative sintered density and T.R.S. of these alloys were improved by HIP-treatment. The maximum T.R.S. was 328kg/mm$^2$ in the Wc-10%Co cemented carbide with addition of 0.5%VC.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.15
no.4
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pp.27-35
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1998
Ni-based heat resisting alloys are commonly used for high temperature applications such as in aircraft engines and gas turbines. In this work, the machinability of Nimonic 263 alloy is investigated with respect to optimum tool type and cutting conditions for both continuous and discontinuous machining as well as weld region. Among the five types of tools tested, K25 tool experienced the least of damage in machining the weld region. Furthermore, despite their superior high temperature hardness, Si-Al-O-N and CBN tools peformed poorly in machining Nimonic 263.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.23
no.2
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pp.152-156
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2014
Lightweight materials such as aluminum and magnesium have recently received much attention in the automotive industries because of environmental and fuel-efficiency concerns. Using the powder metallurgy (PM) process for these materials creates significant opportunities for the cost-effective manufacture of lightweight automotive parts. In the present study, an Al-Cu-Mg alloy was fabricated using conventional PM processes. Primarily, the effects of the alloying elements on the sintering characteristics and mechanical behavior after heat treatment were investigated. A microstructural analysis was performed using an optical microscope and a scanning electron microscope to investigate the behavior of liquid phase sintering, including the formation of precipitates. The dependence of the mechanical behavior on the alloying elements was evaluated based on the transverse rupture strength.
P/M high speed steels(1.28% C, 4.20% Cr, 6.40% W, 5.00% Mo, 3.10% V, bal. Fe) from two different venders were applied to powder compacting punch. The test results show that failure lifes were very different between two punches. These were no difference in volume fraction and mean size of carbides(MC or M6C) but non-metallic inclusions in two punches. Small amount of non-metallic inclusion in the punch did not greatly affect impact energy and transverse rupture strength (TRS). But, fatigue life was drastically decreased by non-metallic inclusions. These results show that fatigue failure was initated around non-metallic inclusion by cyclic load and the fatigue life was greatly affected by the presence of non-metallic inclusions in the punch.
P/M high speed steel (1.26% C, 4.42% Cr, 6.54% W, 4.92% Mo, 3.21 % V, 8.77% Co, bal. Fe) was applied to hot former die. It showed that the die life became 2.7 times higher than that of cast/wrought SKH 55 tool steel which is commercially used. The increase of die life was corresponding to the improved hardness and transverse rupture strength of PM high speed steel due to the finer grain and carbide as well as the uniform carbide distribution. The P/M high speed steel with the promoted die life could be an alternative to the conventional SKH55.
Stephenson, Thomas F.;Korotkin, Maria;Metcalfe, Shawn
Proceedings of the Korean Powder Metallurgy Institute Conference
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2006.09b
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pp.883-884
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2006
A new extra-fine grade Ni powder (XF Ni) has demonstrated increased sintering activity in Co-Fe-Ni binders for diamond tool applications. XF Ni has the advantage of significantly lower cost than XF Co. Up to 30% of XF Co was substituted with XF Ni while maintaining comparable apparent hardness and transverse rupture strength to pure Co binders. Ni substantially increased the diffusion of Fe. Diamond tool producers can take advantage of the improved sintering properties of XF Ni powder to substantially lower material costs.
Proceedings of the Korean Powder Metallurgy Institute Conference
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2006.09a
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pp.640-641
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2006
To improve the mechanical properties of WC-Co cemented carbides, the dual composite was studied. The compositions of granule and matrix were nano-sized WC-6 wt% Co(granule) and normal sized WC-20 wt% Co(matrix), respectively. The granules were grouped 50, 100 and $150\;{\mu}m$ and mixed with WC and Co powders as the volume fractions of granule to matrix were 50 to 50, 40 to 60 and 30 to 70. These compacts were sintered at $1380^{\circ}C$ for 10 minutes in vacuum. The microstructure, transverse rupture strength and wear resistance were investigated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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