• 제목/요약/키워드: Transmission probability

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분자류에서 도관의 연결부에 나타나는 빔 효과와 그림자 효과 (Beam and shadow effects occurring at connetions of tubes in the molecular flow)

  • 인상렬
    • 한국진공학회지
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    • 제9권1호
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    • pp.1-6
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    • 2000
  • An unexpected error is produced in calculating the transmission probability of a multipartite duct because of beam and shadow effects, if using a simple summation rule like the Oatley's equation. Particles moving in a tube are directed more or less towards the axis of the tube by the beam effect, and the length of a compound tube shortens virtually by the shadow effect originated from a reduction in the number of particles reaching the corner between two tubes of different cross-sections. Both effects make the transmission probability of the tube connected behind and consequently of the whole duct increase slightly. In this paper sources of the error in the calculation of the transmission probability are analyzed quantitatively and variations in the error depending on the dimensions of cylindrical tubes are calculated.

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저전력 운영 TPMS에서 충돌 확률 분석을 통한 전송주기 최적화 (Transmission Interval Optimization by Analysis of Collision Probability in Low Power TPMS)

  • 임솔;최한울;김대진
    • 한국정보전자통신기술학회논문지
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    • 제10권5호
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    • pp.364-371
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    • 2017
  • 본 TPMS는 타이어의 공기압을 측정하여 운전자에게 현재 타이어의 상태를 알려주는 차량용 전장 시스템이다. TPMS 센서는 소형화, 경량화, 저가격성, 저전력을 위해서 단방향 통신을 사용한다. TPMS 센서 정보의 전송 주기는 운전자에게 제공하는 서비스의 질을 나타내는데, 최적의 전송 주기를 결정하기 위해서 프레임 충돌 확률과 생존 시간(Life time)에 대해서 분석하여야 한다. 본 논문에서는 정상모드와 경고모드가 존재하는 저전력 운영 TPMS에서 벤 다이어그램을 이용한 충돌 확률 모델을 설계하였고, 정상모드 전송 주기 대 경고모드 전송 주기에 대한 비율(n)에 따라 생존 시간과 충돌 확률을 분석하였다. 타이어 교체 시기를 5년, 7년으로 가정하고, 생존시간과 충동 확률을 이용하여 최적화하였을 때, 5년에서 $T_{nP}=31$ 초, $T_{wP}$는 2.4초이고, 7년에서 $T_{nP}=71$초, $T_{wP}$는 2.5초가 된다.

802.11 네트워크의 충돌확률 기반 성능 분석 (Throughput Analysis Based on Collision Probability in 802.11 Networks)

  • 진현준;송명렬
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제14권2호
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    • pp.93-100
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    • 2014
  • IEEE 802.11 무선 LAN MAC 계층의 경쟁 기반 데이터 전송 방식에는 DCF 기본 전송 방식과 RTS/CTS 전송 방식이 있다. RTS/CTS 전송은 Hidden Terminal 문제를 해결하기 위한 방식이지만 네트워크 환경에 따라 정상 상태에서 기본 전송 방식보다 향상된 성능을 보이기도 한다. 본 논문에서는 무선 채널의 전송 충돌 확률을 수치적으로 해석하고 이를 실제 전송 파라미터에 적용하여 두 전송 방식의 성능에 차이를 보이는 기준 충돌 확률 값을 구하였다. 또한 전송 패킷의 컨트롤 신호 속도가 전체 네트워크 성능에 커다란 영향을 미치는 것을 확인하고 이를 충돌 확률, 스테이션의 수, 그리고 Backoff 동작 시 Contention Window Size를 고려하여 두 전송 방식의 성능을 분석하였다.

Uncertainty Analysis of Dynamic Thermal Rating of Overhead Transmission Line

  • Zhou, Xing;Wang, Yanling;Zhou, Xiaofeng;Tao, Weihua;Niu, Zhiqiang;Qu, Ailing
    • Journal of Information Processing Systems
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    • 제15권2호
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    • pp.331-343
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    • 2019
  • Dynamic thermal rating of the overhead transmission lines is affected by many uncertain factors. The ambient temperature, wind speed and wind direction are the main sources of uncertainty. Measurement uncertainty is an important parameter to evaluate the reliability of measurement results. This paper presents the uncertainty analysis based on Monte Carlo. On the basis of establishing the mathematical model and setting the probability density function of the input parameter value, the probability density function of the output value is determined by probability distribution random sampling. Through the calculation and analysis of the transient thermal balance equation and the steady- state thermal balance equation, the steady-state current carrying capacity, the transient current carrying capacity, the standard uncertainty and the probability distribution of the minimum and maximum values of the conductor under 95% confidence interval are obtained. The simulation results indicate that Monte Carlo method can decrease the computational complexity, speed up the calculation, and increase the validity and reliability of the uncertainty evaluation.

광무선통신기술을 이용한 차량간 메시지전달링크의 링크전송확률 분석 (Transmission Probability of Car-to-Car Message Delivery Link based on Visible Light Communications)

  • 강문수;이충규
    • 한국멀티미디어학회논문지
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    • 제14권6호
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    • pp.752-758
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    • 2011
  • 본 논문의 연구내용은 차량간 통신에 응용이 가능한 조명용 LED 광통신 링크의 링크전송성공율 분석에 관한 연구로서, 가시광통신에 기반한 차량간 메시지 전달 시스템을 모델링 하고, 광수신 파워를 통해 신호대 잡음비 (signal-to-noise ratio)를 계산하고, 이에 따른 링크 전송성공확률을 계산함으로써, 가시광통신에 기반한 차량간 무선통신이 가능함을 검증하는 것이다. 저속이동 또는 정지 중인 차량의 후미등을 광송신기로 사용하고 후방차량의 전방에 장착된 광수신기를 이용하는 메시지 전달시스템에 있어, 각 차량의 위치가 정규확률분포를 따를 때, 광송신기 및 광수신기의 물리적 특성에 따른 링크전송성공확률을 계산한다. 먼저, 정규확률분포에 따라 차량의 위치를 랜덤하게 생성한 후, 각각의 광링크에 해당하는 BER을 계산하였다. 이를 통해, 전체 링크 중 $BER{\leq}10^{-6}$을 만족하는 링크의 비율을 링크전송성공율로 정의한 결과, 송신 광파워가 400mW이고 광송신기의 semi-angle at half power가 30도인 최적화되지 않은 차량간 광링크의 경우, 링크 전송성공율 90% 이상이 가능함을 확인하였다.

Interference Cancellation Scheme for Three-hop Cooperative Relay Networks

  • Zhang, Yinghua;Wang, Lei;Liu, Jian;Peng, Yunfeng
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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    • 제13권9호
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    • pp.4446-4462
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    • 2019
  • In this paper, we focus on interference cancellation for three-hop cognitive radio networks (CRNs) over Rayleigh fading channels. In CRNs, secondary users (SUs) are allowed to opportunistically utilize the licensed spectrum during the idle time of primary users (PUs) to achieve spectrum sharing. However, the SUs maybe power constrained to avoid interference and cover a very short transmission range. We here propose an interference cancellation scheme (ICS) for three-hop CRNs to prolong the transmission range of SUs and improve their transmission efficiency. In the proposed scheme, a flexible transmission protocol is adopted to cancel the interference at both secondary relays and destinations at the same time. And a closed-form expression for the secondary outage probability over Rayleigh fading channels is derived to measure the system performance. Simulation results show that the proposed scheme can significantly reduce the secondary outage probability and increase the secondary diversity in comparison with the traditional cases.

LINK16 통신체계에서 무선 키 갱신을 위한 전송성능 분석 (Transmission Performance Analysis for OTAR in LINK16 communication system)

  • 홍진근
    • 한국콘텐츠학회:학술대회논문집
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    • 한국콘텐츠학회 2004년도 추계 종합학술대회 논문집
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    • pp.384-388
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    • 2004
  • 본 논문은 항공통신 전술링크 LINK16에서 무선 키 갱신을 위해 사용되는 동기신호가 주어진 통신환경에서 심볼오류율에 대해 전송속도를 기준으로 동기검출 확률, 오검출확률 측면에서 전송성능을 분석하였다.

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무선 중계 시스템에서 선택적 MIMO 전송에 대한 아웃티지 성능 연구 (Outage Performance Study of Selective MIMO Transmission in Wireless Relaying Systems)

  • 이인호
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제17권10호
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    • pp.2259-2264
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    • 2013
  • 본 논문에서는 듀얼 홉 multiple-input multiple-output(MIMO) 중계 시스템에서 직교시공간블록코드 전송과 송신안테나 선택 전송을 선택적으로 이용하는 선택적 MIMO 전송 기술을 제안한다. 독립적인 레일레이 페이딩 채널을 가정하여 선택적 MIMO 전송 기술 기반의 디코딩 후 전달 중계 시스템에 대한 아웃티지 확률을 분석하고, 수치적 결과를 통해 직교시공간블록코드 전송 또는 송신안테나 선택 전송을 모든 홉에서 동일하게 이용하는 기존 시스템과 아웃티지 성능을 비교한다. 또한, 성능 비교를 통해 제안 기술이 아웃티지 성능의 저하 없이 시스템 오버헤드를 감소시킬 수 있음을 보인다.

The Study on the Efficient HVDC Capacity Considering Extremely Low Probability of 765kV Double Circuit Transmission Lines Trip

  • Moon, Bong-Soo;Ko, Boyung;Choi, Jin-San
    • Journal of Electrical Engineering and Technology
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    • 제12권3호
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    • pp.1046-1052
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    • 2017
  • The load on the power grid of South Korea is expected to grow continuously until the late 2020s, and it is necessary to increase the transfer capacity from the Eastern grid to the Seoul-Gyeonggi region by reinforcing the transmission network for the electric power system to remain stable. To this end, the grid reinforcement by two bipole LCC HVDC transmission systems have been considered on account of the public acceptability and high growth of the fault current level, even though an additional 765kV system construction is more economical. Since the probability of the existing 765kV double circuit transmission line trip is extremely low, a dynamic simulation study was carried out to estimate the efficient HVDC capacity able to stabilize the transient stability by utilizing the HVDC overload capability. This paper suggests the application plan to reduce the HVDC construction capacity with ensuring the transient stability during the 765kV line trip.

Heterogeneous 네트워크에서 Pico 셀 범위 확장과 주파수 분할의 성능 평가 (Performance Evaluation of Pico Cell Range Expansion and Frequency Partitioning in Heterogeneous Network)

  • 굴홍량;김승연;류승완;조충호;이형우
    • 한국통신학회논문지
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    • 제37권8B호
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    • pp.677-686
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    • 2012
  • In the presence of a high power cellular network, picocells are added to a Macro-cell layout aiming to enhance total system throughput from cell-splitting. While because of the different transmission power between macrocell and picocell, and co-channel interference challenges between the existing macrocell and the new low power node-picocell, these problems result in no substantive improvement to total system effective throughput. Some works have investigated on these problems. Pico Cell Range Expansion (CRE) technique tries to employ some methods (such as adding a bias for Pico cell RSRP) to drive to offload some UEs to camp on picocells. In this work, we propose two solution schemes (including cell selection method, channel allocation and serving process) and combine new adaptive frequency partitioning reuse scheme to improve the total system throughput. In the simulation, we evaluate the performances of heterogeneous networks for downlink transmission in terms of channel utilization per cell (pico and macro), call blocking probability, outage probability and effective throughput. The simulation results show that the call blocking probability and outage probability are reduced remarkably and the throughput is increased effectively.