In order to improve the read-out signal waveform, a shielded magnetoresistive (SMR) head has been designed and studied by applying the transmission-line model. The bias and signal field distribution, the voltage output, the harmonic output signal and resistance value of MR element are simulated as functions of bias current and recording displacement. The results show that the SMR head has good linear character with respect to the medium recording signal in high recording frequency of about 2.5 MHz. The amplitude and waveform of reroduction signal have been obviously improved. The saturation effect on the symmetry and amplitude of reproducing output have also been analyzed.
Kim Hyun-Houng;Jeong Yun-Won;Lee Chan-Joo;Park Jong-Bae;Shin Joong-Rin
Journal of Electrical Engineering and Technology
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제1권3호
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pp.295-301
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2006
This paper presents a new two-terminal numerical algorithm for fault location estimation using the synchronized phasor in time-domain. The proposed algorithm is also based on the synchronized voltage and current phasor measured from the PMUs (Phasor Measurement Units) installed at both ends of the transmission lines. In this paper, the algorithm is given without shunt capacitance and with shunt capacitance using II -model and estimated using DFT (Discrete Fourier Transform) and LES (Least Error Squares Method). The algorithm uses a very short data window and classification for real-time transmission line protection. To verify the validity of the proposed algorithm, the Electro-Magnetic Transient Program (EMTP) and MATLAB are used.
본 논문에서는 전력계통에 미치는 영향이 매우 큰 초고압 송전선 다상 뇌격섬락 사고에 대하여 과도현상 분석 프로그램인 ATP를 이용하여 검토하였다. 특히 다상섬락현상 모의에 가장 중요한 아킹혼을 비선형 인덕턴스와 저항으로 표현하여 이 모델의 타당성을 검토하였고 765[k베 2회선 송전계통의 뇌격 파라메터와 섬락상과 관계를 연구하였다.
We analyzed wideband propagation characteristics of a microstrip transmission line based on FR-4 composite substrate using the wideband complex dielectric constant model and the phenomenological loss equivalence method. The loss calculated by constant relative permittivity and loss tangent is greatly overestimatd compared to that calculated by the frequency-dependent complex relative permittivity. This wideband analysis can be helpful to characterize high-speed and high-density transmission lines associated with the wideband dielectric characteristics and shows that the FR-4 composite substrate has high potential of high frequency circuit applications in terms o fthe propagation loss.
At the University of Western Ontario (UWO), numerical tools represented in semi-closed form solution for the conductors and finite element modeling of the lattice tower were developed and utilized significantly to assess the behavior of transmission lines under downburst wind fields. Although these tools were validated against other finite element analyses, it is essential to validate the findings of those tools using experimental data. This paper reports the first aeroelastic test for a multi-span transmission line under simulated downburst. The test has been conducted at the three-dimensional wind testing facility, the WindEEE dome, located at the UWO. The experiment considers various downburst locations with respect to the transmission line system. Responses obtained from the experiment are analyzed in the current study to identify the critical downburst locations causing maximum internal forces in the structure (i.e., potential failure modes), which are compared with the failure modes obtained from the numerical tools. In addition, a quantitative comparison between the measured critical responses obtained from the experiment with critical responses obtained from the numerical tools is also conducted. The study shows a very good agreement between the critical configurations of the downburst obtained from the experiment compared to those predicted previously by different numerical studies. In addition, the structural responses obtained from the experiment and those obtained from the numerical tools are in a good agreement where a maximum difference of 16% is found for the mean responses and 25% for the peak responses.
This paper presents a technique for electromagnetic field analysis on surge response due to Mid-span back-flashovers effects in lightning protection system of 500 kV EHV single circuit transmission tower by the neural networks method. These analyses are based on modeling lightning return stroke as well as on coupling the electromagnetic fields of the stroke channel to the line. The ground conductivity influences both the electric field as well as the coupling mechanism and hence the magnitude and wave shape of the induced voltage. The technique can be used to analyzed the corona voltage effect, the effective of stroke to the span tower, the surge impedance of transmission lines. The maximum voltage from flashovers effects in the lines. The model is compatible with general electromagnetic transients programs such as the ATP-EMTP. The simulation results show that this study analyses for time-domain with those produced by a cascade multi-section model, the surge impedance of a full-sized tower hit directly by a lightning stroke is discussed.
The intermodulation distortion(IMD) due to laser diode nonlinearity of an asynhcronous direct sequence code diviion multiple access(DS/CDMA) system in wireless-optical transmission system model is analzed. A third order polynomial is used to represent laser diode nonlinearity. In DS/CDMA system, only one harmonic of the third-order intermodulation term falls on the signal frequency band and influences the system performance characteristics. To cancel multi-user interference and nonlinear distortion in a DS/CDMA wireless-optical transmission system model, the simple transversal filter structure with N-taps of (N-1) tap delay of 1 chip time delay line is used. It is necessary to select an optimal modulation index that provides a maximum signal-to-noise ratio and the results are useful for CDMA system design.
The primary objective of this paper is to examine the capacity of electrical transmission in electric railway feeding system. Although supply capacity of railway substation are sufficient and there is no accident, due to the electrical transmission limit of feeding line the voltage breakdown may occur when large capacity of electric load at feeding line exist. So, using multi-port analysis model, we draw P-V curve due to the length of feeding line, load, location and power factor of electric locomotive. And through case study, compare measurement result and simulation result
The primary objective of this paper is to examine the capacity of electrical transmission in electric railway according to the type of feeding system. Although supply capacity of railway substation are sufficient and there is no accident, due to the electrical transmission limit of feeding line the voltage breakdown may occur when large capacity of electric load at feeding line exist. So, using multi-port analysis model, we draw P-V curve due to feeding method, load, location and power factor of electric locomotive.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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