• 제목/요약/키워드: Transmission Structure

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슬롯을 가진 삼각패치형 인공전송선로 (A Slotted Triangular-Patch Type Artificial Transmission Line)

  • 오송이;최경;황희용
    • 정보통신설비학회논문지
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    • 제9권4호
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    • pp.164-167
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    • 2010
  • In this paper, an artificial transmission line of triangular-patch type with slots is proposed. This artificial transmission line is useful for miniaturizing the electrical lengths of conventional transmission lines. Also, this structure is easy to regulate the characteristic impedance and electrical lengths. The electrical lengths and the characteristic impedances of the proposed artificial transmission line with some parameters are researched and summarized The proposed artificial transmission line could be useful for compact designs for most of the passive microwave components. The optional-artificial transmission line is fabricated and measured at 2.45GHz.

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중간수심역 조건에서 직립식 구조물의 전달파고계수 산정에 관한 수리실험 (Hydraulic Experiments on Transmission Coefficients for Vertical Structure under Intermediate Water Depth Condition)

  • 김영택;이종인
    • 한국해안·해양공학회논문집
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    • 제27권5호
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    • pp.345-352
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    • 2015
  • 본 연구에서는 직립식 구조물의 전달파고계수 산정을 위한 2차원 수리실험을 실시하였다. 불규칙파를 입사파로 적용하였으며 직립식 구조물에 대한 전달파고계수 산정식을 제안하고, Goda(1969) 등의 결과와 비교하였다. Goda(1969)의 결과는 입사파로 규칙파를 적용한 결과로서 불규칙파를 적용한 본 실험의 결과와 차이를 보였다. Goda의 결과가 본 연구에 비하여 크게 전달파고계수를 제시하는 것을 알 수 있었다. 또한 Goda는 직립벽에 대하여 평균, 상한 및 하한에 대한 계수값을 제시하였으나(d=h조건), 본 연구에서는 각각의 설계요소(구조물 폭, 수심, 파장 등)가 전달파고계수에 주는 영향을 계수를 통하여 정량적으로 제시하였다. 또한 여유고가 0인 조건에 대한 에너지보존 및 전달파고 특성을 제시하였다.

Prediction of Wave Transmission Characteristics of Low Crested Structures Using Artificial Neural Network

  • Kim, Taeyoon;Lee, Woo-Dong;Kwon, Yongju;Kim, Jongyeong;Kang, Byeonggug;Kwon, Soonchul
    • 한국해양공학회지
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    • 제36권5호
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    • pp.313-325
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    • 2022
  • Recently around the world, coastal erosion is paying attention as a social issue. Various constructions using low-crested and submerged structures are being performed to deal with the problems. In addition, a prediction study was researched using machine learning techniques to determine the wave attenuation characteristics of low crested structure to develop prediction matrix for wave attenuation coefficient prediction matrix consisting of weights and biases for ease access of engineers. In this study, a deep neural network model was constructed to predict the wave height transmission rate of low crested structures using Tensor flow, an open source platform. The neural network model shows a reliable prediction performance and is expected to be applied to a wide range of practical application in the field of coastal engineering. As a result of predicting the wave height transmission coefficient of the low crested structure depends on various input variable combinations, the combination of 5 condition showed relatively high accuracy with a small number of input variables defined as 0.961. In terms of the time cost of the model, it is considered that the method using the combination 5 conditions can be a good alternative. As a result of predicting the wave transmission rate of the trained deep neural network model, MSE was 1.3×10-3, I was 0.995, SI was 0.078, and I was 0.979, which have very good prediction accuracy. It is judged that the proposed model can be used as a design tool by engineers and scientists to predict the wave transmission coefficient behind the low crested structure.

Complementary 나선형 공진 구조와 인터디지털 구조 기반의 메타물질 전송 선로를 이용한 저위상 잡음 전압 제어 발진기 (Low Phase Noise VCO using Metamaterial Transmission Line Based on Complementary Spiral Resonator and Interdigital Structure)

  • 최재원;서철헌
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제48권2호
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    • pp.95-104
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    • 2011
  • 본 논문에서는 complementary 나선형 공진 구조와 인터디지털 구조 기반의 메타물질 전송 선로가 전압 제어 발진기의 위상 잡음을 줄이기 위해서 제안되었다. 이와 같은 메타물질 전송 선로는 접지 면에 식각된 complementary 나선형 공진 구조의 배열과 신호 면의 인터디지털 전송 선로를 적용하여 구현되었다. 신호 면의 인터디지털 전송 선로는 인터디지털 구조가 없는 일반적인 전송 선로보다 더 높은 공진 Q 특성을 얻기 위해서 사용되었다. 제안된 메타물질 전송 선로의 공진 특성과 Q 특성의 고유 포화 특성이 신호 면의 전송 선로의 폭, complementary 나선형 공진 구조의 크기, complementary 나선형 공진 구조 사이의 전류 방향, complementary 나선형 공진 구조의 단위 셀 쌍의 수를 변화시킴으로써, 그리고 인터디지털 구조의 유무에 의해서 분석되어졌다. 제안된 전압 제어 발진기의 위상 잡음과 주파수 조절 범위는 -127.50~-125.33 dBc/Hz @ 100 kHz와 5.744~5.852 GHz이다.

특정 손실 매질위의 다중 결합선로에 대한 손실특성 개선 (Improvement of Attenuation Characteristics for Multiple Coupled Line Structure on the Specific Lossy Media)

  • 김윤석;김민수
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제48권12호
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    • pp.35-41
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    • 2011
  • 본 논문에서는 손실매질의 다층구조로 이루어진 마이크로 스트립선로의 손실특성의 개선을 위한 새로운 구조를 제안한다. MIS 구조로 된 전송선로의 Si와 SiO2층 사이에 0전위를 가진 도체를 일정한 간격의 주기적인 배열로 고안된 새로운 모델의 MIS구조에 대한 유한차분법을 이용한 해석방법이 사용된다. 특히 전송선로에 대한 유전체의 영향을 줄이기 위하여 0전위를 가진 주기적인 결합의 도체로 이루어진 구조가 시간영역의 신호를 통해 시험된다. 다양한 0전위 도체의 간격(갭)에 따른 주파수 의존적인 추출된 전송선로 파라미터와 등가회로 파라미터가 주파수 함수로서 나타내진다. 또한 본 논문에서 고안된 구조에 대해 특성임피던스와 유효유전상수의 큰 변화 없이 대칭 결합선로의 quality factor가 개선됨을 볼 수 있다.

영상-모드 및 Galerkin법을 이용한 전송선 문제 해석 (An Analysis of Transmission Line Structure by Combining Image Mode and Galerkin Methods)

  • 신규현;정현교;한송엽
    • 대한전기학회논문지
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    • 제40권12호
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    • pp.1296-1301
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    • 1991
  • This paper presents a hybrid image mode Galerkin method for the analysis of the transmission line structures suspended between infinite parallel ground planes. A Green's function that consists of numerically accelerated image mode terms is developed, which is used in boundary integral equation. Transmission lines of arbitrary cross section are analyzed using Galerkin's method. Two kinds of configurations of transmission lines are studied in sample problems.

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평판과 보의 연성구조물의 진동에너지 전달특성 분석에 관한 연구 (Vibration Transmission of Plate-Beam Structure having discontinuity)

  • 이형택;김정태
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 1997년도 추계학술대회논문집; 한국과학기술회관; 6 Nov. 1997
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    • pp.391-395
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    • 1997
  • The transmission of sound and vibration through structures is of interest in many noise control problems, including architectural acoustics, sound transmission through air craft, spacecraft and ship, and the transmission of noise through machinery and engine enclosures. Statistical Energy Analysis provides a simple and accurate method of approaching these problems. In this paper, comparing the measured coupling loss factor of plate-beam with measured coupling loss factor of mass on the junction will be inspected.

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구조물의 안전진단을 위한 충격파의 주파수 영역 탐사에 관한 연구 (A Study of Frequency Domain Analysis of Impact-wave for Detecting of Structural Defects in the Concrete Structure)

  • 김형준;이상철;서백수
    • 산업기술연구
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    • 제25권B호
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    • pp.115-120
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    • 2005
  • Impact seismic wave method is a method for non-destructive testing of concrete structure using of stress wave which is propagate and reflected from internal flaws within concrete structure and external surface. In this study, we performed frequency domain method using impact seismic wave test for safety diagnosis of civil engineering structure. And reflection method which is used for one-dimensional target such as tunnel lining and transmission method are compared with each other.

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철도차량 구조기인 소음의 저감에 관한 연구 (A Study on the Reduction of Structure-borne Noise in a Train)

  • 우관제;김석현
    • 한국철도학회논문집
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    • 제11권6호
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    • pp.519-523
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    • 2008
  • 철도차량의 실내소음은 공기기인 소음과 구조기인 소음이 더해진 것이다. 본 논문에서는 개활지 주행중 실내소음을 지배한다고 알려져 있는 구조기인 소음에 대해 연구하였다. 구조기인 소음을 진동원, 전달경로 및 소음 발생부로 구분하여 실내소음을 줄이기 위한 방안에 대해 연구하였다.

제주해역 항만시설물의 수리환경적 특성에 관한 연구 (The Hydro-Environmental Characteristics of Port Facilities around the Sea of Cheju Island)

  • 정태욱;김종인;류청로
    • 한국해양공학회지
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    • 제14권3호
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    • pp.1-10
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    • 2000
  • In order to effective manage the construction, disaster prevention plan and the harbor tranquility control, meteorological and sea-state characteristics around Cheju Island have been analyzed. Using results and damage examples of the port facilities under severe sea conditions, a reasonable construction control plan considering the regional characteristics of the sea-state and winds was proposed. That is, in northern part of Cheju Island, the construction work is affected mainly by the winter storms, while the typhoon mainly affects the southern part port facilities during summer to Autumn. Considering their typical characteristics, it is strongly suggested that the main construction work should be carried out during April to July in the northern part, and it should be made during October to next July in the southern part of the island. A permeable TTP mounded breakwater was constructed to protect severe waves as a temporal structure under the long-term development plan in Sogipo port. The transmission characteristics of the structure was discussed using the experimental results. The results show that the transmission coefficient $K_{t}$ is over 20% of incident waves, which cause many problems in the cargo handling in relation to harbor tranquility. In conclusion, this kind of permeable structure can be used only as a temporal structure for the disaster prevention under the construction process. It causes many problems in harbor tranquility if it is used as a permanent harbor structures.s.

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