Transition sequence of rocket to ramjet was simulated numerically for a two-dimensional axisymmetric can-type ramjet engine. Multi-species preconditioned Navier-Stokes equations with $k-{\varepsilon}$ turbulence model and finite-rate chemistry model was employed. To calculate transition sequence, initial flow-field conditions for inlet diffuser with closed port-cover was computed first, and then that result was applied as initial conditions after port-cover opened. Terminal shock was developed as a result of increased pressure in a combustor due to combustion and ramjet operated at supercritical condition. For a smaller nozzle throat area, buzz instability was occurred. Strong pressure oscillations were observed as a result of forward and backward movement of terminal shock and those oscillations were not damped out.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.25
no.12
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pp.2040-2047
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2001
In this paper, a singularity problem of the state transition matrix is investigated in the spatial propagation when the spatial matrix differential equation is constructed via time finite element analysis. A parametric study shows that the degree of singularity of the state transition matrix depends on the degree of flexibility of the structures. As an alternative to avoid the numerical problems due to the singularity, an analytic solution fur spatial propagation of the flexible structures is proposed. In the proposed method, the spatial properties of the structure are analytically expressed by a combination of transcendental functions. The analytic solution serves fast and accurate results by eliminating the possibility of the error accumulation caused by the boundary condition. Several numerical examples are shown to validate the effectiveness of the proposed methods.
In this paper a new zero voltage transition PWM bridgeless PFC is introduced. The auxiliary circuit provides soft switching condition for all semiconductor devices. Also, in the resonant path of the auxiliary circuit, only two semiconductor devices exist. Therefore the resonant conduction losses are low. Furthermore, the auxiliary circuit semiconductor elements consist of only one diode and one switch. The proposed auxiliary circuit is applied to a bridgeless PFC converter to further reduce conduction and switching losses. In this paper, the operating modes of this converter are explained and the resulting ideal and simulation waveforms are shown. The presented experimental results justify the theoretical analysis.
To improve resistance in thermal shock of zirconia setter which is frequently and repeatedly exposed to high temperature, high degree of porosity and control of thermal expansion are needed for which the fused CSZ (CaO stabilized zirconia) is used to produce the zirconia setter. In the present study, the effects of sintering temperature, cool down condition, addition of CaO stabilizer, and addition of other additives on phase transition and thermal expansion behavior of the fabrication process of zirconia setter, were examined. The zirconia setter, fabricated with fused CSZ at 1550℃, exhibited 20.4 MPa of flexural strength, 6.8% of absorbance, and 27.9% of apparent porosity. The rapid change in thermal expansion of zirconia setter is observed at temperature around 800℃, and it was reduced by low firing temperature, slowed cooled down, and addition of CaO.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.23
no.7
s.166
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pp.1215-1222
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1999
It is advantageous to use an NDE method to assess the mechanical properties of materials since the conventional method is time-consuming and sometimes requires cutting of sample from the material/component. This paper shows that the ultrasonic and the Barkhausen noise(BHN) methods can be used to accurately characterize forged reactor vessels. The attenuation coefficient of the ultrasonic wave was changed with heat treatment temperature and condition[as-quenched, tempered, PWHT]. The RMS[root mean square] voltage of Barkhausen noise depended on heat treatment temperature and conditions. The fracture appearance transition temperature(FATT) can be predicted using nondestructive evaluation methods.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.11
no.3
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pp.102-109
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2002
The fatigue crack growth under mixed mode condition has been discussed within the scope of linear fracture mechanics such as maximum tangential stress, maximum tangential principal stress and minimum strain energy density. The purpose of this study is to investigate the characteristics of fatigue test crack growth in 304 stainless steel under mixed node. The fatigue test results carried out by using inclined pre-crack specimens was compared to both of the theoretical predictions of the criteria, maximum tangential stress and stain energy density. As difference from theoretical analysis, the transition region from mixed mode to mode I appeared in the fatigue test. There is deep relationship between the angle of slanted pre-crack and transition. Therefore, as applying the different stress intensity factor to each node I+II and mode I, the directions and rates of fatigue crack growth are evaluated more accurately under mixed mode.
Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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v.6
no.4
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pp.480-492
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1996
AZO (Aluminum doped Zinc Oxide) transparent conducting thin films were fabricated by reactive DC mangnetron sputtering method using zinc target containing 2 wt% of Al. Transition range with optimum transmittance and conductivity was obtained by contrlling partial pressure of reactive oxygen gas. Sputtering condition for this transition range could be kept stable by regulating the target voltage. According to XRD analysis, there was only one peak for (002) plane in AZO films and the films deposited in transition range.
Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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v.8
no.1
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pp.187-192
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1998
Generally the solidified microstructures of materials consist of the columnar and equiaxed dendritic regions, and many theoretical studies about columnar-to-equiaxed transition have been done because that is closely related to the mechanical and physical properties of products. In this study, the modified equation based on the Hunt's analytical columnar-to-equiaxed transition condition which was derived from heterogeneous nucleation and grain growth in front of the columnar dendrite tip under directional solidification, was obtained applying the growth-velocity-dependent distribution coefficient and liquidus slope to Hunt's. The effects of the number of nucleation sites, nucleation temperature, alloy composition, growth velocity and liquid temperature gradient on the transition for Al-Cu alloys have been investigated.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.20
no.2
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pp.43-61
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1992
Recently, people in urban areas ask for the creation of space for amenity and improvement of environmental problems, in such a condition the activation and reformation of city have become an important subject. The basic element of a city structure is the street. Therefore in this study, a transition of street spaces of a city was investigated. This study will be a basis for the planning of urban space in order to realize a comfortable and fascination urban life. In this paper, the study areas chosen were "Ginza", "Kyobashicho", "Nihonbashicho", "Honcho", "Tsukizi", "Hatchoboricho", "Ningyocho", "Ningyocho" which are the central places and business areas of capital Tokyo of Japan. The main streets were chosen for investigative subjects because they were planned as making a division of block in a city planning. Using maps and references the data was illustrated and the investigation was focused on the period from the Edo era to present time. (1) A periodical division for the basis of a street transition. (2) Consideration of methods in a plan and design for street spaces in each period. (3) A special feature and process of a street transition in each period. (4) A structure of a street and a construction form. (5) A classified structure of streets. (6) A process of a transition for each street.
Transition prediction results are validated with experimental data obtained from a transonic wind tunnel for the KU109C airfoil. A Reynolds-Averaged Navier-Stokes code is simultaneously coupled with the transition transport model of Langtry and Menter and applied to the numerical prediction of aerodynamic performance of the KU109C airfoil. Drag coefficients from the experiment are better correlated to the numerical prediction results using a transition transport model rather than the fully turbulent simulation results. Maximum lift coefficient and drag divergence at the zero-lift condition with Mach number are investigated. Through the present validation procedure, the accuracy and usefulness of both the experiment and the numerical prediction are assessed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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