"ESG management" guides companies to prioritize corporate social responsibility and sustainable development as key management objectives, going beyond mere financial performance pursuits. This approach involves creating a sustainable and robust supply chain by urging companies, acting as 'supply chain managers', to implement ESG management practices alongside their 'supply chain partners'. The domestic business community has been quick to respond to this trend, recognizing that failure to adhere to ESG standards set by organizations such as the EU and SEC could lead to severe repercussions, including exclusion from international trade and reputational damage. POSCO and NAVER, two leading Korean companies, are at the forefront of practicing ESG management effectively. They have both produced and publicly disclosed ESG management reports, showcasing their success in enhancing supply chain ESG management. However, as supply chain managers enforce ESG-related obligations on their suppliers, the likelihood of disputes between the parties may increase. In scenarios where supply chain ESG management leads to conflicts between supply chain managers and suppliers, commercial arbitration emerges as a viable solution for dispute resolution. This method offers several advantages, including the arbitrators' expertise, time and cost efficiency, the binding nature of decisions akin to a court's final judgment, international recognition under the New York Convention, confidentiality, and ample opportunity for parties to be heard. Our analysis focuses on the emerging disputes between supply chain managers and suppliers within the context of supply chain ESG management, particularly examining the cases of POSCO and NAVER. By categorizing the expected types of disputes and assessing the appropriateness of commercial arbitration for their resolution, we highlight the effectiveness of this approach. Furthermore, we propose leveraging the Korean Commercial Arbitration Board's role to enhance the use of arbitration in resolving supply chain ESG disputes, underscoring its potential as a strategic tool for maintaining sustainable and harmonious supply chain relationships.
The rapid growth of Korea-China trade that was since the establishment of diplomatic relations in 1992, led China to surpass the United States and Japan to become Korea's largest trading partner in 2009. "The largest trade" also means "the most disputes", so it is essential to study on dispute settlement and enforcement system of the two. Therefore, in order to make the traders correctly understand and use the arbitration as a dispute settlement method in both China and Korea, this article makes a comparative study on arbitration system between the two countries. And finally, it analyzes the enforcement situation of arbitral award in China, then provides the author's personal recommendations as a countermeasure against the poor enforcement system in China.
1. This study focuses on recent developments of trade transaction between Korea and China. The volume of trade is most rapidly increasing. There have been many items considered to ensure the proper, impartial, and rapid settlement of disputes in private laws by international arbitration. The article contains recent tendencies and proceedings of cases including place of arbitration, language, and so on. 2. The contract made between parties has led to some interpretational, legal questions. Interpretational questions rise mainly from differences of legal systems and legal questions on applying law. The characteristic features of the contract have different meanings, so some articles of the contract can be construed unlawful as a result. 3. As regards the Arbitration Act of Korea, Article 10, the Arbitration Agreement and Interim Measures by Court stipulate the following: A party to an arbitration agreement may request from a court art interim a measure of protection before or during arbitral proceedings. This article examines the application of Article 10 of the Arbitration Act of Korea.
In the case of a sea transport contract, the decision of the governing law, together with the choice of lex fori, shall be a legal issue in all legal disputes involving damage to the goods. In sea transport contracts, a paramount clause is often established in conjunction with the governing law clause, which can lead to conflict between these two clauses. Most B/L's back clauses contain a paramount clause that provides that the Hague Rules, Hague-Visby Rules, or foreign laws that prevail over other provisions of the terms. The Hague Rules and the Hague-Visby Rules, however, set different standards regarding the extent of the sea carrier's liability. Therefore, in the interpretation of ground conditions, it is an important question whether the Hague Rules or the Hague-Visby Rules are applied or whether each rule is applied as a law. For example, the paramount clause in the Superior Pescadores case was problematic in the interpretation of the term 'Hague Rules.' In this case, the English Court held that the expression 'Hague Rules' could be used to mean the Hague-Visby Rules, and not exclusively the Hague Rules. Therefore, the Hague-Visby Rules were applied in the judgment of this case, which suggests that this case can be a valuable precedent in future legal matters.
Purpose - In the international shipping industry, arbitration is mainly chosen for resolving maritime disputes. This study investigates the "acceptability" of an international maritime arbitrator based on an existing theoretical model of arbitrator acceptability. Design/methodology - Using structural equation modeling techniques, this study examines a sample of senior managers who engage in the judicial affairs of their international shipping companies to verify a hypothesized model of arbitrator acceptability that covers cultural intelligence, arbitral experience, reputation, practical/legal expertise, and procedural justice as independent variables. Furthermore, the relative "perceived required time" of arbitration is tested as a moderator. Findings - Arbitrator acceptability is significantly influenced by six constructs of arbitrator characteristics: cultural intelligence, arbitral experience, reputation, practical and legal expertise, and procedural justice. Furthermore, the moderating effect of the perceived required time of arbitration is demonstrated in the relationship between arbitrator acceptability and arbitrator characteristics even though these relationships are not equally influenced. Originality/value - The originality of this study can be found in its context, that is, international maritime arbitration. Despite the potential growth of international maritime arbitration, existing studies have mainly focused on domestic arbitration. The findings of this study are expected to provide useful guidelines for nurturing international maritime arbitration in Korea.
In the UK's the insurance law 2015, a remedy for breach of warranty in marine insurance was introduced. Also, if the insured proves that breach of warranty in marine insurance does not affect damages, the insurer pays the insurance money to the insured. The UK's marine insurance law has served as the governing law that has been the standard for the marine insurance industry for a long time. Korea and China were heavily influenced by the UK maritime insurance law. Therefore, this study analyzed the cases of breach of warranty in marine insurance in Korea and China. Through this, the insurer avoid the insurance contract for an accident that occurred after the breach of warranty. this result will be different under the new revised insurance law system. With the revision to The Insurance Act 2015, one of the biggest change in the insurance system is that it is possible to remedy of the violations of warranty. However, such a revision of the law requires considerable attention as it also changes the interpretation and judgment of the courts. Accordingly, a practical response of the insurance industry is required. It is necessary to prepare for possible disputes in practice.
본 연구는 한국의 중재현황을 살펴본 뒤 최근의 학문적 추세를 고려하여 학문융합적 연구방법을 통하여 중재를 연구하는 것이 미래 중재연구방향에 있어 중요함을 밝히고 있다. 한국의 중재현황을 살펴보면, 첫째는 한국의 교역규모와 교역상대국이 증가함에 따라서 분쟁이 증가하면서 중재가 중요한 분쟁해결방식으로 부상하고 있다는 점이다. 둘째, 분쟁의 원인을 살펴보면 대금결제와 매매계약과 관련된 분쟁이 가장 큰 원인이라는 점이다. 셋째, 분쟁당사국들도 유럽을 포함해서 수가 늘어나고 있다는 점이다. 이러한 특정들은 중재를 하나의 학문적 방법론에만 의지해서 연구하는 것이 충분치 않다는 점을 나타내고 있다. 본 연구에서는 학문융합적 중재연구프로그램을 제시하였다. 본 연구는 학문융합적 방법론으로 법학적 방법론, 제도적 방법론, 문화적 방법론, 인과적 방법론, 실증적 방법론을 제시하였으며, 이러한 방법론들을 중재에 도입하여 중재를 학문 융합적으로 분석할 것을 제안하였다. 전통적으로는 법학적 방법론이 중재연구에서 주로 사용한 방법론이었지만 향후 중재는 그 외의 다양한 방법론을 통해서 연구하는 것이 바람직해 보인다.
상사중재는 문제를 해결하고 사업 파트너간 분쟁에 대한 해결책을 찾는 신속하고 효과적인 방법이다. 상사중재 발전을 위해 이론 뿐 만 아니라 실무차원에서 중재연구의 접근이 필요하다. 본 논문은 파키스탄 국내 중재법과 파키스탄에서 적용되는 국제상사중재제도에 대한 상황과 접근방법 등을 제시하였다. 파키스탄에서 새롭게 정비된 2009년 중재법은 국내중재, 국제상사중재, 외국 중재판정의 집행뿐 만 아니라 국제투자분쟁의 해결에 관한 법률을 통합하는 것을 목표로 한다. 더 나아가 2011년에 파키스탄 투자자의 신뢰를 회복하기 위해 외국인 투자자를 보호할 수 있는 법을 도입하기도 하였다. 본 논문은 파키스탄의 중재법의 과거부터 현재까지 진전된 관계를 설명하고 새로운 법령에 의해 적용된 변경사항을 설명하고 중재계약 및 판정을 다루는 파키스탄 중재 법률, 규칙 및 절차를 실무차원에서 포괄적으로 제시하였다. 잠재시장인 파키스탄관련 통상정보가 부재한 상황에서 한국무역학자들에게 파키스탄 상사중재제도에 관한 실무적 이해를 돕기 위하여 작성되었다.
The China International Economic and Trade Arbitration Commission(CIETAC) released online arbitration rules which apply the resolution of disputes over electronic commerce transactions, as well as other economic and trade disputes in which the parties agree to do. The evidence submitted by the parties may be electronic evidence created, sent, received or stored by electronic, optical or magnetic means. Electronic evidence with a reliable electronic signature shall carry the same effect and probative force as a document with a hand-written signature. Where a case is tried in a tribunal, the arbitration tribunal shall conduct an online trial hearing using internet video conference or other electronic or computer communication means. Unless the parties have another agreement, summary procedure shall apply to cases where the amount in dispute exceeds RMB 100,000 but no more than RMB 1 million, or where the amount in dispute exceeds RMB 1 million and a party submits a written application for summary procedure after obtaining the written consent of the other party. Unless the parties have agreed otherwise, fast-track procedure shall apply to cases where the amount in dispute does not exceed RMB 100,000 or where the amount in dispute exceeds RMB 100,000 and a party submits a written application for fast-track procedure after obtaining the written consent of the other party. Notable features of the Online Rules are as follows; first, there is not detailed consideration for online arbitration. Second, communications between the parties and the tribunal are allowed only through the Secretariat. Third, elaborate provisions regarding the electronic submission and transmission of documents is provided for. Forth, various factors must be considered by the tribunal in deciding the evidence's reliability. Fifth, reasonable endeavours is levied on CIETAC to keep data communications secure and encrypted. Sixth, the tribunal has the right to investigate and collect relevant evidence. And finally different procedures are provided for in consideration of the various types of E-commerce.
Vietnam is an important country with many trade transactions with the Republic of Korea. Arbitration is a method of resolving disputes that can arise with the increase in trade transactions. It is essential to study the legal system and precedents of Vietnam on the approval and enforcement of foreign arbitral awards. Such is the case because the law in Vietnam and the court's position on the approval and enforcement of foreign arbitration awards issued by the courts depend on the possibility of realizing the parties' rights concerning their disputes. Therefore, it is of great value both theoretically and practically to analyze the exact differences between approval and the denial of approval. Vietnam has enacted the Commercial Arbitration Act, which replaces the previous Commercial Arbitration Decree and creates an arbitration-friendly environment that meets international arbitration standards. Regarding the approval and execution of foreign arbitration awards, the Commercial Arbitration Act, the Civil Procedure Act, the Civil Execution Act, and the Vietnam Foreign Arbitration Awards Approval and Enforcement Ordinance are regulated. Following these laws and regulations, the reasons for the approval, enforcement, and rejection of the arbitral award are specified. In accordance with these laws and inappropriate arbitration agreements, an arbitral award beyond the scope of its right of disposition, an arbitral tribunal, or the concerned parties could not be involved in a proceeding or an arbitral award if the involved party does not have an opportunity to exercise its rights lawfully. If the state agency in the forum does not recognize the arbitral award, the dispute is not subject to arbitration under Vietnamese law, or the arbitral award does not conform to the basic principles of Vietnamese law, the parties are not bound, and the foreign arbitration award is rejected for approval and execution.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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