This paper reports on the evaluation of weathering resistance, tracking test and salt-fog of various kinds of cycloaliphatic epoxy systems. It was found that UV irradiation induced the loss of hydrophobic level due to the chain scission attack at the surface. It could be seen that samples containing an UV absorbent/antioxidant and a silicone oil additive knave a good performance in weathering ageing, whereas ATH filled ones have high resistance against tracking failure than others. Under salt-fog test, specimens mixed with silicone oil could suppress leakage current development. It was thought that silicone oil mixed into cycloaliphatic epoxy system could lead to lower the surface energy and to retain hydrophobic properties for a long time, which are desirable for outdoor performances.
Silicone composites for high voltage insulator(HVI SC) were prepared by adding aluminum trihydrate(ATH) treated by surface treatment agent to base silicone compound at the ratio of 100:20, 100:40, 100:60, 100:80, and 100:100, respectively. And also, ATH was treated by various surface treatment agents, such as stearic acid, acryl silane vinyl silane under compounding process. electrical properties were investigated for the various contents of ATH and solace-treatment agents we mlas ured volume resistivity, breakdown and tracking resistance were for HVISC containing ATH treated by viuyl silane.
Some polymer materials including epoxy resin are being instead of porcelain for outdoor insulating materials such as insulators bushings cable terminators and surge arrester housing. And the largest problem to be overcomed is the tracking and erosion of the outdoor polymer material brought about by dry band arcing during prolonged exposure to contaminations. In this paper the effect of surface tension wettability flow rate of contaminants with varying surfactant content and frequency of applied voltage on the tracking breakdown of epoxy insulating materials were investigated. As the flow rate of contaminant is increased the surface resistivity is decreased and the leakage current is increased the time to tracking breakdown is decreased. It is found that time to tracking breakdown depends on the surface tension of contaminant that is difference of wettability. And as the frequency of applied voltage is increased time to tracking breakdown decreased.
This paper describes the influence of Ultra-violet irradiation on time to tracking resistance of epoxy insulating materials by use of the inclined plane test. And, the influence of surface degradation was evaluated through several method such as measurement of contact angle, surface roughness, using a scanning electron microscopy. As the 1000 hours of the surface degradation with UV-CON, the flashover time decreases at different rates depending on epoxy resin and silicone rubber specimen. As the duration of the surface degradation with UV-CON is prolonged, the contact angle of epoxy resin decreases at the rate of degradation time, while that of silicone rubber was not exchanged. It is assumed that this phenomenon is related to the decrease in hydrophobicity of the surface of the materials. Also, as to epoxy resin, the decrease of hydrophobicity due to surface degradation with UV-CON is greater than that resulting from surface degradation with WOM. The UV radiation produced chalking and crazing on the surface of the insulating materials specimen.
This study examined the mounting status of cigar lighter receptacles for vehicles and analyzed the tracking phenomenon that occurs when foreign material entered a cigar lighter receptacle to obtain data for the analysis of accident investigation. Regardless of the vehicle's output, cigar lighter receptacles are mounted in a vehicle horizontally, vertically, or at tilting or inclined angle. The tilting type cigar lighter receptacle is much easier to use but current leakage resulting from foreign materials (coffee, beverages, water, etc.) falling into the cigar lighter receptacle may cause a fire to start. This study used a vehicle battery (DC 12V) as a power supply for the tracking test and configured its circuit in the same way as that of an electrical device in a vehicle. The tracking phenomenon that occurred in the standby mode of the vehicle exhibited a fine flame and an irregular occurrence of smoke. While this tracking phenomenon was occurring, the leakage current and the reaching distance of the flame were measured to be approximately 930mA and $20{\sim}50cm$, respectively. It is thought that the resultant flame may ignite toluene, dust, cigarettes, etc. It was observed that as the tracking progressed, the internal metal socket melted and a hole was created, the surface of which was also severely carbonized. In addition, the electrical resistance of the carbonized conductive path was measured to be approximately $30{\Omega}$. It is thought that this much resistance may cause local heating when leakage current flows and could ignite any nearby flammable material.
In this study, in order to develop outdoor insulating materials, SIN(simultaneous interpenetrating polymer network) was introduced to Epoxy resin and the environment resistance was investigated. The single network structure specimen(E series) formed of Epoxy resin alone and simultaneous interpenetrating polymer network specimen (EM series) in which epoxy resin was taken as the first network and methyl methacrylate resin as the second network were manufactured. Ten kinds of specimens were manufacture by filler (SiO$_2$) content. SEM were utilized in order to confirm their network structure changes, and AC voltage dielectric strength was measured. Also, UV-test and tracking test were carried out investigate the environment resistance characteristic. Therefore the variations of network structure were happened as a result of SEM test, and it was confirmed that simultaneous interpenetrating polymer network specimens were more excellent than single network structure specimens.
In this paper, the effect of surface tension, wettability, flow rate of contaminants with varying surfactant content and frequency of applied voltage on the tracking breakdown of epoxy insulating materials were investigated. As the flow rate of contaminant is increased, the surface resistivity is decreased, and the leakage current is increased, the time to tracking breakdown is decreased. It is found that time to tracking breakdown depends on the surface tension of contaminant, that is difference of wettability And as the frequency of applied voltage is increased, time to tracking breakdown decreased.
With growth in intelligence of mobile robots, interaction with humans is emerging as a very important issue for mobile robots and the pedestrian tracking technique following the designated person is adopted in many cases in a way that interacts with humans. Among the existing multi-object tracking techniques for pedestrian tracking, Simple Online and Realtime Tracking (SORT) is suitable for small mobile robots that require real-time processing while having limited computational performance. However, SORT fails to reflect changes in object detection values caused by the movement of the mobile robot, resulting in poor tracking performance. In order to solve this performance degradation, this paper proposes a more stable pedestrian tracking algorithm by correcting object tracking errors caused by robot movement in real time using wheel odometry information of a mobile robot and dynamically managing the survival period of the tracker that tracks the object. In addition, the experimental results show that the proposed methodology using data collected from actual mobile robots maintains real-time and has improved tracking accuracy with resistance to the movement of the mobile robot.
In this paper, we analyzed the characteristics of insulating material with ELB(earth leakage circuit breaker) through tracking experiment and the study was carried out three different types of samples. The tracking is breakdown phenomenon of material surface that is generated on the organic insulating material. The test method applied IEC publication 587. The result of the sample breakdown by tracking was carbonized and resistance of between the electrodes is approximately 300$\Omega$. In the result of DSC analysis, the caloric peak was detected before 100$^{\circ}C$ in product of tracking. It appeared weight loss of 10.87% at 537$^{\circ}C$ on TGA. IR spectrum analysis showed carbon-hydrogen(C-H)bond on molecular structure that is the sample of tracking.
PURPOSES : The objective of this study is to evaluate the physical properties of recycled asphalt mixtures reinforced with glass fiber. METHODS : Firstly, mixing design was conducted on recycled asphalt mixture for use of 50% recycled aggregate. Various laboratory tests were performed on four types of recycled asphalt mixtures with different glass fiber content to evaluate the physical properties. The laboratory tests include indirect tensile strength test, dynamic modulus test, Hamburg wheel tracking test and tensile-strength ratio to evaluate cracks, rutting and moisture resistance of mixtures. RESULTS : The indirect tensile strength of fiber reinforced glass increased about 139.4%. As a result of comparing the master curves obtained by the dynamic modulus test, the elasticity was low in the low temperature region and high in the high temperature region when the glass fiber was reinforced. The glass fiber contents of PEGS 0.3%, Micro PPGF 0.1% and Macro PPGF 0.3% showed the highest moisture resistance and rutting resistance. CONCLUSIONS : The test results show that use of glass fiber reinforcement can increase the resistance to cracking, rutting, and moisture damage of asphalt mixtures. It is also necessary to validate the long-term performance of recycled asphalt mixtures with glass fiber using full scale pavement testing and field trial construction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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