Strength evaluation was carried out for the fillet and oil hole of crankshaft of medium speed diesel HiMSEN engine to verify initial concept design. Alternating torque obtained from torsional vibration analysis and radial force due to firing pressure were applied. It was assumed that the maximum alternating torque and radial force occur simultaneously. Weak points in view of fatigue are proceeding fillet and crank pin fillet area and the minimum normalized fatigue safety factor is 1.17 at crank pin fillet. The fatigue strength of the oil hole was evaluated to verify the effect of the surface roughness of the oil hole. As results, the specific level of the inner surface roughness and the polishing depth of the oil hole for sufficient fatigue strength was suggested. The maximum stress value and stress distribution at the inner surface of the oil hole can be easily estimated at initial design stage by the newly developed method.
This paper presents the torsional vibration isolation performance evaluation of a centrifugal pendulum absorbers (CPAs) that has a continuously varying resonance frequencies proportional to engine firing (excitation) order. CPAs are commonly used to suppress torsional vibrations in rotating machinery and internal combustion engines. In this study, they are employed on the current spring type torsional damper inside a torque converter of automotive vehicle. To evaluate the effectiveness of designed resonance tuning order, the torsional vibration transmissibility based on torque measurements with respect to different engine firing orders is experimentally measured with a lower-inertia dynamometer. The torsional vibration transmissibility with respect to different frequencies with engine order of 2 is also evaluated. It has been demonstrated that the significant vibration reduction over operational frequency range of interest can be achieved by attaching simple pendulums. Future research direction includes the study on theoretical analysis, improved design of pendulum etc.
Isokinetic test of muscle strength was performed on 20 patients operated laminectomy & discectomy. Peak torque of ankle dorsi flexors & plantar flexors at the angular velocity of $30^{\circ}$/sec and average power and total work of ankle dorsi flexors & plantar flexors at the angular velocity $90^{\circ}$/sec were measured and analyzed. The result were as follows: 1. Peak torque of non - dominant dorsi flexors at $30^{\circ}$/sec showed no significant difference statistically, but dominant dorsi flexors at $30^{\circ}$/sec showed significant difference statistically(p<0.05). 2. Peak torque of dominant & non - dominant plantar flexors at $30^{\circ}$/sec showed significant difference statistically(p<0.05). 3. Average power of dominant & non - dominant dorsi flexors at $90^{\circ}$/sec showed no significant difference statistically. 4. Average power of dominant & non - dominant plantar flexors at $90^{\circ}$/sec showed significant difference statistically (p<0.05). 5. Total work of dominant & non - dominant dorsi flexors at $90^{\circ}$/sec showed no significant difference statistically. 6. Total work of dominant & non - dominant plantar flexors at $90^{\circ}$/sec showed significant difference statistically(p<0.05).
Micromachines are extremely novel artifacts with a variety of special characteristics. Utilizing their tiny dimensions ranging roughly from 10 to $10^3$ micro-meters, the micromachines can perform tasks in a revolutionary manner that would be impossible for conventional artifacts. Micromachines are in general related to various coupled physical phenomena. They are required to be evaluated and designed considering the coupled phenomena. This paper describes finite element analysis (FEA) simulation of practical behaviors for the micro actuator. Especially, electric field modeling in micro actuators has been generally restricted to in-plane two-dimensional finite element analysis because of the complexity of the micro actuator geometry. However, in this paper, the actual three-dimensional geometry of the micro actuator is considered. The starting torque obtained from the in-plane two-dimensional analytical solutions were compared with that of the actual three-dimensional FE analysis results. The starting torque is proportional to $V^2$, and that the two-dimensional analytical solutions are larger than the three- dimensional FE ones. It is found that the evaluation of micro actuator has to be considered electrical leakage phenomenon.
Micromachines are extremely novel artifacts with a variety of special characteristics. Utilizing their tiny dimensions ranging roughly from 10 to $1O^3$ micro-meters, the micromachines can perform tasks in a revolutionary manner that would be impossible for conventional artifacts. Micromachines are in general related to various coupled physical phenomena. They are required to be evaluated and designed considering the coupled phenomena. This paper describes finite element analysis (FEA) simulation of practical behaviors for the micro actuator. Especially, electric field modeling in micro actuators has been generally restricted to in-plane two-dimensional finite element analysis because of the complexity of the micro actuator geometry. However, in this thesis, the actual three-dimensional geometry of the micro actuator is considered. The starting torque obtained from the in-plane two-dimensional analytical solutions were compared with that of the actual three-dimensional FE analysis results. The starting torque is proportional to $V^2$, and that the two-dimensional analytical solutions are larger than the three-dimensional FE ones. It is found that the evaluation of micro actuator has to be considered electrical leakage phenomenon.
An oscillating digger mechanism was designed, constructed. and tested. The mechanism is consisted of a six-bar linkage, one four-bar linkage was fer the digger blade and the other one fur variable soil-crop separation. Experimental variables were amplitude(3, 6, 9 mm). frequency(11.2, 14.9. 17.0 Hz), and forward speed of tractor(0.91, 1.13, 1.56 km/h). Each combination of these variables was replicated three times to measure the draft and torque for power requirement evaluation. and the broken-up soil height on the soil separation sieve mechanism. Four parameters λ(the ratio of vibration speed to forward velocity), p(the ratio of vibration acceleration to forward velocity), K(the ratio of vibration acceleration to gravitational acceleration), and T(the product of λ and K) were induced from three experimental variables: amplitude, frequency, and tractor speed. And the power requirement and soil separation ability were analyzed by regression. Though λ and K were known to be the representative parameters. T was the most moderate one to explain draft. torque. and soil separation in this study. It was estimated that the T equal to or greater than 2.4 was the minimum recommended value. Figure 18 would be useful fir the selection of amplitude. frequency, or operating tractor speed once any two variables are known.
Objectives : This study is aimed to evaluate and objectify the therapeutic effect of moxibustion on muscle fatigue recovery. Methods : To evaluate the therapeutic effect on the muscle fatigue recovery, we compared the fatigue recovery of two groups (non-stimulation group and moxibustion group) by analyzing the EMG and peak torque after strenuous knee exercise of isokinetic contraction. Results : The median frequency (MF) of the moxibustion group was recovered faster than that of the non-stimulation group. However, the peak torques of both groups were not restored until after 20 minutes. Nevertheless, the moxibustion group's peak torque was regained higher than that of the non-stimulation group. Conclusions : We confirmed the therapeutic effect of moxibustion and found that the moxibustion can used as prevention method for musculoskeletal disease.
The purpose of this study was to determine the overflow effect and cross training effect of isometric quadriceps training that performed in specific angle of unilateral let. Ten healthy students with an average age of 24 years$(24.1\pm1.3)$, were participated in this study. Then 5 subjects in each group were chosen at random to train using only right quadriceps muscle two time per day(group 2), five times a week and the other 5 subjects(group 1) were chosen to train one times per day, five times a week for 2 weeks at only 50 degrees (contract 6 seconds, rest 10 seconds, 3 sets). Before and after the training, isometric quadriceps muscle testing of the both leg was Performed at three different angles, 60, 50 and 40 degrees respectively by BHN-COM (isokinetic dynamometer) in sitting position. The data was analyzed with paired t-test to determine significant difference between before and after training. In this study, we have found that the isometric quadriceps muscle training on specific angle of right side produced overflow effect In healthy subjects. However, increasing the peak torque of specific angle(training angle) of trained limb did not have an effect on increasing the peak torque of contralateral limb. These results demonstrate that the cross training effect did nut found in this study but a alight increase of peak torque of the untrained limb would recognized the possibility of cross training effect.
This paper proposes a novel asymmetrical interior permanent magnet (IPM) brushless DC (BLDC) motor structure, which utilizes half-type permanent magnet (PM) configuration and has asymmetrical side gaps (slot next to the PMs) for reducing torque ripples. This structure uses 24% less volume of PMs than conventional IPM BLDC motor with a full set of magnets. The characteristics of the proposed motor are compared with three other half-type IPM BLDC motors through finite elements method (FEM) analysis, and the usefulness of the proposed motor was verified through experimental evaluation on prototypes of the conventional motor and proposed motor under various torque load conditions. This research obtained a high-performance IPM BLDC motor while decreasing manufacturing cost at the same time.
건축공사 표준시방서에서 규정하는 TS고력볼트는 KS B 2819에 따라 토크관리법에 의한 체결한다. TS고력볼트는 핀 테일이 파단되면 적정축력이 도입되는 것으로 알려져 있지만, 실제로는 온도조건에 따라 토크계수가 변하고 도입축력도 설계기준에 미치지 못하는 경우가 발생한다. 본 논문에서는 현장 온도조건이 볼트의 토크계수 및 도입축력의 영향을 평가하기 위해 ${-10^{\circ}C{\sim}50^{\circ}C}$ 범위에서 3 종류의 고력 볼트에 대해 도입축력, 토크계수, 너트회전각을 실험적으로 비교 분석하였다. 실험결과 TS고력볼트의 경우 핀 테일이 파단될 때 모든 온도조건에서 설계볼트장력과 표준볼트장력을 상회하는 도입축력을 나타냈으며 ${-10^{\circ}C}$에서 ${50^{\circ}C}$까지 온도 상승함에 따라 핀 테일 파단시점의 볼트에 도입되는 평균축력은 20kN 증가되었다. 아연피막 처리한 일반육각형 고력볼트의 경우, $0^{\circ}C$, $20^{\circ}C$, $50^{\circ}C$조건, 토크계수 0.13과 토크 ${462N{\cdot}m} $에서 표준볼트축력을 상회하였지만, 도입축력의 일정한 경향을 찾을 수 없었으며 온도변수 별 평균 도입축력 차는 최대 50kN이었다. 일반 육각고력볼트의 경우, 온도상승에 따라 평균 도입축력도 상승되는 추세였으며 토크 ${462N{\cdot}m} $ 일때 온도변수별 볼트의 도입축력은 최대 33kN 차이를 보였다. 또한, TS볼트를 제외한 육각볼트 종류 군에 대해서는 너트회전각 ${90^{\circ}}$ 경우의 도입축력은 설계볼트장력에 미치지 못했다. 따라서, 기존 너트회전각 ${120^{\circ}{\pm}30^{\circ}}$의 하한치 ${-30^{\circ}}$에 대한 재평가를 고려해 볼 필요가 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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